一种风机刹车盘定位工装，包括矩形底板、定位凸台、支撑定位筒、L型支撑杆、L型支撑杆垫柱、刹车盘、U型固定座、竖直拉板、限位转板、定位轴杆、活动压板，所述定位凸台下部连接矩形底板，定位凸台具有定位凸台内孔，支撑定位筒下部与定位凸台内孔相适应，支撑定位筒穿过定位凸台内孔，支撑定位筒下表面与矩形底板相贴合，刹车盘具有刹车盘内孔，刹车盘上部具有刹车盘外延，支撑定位筒与刹车盘内孔相适应，支撑定位筒穿过刹车盘内孔，支撑定位筒具有支撑定位筒凸环，支撑定位筒凸环上表面与刹车盘下表面相贴合，L型支撑杆连接支撑定位筒，多个L型支撑杆在支撑定位筒轴测均匀分布，L型支撑杆上部连接L型支撑杆垫柱，L型支撑杆垫柱上表面与刹车盘外延下表面相贴合。面与刹车盘外延下表面相贴合。面与刹车盘外延下表面相贴合。
【技术实现步骤摘要】
一种风机刹车盘定位工装
[0001]本技术涉及风机刹车盘领域，尤其涉及一种风机刹车盘定位工装。
技术介绍
[0002]现有专利（公告号：CN212652745U）提出了一种汽车刹车盘打孔用定位工装，包括定位底板、转动板和定位筒，所述定位筒位于所述转动板的正上方并与其固定连接，所述转动板位于所述定位底板的正上方并与其转动连接；所述定位筒为上下贯通的筒状结构，且定位筒的底部竖直设置有若干个连接杆，所述连接杆的底部固定连接于所述转动板的顶面上；本技术通过定位筒将刹车盘固定，控制拨杆对定位筒进行转动，可以对刹车盘上环形的固定孔逐一开孔，且利用角度线和量针可便捷准确控制刹车盘的转动角度，使用方便，通过定位孔以及T形栓的设置，可以对刹车盘转动一定角度后对其固定，操作起来更加方便。但是此装置将风机刹车盘放置在定位筒内对刹车盘打孔，在加工时没有对风机刹车盘压紧的结构，很容易造成受力震颤，影响加工。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种风机刹车盘加工中在刹车盘外延加工受力时出现震颤的情况的一种风机刹车盘定位工装。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现：
[0005]一种风机刹车盘定位工装，包括矩形底板、定位凸台、支撑定位筒、L型支撑杆、L型支撑杆垫柱、刹车盘、U型固定座、竖直拉板、限位转板、定位轴杆、活动压板，所述定位凸台下部连接矩形底板，定位凸台具有定位凸台内孔，支撑定位筒下部与定位凸台内孔相适应，支撑定位筒穿过定位凸台内孔，支撑定位筒下表面与矩形底板相贴合，刹车盘具有刹车盘内孔，刹车盘上部具有刹车盘外延，支撑定位筒与刹车盘内孔相适应，支撑定位筒穿过刹车盘内孔，支撑定位筒具有支撑定位筒凸环，支撑定位筒凸环上表面与刹车盘下表面相贴合，L型支撑杆连接支撑定位筒，多个L型支撑杆在支撑定位筒轴测均匀分布，L型支撑杆上部连接L型支撑杆垫柱，L型支撑杆垫柱上表面与刹车盘外延下表面相贴合。
[0006]所述U型固定座下部连接矩形底板，U型固定座具有U型固定座内槽，竖直拉板下部具有竖直拉板下板，竖直拉板下板与U型固定座内槽相适应，竖直拉板下板穿过U型固定座内槽，竖直拉板下板右侧具有竖直拉板下板侧板，竖直拉板下板侧板内侧面与U型固定座相贴合。
[0007]所述U型固定座具有U型固定座横板，限位转板侧面与U型固定座横板相贴合，限位转板通过定位轴杆连接U型固定座横板，定位轴杆在限位转板内转动，限位转板侧面与竖直拉板相贴合，一组U型固定座在支撑定位筒两侧对称设置。
[0008]所述竖直拉板上部具有竖直拉板上板，活动压板上表面与竖直拉板上板相贴合，活动压板上部具有活动压板上梯形插条，竖直拉板上板下部具有梯形插条槽，活动压板上梯形插条与梯形插条槽相适应，活动压板上梯形插条插入梯形插条槽，活动压板上梯形插
条在梯形插条槽内滑动，活动压板下表面与刹车盘外延相贴合，一组活动压板在刹车盘外延两侧分布。
[0009]有益效果：
[0010]1、本技术定位凸台固定在矩形底板上，支撑定位筒插入定位凸台内孔，定位凸台对支撑定位筒定位，使支撑定位筒在矩形底板上的位置固定，方便在对刹车盘加工时刹车盘错位，支撑定位筒上部穿过刹车盘内孔，支撑定位筒对刹车盘定位，使刹车盘在矩形底板上的位置固定，支撑定位筒凸环上表面与刹车盘相贴合，支撑定位筒凸环对刹车盘支撑，使刹车盘在矩形底板上的高度固定，防止在风机刹车盘加工中在对刹车盘加工时刹车盘向下滑落，L型支撑杆固定在支撑定位筒上，L型支撑杆上部通过L型支撑杆垫柱对刹车盘外延支撑，多个L型支撑杆的分布对刹车盘外延均匀支撑，使刹车盘外延在局部受力时防止在风机刹车盘加工中刹车盘外延出现变形，
