一种模拟划桨的滑轮回力组件制造技术

本发明专利技术公开了一种模拟划桨的滑轮回力组件，所述回力组件包括：固定支架；风阻轮；定滑轮；动滑轮；传动绳；其中所述固定支架的两端部分别固定有所述定滑轮，所述动滑轮设置于所述固定支架的两端，且所述动滑轮和所述定滑轮通过所述传动绳传动连接，所述传动绳的一个自由端部连接模拟划桨外端部，所述传动绳传动连接所述风阻轮。述回力组件内特别设有动滑轮，所述动滑轮和多个定滑轮通过传动绳传动连接，动滑轮设置的可以使得所述回力组件受到的摩擦阻力较小，模拟船桨的模拟受力结果更加精准。模拟船桨的模拟受力结果更加精准。模拟船桨的模拟受力结果更加精准。

【技术实现步骤摘要】
一种模拟划桨的滑轮回力组件


[0001]本专利技术涉及划船
，特别涉及一种模拟划桨的滑轮回力组件。

技术介绍

[0002]目前涉及到划船的模拟技术中，通常在模拟的船桨端部连接弹性绳索等装置，并将弹性绳索连接固定后利用弹性绳索的弹性作用力对船桨进行模型划水的作用力，然而上述现有技术中，弹性绳索因为受力长度增大而导致弹性增大，受力长度减少，而导致弹性拉力减少，实际划船过程中长杆双桨受到水面的阻力不会发生较大变化，因此实际上并不能完全体现弹性拉力对划船过程受力的模拟。

