本实用新型专利技术涉及变速箱壳体打磨技术领域，且公开了一种用于变速箱壳体的抛光打磨装置，包括承重座，所述承重座的表面设置有夹持机构，所述夹持机构远离承重座的一侧设置有壳体，所述壳体的上方设置有打磨板；所述夹持机构包括转轴、啮合杆、活塞块、储存箱，所述转轴的表面与啮合杆活动连接，所述啮合杆远离转轴的一端与活塞块活动连接，所述转轴与啮合杆的连接处设置有连接板，所述连接板的表面与储存箱固定连接。活塞块移动会将滑道内部的气体从抽吸板表面推出，推出的气体吹在壳体的表面，可降低壳体表面杂质对打磨效果的影响，之后打磨板工作进行打磨，且由于储存箱的数量是四个，故从而达到了扩大夹持尺寸范围提高稳定性并处理杂质的效果。并处理杂质的效果。并处理杂质的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于变速箱壳体的抛光打磨装置
[0001]本技术涉及变速箱壳体打磨
，具体为一种用于变速箱壳体的抛光打磨装置。
技术介绍
[0002]变速箱是变更转速比和运动方向的装置；其用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。
[0003]变速箱壳体在制作时需经过多道工序，其中抛光打磨工序较为重要，现有的抛光打磨技术较为成熟，但由于变速箱壳体在被制作时表面粘连有大量的杂质，在对其进行打磨抛光时需先进行表面杂质处理，较为麻烦，对此一种用于变速箱壳体的抛光打磨装置应运而生。
技术实现思路
[0004]为实现上述扩大夹持尺寸范围提高稳定性并处理杂质、处理打磨产生的碎屑的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于变速箱壳体的抛光打磨装置，包括承重座，所述承重座的表面设置有夹持机构，所述夹持机构远离承重座的一侧设置有壳体，所述壳体的上方设置有打磨板；
[0005]所述夹持机构包括转轴、啮合杆、活塞块、储存箱，所述转轴的表面与啮合杆活动连接，所述啮合杆远离转轴的一端与活塞块活动连接，所述转轴与啮合杆的连接处设置有连接板，所述连接板的表面与储存箱固定连接。
[0006]本技术的有益效果是：
[0007]1.通过将待打磨的壳体放置在承重座表面，后启动外部驱动源使对称的转轴工作推动储存箱向靠近壳体的方向移动，当弹性板与壳体接触时会将其夹持住，而当转轴工作时会带动啮合杆移动，即啮合杆在滑道的内部推动活塞块移动，活塞块移动会将滑道内部的气体从抽吸板表面推出，推出的气体吹在壳体的表面，可降低壳体表面杂质对打磨效果的影响，之后打磨板工作进行打磨，且由于储存箱的数量是四个，故从而达到了扩大夹持尺寸范围提高稳定性并处理杂质的效果。
[0008]2.通过将待打磨的壳体放置在承重座表面，后启动外部驱动源使对称的转轴工作推动储存箱向靠近壳体的方向移动，而当转轴工作时会带动啮合杆移动，即活塞块移动会将滑道内部的气体从抽吸板表面推出，后当抛光工作结束时转轴回转，即拉动活塞块移动，活塞块移动会在抽吸板的表面产生抽吸力，抽吸力可将打磨掉落的碎屑抽吸至储存箱中存放，故从而达到了处理打磨产生的碎屑的效果。
[0009]优选的，所述储存箱的左右两侧均固定连接有抽吸板，所述抽吸板的一侧固定连接有抽吸管，所述抽吸管远离抽吸板的一端固定连接有滑道。
[0010]优选的，所述滑道的内壁与活塞块滑动连接。
[0011]优选的，所述承重座与夹持机构的连接处设置有螺纹槽，所述螺纹槽的尺寸与转
轴的尺寸相适配。
[0012]优选的，所述储存箱的底部固定连接有弹性板，所述弹性板为柔性材质。
[0013]优选的，所述打磨板的顶部固定连接有驱动轴。
[0014]优选的，所述滑道的内部固定连接有挡持板，所述挡持板与活塞块处于同一水平面上，挡持板的作用是避免活塞块过度移动而损坏。
附图说明
[0015]图1为本技术承重座结构俯视图；
[0016]图2为本技术夹持机构结构示意图；
[0017]图3为图2中A处局部放大图；
[0018]图中：1、承重座；2、夹持机构；3、壳体；4、打磨板；5、转轴；6、啮合杆；7、活塞块；8、储存箱；9、连接板；10、抽吸板；11、抽吸管；12、滑道；13、螺纹槽；14、弹性板；15、驱动轴；16、挡持板；