[0011]2、本技术U型固定座固定在矩形底板上，竖直拉板下板插入U型固定座内槽，竖直拉板下板侧板侧面与U型固定座内槽相贴合，竖直拉板下板侧板防止在风机刹车盘加工中竖直拉板下板从U型固定座内槽水平滑出而影响竖直拉板的使用，U型固定座对竖直拉板施加向下的拉力，防止在风机刹车盘加工中竖直拉板在收到向上的力时随之向上移动，限位转板与竖直拉板相贴合，限位转板防止在风机刹车盘加工中竖直拉板横向滑动或者倾斜，限位转板设置成可转动的结构不影响竖直拉板下板从U型固定座内槽内拆卸，活动压板上部通过活动压板上梯形插条与竖直拉板上板相连，活动压板下表面与刹车盘外延相贴合，活动压板对刹车盘外延施加向下的压力，防止在风机刹车盘加工中在刹车盘外延加工受力时出现震颤的情况，此装置在对刹车盘的加工中对刹车盘定位，防止在风机刹车盘加工中刹车盘加工受力时出现不稳定的情况。
附图说明
[0012]图1为本技术所述的一种风机刹车盘定位工装俯视轴测图。
[0013]图2为本技术所述的一种风机刹车盘定位工装仰视轴测图。
[0014]图3为本技术所述的一种风机刹车盘定位工装主视图。
[0015]图4为本技术所述的一种风机刹车盘定位工装俯视图。
[0016]图5为本技术所述的一种风机刹车盘定位工装侧视图。
[0017]图6为本技术所述的U型固定座、竖直拉板、U型固定座横板剖视图。
[0018]图7为本技术所述的刹车盘剖视图。
具体实施方式
[0019]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：
[0020]实施例1：
[0021]一种风机刹车盘定位工装，包括矩形底板01、定位凸台02、支撑定位筒04、L型支撑杆05、L型支撑杆垫柱06、刹车盘07、U型固定座10、竖直拉板12、限位转板14、定位轴杆15、活动压板18，所述定位凸台02下部连接矩形底板01，定位凸台02具有定位凸台内孔03，支撑定位筒04下部与定位凸台内孔03相适应，支撑定位筒04穿过定位凸台内孔03，定位凸台02固定在矩形底板01上，定位凸台02对支撑定位筒04定位，使支撑定位筒04在矩形底板01上的
位置固定，方便在对刹车盘07加工时刹车盘07错位，支撑定位筒04下表面与矩形底板01相贴合，刹车盘07具有刹车盘内孔21，刹车盘07上部具有刹车盘外延08，支撑定位筒04与刹车盘内孔21相适应，支撑定位筒04穿过刹车盘内孔21，支撑定位筒04对刹车盘07定位，使刹车盘07在矩形底板01上的位置固定，支撑定位筒04具有支撑定位筒凸环09，支撑定位筒凸环09上表面与刹车盘07下表面相贴合，支撑定位筒凸环09对刹车盘07支撑，使刹车盘07在矩形底板01上的高度固定，防止在风机刹车盘加工中在对刹车盘07加工时刹车盘07向下滑落，L型支撑杆05连接支撑定位筒04，多个L型支撑杆05在支撑定位筒04轴测均匀分布，L型支撑杆05上部连接L型支撑杆垫柱06，L型支撑杆垫柱06上表面与刹车盘外延08下表面相贴合，L型支撑杆05固定在支撑定位筒04上，L型支撑杆05上部通过L型支撑杆垫柱06对刹车盘外延08支撑，多个L型支撑杆05的分布对刹车盘外延08均匀支撑，使刹车盘外延08在局部受力时防止在风机刹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种风机刹车盘定位工装，其特征是:包括矩形底板(01)、定位凸台(02)、支撑定位筒(04)、L型支撑杆(05)、L型支撑杆垫柱(06)、刹车盘(07)、U型固定座(10)、竖直拉板(12)、限位转板(14)、定位轴杆(15)、活动压板(18)，所述定位凸台(02)下部连接矩形底板(01)，定位凸台(02)具有定位凸台内孔(03)，支撑定位筒(04)下部与定位凸台内孔(03)相适应，支撑定位筒(04)穿过定位凸台内孔(03)，支撑定位筒(04)下表面与矩形底板(01)相贴合，刹车盘(07)具有刹车盘内孔(21)，刹车盘(07)上部具有刹车盘外延(08)，支撑定位筒(04)与刹车盘内孔(21)相适应，支撑定位筒(04)穿过刹车盘内孔(21)，支撑定位筒(04)具有支撑定位筒凸环(09)，支撑定位筒凸环(09)上表面与刹车盘(07)下表面相贴合，L型支撑杆(05)连接支撑定位筒(04)，多个L型支撑杆(05)在支撑定位筒(04)轴测均匀分布，L型支撑杆(05)上部连接L型支撑杆垫柱(06)，L型支撑杆垫柱(06)上表面与刹车盘外延(08)下表面相贴合。2.根据权利要求1所述的一种风机刹车盘定位工装，其特征是:所述U型固定座(10)下部连接矩形底板(01)，U型固定座(10)具有U型固定座内槽(11)，竖直拉板(12)下部具有竖直拉板下板(22)，竖直...
【专利技术属性】
技术研发人员：汝飞，张金钊，武康康，蒋星坚，许强，赵葵，
申请(专利权)人：中国能源建设集团科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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