一种便于运输的电池箱制造技术

本实用新型专利技术提出了一种便于运输的电池箱，属于电池箱设备技术领域，电池箱本体底部包括安装槽，每个安装槽内对应设置一个伸缩转运装置；安装板设置在安装槽内，万向轮设置在安装板朝向安装槽外的一侧，万向轮包括若干个，若干万向轮均位于同一平面内；侧向限位装置固定设置在安装槽的侧壁，侧向限位装置限制安装板在安装槽内的位置，调节安装板在安装槽内的位置，调节万向轮收纳进入安装槽或伸出安装槽，伸缩转运装置可伸缩设置在电池箱本体内，转运的时候万向轮伸出安装槽，转运完成后万向轮收纳进入安装槽，无需拆卸万向轮，提高了转运效率，且不会影响电池箱的正常使用。且不会影响电池箱的正常使用。且不会影响电池箱的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于运输的电池箱


[0001]本技术涉及电池箱
，具体地说，涉及一种便于运输的电池箱。

技术介绍

[0002]动力电池被广泛应用于电动汽车和电子产品中，动力电池使用过程中通常配合电池箱使用。汽车或大型设备所用的动力电池一般体积较大、质量较大。因此，电池箱体积较大、质量较大，转运过程则需要借助外在辅助工具，费时费力，从而使得运输不够方便。
[0003]专利号：201520242441.2、专利名称：电池箱行走轮组件及使用该组件的电池箱组，该电池箱行走轮组件包括行走轮支架，所述行走轮支架上设有行走轮和用于与电池箱连接的连接结构，所述行走轮通过行走轮轮轴与所述行走轮支架连接，所述行走轮轮轴的轴线延伸方向与电池箱移动方向垂直。本技术的电池箱组件包括电池箱行走轮组件，电池箱行走轮组件通过连接结构与电池箱的底部连接，电池箱行走轮组件上设有可以自由滚动的行走轮，不仅便于电池箱组件的快速拆换，而且能够保证电池箱组件在任何地方都可以通过行走轮来移动，方便电池箱组件在车外的移动。
[0004]通过上述分析可知，电池箱行走轮组件通过连接结构与电池箱的底部需要进行拆卸，当需要电池箱行走的时候安装该电池箱行走轮组件，当不需要移动电池箱的时候将行走轮组件拆下，电池箱行走轮组件的拆卸较为繁琐，影响了电池箱的转运效率。
[0005]因此，本领域亟需一种便于运输的电池箱。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术提出一种便于运输的电池箱，便于运输该电池箱，减小了运输难度，提高运输效率。
[0007]本技术的技术方案是这样实现的：一种便于运输的电池箱，其包括电池箱本体和伸缩转运装置，其中，伸缩转运装置至少包括两个；所述电池箱本体底部包括安装槽，每个所述安装槽内对应设置一个所述伸缩转运装置；所述伸缩转运装置包括安装板，升降导向装置、侧向限位装置和万向轮；安装板设置在安装槽内，万向轮设置在安装板朝向安装槽外的一侧，万向轮包括若干，若干所述万向轮均位于同一平面内；升降导向装置一端固定在安装板远离万向轮的一侧，另一端固定设置在安装槽延伸到电池箱本体内的端部；侧向限位装置固定设置在安装槽的侧壁，侧向限位装置限制安装板在安装槽内的位置，调节安装板在安装槽内的位置，调节万向轮收纳进入安装槽或伸出安装槽。
[0008]在以上技术方案的基础上，优选的，安装板与电池箱本体底面平行设置，安装板上设置两个万向轮。
[0009]在以上技术方案的基础上，优选的，安装槽包括安装面，安装面设置在电池箱本体上，安装面设置在安装槽内部，安装面与电池箱本体的底面平行。
[0010]在以上技术方案的基础上，优选的，升降导向装置包括升降杆、升降套管和升降弹簧；升降杆套接在升降套管内，升降弹簧套接在升降套管外。
[0011]在以上技术方案的基础上，优选的，升降杆远离升降套管的一端固定设置在安装板上，所述升降套管远离升降杆的一端固定设置在安装面上。
[0012]在以上技术方案的基础上，优选的，侧向限位装置包括限位箱体、旋转板、三角块；所述限位箱体朝向安装板的一面包括限位口，旋转板一面朝向限位口设置，三角块设置在旋转板朝向限位口的一面，三角块伸出限位箱体外。