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，一种用于变速箱壳体的抛光打磨装置，包括承重座1，承重座1的表面设置有夹持机构2，承重座1与夹持机构2的连接处设置有螺纹槽13，螺纹槽13的尺寸与转轴5的尺寸相适配；夹持机构2远离承重座1的一侧设置有壳体3，壳体3的上方设置有打磨板4；打磨板4的顶部固定连接有驱动轴15；通过将待打磨的壳体3放置在承重座1表面，后启动外部驱动源使对称的转轴5工作推动储存箱8向靠近壳体3的方向移动，当弹性板14 与壳体3接触时会将其夹持住，而当转轴5工作时会带动啮合杆6移动，即啮合杆6在滑道12的内部推动活塞块7移动，活塞块7移动会将滑道12内部的气体从抽吸板10表面推出，推出的气体吹在壳体3的表面，可降低壳体 3表面杂质对打磨效果的影响，之后打磨板4工作进行打磨，且由于储存箱8 的数量是四个，故从而达到了扩大夹持尺寸范围提高稳定性并处理杂质的效果。
[0021]夹持机构2包括转轴5、啮合杆6、活塞块7、储存箱8，储存箱8的底部固定连接有弹性板14，弹性板14为柔性材质；储存箱8的左右两侧均固定连接有抽吸板10，抽吸板10的一侧固定连接有抽吸管11，抽吸管11远离抽吸板10的一端固定连接有滑道12；通过将待打磨的壳体3放置在承重座1表面，后启动外部驱动源使对称的转轴5工作推动储存箱8向靠近壳体3的方向移动，而当转轴5工作时会带动啮合杆6移动，即活塞块7移动会将滑道 12内部的气体从抽吸板10表面推出，后当抛光工作结束时转轴5回转，即拉动活塞块7移动，活塞块7移动会在抽吸板10的表面产生抽吸力，抽吸力可将打磨掉落的碎屑抽吸至储存箱8中存放，故从而达到了处理打磨产生的碎屑的效果。
[0022]滑道12的内部固定连接有挡持板16，挡持板16与活塞块7处于同一水平面上；滑道12的内壁与活塞块7滑动连接；转轴5的表面与啮合杆6活动连接，啮合杆6远离转轴5的一端
与活塞块7活动连接，转轴5与啮合杆6 的连接处设置有连接板9，连接板9的表面与储存箱8固定连接。
[0023]在使用时，通过将待打磨的壳体3放置在承重座1表面，后启动外部驱动源使对称的转轴5工作推动储存箱8向靠近壳体3的方向移动，当弹性板 14与壳体3接触时会将其夹持住，而当转轴5工作时会带动啮合杆6移动，即啮合杆6在滑道12的内部推动活塞块7移动，活塞块7移动会将滑道12 内部的气体从抽吸板10表面推出，推出的气体吹在壳体3的表面，可降低壳体3表面杂质对打磨效果的影响，之后打磨板4工作进行打磨，且由于储存箱8的数量是四个，故从而达到了扩大夹持尺寸范围提高稳定性并处理杂质的效果。
[0024]通过将待打磨的壳体3放置在承重座1表面，后启动外部驱动源使对称的转轴5工作推动储存箱8向靠近壳体3的方向移动，而当转轴5工作时会带动啮合杆6移动，即活塞块7移动会将滑道12内部的气体从抽吸板10表面推出，后当抛光工作结束时转轴5回转，即拉动活塞块7移动，活塞块7 移动会在抽吸板10的表面产生抽吸力，抽吸力可将打磨掉落的碎屑抽吸至储存箱8中存放，故从而达到了处理打磨产生的碎屑的效果。
[0025]以上，仅为本专利技术较佳的具体实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于变速箱壳体的抛光打磨装置，包括承重座(1)，其特征在于：所述承重座(1)的表面设置有夹持机构(2)，所述夹持机构(2)远离承重座(1)的一侧设置有壳体(3)，所述壳体(3)的上方设置有打磨板(4)；所述夹持机构(2)包括转轴(5)、啮合杆(6)、活塞块(7)、储存箱(8)，所述转轴(5)的表面与啮合杆(6)活动连接，所述啮合杆(6)远离转轴(5)的一端与活塞块(7)活动连接，所述转轴(5)与啮合杆(6)的连接处设置有连接板(9)，所述连接板(9)的表面与储存箱(8)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱壳体的抛光打磨装置，其特征在于：所述储存箱(8)的左右两侧均固定连接有抽吸板(10)，所述抽吸板(10)的一侧固定连接有抽吸管(11)，所述抽吸管(11)远离抽吸板(10)的一端固定连接有滑道(12)。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷兆良，苗洪祥，孔祥振，王港诗，
申请(专利权)人：邹平天晟金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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