后悬液压锁栓机构制造技术

本发明专利技术涉及一种后悬液压锁栓机构，该后悬液压锁栓机构，包括主动锁、从动锁、油缸和传感器，主动锁、从动锁、油缸和传感器均设置在壳体内，主动锁通过第一销轴铰接在壳体内，从动锁通过第二销轴铰接在壳体内；油缸进油，油缸的活塞顶起主动锁，主动锁旋转，主动锁避开从动锁，驾驶室后托架能够正常脱钩；同时主动锁带动警报开关贴片与传感器脱开，警报灯亮。通过油缸进油可有效地固定住驾驶室后托架，并通过警报开关保证驾驶室可以落锁到位，不会发生误锁现象；同时，将警报开关集成至液压锁壳体内部，可有效提高液压锁栓工作的可靠性，增加了驾驶锁止的安全性；在驾驶室举升时，通过油缸排油使液压锁栓安全勾解锁，使得驾驶室可正常举升翻转。举升翻转。举升翻转。

【技术实现步骤摘要】
后悬液压锁栓机构


[0001]本专利技术涉及轻型商用车驾驶室悬置锁止系统，具体涉及一种后悬液压锁栓机构。

技术介绍

[0002]现有的驾驶室后悬液压锁栓包括主动锁、从动锁和油缸，通过控制油缸的进油或出油，进而控制驾驶室的锁止或解锁，驾驶室后悬液压锁栓在整车作用主要是固定驾驶室后悬托架作用，使驾驶室安全锁止及正常解锁。当驾驶室未锁止或未锁止到位时，存在极大的安全风险。

技术实现思路

[0003]为解决以上问题，本专利技术提供一种后悬液压锁栓机构，在驾驶室未锁止或未锁止到位时，能够及时提醒驾驶人员。
[0004]本专利技术采用的技术方案是：一种后悬液压锁栓机构，其特征在于：包括主动锁、从动锁、油缸和传感器，所述主动锁、从动锁、油缸和传感器均设置在壳体内，所述主动锁通过第一销轴铰接在壳体内，所述从动锁通过第二销轴铰接在壳体内；所述油缸进油，所述油缸的活塞顶起主动锁，所述主动锁旋转，所述主动锁避开从动锁，所述驾驶室后托架能够正常脱钩；同时所述主动锁带动警报开关贴片与传感器脱开，警报灯亮。
[0005]作为优选，当驾驶室翻转时，所述油缸进油，所述油缸活塞顶起主动锁，所述主动锁对从动锁无限位作用，所述驾驶室后托架能够正常脱钩；同时所述主动锁带动警报开关贴片与传感器脱开，警报灯亮。
[0006]作为优选，所述当驾驶室锁止时，所述油缸出油，所述油缸活塞对主动锁无作用力，所述主动锁抵住从动锁；驾驶室后托架下落锁止时，对从动锁施加作用力；若未锁止到位，主动锁带动警报开关贴片与传感器脱开，警报灯亮；若锁止到位，警报开关贴片与传感器则接触，警报熄灭。
[0007]作为优选，所述警报灯设置在驾驶室仪表板上。
[0008]本专利技术取得的有益效果是：通过油缸进油可有效地固定住驾驶室后托架，并通过警报开关保证驾驶室可以落锁到位，不会发生误锁现象；同时，将警报开关集成至液压锁壳体内部，可有效提高液压锁栓工作的可靠性，增加了驾驶锁止的安全性；在驾驶室举升时，通过油缸排油使液压锁栓安全勾解锁，使得驾驶室可正常举升翻转。
附图说明
[0009]图1为驾驶室翻转液压锁栓工作示意图；
[0010]图2为驾驶室锁止液压锁栓工作示意图；
[0011]其中：1、壳体；2、主动锁；21、第一销轴；3、从动锁；32、第二销轴；4、油缸；5、警报开关贴片。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作更进一步的说明。
[0013]如图1
‑
2所示，本专利技术的一种后悬液压锁栓机构，包括主动锁2、从动锁3、油缸4和传感器，主动锁2、从动锁3、油缸4和传感器均设置在壳体内，主动锁2通过第一销轴21铰接在壳体1内，从动锁3通过第二销轴31铰接在壳体内；油缸4进油，油缸4的活塞顶起主动锁2，主动锁2旋转，主动锁2避开从动锁3，驾驶室后托架能够正常脱钩(驾驶室后托架能够脱开从动锁3的束缚)；同时主动锁2带动警报开关贴片5与传感器脱开，警报灯亮。
[0014]当驾驶室翻转时，油缸4进油，油缸4的活塞顶起主动锁2，主动锁2旋转，主动锁2避开从动锁3，驾驶室后托架能够正常脱钩(驾驶室后托架能够脱开从动锁3的束缚)；同时主动锁2带动警报开关贴片5与传感器脱开，警报灯亮。
[0015]当驾驶室锁止时，油缸4出油，油缸4活塞对主动锁2无作用力，主动锁2抵住从动锁3(限制从动锁3转动)；驾驶室后托架下落锁止时，对从动锁3施加作用力；若未锁止到位，主动锁3带动警报开关贴片5与传感器脱开，警报灯亮；若锁止到位，警报开关贴片5与传感器则接触，警报熄灭。
[0016]本实施例中，警报灯设置在驾驶室仪表板上。
[0017]以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要结构特征。本专利技术不受上述实例的限制，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术的范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后悬液压锁栓机构，其特征在于：包括主动锁、从动锁、油缸和传感器，所述主动锁、从动锁、油缸和传感器均设置在壳体内，所述主动锁通过第一销轴铰接在壳体内，所述从动锁通过第二销轴铰接在壳体内；所述油缸进油，所述油缸的活塞顶起主动锁，所述主动锁旋转，所述主动锁避开从动锁，所述驾驶室后托架能够正常脱钩；同时所述主动锁带动警报开关贴片与传感器脱开，警报灯亮。2.根据权利要求1所述的后悬液压锁栓机构，其特征在于：当驾驶室翻转时，所述油缸进油，所述油缸活塞顶起主动锁，所述主动锁对从动锁无限...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚缙然，雷明星，杨喜红，陈竹君，张建慧，刘攀，赵雅情，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：