一种叶片槽结构及压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种叶片槽结构及压缩机，适用于旋转式压缩机，压缩机包括气缸，所述气缸内设有压缩腔，所述气缸的缸壁上设有叶片槽和弹簧孔，所述叶片槽的一端设于所述气缸的内壁上，所述弹簧孔的一端设于所述气缸的外壁上，所述叶片槽的另一端和弹簧孔的另一端在所述气缸的缸壁中相连并相通，所述叶片槽中还设有叶片，所述叶片槽的侧面上还设有导油槽，所述导油槽位于所述叶片的下止点和弹簧孔另一端的端部之间。本实用新型专利技术提高叶片槽中的供油量，增加油膜厚度，提高油膜承载力。提高油膜承载力。提高油膜承载力。

【技术实现步骤摘要】
一种叶片槽结构及压缩机


[0001]本技术涉及压缩机领域，具体地说，涉及一种减少摩擦的叶片槽结构及具有其的压缩机。

技术介绍

[0002]滚动转子式压缩机叶片在实际运转过程中，吸气腔和排气腔压力不同。不同的压力使得位于吸气腔和排气腔中间的叶片的两侧受力不同。最终导致叶片倾斜。
[0003]叶片倾斜使得叶片槽高压面和叶片近尾部接触压力大。该位置将成为摩擦接触的主要位置。
[0004]同时，现有的叶片仅仅只在顶端开设有端孔导入润滑油进行润滑，无法对叶片底部进行润滑。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的问题，本技术的目的在于提供一种有效提高叶片槽中的供油量，增加油膜厚度，提高油膜承载力的叶片槽结构及具有其的压缩机。
[0006]根据本技术的一方面，提供了一种叶片槽结构，适用于旋转式压缩机，所述压缩机包括气缸，所述气缸内设有压缩腔，所述气缸的缸壁上设有叶片槽和弹簧孔，所述叶片槽的一端设于所述气缸的内壁上，所述弹簧孔的一端设于所述气缸的外壁上，所述叶片槽的另一端和弹簧孔的另一端在所述气缸的缸壁中相连并相通，所述叶片槽中还设有叶片，所述叶片槽的侧面上还设有导油槽，所述导油槽位于所述叶片的下止点和弹簧孔另一端的端部之间。
[0007]优选的：所述叶片槽的侧面上还设有引压槽，所述引压槽的一端与所述弹簧孔的另一端相连并相通，所述引压槽的另一端位于所述叶片槽的一端和所述弹簧孔的另一端之间。
[0008]优选的：所述叶片槽与所述弹簧孔的中心线在同一条平面上。
[0009]优选的：所述叶片的下止点与所述叶片槽一端的距离大于所述弹簧孔另一端端部与所述叶片槽一端的距离。
[0010]优选的：所述气缸的缸壁上还设有吸气孔，所述叶片槽包括靠近所述吸气孔的第一侧面和远离所述吸气孔的第二侧面，所述引压槽设于所述第一侧面上，所述导油槽设于所述第二侧面上。
[0011]优选的：所述叶片槽的另一端设有端孔，所述导油槽的中心线与所述端孔的中心线平行。
[0012]优选的：所述导油槽的截面积小于所述端孔的截面积。
[0013]优选的：所述导油槽的中心线与所述气缸的横截面垂直。
[0014]优选的：所述导油槽的形状呈半圆柱体形。
[0015]根据本技术的另一方面，提供了一种压缩机，包括具有上述的叶片槽结构。
[0016]本技术的一种叶片槽结构及具有其的压缩机，提高叶片槽中的供油量，增加油膜厚度，提高油膜承载力。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
[0018]图1是本技术实施例的具有叶片槽结构的压缩机截面结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例的叶片槽结构的结构示意图；
[0020]图3是图2中A部的结构示意图。
[0021]附图标记
[0022]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
气缸
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叶片槽
[0024]3ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
弹簧孔
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叶片槽的一端
[0026]5ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
弹簧孔的另一端
[0027]6ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
叶片槽的侧面
[0028]7ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
导油槽
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吸气孔
