一种LED汽车大灯卡扣结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED汽车大灯卡扣结构，包括灯壳、灯板、卡盘、环形盘，所述灯壳的上端设有灯体卡接安装部，所述灯体卡接安装部的两面设有灯板定位卡槽，所述灯板通过螺栓卡接固定在灯板定位卡槽的内部并且其灯板的一端卡接延伸至灯壳的内部设置，通过灯板一端卡接槽口的设置，能够使灯板的一端在卡接固定在灯体卡接安装部内设置的灯板定位卡槽的内部后，使其灯板一端设置的卡接槽口卡接固定在灯壳的内部，并随后通过螺栓进行锁紧，进而保证灯板在卡接组合后不会在颠簸抖动中出现螺栓回丝松动的问题，从而使灯板安装后得到双重卡接及固定的功能，进一步提高灯板的在汽车上使用中更加的稳定牢固，并且提高其使用寿命。并且提高其使用寿命。并且提高其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种LED汽车大灯卡扣结构


[0001]本技术属于LED汽车大灯
，具体涉及一种LED汽车大灯卡扣结构。

技术介绍

[0002]现有的LED汽车大灯，一般包括灯杆、安装在灯杆上的LED光源，安装在灯杆后的散 热器和安装在汽车总成上的卡扣。卡扣中设有通孔，灯杆是插入卡扣的通孔中并使散热器 与卡扣相抵触。为了灯杆能定位在卡扣内，会使通孔的孔径略小于灯杆的直径，使得通孔与 灯杆过盈配合。但这样的安装结构对生产厂家有一定的精度要求，容易导致通孔的孔径过 大或过小，导致合格率降低。
[0003]为此，公告号为“CN207438465U”的一种LED大灯灯体的卡扣结构，包括安装在大灯总成上的卡扣、灯杆和散热器，所述卡扣开有通孔，所述卡扣滑动套设在灯杆上，所述卡扣上设有定位孔，所述定位孔的相对位置的卡扣内设有环形凹槽，所述灯杆上设有安装孔，所述安装孔上安装有定位珠，所述定位珠卡入环形凹糟内并定位定位孔。本技术一种LED大灯灯体的卡扣结构，通过在卡扣上设置定位孔和在卡扣内设置环形凹槽，在灯杆上设置定位珠。
[0004]对于上述该LED大灯灯体的卡扣结构，虽然在通过在卡扣上设置定位孔和在卡扣内 设置环形凹槽，在灯杆上设置定位珠。安装时，将灯杆插入卡扣的通孔中，定位珠卡入环形 凹槽内，卡扣与灯杆卡合后利用限位环的弹力形成自锁力，将灯杆限位在卡扣上，但是其在使用过程中仍然存在以下较为明显的缺陷：上述结构装置的卡接定位的方式通过定位珠弹性卡接进行连接固定，然而此种方式在LED大灯在使用的过程中产生颠簸，容易使其组合结构由于定位珠的弹性卡接会产生晃动及抖动不稳的问题，从而会使上述LED大灯整体出现散架松动的现象，进而使整个LED大灯整体的结构不稳定降低使用寿命，并且上述LED大灯的灯板只是简单的利用螺栓固定也会在长期的颠簸抖动的过程中使螺栓出现回丝的现象，从而会使灯板脱离灯体的问题发生。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种LED汽车大灯卡扣结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种LED汽车大灯卡扣结构，包括灯壳、灯板、卡盘、环形盘，所述灯壳的上端设有灯体卡接安装部，所述灯体卡接安装部的两面设有灯板定位卡槽，所述灯板定位卡槽的内侧一端与灯壳的内部贯穿连通设置，所述灯板通过螺栓卡接固定在灯板定位卡槽的内部并且其灯板的一端卡接延伸至灯壳的内部设置，所述灯壳的表面对称设有卡接块，所述灯壳的底端套接固定有散热器，所述散热器的表面等距设有装配螺纹孔，所述散热器的表面一端开设有定位卡槽，所述定位卡槽的内部卡接固定有灯体连接插座，所述卡盘的上部表面设有环形密封槽，所述环形密封槽的内套接有耐腐密封圈，所述卡盘的内壁一周设有与卡接块相适配的半环形卡接槽，所述卡盘的
底面设有圆形内凹槽，所述环形盘的度那面设有风扇安装架，所述风扇安装架内侧顶端的中部固定有风扇本体。
[0007]所述卡盘套接设置在灯壳的表面，且卡盘内所设半环形卡接槽与灯壳表面设置设置的卡接块之间相配合转动卡接固定，此项在对LED大灯进行组合卡接时，使卡盘套接在灯壳一端的表面，并且转动卡盘使其内壁设置的半环形卡接槽转动与灯壳表面设置的卡接块进行快速有效的卡接固定，进而了保证两者之间在颠簸抖动的过程中出现松散分离的现象，从而提高该LED汽车大灯的整体组合的牢固稳定性。
[0008]所述散热器的一端与卡盘一面所设圆形内凹槽之间相适配组合为一体设计，此项在该LED汽车大灯灯体组合中，设置散热器的一端首先套接固定在灯壳的一端外部，并且散热器与灯壳连接处的一端插入至圆形内凹槽的内部转动进行卡接，从而使散热器与灯壳和卡盘组合后更加的稳固，从而在颠簸抖动中不会出现结构件散架的问题，同时使该LED汽车大灯灯体在汽车上使用过程中更加的牢固提高使用的寿命。
