一种铝电解车间槽下料的自动运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铝电解车间槽下料的自动运输装置，本实用新型专利技术的自动运输装置，具备单独的电气系统、自动升降系统、紧急停车、限位感应，可实现全自动的槽下料运输；直线运输路程短较传统运输缩短了8

【技术实现步骤摘要】
一种铝电解车间槽下料的自动运输装置


[0001]本技术涉及铝电解车间槽下料运输
，具体涉及一种铝电解车间槽下料的自动运输装置。

技术介绍

[0002]现代大型预焙铝电解槽电解车间的结构一般是由双层结构组成， 0米地坪以上是电解槽、多功能天车等主要设备和人员操作的主要生产区域，0米地坪以下约3米高度的空间，是各类汇流母线、供风管道、供料管道穿行的区域，槽下料(生产过程中产生的掉入0米地坪以下的物料)就主要产生在这个区域。槽下料需要定期(1天)清理，然后通过槽下固定位置的开口，人工用架子车拉运到0米平台以上，因为槽下空间有效，人员无法直立穿行，机械设备更无使用的可能性，只能通过人力运输。人力运输过程中由于槽下的有限空间和管道林立，存在极大的安全隐患，如跌倒、碰头、触电或从槽上掉下的高温物料烫伤等，在这种情况下我们的槽下料自动运输装置专利技术应用而生。若槽下料清理不及时，还会影响到各类管道甚至直流接地，形成重大安全隐患。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种铝电解车间槽下料的自动运输装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种铝电解车间槽下料的自动运输装置，包括框架1、提升机构2、运输轿厢3、零米安全护栏4、安全门5、移动轮6、第一限位器 7、第二限位器8、第三限位器9、第四限位器10及控制箱11；所述框架1为长方体结构，所述框架1的纵向支架内侧设有滑槽(图中未标出)；所述提升机构2由定滑轮21、钢丝绳22组成，所述钢丝绳 22一端固定于框架1顶部，另一端连接定滑轮21，所述定滑轮21固定在运输轿厢3的顶部；所述运输轿厢3的每个角各设置有一个移动轮6，所述移动轮6带动运输轿厢3在所述滑槽内上下移动；所述零米安全护栏4设置于零米平面处，零米安全护栏4通过两侧的滑动组件在滑槽内实现在零米平面上部的上下移动；所述安全门5设置于框架1底部侧面；所述第一限位器7设置于框架1底部(用于感应运输轿厢3的距离位置)；所述第二限位器8设置于框架1上与安全门5 开/合的一侧(用于感应安全门5的开/合，只有安全门完全关闭方可操作，保证人员安全)；所述第三限位器9设置于框架1上部(用于感应人工操作失误造成的钢丝绳冲顶)；所述第四限位器10设置框架1上部顶角处(与第三限位器9起到双重感应)；所述控制箱11 控制提升机构2完成运输轿厢3的自动运输。
[0006]进一步的，所述框架1设置在铝电解车间侧面，没有破坏原有车间的任何钢结构和混凝土结构。
[0007]进一步的，所述运输轿厢3一面开口的箱体结构。
[0008]进一步的，所述零米安全护栏4的下边缘向内侧设有两块挡板 41，运输轿厢3向上
移动时挡板41自动抬起零米安全护栏4，无需人工搬运，运输轿厢3向下移动时，零米安全护栏4刚好停止在零米线位置，起到防护作用有效防止人员跌落。
[0009]进一步的，所述安全门5的一侧通过合页固定在框架1的支架上，另一侧通过卡住机构可开合的固定在框架1的对侧支架上。
[0010]进一步的，所述移动轮6有8个。
[0011]进一步的，所述控制箱11上设有手动紧急停车按钮，可实现紧急情况下的迅速断电。
[0012]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0013]本技术的自动运输装置，具备单独的电气系统、自动升降系统、紧急停车、限位感应，可实现全自动的槽下料运输；直线运输路程短较传统运输缩短了8
