一种用于汽车板簧端部加工的连续生产线制造技术

本发明专利技术提供一种用于汽车板簧端部加工的连续生产线，涉及板簧加工技术领域，包括工作台，所述工作台的上端活动安装有原料，所述原料安装在辅助机构的内部，且辅助机构用于辅助原料进行切割，所述辅助机构包括有固定板，所述固定板活动安装在工作台的上端。本发明专利技术中原料通过外界的输送机构运输至运输架的内部，然后再由电动滚筒配合第一引导架与第二引导架来实现对原料进行自动上下料工作，从而无需使用者手动对原料进行拿取加工，来降低使用者的工作难度，并且通过电机与滑块之间的配合，来对原料进行旋转工作，实现对原料的两端分别进行自动切割工作，大大提高了对原料的加工效率，更加的简单便捷。更加的简单便捷。更加的简单便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车板簧端部加工的连续生产线


[0001]本专利技术涉及板簧加工
，具体而言，涉及一种用于汽车板簧端部加工的连续生产线。

技术介绍

[0002]汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁。而在对板簧进行生产加工的过程中需要对板簧原料的两端进行切割，从而保证板簧整体长度的精准性，而在对板簧原料进行切割的过程中，都是通过人工手动把板簧原料放置进切割机的内部，然后切割机来对原料的两端分别进行切割，但是在通过人工手动拿取原料进行切割，不仅大大提高了人工的工作难度，也降低了对原料的切割效率，并且通过人工手动对原料进行放置切割，无法准确的掌控原料的切割长度，造成原料的切割长度不精准，使得原料在切割完成后非常容易照成无法使用，大大提高了板簧的生产成本。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于汽车板簧端部加工的连续生产线，解决了在通过人工手动拿取原料进行切割，不仅大大提高了人工的工作难度，也降低了对原料的切割效率，并且通过人工手动对原料进行放置切割，无法准确的掌控原料的切割长度，造成原料的切割长度不精准，使得原料在切割完成后非常容易照成无法使用，大大提高了板簧的生产成本的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种用于汽车板簧端部加工的连续生产线，包括工作台，所述工作台的上端活动安装有原料，所述原料安装在辅助机构的内部，且辅助机构用于辅助原料进行切割，所述辅助机构包括有固定板，所述固定板活动安装在工作台的上端，所述固定板的下端与电机之间互相连接，且电机安装在工作台的内部，所述固定板的上端活动安装有用于辅助控制原料进行移动的滑块与第一支撑架，且滑块与第一支撑架之间互相连接，所述固定板的两端分别安装有第一引导架与第二引导架，且原料分别卡合安装在第一引导架与第二引导架之间；所述工作台的上端安装有用于对原料进行切割的定位切割机构，所述定位切割机构包括有推动架与定位板，所述推动架活动安装在工作台的上表面一端，且推动架用于配合滑块对原料进行推动，所述定位板活动安装在工作台的上表面且远离推动架的一端，用于对原料的切割长度进行定位，所述工作台的上表面且靠近定位板的一端安装有用于对原料进行切割的激光切割头；所述工作台的上端安装有用于对原料进行自动上下料的运料机构，所述运料机构包括有运输架，所述运输架固定安装在工作台的上表面一端，并与第一引导架和第二引导
架之间互相平行。
[0005]作为优选，所述电机的输出端与连接头之间互相连接，所述连接头的上端内部活动贯穿安装有第一固定杆，所述第一固定杆的两端分别与第一连接板之间互相连接，所述第一连接板固定安装在固定板的下表面；所述固定板的上端设有滑槽，所述滑槽的内部固定安装有若干引导杆，所述滑块活动安装在滑槽的内部，且引导杆分别活动贯穿安装在滑块的内部，位于滑块与滑槽之间的所述引导杆杆身外侧分别套设安装有第二弹簧。
[0006]作为优选，所述滑块的上端内部活动安装有第一辅助辊，所述第一辅助辊的内部固定贯穿安装有转轴；所述滑块的内部两端分别设有第一凹槽，所述转轴活动贯穿安装在滑块与第一凹槽的内部；所述第一引导架与第二引导架的内部下端分别活动安装有第二辅助辊。