[0009]所述风扇安装架与环形盘和风扇本体组合构成灯体散热风扇，且灯体散热风扇通过风扇安装架设置在散热器的一端内部并且通过螺丝锁紧固定，此项首先将风扇本体固定在风扇安装架的内侧，随后将灯体散热风扇卡接放置在散热器的一端内部组合一体，然后通过螺栓与装配螺纹孔的配合下对其两者组合后进行加固的作用，从而保证该LED汽车大灯整体组合的稳定性，同时此种方式的卡接组合方式便于后期拆卸组合更加的方便。
[0010]所述定位卡槽的内部两侧壁上均开设有卡接定位槽，所述灯体连接插座的一端两侧设有的定位槽卡接固定在卡接定位槽的内部，此项通过定位卡槽内卡接卡接定位槽的设置，使灯体连接插座在与散热器组合后进行定位的作用，并且可使两者之间组合后不仅牢固，而且便于拆卸。
[0011]所述灯板位于灯壳的内部一端均开设有卡接槽口，且卡接槽口与灯壳内部设有的卡块相配合卡接固定，此项通过灯板一端卡接槽口的设置，能够使灯板的一端在卡接固定在灯体卡接安装部内设置的灯板定位卡槽的内部后，使其灯板一端设置的卡接槽口卡接固定在灯壳的内部，并随后通过螺栓进行锁紧，进而保证灯板在卡接组合后不会在颠簸抖动中出现螺栓回丝松动的问题，从而使灯板安装后得到双重卡接及固定的功能，进一步提高灯板的在汽车上使用中更加的稳定牢固，并且提高其使用寿命。
[0012]本技术的技术效果和优点：该LED汽车大灯卡扣结构，在对LED大灯进行组合卡接时，使卡盘套接在灯壳一端的表面，并且转动卡盘使其内壁设置的半环形卡接槽转动与灯壳表面设置的卡接块进行快速有效的卡接固定，进而了保证两者之间在颠簸抖动的过程中出现松散分离的现象，从而提高该LED汽车大灯的整体组合的牢固稳定性，在该LED汽车大灯灯体组合中，设置散热器的一端首先套接固定在灯壳的一端外部，并且散热器与灯壳连接处的一端插入至圆形内凹槽的内部转动进行卡接，从而使散热器与灯壳和卡盘组合后更加的稳固，从而在颠簸抖动中不会出现结构件散架的问题，同时使该LED汽车大灯灯体在汽车上使用过程中更加的牢固提高使用的寿命。
[0013]组合安装时，首先将风扇本体固定在风扇安装架的内侧，随后将灯体散热风扇卡接放置在散热器的一端内部组合一体，然后通过螺栓与装配螺纹孔的配合下对其两者组合后进行加固的作用，从而保证该LED汽车大灯整体组合的稳定性，同时此种方式的卡接组合方式便于后期拆卸组合更加的方便，通过定位卡槽内卡接卡接定位槽的设置，使灯体连接
插座在与散热器组合后进行定位的作用，并且可使两者之间组合后不仅牢固，而且便于拆卸，通过灯板一端卡接槽口的设置，能够使灯板的一端在卡接固定在灯体卡接安装部内设置的灯板定位卡槽的内部后，使其灯板一端设置的卡接槽口卡接固定在灯壳的内部，并随后通过螺栓进行锁紧，进而保证灯板在卡接组合后不会在颠簸抖动中出现螺栓回丝松动的问题，从而使灯板安装后得到双重卡接及固定的功能，进一步提高灯板的在汽车上使用中更加的稳定牢固，并且提高其使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术爆炸图；
[0015]图2为本技术卡接组合立体图；
[0016]图3为本技术散热器仰视图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车大灯卡扣结构，包括灯壳（1）、灯板（4）、卡盘（10）、环形盘（15），其特征在于：所述灯壳（1）的上端设有灯体卡接安装部（2），所述灯体卡接安装部（2）的两面设有灯板定位卡槽（3），所述灯板定位卡槽（3）的内侧一端与灯壳（1）的内部贯穿连通设置，所述灯板（4）通过螺栓卡接固定在灯板定位卡槽（3）的内部并且其灯板（4）的一端卡接延伸至灯壳（1）的内部设置，所述灯壳（1）的表面对称设有卡接块（5），所述灯壳（1）的底端套接固定有散热器（6），所述散热器（6）的表面等距设有装配螺纹孔（7），所述散热器（6）的表面一端开设有定位卡槽（8），所述定位卡槽（8）的内部卡接固定有灯体连接插座（9），所述卡盘（10）的上部表面设有环形密封槽（11），所述环形密封槽（11）的内套接有耐腐密封圈（12），所述卡盘（10）的内壁一周设有与卡接块（5）相适配的半环形卡接槽（13），所述卡盘（10）的底面设有圆形内凹槽（14），所述环形盘（15）的度那面设有风扇安装架（17），所述风扇安装架（17）内侧顶端的中部固定有风扇本体（18）。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖健昌，
申请(专利权)人：珠海科亮智能光电有限公司，
类型：新型
国别省市：