一种便于拆卸的叉车配重块制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车技术领域的一种便于拆卸的叉车配重块，包括配重块本体和第一作业槽，所述第一作业槽开设在配重块本体的底面对称设置，所述第一作业槽内设有第一挡板，所述第一挡板的一侧固定有与第一作业槽活动连接的转杆，所述第一挡板的一侧设有相对应的第二挡板。通过设置第一挡板，当叉车安装设备插入第一作业槽内时，此时第一挡板受到安装设备的挤压可呈翻转状，当安装设备上移与第一作业槽贴合时，此时第一挡板将受到扭簧的带动复位，随后可手持转把旋转带动第二挡板向第一挡板靠近呈闭合状，此时第一挡板将配合第二挡板对安装设备阻挡，实现了便于拆装的效果，防止出现拆装不便，导致使用麻烦，影响工作效率。影响工作效率。影响工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的叉车配重块


[0001]本技术涉及叉车
，特别是涉及一种便于拆卸的叉车配重块。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，在叉车作业时配重块为必备物件，配重块用于增加叉车自身重量保持平衡，防止叉车在对物品搬运时出现侧翻，导致稳定性受到影响的同时，工作人员摔落的情况。
[0003]如授权公开号为CN202643243U所公开的一种叉车配重块，其虽然解决了前大量的配重块固定效果差，运输过程中容易损坏，造成成本的增加的问题，但仍未解决现有的配重块不便更换的问题，由于叉车配重块不便于拆装，导致操作麻烦，增加使用难度，影响使用感，为此我们提出一种便于拆卸的叉车配重块。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供了一种便于拆卸的叉车配重块，具有便于拆装的效果，防止配重块在使用时操作麻烦，影响工作效率，同时具有便于防护的效果，防止出现配重块在长时间使用时表面受损，影响使用周期。
[0005]本技术的技术方案是：一种便于拆卸的叉车配重块，包括配重块本体和第一作业槽，所述第一作业槽开设在配重块本体的底面对称设置，所述第一作业槽内设有第一挡板，所述第一挡板的一侧固定有与第一作业槽活动连接的转杆，所述第一挡板的一侧设有相对应的第二挡板，所述第二挡板内固定连接有固定杆，所述固定杆的表面开设有螺旋纹，所述固定杆远离第二挡板的一端贯穿于配重块本体的表面固定连接有转把。<br/>[0006]在进一步的技术方案中，所述配重块本体的上表面设有连接板，所述连接板的上表面固定连接有防护垫，所述配重块本体的上表面开设有呈对称设置的第二作业槽，所述第二作业槽内设有两个呈对称设置的支撑板，两个所述支撑板的相向面之间固定连接有强力弹簧，两个所述支撑板互相远离的一侧均固定连接有插设在第二作业槽内的插块。
[0007]在进一步的技术方案中，所述第一挡板与第二挡板的相向面均呈斜切面状，且第二挡板用于配合固定杆对第一挡板进行阻挡，所述第二挡板的表面插设有两个位于固定杆两侧支撑杆。
[0008]在进一步的技术方案中，所述转杆的表面固定有至少三个呈对称设置的扭簧，且扭簧的一端与第一挡板的表面固定连接。
[0009]在进一步的技术方案中，两个所述支撑板互相远离的一侧均与第二作业槽的表面紧密贴合，所述强力弹簧用于推动支撑板与第二作业槽的表面相抵。
[0010]在进一步的技术方案中，所述支撑板的上表面固定连接位于连接板内滑动的限位滑块，所述限位滑块用于防止支撑板与连接板脱位。
[0011]在进一步的技术方案中，所述连接板的底面四角处固定有限位插杆，且限位插杆
插设在配重块本体内。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置第一挡板，当叉车安装设备插入第一作业槽内时，此时第一挡板受到安装设备的挤压可呈翻转状，当安装设备上移与第一作业槽贴合时，此时第一挡板将受到扭簧的带动复位，随后可手持转把旋转带动第二挡板向第一挡板靠近呈闭合状，此时第一挡板将配合第二挡板对安装设备阻挡，实现了便于拆装的效果，防止出现拆装不便，导致使用麻烦，影响工作效率；
[0014]2、通过设置连接板，当配重块本体在长时间使用时可通过连接板进行防护，当防护垫需要更换时，可通过手持支撑板施力互相靠近使得强力弹簧呈收缩状，随后可手持连接板上移取消与配重块本体的安装，实现了便于防护的效果，防止出现配重块本体在长时间使用时配重块本体受到磨损，导致使用周期缩短。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术实施例的第一挡板结构示意图；