[0030]9ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
引压槽
[0031]10
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活塞
[0032]11
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叶片
[0033]12
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高压腔
[0034]13
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低压腔
[0035]14
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第一侧面
[0036]15
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第二侧面
具体实施方式
[0037]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。
[0038]如图1
‑
3中所示，在本技术的实施例中，提供了一种叶片槽结构及具有其的压缩机，优选为旋转式转子压缩机，其中，压缩机中设有了压缩组件。
[0039]压缩机包括气缸1。气缸1内设有压缩腔，气缸1的缸壁上设有叶片槽2和弹簧孔3。
[0040]叶片槽2的一端4设于气缸1的内壁上，另一端位于缸壁中。
[0041]弹簧孔3的一端设于气缸1的外壁上，另一端位于缸壁中。
[0042]叶片槽2的另一端和弹簧孔3的另一端5在气缸1的缸壁中相连并相通。
[0043]叶片槽2的侧面6上还设有导油槽7。
[0044]导油槽7位于叶片11的下止点和弹簧孔3另一端的端部之间。即叶片11在叶片槽2
中上下滑动，其如图1中所示的叶片11上方的顶端从上止点到下止点之间往复滑动。在弹簧孔3另一端的端部以上、叶片的下止点以下位置，额外设置一个导油槽7。
[0045]本技术的叶片槽结构及具有其的压缩机，提高叶片槽中的供油量，增加油膜厚度，提高油膜承载力。
[0046]如图1
‑
3中所示，在本技术的实施例中，优选气缸1压缩腔内设有活塞10，活塞10与叶片11连接，叶片11的一端与活塞10接触，叶片11的另一端可滑动的设于叶片槽2中。叶片11将气缸1压缩腔分为高压腔12和低压腔13，导油槽7位于高压腔12的一侧。即导油槽7减少了由于叶片11倾斜所导致的摩擦。
[0047]并如图1中所示，在本技术的实施例中，优选气缸1的缸壁上还设有吸气孔8。叶片槽2包括靠近吸气孔8的第一侧面14和远离吸气孔 8的第二侧面15，导油槽7设于第二侧面15，即图2中的侧面6上。
[0048]此外，在本技术的实施例中，优选叶片槽2的第一侧面14上还设有引压槽9。引压槽9的一端与弹簧孔3的另一端5相连并相通。引压槽9的另一端位于叶片槽2的一端4和弹簧孔3的另一端5之间。在气缸叶片槽侧面弹簧孔前端开引压槽，通过开槽引入压缩机背压压力，降低受力面压，同步叶片切斜度减小，缩小叶片和气缸叶片槽近气缸内径处的间隙，减小泄漏损失。
[0049]此外，如图1
‑
3中所示，在本技术的实施例中，优选叶片槽2的中心线和弹簧孔3的中心线位于同一平面上，即如图2中所示的垂直与纸面的平面。即叶片槽2通过气缸1内壁开槽形成，与其相对于的，弹簧孔3在气缸1的外壁开孔相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶片槽结构，适用于旋转式压缩机，所述压缩机包括气缸(1)，所述气缸(1)内设有压缩腔，所述气缸(1)的缸壁上设有叶片槽(2)和弹簧孔(3)，所述叶片槽(2)的一端(4)设于所述气缸(1)的内壁上，所述弹簧孔(3)的一端设于所述气缸(1)的外壁上，所述叶片槽(2)的另一端和弹簧孔(3)的另一端(5)在所述气缸(1)的缸壁中相连并相通，其特征在于，所述叶片槽(2)中还设有叶片(11)，所述叶片槽(2)的侧面(6)上还设有导油槽(7)，所述导油槽(7)位于所述叶片的下止点和弹簧孔(3)另一端(5)的端部之间。2.根据权利要求1所述的叶片槽结构，其特征在于：所述叶片槽(2)的侧面(6)上还设有引压槽(9)，所述引压槽(9)的一端与所述弹簧孔(3)的另一端(5)相连并相通，所述引压槽(9)的另一端位于所述叶片槽(2)的一端(4)和所述弹簧孔(3)的另一端(5)之间。3.根据权利要求2所述的叶片槽结构，其特征在于：所述叶片槽(2)与所述弹簧孔(3)的中心线在同一条平面上。4.根据权利要求3所述的叶片槽结构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿樵，杨敏，张嘉豪，
申请(专利权)人：上海海立电器有限公司，
类型：新型
国别省市：