[0007]作为优选，所述第一支撑架固定安装在滑块的上端，所述第一支撑架的内部上端贯穿设有第一活动槽，所述第一活动槽的内部活动贯穿安装有定位架，所述定位架的下端与原料之间上下平行；所述定位架位于第一活动槽内部的杆身外侧套设安装有第一弹簧；所述第一活动槽的内部两端分别设有第一引导槽，所述第一引导槽的内部分别活动安装有第一连接架，且第一连接架的一端与定位架之间互相连接，所述定位架的下端与连接绳之间互相连接，所述连接绳活动贯穿安装在第二凹槽与第一凹槽的内部，且连接绳的下端缠绕安装在转轴的杆身外侧。
[0008]作为优选，所述工作台的上表面一端固定安装有第二支撑架，所述第二支撑架的上端安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端活动贯穿第二支撑架的上端内部并与推动架之间互相连接，所述工作台的上表面且靠近第二支撑架的一端贯穿设有第三凹槽，且第三凹槽与推动架之间上下平行；所述推动架靠近原料的一端设为曲面，且曲面与原料之间互相贴合。
[0009]作为优选，所述定位板活动安装在第四凹槽的内部上端，所述第四凹槽贯穿设于工作台的上表面且远离第三凹槽的一端，所述第四凹槽的内部两端分别设有第二引导槽，所述定位板的两端分别卡合安装在第二引导槽的内部；所述工作台的上表面且靠近定位板的一端固定安装有刻度尺，且刻度尺用于辅助调整定位板与激光切割头之间的间距。
[0010]作为优选，所述定位板远离原料的一侧与第四凹槽之间分别安装有第二连接板，所述第二连接板之间分别固定安装有第二固定杆，所述第二固定杆的杆身外侧分别活动贯穿安装有第一调整架与第二调整架，所述第一调整架与第二调整架的上端分别贯穿设有通孔，所述通孔的内部活动贯穿安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与固定块之间固定连接，所述螺纹杆远离固定块的一端通过螺纹安装有限位螺母。
[0011]作为优选，所述固定块的内部设有第二活动槽，所述第二活动槽的内部活动贯穿安装有限位架，所述限位架位于第二活动槽内部的杆身外侧套设安装有第三弹簧；所述限位架的下端卡合安装在第一调整架与第二调整架之间。
[0012]作为优选，所述工作台的上表面且靠近定位板的一端固定安装有固定架，所述固
定架的上端贯穿设有第三引导槽，所述固定架的内部一端安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端活动安装在第三引导槽的内部并与激光切割头之间互相连接，所述激光切割头与第四凹槽与定位板之间互相平行。
[0013]作为优选，所述运输架的内部设有运输斜槽，所述运输斜槽的内部且靠近固定板的一端安装有电动滚筒；所述工作台的上表面以电机为中心设有环形引导槽，所述第一引导架与第二引导架的下端分别固定安装有引导块，所述引导块的下端活动安装在环形引导槽的内部。
[0014]1、本专利技术中原料通过外界的输送机构运输至运输架的内部，然后再由电动滚筒配合第一引导架与第二引导架来实现对原料进行自动上下料工作，从而无需使用者手动对原料进行拿取加工，来降低使用者的工作难度，并且通过电机与滑块之间的配合，来对原料进行旋转工作，实现对原料的两端分别进行自动切割工作，大大提高了对原料的加工效率，更加的简单便捷。
[0015]2、本专利技术中原料在第一引导架与第二引导架的内部进行滑动时，第二辅助辊辅助其进行移动，然后原料在滑块的表面进行移动时，原料会带动第一辅助辊进行旋转，让第一辅助辊通过转轴对连接绳进行收卷，从而随着原料的移动，让定位架进行下移工作，最后由定位架配合滑块来对原料进行定位工作，让原料在进行切割或旋转时，始终保持稳定状态，更加方便对原料进行切割与调整工作。
