一种船舶零件焊接用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于焊接设备技术领域，提供了一种船舶零件焊接用固定装置，包括箱体和台体，还包括：固定机构，设于箱体内，所述固定机构包括用于固定零件的固定夹一和固定夹二，以及用于带动固定夹一和固定夹二相互靠近的移动结构；旋转机构，设于台体内，所述旋转机构包括用于带动箱体转动的转动结构和用于带动转动结构转动的驱动结构。本实用新型专利技术通过设置固定机构对零件进行固定，能够提高焊接精度，且避免工作人员因手持焊接，导致手部烫伤现象的发生；通过设置旋转机构带动零件转动，焊接时无需工作人员挪动，使用较为方便。使用较为方便。使用较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶零件焊接用固定装置


[0001]本技术属于焊接设备
，尤其涉及一种船舶零件焊接用固定装置。

技术介绍

[0002]焊接：也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料的制造工艺及技术。
[0003]船舶零件在生产加工时需要进行焊接操作，目前对于零件的焊接，大多采用工作人员手持零件的方式进行焊接，此方法容易烫伤工作人员的手部，为此提出一种船舶零件焊接用固定装置。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供一种船舶零件焊接用固定装置，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术实施例是这样实现的，一种船舶零件焊接用固定装置，包括箱体和台体，还包括：
[0006]固定机构，设于箱体内，所述固定机构包括用于固定零件的固定夹一和固定夹二，以及用于带动固定夹一和固定夹二相互靠近的移动结构；
[0007]旋转机构，设于台体内，所述旋转机构包括用于带动箱体转动的转动结构和用于带动转动结构转动的驱动结构。
[0008]进一步的，所述移动结构包括升降座，所述固定夹一和固定夹二均与升降座的侧壁活动贴合，所述固定夹一上固定连接有凸块，所述固定夹二内开设有移动槽，所述凸块与移动槽滑动连接，所述固定夹二的底部固定连接有螺杆，所述固定夹二与连接座之间设有弹簧，所述螺杆的输入端设有把手。
[0009]进一步的，所述驱动结构包括凸轮，所述凸轮的输入端设有电机，所述凸轮上转动连接有转动杆，所述转动杆上固定连接有啮合齿，所述转动杆上设有滑槽。
[0010]进一步的，所述转动结构包括啮合轮和活动板，所述啮合轮与啮合齿啮合连接，所述啮合轮的中心上固定连接有转动轴，所述转动轴的末端与箱体固定连接，所述活动板上固定连接有固定柱，所述固定柱与啮合轮活动卡合，所述活动板的末端转动连接有摆动杆，所述摆动杆的末端设有接触轮，所述接触轮与凸轮活动贴合，且所述活动板上转动连接有滑动头，所述滑动头与滑槽滑动连接。
[0011]进一步的，所述台体的底部固定连接有支腿。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该船舶零件焊接用固定装置，通过设置固定机构对零件进行固定，能够提高焊接精度，且避免工作人员因手持焊接，导致手部烫伤现象的发生；通过设置旋转机构带动零件转动，焊接时无需工作人员挪动，使用较为方便。
附图说明
[0014]图1为船舶零件焊接用固定装置的结构示意图。
[0015]图2为船舶零件焊接用固定装置中A区的放大结构示意图。
[0016]图3为船舶零件焊接用固定装置中旋转机构的俯视结构示意图。
[0017]图中：01
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支腿，02
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台体，30
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转动轴，电机31
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电机，32
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凸轮，33
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接触轮，34
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固定头，35
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摆动杆，36
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滑动头，37
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啮合齿，38
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啮合轮，39
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固定柱，40
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螺杆，41
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箱体，42
