本发明专利技术公开了一种带有调温防护机构的新能源电池，包括防护壳和与所述防护壳拆卸连接的密封底座；所述密封底座的上表面固定安装有安装座，本发明专利技术涉及新能源电池技术领域。该带有调温防护机构的新能源电池，通过设置连通腔和出气腔，使得防护壳内部的电池在外部较为干燥时，可启动进气风扇和出气风扇，使得进气风扇将外部的空气吹入防护壳的内腔，对电池进行散热，当防护壳的外部存在积水时，积水漫过出气口后，橡胶座可随着水位向上移动，当橡胶座带动触碰杆贴合压力感应器，使得感应器可启动进气封堵机构和出气封堵机构，对出气腔和进气腔进行封堵，防止积水进入防护壳的内腔，使得该电池可根据环境进行温度调节。该电池可根据环境进行温度调节。该电池可根据环境进行温度调节。
【技术实现步骤摘要】
一种带有调温防护机构的新能源电池
[0001]本专利技术涉及新能源电池
，具体为一种带有调温防护机构的新能源电池。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
[0003]目前的新能源汽车的新能源电池在使用时，为了防止电池受潮，通常采用单一的密封壳，对电池进行密封，导致电池无法通风散热，当电池在工作时，会产生较多的热量且难以散出，使得电池长时间在高温环境下工作，容易影响电池的正常使用寿命。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种带有调温防护机构的新能源电池，解决了电池在工作时，会产生较多的热量且难以散出，使得电池长时间在高温环境下工作，容易影响电池的正常使用寿命的问题。
[0005]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种带有调温防护机构的新能源电池，包括防护壳和与所述防护壳拆卸连接的密封底座；所述密封底座的上表面固定安装有安装座，所述密封底座上表面的外圈安装有下密封圈，所述防护壳的下表面开设有与所述下密封圈相适配的密封槽，所述密封槽的内壁固定安装有延伸至所述下密封圈内部的上密封圈；所述防护壳内壁的四周均固定安装有缓冲机构，所述防护壳内部的两侧均开设有出气腔，所述出气腔内腔的底部固定安装有检测机构，所述防护壳内壁的顶部固定安装有与所述出气腔内腔顶部相连通的出气筒，所述出气筒的内部设置有出气风扇，所述防护壳的两侧均开设有与所述出气腔相连通的出气口；所述防护壳内部的前端和后端均开设有连通腔，所述防护壳的内部且位于所述连通腔的两侧均开设有进气腔，所述进气腔的底端开设有与所述防护壳内腔相连通的进气孔，所述进气孔的内部设置有进气风扇，所述防护壳两端的顶部和底部均开设有与所述连通腔相适配的进气口。
[0006]进一步地，所述防护壳内壁两侧的顶部均固定安装有出气封堵机构，所述出气封堵机构包括有固定安装于所述防护壳内壁的封堵筒，且所述封堵筒的一端与所述出气腔的内腔相连通。
[0007]进一步地，所述封堵筒的内腔固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端固定安装有延伸至所述出气腔内腔的第一封堵板，所述封堵筒的内壁且所述出气腔的一端固定安装有与所述第一封堵板相接触的内密封圈。
[0008]进一步地，所述防护壳的内部且位于所述进气腔的一侧设置有进气封堵机构，所述进气封堵机构包括有开设于所述防护壳两端内部的活动槽，且所述活动槽的顶端与所述进气腔的内腔相连通。
[0009]进一步地，所述活动槽的内腔固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的顶端固定安装有延伸至所述进气腔内部的第二封堵板，所述活动槽内壁的顶部固定安装有与所述第二封堵板相接触的外密封圈。
[0010]进一步地，检测机构包括有可滑动地设置于所述出气腔内腔底部的橡胶座，所述橡胶座顶部的两侧均固定安装有触碰杆。
[0011]进一步地，所述出气腔的内腔横向固定安装有支撑环，所述支撑环的下表面固定安装有压力感应器，且所述压力感应器与所述第一电动伸缩杆和所述第二电动伸缩杆之间电路连接。
[0012]进一步地，所述缓冲机构包括有固定安装于所述防护壳内壁的缓冲座，所述缓冲座的内腔可滑动地竖向设置有滑动板，所述滑动板的外侧壁固定安装有延伸至所述缓冲座外部的橡胶垫。
[0013]进一步地，所述滑动板的外侧且位于所述橡胶垫的底部横向固定安装有倾斜板，所述滑动板的内侧壁与所述缓冲座的内壁面之间可伸缩地横向设置有支撑弹簧，所述滑动板通过阻尼与缓冲座的内壁滑动连接。
[0014]进一步地，所述密封底座内部竖向贯通开设有散热孔，所述散热孔内腔的顶部固定安装有与所述安装座相接触的导热板，所述导热板的下表面固定安装有散热片，所述散热片沿着所述散热孔的长度方向间隔设有多个。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）、该带有调温防护机构的新能源电池，通过设置连通腔和出气腔，使得防护壳内部的电池在外部较为干燥时，可启动进气风扇和出气风扇，使得进气风扇将外部的空气吹入防护壳的内腔，对电池进行散热，当防护壳的外部存在积水时，积水漫过出气口后，橡胶座可随着水位向上移动，当橡胶座带动触碰杆贴合压力感应器，使得感应器可启动进气封堵机构和出气封堵机构，对出气腔和进气腔进行封堵，防止积水进入防护壳的内腔，使得该电池可根据环境进行温度调节。