[0016]3、本专利技术中通过第一调整架和第二调整架以螺纹杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车板簧端部加工的连续生产线，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的上端活动安装有原料（4），所述原料（4）安装在辅助机构（2）的内部，且辅助机构（2）用于辅助原料（4）进行切割，所述辅助机构（2）包括有固定板（205），所述固定板（205）活动安装在工作台（1）的上端，所述固定板（205）的下端与电机（201）之间互相连接，且电机（201）安装在工作台（1）的内部，所述固定板（205）的上端活动安装有用于辅助控制原料（4）进行移动的滑块（206）与第一支撑架（209），且滑块（206）与第一支撑架（209）之间互相连接，所述固定板（205）的两端分别安装有第一引导架（220）与第二引导架（221），且原料（4）分别卡合安装在第一引导架（220）与第二引导架（221）之间；所述工作台（1）的上端安装有用于对原料（4）进行切割的定位切割机构（3），所述定位切割机构（3）包括有推动架（303）与定位板（306），所述推动架（303）活动安装在工作台（1）的上表面一端，且推动架（303）用于配合滑块（206）对原料（4）进行推动，所述定位板（306）活动安装在工作台（1）的上表面且远离推动架（303）的一端，用于对原料（4）的切割长度进行定位，所述工作台（1）的上表面且靠近定位板（306）的一端安装有用于对原料（4）进行切割的激光切割头（323）；所述工作台（1）的上端安装有用于对原料（4）进行自动上下料的运料机构（5），所述运料机构（5）包括有运输架（503），所述运输架（503）固定安装在工作台（1）的上表面一端，并与第一引导架（220）和第二引导架（221）之间互相平行。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧端部加工的连续生产线，其特征在于：所述电机（201）的输出端与连接头（202）之间互相连接，所述连接头（202）的上端内部活动贯穿安装有第一固定杆（203），所述第一固定杆（203）的两端分别与第一连接板（204）之间互相连接，所述第一连接板（204）固定安装在固定板（205）的下表面；所述固定板（205）的上端设有滑槽（207），所述滑槽（207）的内部固定安装有若干引导杆（208），所述滑块（206）活动安装在滑槽（207）的内部，且引导杆（208）分别活动贯穿安装在滑块（206）的内部，位于滑块（206）与滑槽（207）之间的所述引导杆（208）杆身外侧分别套设安装有第二弹簧（223）。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧端部加工的连续生产线，其特征在于：所述滑块（206）的上端内部活动安装有第一辅助辊（210），所述第一辅助辊（210）的内部固定贯穿安装有转轴（212）；所述滑块（206）的内部两端分别设有第一凹槽（211），所述转轴（212）活动贯穿安装在滑块（206）与第一凹槽（211）的内部；所述第一引导架（220）与第二引导架（221）的内部下端分别活动安装有第二辅助辊（222）。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧端部加工的连续生产线，其特征在于：所述第一支撑架（209）固定安装在滑块（206）的上端，所述第一支撑架（209）的内部上端贯穿设有第一活动槽（217），所述第一活动槽（217）的内部活动贯穿安装有定位架（218），所述定位架（218）的下端与原料（4）之间上下平行；所述定位架（218）位于第一活动槽（217）内部的杆身外侧套设安装有第一弹簧（219）；所述第一活动槽（217）的内部两端分别设有第一引导槽（216），所述第一引导槽（216）的内部分别活动安装有第一连接架（215），且第一连接架（215）的一端与定位架（218）之间
互相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：石学友，张福安，朱洪伟，胥幼林，宋雷鸣，李杰华，翟瑞霜，
申请(专利权)人：山东森德数控机械有限公司，
类型：发明
国别省市：