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固定夹一，43
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固定夹二，44
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凸块，45
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移动槽，46
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升降座，47
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把手，48
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连接座，49
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弹簧，51
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活动板，52
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滑槽，53
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转动杆。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0020]如图1
‑
3所示，为本技术一个实施例提供的一种船舶零件焊接用固定装置，包括箱体41和台体02，还包括：
[0021]固定机构04，设于箱体41内，所述固定机构04包括用于固定零件的固定夹一42和固定夹二43，以及用于带动固定夹一42和固定夹二43相互靠近的移动结构；
[0022]旋转机构03，设于台体02内，所述旋转机构03包括用于带动箱体41转动的转动结构和用于带动转动结构转动的驱动结构。
[0023]在本技术实施例中，通过设置固定机构04能够对零件进行固定，能够提高焊接精度，且避免工作人员因手持焊接，导致手部烫伤现象的发生；通过设置旋转机构03能够带动零件转动，焊接时无需工作人员挪动，使用较为方便。
[0024]如图1和图2所示，作为本技术的一种优选实施例，所述移动结构包括升降座46，所述固定夹一42和固定夹二43均与升降座46的侧壁活动贴合，所述固定夹一42上固定连接有凸块44，所述固定夹二43内开设有移动槽45，所述凸块44与移动槽45滑动连接，所述固定夹二43的底部固定连接有螺杆40，所述固定夹二43与连接座48之间设有弹簧49，所述螺杆40的输入端设有把手47。
[0025]在本实用新例实施例中，所述弹簧49的一端与连接座48的内壁固定连接，另一端与固定夹二43的底端固定连接，且所述弹簧49套设于螺杆40的外圈；固定夹一42和固定夹二43上均设有用于放置零件的放置槽。将零件放在两个放置槽上，转动把手47，把手47通过螺杆40带动固定夹二43向下移动，固定夹二43通过移动槽45与凸块44滑动连接的方式带动固定夹一42向下移动，固定夹一42与固定夹二43之间的间距逐渐变小，直至将零件固定。
[0026]如图3所示，作为本技术的一种优选实施例，所述驱动结构包括凸轮32，所述凸轮32的输入端设有电机31，所述凸轮32上转动连接有转动杆53，所述转动杆53上固定连接有啮合齿37，所述转动杆53上设有滑槽52。
[0027]在本技术实施例中，启动电机31，电机31带动凸轮32转动。
[0028]如图3所示，作为本技术的一种优选实施例，所述转动结构包括啮合轮38和活动板51，所述啮合轮38与啮合齿37啮合连接，所述啮合轮38的中心上固定连接有转动轴30，
所述转动轴30的末端与箱体41固定连接，所述活动板51上固定连接有固定柱39，所述固定柱39与啮合轮38活动卡合，所述活动板51的末端转动连接有摆动杆35，所述摆动杆35的末端设有接触轮33，所述接触轮33与凸轮32活动贴合，且所述活动板51上转动连接有滑动头36，所述滑动头36与滑槽52滑动连接。
[0029]在本技术实施例中，优选的，摆动杆35与固定头34转动连接，固定头34固定设于箱体41内；所述啮合轮38的中心轴与活动板51滑动连接。具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶零件焊接用固定装置，包括箱体和台体，其特征在于，还包括：固定机构，设于箱体内，所述固定机构包括用于固定零件的固定夹一和固定夹二，以及用于带动固定夹一和固定夹二相互靠近的移动结构；旋转机构，设于台体内，所述旋转机构包括用于带动箱体转动的转动结构和用于带动转动结构转动的驱动结构。2.根据权利要求1所述的船舶零件焊接用固定装置，其特征在于，所述移动结构包括升降座，所述固定夹一和固定夹二均与升降座的侧壁活动贴合，所述固定夹一上固定连接有凸块，所述固定夹二内开设有移动槽，所述凸块与移动槽滑动连接，所述固定夹二的底部固定连接有螺杆，所述固定夹二与连接座之间设有弹簧，所述螺杆的输入端设有把手。3.根据权利要求1所述的船舶零件焊接用固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭广峰，蔡玉龙，王志东，任海瑞，
申请(专利权)人：大连今广船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：