[0016]（2）、该带有调温防护机构的新能源电池，通过缓冲机构，当防护壳内部的电池主体发生晃动时，可推动橡胶垫进行移动，使得支撑弹簧进行收缩的同时并产生弹力，配合阻尼使得滑动板缓慢移动，从而对电池主体进行缓冲防护，防止电池主体碰撞防护壳的内壁，提高防护效果。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的结构正视剖面示意图；图2为本专利技术图1中A处的结构放大示意图；图3为本专利技术图1中B处的结构放大示意图；图4为本专利技术散热孔和散热片的侧视剖面示意图；图5为本专利技术进气腔和连通腔的正视剖面示意图；图6为本专利技术的结构正视示意图。
[0018]图中：1、防护壳；2、密封底座；3、进气孔；4、散热孔；5、导热板；6、散热片；7、出气筒；8、出气风扇；9、封堵筒；10、出气腔；11、第一电动伸缩杆；12、第一封堵板；13、缓冲座；14、滑动板；15、橡胶垫；16、倾斜板；17、支撑环；18、橡胶座；19、触碰杆；20、进气口；21、密封
槽；22、上密封圈；23、下密封圈；24、进气腔；25、连通腔；26、活动槽；27、第二电动伸缩杆；28、第二封堵板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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6，本专利技术提供一种技术方案：一种带有调温防护机构的新能源电池，包括防护壳1和与防护壳1拆卸连接的密封底座2；密封底座2的上表面固定安装有安装座，密封底座2上表面的外圈安装有下密封圈23，防护壳1的下表面开设有与下密封圈23相适配的密封槽21，密封槽21的内壁固定安装有延伸至下密封圈23内部的上密封圈22。
[0021]防护壳1内壁两侧的底部均横向固定安装有定位环，密封底座2上表面的两侧均竖向固定安装有定位杆。
[0022]通过上密封圈22和下密封圈23，先将电池主体通过螺栓安装在密封底座2上表面的安装座上，当密封底座2与防护壳1进行组装时，定位杆插入定位环的内部，随后防护壳1和密封底座2进行辅助定位的同时，上密封圈22插入下密封圈23的内部进行密封，再将防护壳1和密封底座2之间通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有调温防护机构的新能源电池，其特征在于：包括防护壳（1）和与所述防护壳（1）拆卸连接的密封底座（2）；所述密封底座（2）的上表面固定安装有安装座，所述密封底座（2）上表面的外圈安装有下密封圈（23），所述防护壳（1）的下表面开设有与所述下密封圈（23）相适配的密封槽（21），所述密封槽（21）的内壁固定安装有延伸至所述下密封圈（23）内部的上密封圈（22）；所述防护壳（1）内壁的四周均固定安装有缓冲机构，所述防护壳（1）内部的两侧均开设有出气腔（10），所述出气腔（10）内腔的底部固定安装有检测机构，所述防护壳（1）内壁的顶部固定安装有与所述出气腔（10）内腔顶部相连通的出气筒（7），所述出气筒（7）的内部设置有出气风扇（8），所述防护壳（1）的两侧均开设有与所述出气腔（10）相连通的出气口；所述防护壳（1）内部的前端和后端均开设有连通腔（25），所述防护壳（1）的内部且位于所述连通腔（25）的两侧均开设有进气腔（24），所述进气腔（24）的底端开设有与所述防护壳（1）内腔相连通的进气孔（3），所述进气孔（3）的内部设置有进气风扇，所述防护壳（1）两端的顶部和底部均开设有与所述连通腔（25）相适配的进气口（20）。2.根据权利要求1所述的一种带有调温防护机构的新能源电池，其特征在于：所述防护壳（1）内壁两侧的顶部均固定安装有出气封堵机构，所述出气封堵机构包括有固定安装于所述防护壳（1）内壁的封堵筒（9），且所述封堵筒（9）的一端与所述出气腔（10）的内腔相连通。3.根据权利要求2所述的一种带有调温防护机构的新能源电池，其特征在于：所述封堵筒（9）的内腔固定安装有第一电动伸缩杆（11），所述第一电动伸缩杆（11）的一端固定安装有延伸至所述出气腔（10）内腔的第一封堵板（12），所述封堵筒（9）的内壁且所述出气腔（10）的一端固定安装有与所述第一封堵板（12）相接触的内密封圈。4.根据权利要求3所述的一种带有调温防护机构的新能源电池，其特征在于：所述防护壳（1）的内部且位于所述进气腔（24）的一侧设置有进气封堵机构，所述进气封堵机构包...
【专利技术属性】
技术研发人员：田军昊，居宏达，沈海航，万仞峰，代兆洋，
申请(专利权)人：江苏全路程新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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