[0017]图3是本技术实施例的扭簧结构示意图；
[0018]图4是本技术实施例的限位插杆结构示意图；
[0019]图5是本技术实施例的强力弹簧结构示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1、配重块本体；2、第一作业槽；3、第一挡板；4、转杆；5、扭簧；6、第二挡板；7、固定杆；8、螺旋纹；9、转把；10、连接板；11、防护垫；12、作业槽；13、支撑板；14、强力弹簧；15、限位滑块；16、插块；17、限位插杆。
具体实施方式
[0022]下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。
[0023]实施例：
[0024]如图1
‑
图5所示，一种便于拆卸的叉车配重块，包括配重块本体1和第一作业槽2，第一作业槽2开设在配重块本体1的底面对称设置，第一作业槽2内设有第一挡板3，第一挡板3的一侧固定有与第一作业槽2活动连接的转杆4，第一挡板3的一侧设有相对应的第二挡板6，第二挡板6内固定连接有固定杆7，固定杆7的表面开设有螺旋纹8，固定杆7远离第二挡板6的一端贯穿于配重块本体1的表面固定连接有转把9。
[0025]上技术方案的工作原理如下：
[0026]当叉车安装设备插入第一作业槽2内时，此时第一挡板3受到安装设备的挤压可呈翻转九十度状，当安装设备上移与第一作业槽2贴合时，此时第一挡板3将受到扭簧5的带动翻转复位，此时可手持转把9旋转使得螺旋纹8与配重块本体1螺纹连接推动第二挡板6与第一挡板3相抵，由于第一挡板3与第二挡板6的接触面均为斜切面，使得第二挡板6与第一挡板3相贴合时可对第一挡板3进行阻挡。
[0027]在另外一个实施例中，如图4和图5所示，配重块本体1的上表面设有连接板10，连接板10的上表面固定连接有防护垫11，配重块本体1的上表面开设有呈对称设置的第二作
业槽12，第二作业槽12内设有两个呈对称设置的支撑板13，两个支撑板13的相向面之间固定连接有强力弹簧14，两个支撑板13互相远离的一侧均固定连接有插设在第二作业槽12内的插块16。
[0028]当配重块本体1在长时间使用时可通过连接板10进行防护，当防护垫11需要更换时，可通过手持支撑板13施力互相靠近使得强力弹簧14呈收缩状，且由于支撑板13在移动时可通过限位滑块15在连接板10内滑动，从而防止支撑板13在移动时与连接板10脱位，导致连接板10的安装稳固性受到影响，随后可手持连接板10上移取消与配重块本体1的安装。
[0029]在另外一个实施例中，如图2所示，第一挡板3与第二挡板6的相向面均呈斜切面状，且第二挡板6用于配合固定杆7对第一挡板3进行阻挡，第二挡板6的表面插设有两个位于固定杆7两侧支撑杆。
[0030]通过设置固定杆7，有效的增加了支撑效果，防止出现安装设备与第二挡板6相碰撞时，使得第二挡板6脱位，可通过固定杆7对第二挡板6的支撑增加了稳固性。
[0031]在另外一个实施例中，如图2和图3所示，转杆4的表面固定有至少三个呈对称设置的扭簧5，且扭簧5的一端与第一挡板3的表面固定连接。
[0032]通过设置扭簧5，有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的叉车配重块，包括配重块本体(1)和第一作业槽(2)，所述第一作业槽(2)开设在配重块本体(1)的底面对称设置，其特征在于：所述第一作业槽(2)内设有第一挡板(3)，所述第一挡板(3)的一侧固定有与第一作业槽(2)活动连接的转杆(4)，所述第一挡板(3)的一侧设有相对应的第二挡板(6)，所述第二挡板(6)内固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的表面开设有螺旋纹(8)，所述固定杆(7)远离第二挡板(6)的一端贯穿于配重块本体(1)的表面固定连接有转把(9)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的叉车配重块，其特征在于：所述配重块本体(1)的上表面设有连接板(10)，所述连接板(10)的上表面固定连接有防护垫(11)，所述配重块本体(1)的上表面开设有呈对称设置的第二作业槽(12)，所述第二作业槽(12)内设有两个呈对称设置的支撑板(13)，两个所述支撑板(13)的相向面之间固定连接有强力弹簧(14)，两个所述支撑板(13)互相远离的一侧均固定连接有插设在第二作业槽(12)内的插块(16)。3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：王萌，
申请(专利权)人：常州浦港物资有限公司，
类型：新型
国别省市：