一种自动化无人起重机的紧急制动装置制造方法及图纸

技术编号:35844027 阅读:14 留言:0更新日期:2022-12-07 10:22
本实用新型专利技术涉及紧急制动装置技术领域,具体为一种自动化无人起重机的紧急制动装置,包括装置主体、散热滤网、安装座和制动块,所述装置主体的一侧设置有散热滤网,且装置主体的另一侧固定连接有安装座,所述安装座通过固定机构安装有制动块,所述装置主体的内部设置有拆卸清洁机构,所述拆卸清洁机构包括挡块、限位槽、限位块、按钮、套槽、第一弹簧、套杆、限位腔、滑块、滑槽、活动块、第二弹簧、活动槽和防护块,所述装置主体的内部固定安装有挡块。本实用新型专利技术解决了现有的自动化无人起重机的紧急制动装置大都不便于对其自身的散热滤网进行清洁和现有的自动化无人起重机的紧急制动装置大都不便于对制动片进行更换的问题。都不便于对制动片进行更换的问题。都不便于对制动片进行更换的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动化无人起重机的紧急制动装置


[0001]本技术涉及紧急制动装置
,具体为一种自动化无人起重机的紧急制动装置。

技术介绍

[0002]起重机被广泛运用在室外的各种货场、料场和对散货进行装卸作业的场合,起重机的安全性和起重机的紧急制动装置息息相关,紧急制动装置时起重机的中不可或缺的重要组件,随着技术的进步,起重机的紧急制动装置已经得到了极大的发展,较以往的起重机紧急制动装置可靠性和制动能力都得到了极大的提升,因此可知现在的自动化无人起重机的紧急制动装置虽然已基本满足了人们的需求,但是仍然存在着一些问题。
[0003]问题一:现有的自动化无人起重机的紧急制动装置大都不便于对其自身的散热滤网进行清洁,在长时间使用过后灰尘可能会堵塞装置的散热滤网,导致装置在紧急制动时因摩擦而产生的热量无法配及时排除,导致装置的制动性能下降,实用性和易用性较低。
[0004]问题二:现有的自动化无人起重机的紧急制动装置大都不便于对制动片进行更换,在长时间使用过后制动片产生磨损,导致装置的制动效果下降,实用性和医用较低,因此亟需一种自动化无人起重机的紧急制动装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种自动化无人起重机的紧急制动装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的自动化无人起重机的紧急制动装置大都不便于对其自身的散热滤网进行清洁的问题和现有的自动化无人起重机的紧急制动装置大都不便于对制动片进行更换的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种自动化无人起重机的紧急制动装置,包括装置主体、散热滤网、安装座和制动块,所述装置主体的一侧设置有散热滤网,且装置主体的另一侧固定连接有安装座,所述安装座通过固定机构安装有制动块,所述装置主体的内部设置有拆卸清洁机构,所述拆卸清洁机构包括挡块、限位槽、限位块、按钮、套槽、第一弹簧、套杆、限位腔、滑块、滑槽、活动块、第二弹簧、活动槽和防护块,所述装置主体的内部固定安装有挡块,且挡块与散热滤网卡合,所述散热滤网两侧的内部皆开设有限位槽,且限位槽的内部卡合有限位块的一侧,所述限位块的另一侧延伸至限位腔的内部,且限位腔开设在装置主体上,所述限位槽的另一侧与按钮固定连接,且按钮的内部开设有套槽,所述套槽的内部设置有第一弹簧,且套槽的内部套设有套杆的一端,所述套杆的另一端固定连接有活动块,且活动块滑动连接在活动槽的内部,所述活动槽的内部设置有第二弹簧,且活动槽开设在限位腔的内部,所述第二弹簧的一侧与活动块固定连接,且第二弹簧的另一侧固定连接在活动槽的内部。
[0007]优选的,所述固定机构包括卡块、垫片、插杆和插槽,所述安装座与制动块两端的内部皆开设有插槽,且两组所述插槽相连通,所述插槽的内部套设有插杆,且插杆的一侧固
定连接有卡块,所述插杆的外侧套设有垫片,且垫片与制动块的外侧紧密贴合。
[0008]优选的,所述第一弹簧的一端固定连接在套槽的内部,且第一弹簧的另一端与套杆固定连接。
[0009]优选的,所述套杆一端的一侧固定连接有滑块,且滑块滑动连接在滑槽的内部,所述滑槽开设在套槽内部的一侧。
[0010]优选的,所述活动块上胶粘有防护块,且防护块与散热滤网紧密贴合。
[0011]优选的,所述插杆的外侧开设有外螺纹,所述插槽的内部开开设有内螺纹,且内螺纹与外螺纹相配合。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、该自动化无人起重机的紧急制动装置设置有拆卸清洁机构,通过挡块、限位槽、限位块、按钮、套槽、第一弹簧、套杆、限位腔、滑块、滑槽、活动块、第二弹簧、活动槽和防护块起到对装置的散滤网进行清洁的作用,从而能够使装置始终保持一个较好的散热效果,保持装置的制动性能不会因为散热滤网被堵塞热产生下降,实用性和易用性较现有的装置得到了提升,当要对散热滤网进行拆卸时,首先将两组皆按钮向下按压,在向下的压力的作用下第一弹簧受到挤压产生弹性形变按钮向下移动,限位块也随之向下移动解除与限位槽的卡合,然后将两组按钮分别向两侧拉动,在向两侧的拉力的作用下第二弹簧受到挤压产生弹性形变,两组套杆和按钮分别向两侧移动,解除对散热滤网的限位,此时可以将散热滤网拆下,当要对散热滤网进行安装时,直接将散热滤网推入装置主体内部即可,解决了现有的自动化无人起重机的紧急制动装置大都不便于对其自身的散热滤网进行清洁的问题;
[0014]2、该自动化无人起重机的紧急制动装置设置有固定机构,通过卡块、垫片、插杆和插槽起到便于对制动块进行更换的作用,防止在长时间使用过后制动块磨损过度对起重机的制动效果下降,实用性和易用性得到了提升,当要对制动块进行更换时,首先将卡块和插杆拧松,解除插杆与插槽之间的螺纹连接,对制动块的固定效果解除,此时可以将制动块拆下,当要对制动块进行安装时反向操作即可,解决了现有的自动化无人起重机的紧急制动装置大都不便于对制动片进行更换的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的正视结构示意图;
[0016]图2为本技术的拆卸清洁机构俯视剖面结构示意图;
[0017]图3为本技术的图2中A处结构放大示意图;
[0018]图4为本技术的图3中B处结构放大示意图;
[0019]图5为本技术的固定机构正视剖面结构示意图;
[0020]图6为本技术的图5中C处结构放大示意图。
[0021]图中:1、装置主体;2、散热滤网;31、挡块;32、限位槽;33、限位块;34、按钮;35、套槽;36、第一弹簧;37、套杆;38、限位腔;39、滑块;310、滑槽;311、活动块;312、第二弹簧;313、活动槽;314、防护块;4、安装座;5、制动块;61、卡块;62、垫片;63、插杆;64、插槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