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10％的运输时间，两人配合仅需5分钟就能完成运输，彻底解决了电解车间槽下料运输过程中存在的劳动强度大、运输距离远以及各类重大安全隐患的问题；安全方面可以做到多重保护：手动急停开关，紧急可实现紧急情况下的迅速断电；定位设置限位器，避免人工操作失误造成的钢丝绳冲顶或其他危害人身安全的问题；运输轿厢向上移动时自动抬起零米安全护栏，无需人工搬运，运输轿厢向下移动时，零米安全护栏刚好停止在零米线位置，起到防护作用有效防止人员跌落。框架设置在铝电解车间侧面，没有破坏原有车间的任何钢结构和混凝土结构，当有更先进的运输装置时刻随时拆除。
附图说明
[0014]图1为本技术自动运输装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术零米安全护栏的结构示意图。
[0016]图中：1、框架；2、提升机构；21、定滑轮；22、钢丝绳；3、运输轿厢；4、零米安全护栏；41、挡板；5、安全门；6、移动轮；7、第一限位器；8、第二限位器；9、第三限位器；10、第四限位器；11、控制箱。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]实施例1
[0020]请参阅附图1
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2，本技术的一种铝电解车间槽下料的自动运输装置，包括框架1、提升机构2、运输轿厢3、零米安全护栏4、安全门5、移动轮6、第一限位器7、第二限位器8、第三限位器9、第四限位器10及控制箱11；框架1为长方体结构，框架1的纵向支架内侧设有滑槽(图中未标出)；提升机构2由定滑轮21、钢丝绳22 组成，钢丝绳22一端固定于框架1顶
部，另一端连接定滑轮21，定滑轮21固定在运输轿厢3的顶部；运输轿厢3的每个角各设置有一个移动轮6，移动轮6带动运输轿厢3在滑槽内上下移动；零米安全护栏4设置于零米平面处，零米安全护栏4通过两侧的滑动组件在滑槽内实现在零米平面上部的上下移动；安全门5设置于框架1底部侧面；第一限位器7设置于框架1底部(用于感应运输轿厢3的距离位置)；第二限位器8设置于框架1上与安全门5开/合的一侧(用于感应安全门5的开/合，只有安全门完全关闭方可操作，保证人员安全)；第三限位器9设置于框架1上部(用于感应人工操作失误造成的钢丝绳冲顶)；第四限位器10设置框架1上部顶角处(与第三限位器9起到双重感应)；控制箱11控制提升机构2完成运输轿厢3 的自动运输。
[0021]优化的，框架1设置在铝电解车间侧面，没有破坏原有车间的任何钢结构和混凝土结构。
[0022]优化的，运输轿厢3一面开口的箱体结构。
[0023]优化的，零米安全护栏4的下边缘向内侧设有两块挡板41，运输轿厢3向上移动时挡板41自动抬起零米安全护栏4，无需人工搬运，运输轿厢3向下移动时，零本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝电解车间槽下料的自动运输装置，其特征在于：包括框架(1)、提升机构(2)、运输轿厢(3)、零米安全护栏(4)、安全门(5)、移动轮(6)、第一限位器(7)、第二限位器(8)、第三限位器(9)、第四限位器(10)及控制箱(11)；所述框架(1)为长方体结构，所述框架(1)的纵向支架内侧设有滑槽；所述提升机构(2)由定滑轮(21)、钢丝绳(22)组成，所述钢丝绳(22)一端固定于框架(1)顶部，另一端连接定滑轮(21)，所述定滑轮(21)固定在运输轿厢(3)的顶部；所述运输轿厢(3)的每个角各设置有一个移动轮(6)，所述移动轮(6)带动运输轿厢(3)在所述滑槽内上下移动；所述零米安全护栏(4)设置于零米平面处，零米安全护栏(4)通过两侧的滑动组件在滑槽内实现在零米平面上部的上下移动；所述安全门(5)设置于框架(1)底部侧面；所述第一限位器(7)设置于框架(1)底部；所述第二限位器(8)设置于框架(1)上与安全门(5)开/合的一侧；所述第三限位器(9)设置于框架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈冰，刘斌明，张正英，代云，陈启财，王宏才，罗发新，杨彦辉，卢鹏，周亮，陈世彦，李世辉，省国，郁正福，张友禧，邓有彪，
申请(专利权)人：青海西部水电有限公司，
类型：新型
国别省市：