本实用新型专利技术涉及PTC加热器技术领域，且公开了一种新能源汽车空调PTC加热器装置，包括安装板，固定机构设置在安装板上，发热片组固定安装在安装板的上表面，护壳设置在安装板上，固定机构包括固定盒，固定盒固定安装在安装板的上表面，弹簧设置在固定盒的内部，移动口开设在固定盒的上表面，卡块设置在固定盒的内部，通孔开设在固定盒的侧面，推块固定安装在卡块的上表面。该一种新能源汽车空调PTC加热器装置，通过工作人员向右推动推块带动卡块向右进行移动，使卡块的左端向固定盒的内部进行收缩，直到卡块的左端脱离限位块的上表面，此时工作人员可将护壳从安装板上直接取下，方便工作人员对PTC加热器进行拆卸维修，提高了PTC加热器在维修时的维修效率。PTC加热器在维修时的维修效率。PTC加热器在维修时的维修效率。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车空调PTC加热器装置
[0001]本技术涉及PTC加热器
，具体为一种新能源汽车空调PTC加热器装置。
技术介绍
[0002]PTC发热体产品由于采用u型波纹状散热片，提高了其散热率，且综合了胶粘和机械式的优点，并充分考虑到PTC发热件在工作时的各种热、电现象，其结合力强，导热、散热性能优良，效率高，安全可靠。该类型PTC加热器有热阻小、换热效率高的优点，是一种自动恒温、省电的电加热器。它的一大突出特点在于安全性能上。
[0003]目前现有的PTC加热器的护壳起到对发热片组的保护作用，其护壳一般通过螺丝固定在安装板上，导致在对散热片组进行维修时，较为麻烦没印象维修检查效率，因此提出一种新能源汽车空调PTC加热器装置，解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车空调PTC加热器装置。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种新能源汽车空调PTC加热器装置，包括：
[0009]安装板；
[0010]固定机构，设置在安装板上；
[0011]发热片组，固定安装在安装板的上表面；
[0012]护壳，设置在安装板上；
[0013]固定机构，包括：
[0014]固定盒，固定安装在安装板的上表面；
[0015]弹簧，设置在固定盒的内部；
[0016]移动口，开设在固定盒的上表面；
[0017]卡块，设置在固定盒的内部；
[0018]通孔，开设在固定盒的侧面；
[0019]推块，固定安装在卡块的上表面；
[0020]限位块，固定安装在护壳的正面。
[0021]优选的，所述弹簧的左端抵接在卡块的左端，所述卡块贯穿通孔的内部，通过卡块在弹簧的作用下，可对限位块起到限位的作用，避免限位块脱离限位槽的内部。
[0022]优选的，所述推块贯穿移动口的内部，所述护壳的左壁开设有线口，通过线口的设置可方便电源线的接入。
[0023]优选的，所述安装板的上表面开设有限位槽，所述限位块插接在限位槽的内部，所
述限位槽的数量为两个，其两个所述限位槽分别开设在安装板的上表面前端和上表面后端，通过限位槽的设置可对限位块起到限位的作用。
[0024]优选的，所述安装板的上表面开设有安装孔，所述安装孔的数量为四个，其四个所述安装孔分别开设在安装板的上表面四角，通过安装孔的设置可方便安装板进行安装固定。
[0025]优选的，所述安装板的上表面固定连接有限位条，所述限位条的数量为四个，其四个所述限位条都固定连接在安装板的上表面，通过限位条的设置可方便对护壳起到限位的作用，避免护壳出现偏移的现象。
[0026](三)有益效果
[0027]与现有技术相比，本技术提供了一种新能源汽车空调PTC加热器装置，具备以下有益效果：
[0028]1、该一种新能源汽车空调PTC加热器装置，通过工作人员向右推动推块带动卡块向右进行移动，使卡块的左端向固定盒的内部进行收缩，直到卡块的左端脱离限位块的上表面，此时工作人员可将护壳从安装板上直接取下，方便工作人员对PTC加热器进行拆卸维修，提高了PTC加热器在维修时的维修效率。
[0029]2、该一种新能源汽车空调PTC加热器装置，通过在安装板的上表面设置四个限位条，其四个限位条的设置可对护壳起到限位的作用，避免护壳在安装板上出现左右移动的现象，进一步提高了PTC加热器的实用性。
附图说明
[0030]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0031]图1为本技术整体结构示意图；
[0032]图2为本技术安装板俯视结构示意图；
[0033]图3为本技术护壳结构示意图；
[0034]图4为本技术固定盒剖面结构示意图。
[0035]图中：1、安装板；2、固定机构；201、固定盒；202、弹簧；203、移动口；204、卡块；205、通孔；206、推块；207、限位块；3、发热片组；4、护壳；5、限位条；6、线口；7、限位槽；8、安装孔。
具体实施方式
[0036]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0037]所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0038]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的
方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0039]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0040]实施例1
[0041]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种新能源汽车空调PTC加热器装置，包括安装板1，固定机构2设置在安装板1上，发热片组3固定安装在安装板1的上表面，护壳4设置在安装板1上，固定机构2包括固定盒201，固定盒201固定安装在安装板1的上表面，弹簧202设置在固定盒201的内部，移动口203开设在固定盒201的上表面，卡块204设置在固定盒201的内部，通孔205开设在固定盒201的侧面，推块206固定安装在卡块204的上表面，限位块207固定安装在护壳4的正面。
[0042]弹簧202的左端抵接在卡块204的左端，卡块204贯穿通孔205的内部，通过卡块204在弹簧202的作用下，可对限位块207起到限位的作用，避免限位块207脱离限位槽7的内部，推块206贯穿移动口203的内部，护壳4的左壁开设有线口6，通过线口6的设置可方便电源线的接入。
[0043]安装板1的上表面开设有限位槽7，限位块207插接在限位槽7本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车空调PTC加热器装置，其特征在于，包括：安装板(1)；固定机构(2)，设置在安装板(1)上；发热片组(3)，固定安装在安装板(1)的上表面；护壳(4)，设置在安装板(1)上；固定机构(2)，包括：固定盒(201)，固定安装在安装板(1)的上表面；弹簧(202)，设置在固定盒(201)的内部；移动口(203)，开设在固定盒(201)的上表面；卡块(204)，设置在固定盒(201)的内部；通孔(205)，开设在固定盒(201)的侧面；推块(206)，固定安装在卡块(204)的上表面；限位块(207)，固定安装在护壳(4)的正面。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调PTC加热器装置，其特征在于：所述弹簧(202)的左端抵接在卡块(204)的左端，所述卡块(204)贯穿通孔(205)的内部。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车空调PTC加热器装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡玉玲，胡天署，
申请(专利权)人：陕西百世盛高电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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