6,本技术提供的一种实施例:一种自动化无人起重机的紧急制动装置,包括装置主体1、散热滤网2、安装座4和制动块5,装置主体1的一侧设置有散热滤网2,且装置主体1的另一侧固定连接有安装座4,安装座4通过固定机构安装有制动块5,装置主体1的内部设置有拆卸清洁机构,拆卸清洁机构包括挡块31、限位槽32、限位块33、按钮34、套槽35、第一弹簧36、套杆37、限位腔38、滑块39、滑槽310、活动块311、第二弹簧312、活动槽313和防护块314,装置主体1的内部固定安装有挡块31,且挡块31与散热滤网2卡合,散热滤网2两侧的内部皆开设有限位槽32,且限位槽32的内部卡合有限位块33的一侧,限位块33的另一侧延伸至限位腔38的内本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动化无人起重机的紧急制动装置,包括装置主体(1)、散热滤网(2)、安装座(4)和制动块(5),其特征在于:所述装置主体(1)的一侧设置有散热滤网(2),且装置主体(1)的另一侧固定连接有安装座(4),所述安装座(4)通过固定机构安装有制动块(5),所述装置主体(1)的内部设置有拆卸清洁机构,所述拆卸清洁机构包括挡块(31)、限位槽(32)、限位块(33)、按钮(34)、套槽(35)、第一弹簧(36)、套杆(37)、限位腔(38)、滑块(39)、滑槽(310)、活动块(311)、第二弹簧(312)、活动槽(313)和防护块(314),所述装置主体(1)的内部固定安装有挡块(31),且挡块(31)与散热滤网(2)卡合,所述散热滤网(2)两侧的内部皆开设有限位槽(32),且限位槽(32)的内部卡合有限位块(33)的一侧,所述限位块(33)的另一侧延伸至限位腔(38)的内部,且限位腔(38)开设在装置主体(1)上,所述限位槽(32)的另一侧与按钮(34)固定连接,且按钮(34)的内部开设有套槽(35),所述套槽(35)的内部设置有第一弹簧(36),且套槽(35)的内部套设有套杆(37)的一端,所述套杆(37)的另一端固定连接有活动块(311),且活动块(311)滑动连接在活动槽(313)的内部,所述活动槽(313)的内部设置有第二弹簧(312),且活动槽(313)开设在限位腔(38)的内部,所述第二弹簧(312)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔成根杨红光尹龙基刘彦强邢要龙
申请(专利权)人:河南巨人起重机集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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