技术实现思路

[0003]本专利技术其中一个专利技术目的在于提供一种模拟划桨的滑轮回力组件，所述回力组件内特别设有动滑轮，所述动滑轮和多个定滑轮通过传动绳传动连接，动滑轮设置的可以使得所述回力组件受到的摩擦阻力较小，模拟船桨的模拟受力结果更加精准。
[0004]本专利技术其中一个专利技术目的在于提供一种模拟划桨的滑轮回力组件，所述回力组件通过增加弹性绳的整体连接作用长度，从而可以相对减少短弹力绳对划桨受力的影响幅度，并且通过动滑轮设置的刚性绳和非刚性绳的设置可以减少和风阻轮之间连接的影响。
[0005]本专利技术另一个专利技术目的在于提供一种模拟划桨的滑轮回力组件，所述回力组件的传动绳连接风阻轮，通过风阻轮可以实现划桨的测速，结合动滑轮的传动设置，使得所述回力组件可以精准测量划桨速度和阻力。
[0006]本专利技术另一个专利技术目的在于提供一种模拟划桨的滑轮回力组件，所述回力组件通过包括多个定滑轮设置的滑轮组件和传动绳传动连接，保障了和模拟划桨连接的传动绳的长度在合理范围，从而便于模拟划桨的动作幅度空间施展。
[0007]为了实现至少一个上述专利技术目的，本专利技术进一步提供一种模拟划桨的滑轮回力组件，所述回力组件包括：
[0008]固定支架；
[0009]风阻轮；
[0010]定滑轮；
[0011]动滑轮；
[0012]传动绳；
[0013]其中所述固定支架的两端部分别固定有所述定滑轮，所述动滑轮设置于所述固定支架的两端之间，且所述动滑轮和所述定滑轮通过所述传动绳传动连接，所述传动绳的一个自由端部连接模拟船桨外端部，所述传动绳传动连接所述风阻轮。
[0014]根据本专利技术其中一个较佳实施例，所述动滑轮包括夹形架，所述夹形架的顶端设有固定孔，所述固定孔连接所述传动绳。
[0015]根据本专利技术另一个较佳实施例，所述动滑轮包括动滑轮主体，其中所述夹形架具
有两个固定夹板，在所述两个固定夹板中间安装固定所述动滑轮主体，所述动滑轮主体传动连接所述传动绳。
[0016]根据本专利技术另一个较佳实施例，所述回力组件的定滑轮包括横向定滑轮和纵向定滑轮，其中所述横向定滑轮水平横向固定于靠近所述风阻轮的固定支架一端。
[0017]根据本专利技术另一个较佳实施例，所述纵向定滑轮纵向固定安装于包括远离所述风阻轮的固定支架另一端。
[0018]根据本专利技术另一个较佳实施例，所述横向定滑轮通过所述传动绳和位于所述原理风阻轮的固定支架另一端的定滑轮传动连接。
[0019]根据本专利技术另一个较佳实施例，所述定滑轮包括导向定滑轮，所述导向定滑轮安装于靠近所述风阻轮一端的固定支架外侧，且所述导向定滑轮通过所述导向绳传动连接所述风阻轮。
[0020]根据本专利技术另一个较佳实施例，所述固定支架的内侧设有所述纵向定滑轮，其中所述固定支架的两端内侧分别设有固定杆，所述固定杆上固定安装所述纵向定滑轮，切位于所述固定支架两端的相对的定滑轮之间通过所述导向绳传动连接。
[0021]根据本专利技术另一个较佳实施例，所述动滑轮上传动连接的传动绳传动连接位于同一侧的导向定滑轮。
[0022]根据本专利技术另一个较佳实施例，所述固定支架底部具有基座，所述基座分别设置于固定支架的两端，用于稳定所述固定支架。
[0023]根据本专利技术另一个较佳实施例，所述动滑轮传动位置连接的传动绳为刚性传动绳，连接所述动滑轮的夹形架的固定孔的传动绳为弹性传动绳。
[0024]根据本专利技术另一个较佳实施例，所述动滑轮主体传动连接的刚性传动绳一端固定于所述固定支架侧面，所述刚性传动绳的另一端通过所述风阻轮连接模型划桨的外端部。
附图说明
[0025]图1显示的是本专利技术一种模拟划桨的滑轮回力组件立体结构示意图。
[0026]图2显示的是本专利技术一种模拟划桨的滑轮回力组件的侧面结构示意图。
[0027]图3显示的是本专利技术一种模拟划桨的滑轮回力组件的俯视结构示意图。
[0028]图4显示的是本专利技术中动滑轮区域的连接结构示意图。
[0029]图5显示的是本专利技术中定滑轮、动滑轮连接结构示意图。
[0030]固定支架
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10，第一固定杆
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11，第二固定杆
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12，第三固定杆
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13，第四固定杆
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14，第五固定杆
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15，第一定滑轮
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21，第二定滑轮
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22，第三定滑轮
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23，第四定滑轮
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24，第五定滑轮
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25，第六定滑轮
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26，第七定滑轮
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27，第八定滑轮
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28，第九定滑轮
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29，第十定滑轮
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290，动滑轮
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30，动滑轮本体
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31，夹形架
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32，固定夹板
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321，风阻轮
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40，传动绳
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50，传导定滑轮
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60。
具体实施方式
[0031]以下描述用于揭露本专利技术以使本领域技术人员能够实现本专利技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本专利技术的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背
离本专利技术的精神和范围的其他技术方案。
[0032]本领域技术人员应理解的是，在本专利技术的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本专利技术的限制。
[0033]可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
[0034]请结合图1
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图5，本专利技术公开了一种模拟划桨的滑轮回力组件，其中所述回力组件包括动滑轮，定滑轮，固定支架、风阻轮和导向绳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模拟划桨的滑轮回力组件，其特征在于，所述回力组件包括：固定支架；风阻轮；定滑轮；动滑轮；传动绳；其中所述固定支架的两端部分别固定有所述定滑轮，所述动滑轮设置于所述固定支架的两端之间，且所述动滑轮和所述定滑轮通过所述传动绳传动连接，所述传动绳的一个自由端部连接模拟船桨外端部，所述传动绳传动连接所述风阻轮。2.根据权利要求1所述的一种模拟划桨的滑轮回力组件，其特征在于，所述动滑轮包括夹形架，所述夹形架的顶端设有固定孔，所述固定孔连接所述传动绳。3.根据权利要求2所述的一种模拟划桨的滑轮回力组件，其特征在于，所述动滑轮包括动滑轮主体，其中所述夹形架具有两个固定夹板，在所述两个固定夹板中间安装固定所述动滑轮主体，所述动滑轮主体传动连接所述传动绳。4.根据权利要求1所述的一种模拟划桨的滑轮回力组件，其特征在于，所述回力组件的定滑轮包括横向定滑轮和纵向定滑轮，其中所述横向定滑轮水平横向固定于靠近所述风阻轮的固定支架一端。5.根据权利要求4所述的一种模拟划桨的滑轮回力组件，其特征在于，所述纵向定滑轮纵向固定安装于包括远离所述风阻轮的固定支架另一端。6.根据权利要求4所述的一种模拟划...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭来浩，
申请(专利权)人：杭州竞航科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：