[0013]在以上技术方案的基础上，优选的，限位装置还包括弹性限位装置，所述旋转板靠近安装面的一端铰接在限位箱体上，弹性限位装置位于旋转板远离限位口的一面与限位箱体之间。
[0014]在以上技术方案的基础上，优选的，弹性限位装置包括限位导柱、限位套管和限位弹簧；所述限位导柱套接在限位套管内，限位弹簧套接在限位套管外，限位导柱远离限位套管的一端固定设置在旋转板远离限位口的一面，限位套管固定设置在限位箱体与旋转板相对的一面。
[0015]在以上技术方案的基础上，优选的，限位装置还包括拨片，拨片设置在旋转板远离安装面的一端。
[0016]本技术的一种便于运输的电池箱相对于现有技术具有以下有益效果：
[0017](1)伸缩转运装置可伸缩设置在电池箱本体内，转运的时候万向轮伸出安装槽，转运完成后万向轮收纳进入安装槽，无需拆卸万向轮，提高了转运效率，且不会影响电池箱的正常使用；
[0018](2)至少包括两个伸缩转运装置，转运过程中更稳定；
[0019](3)三角块用于限制安装板的位置，进而限制了万向轮收纳进入安装槽或伸出安装槽。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术一种便于运输的电池箱的立体图；
[0022]图2为本技术一种便于运输的电池箱的局部剖视图；
[0023]图3为本技术一种便于运输的电池箱的局部剖视图；
[0024]图4为本技术图3的局部放大图。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施方式，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1
‑
4所示，一种便于运输的电池箱，其包括电池箱本体1和伸缩转运装置2。
[0027]其中，电池箱本体1，如图1
‑
3所示，包括安装槽11，安装槽11设置在电池箱本体1
上，安装槽11包括两个，两个安装槽11相互平行设置。
[0028]作为一种优选的实施方式，安装槽11包括安装面111，安装面111设置在电池箱本体1上，安装面111设置在安装槽11内部，安装面111与电池箱本体1的底面平行，安装面111为伸缩转运装置2提供安装位置。
[0029]伸缩转运装置2，包括图1
‑
4所示，伸缩转运装置2对应设置在安装槽11内，在本实施例中伸缩转运装置2包括两个，两个伸缩转运装置2便可以保证电池箱本体1转运过程中的平衡，所以采用了两个伸缩转运装置2，增加伸缩转运装置2可以更好的保持电池箱本体1的平衡，增加伸缩转运装置2数量同样属于本技术方案所保护的范围。
[0030]伸缩转运装置2，包括安装板21，升降导向装置22、侧向限位装置23和万向轮24。
[0031]安装板21设置在安装槽11内，万向轮24设置在安装板21朝向安装槽11外的一侧，每个安装板21上设置两个万向轮24，两个所述万向轮24均位于同一平面内，万向轮24位于同一平面，便于电池箱本体1转运平稳性。
[0032]作为一种优选的实施方式，安装板21与电池箱本体1底面平行设置，保证两个所述万向轮24位于同一平面，便于对电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于运输的电池箱，其包括电池箱本体(1)和伸缩转运装置(2)，其中，伸缩转运装置(2)至少包括两个；其特征在于：所述电池箱本体(1)底部包括安装槽(11)，每个所述安装槽(11)内对应设置一个所述伸缩转运装置(2)；所述伸缩转运装置(2)包括安装板(21)、升降导向装置(22)、侧向限位装置(23)和万向轮(24)；安装板(21)设置在安装槽(11)内，万向轮(24)设置在安装板(21)朝向安装槽(11)外的一侧，万向轮(24)包括若干个，若干所述万向轮(24)均位于同一平面内；升降导向装置(22)一端固定在安装板(21)远离万向轮(24)的一侧，另一端固定设置在安装槽(11)内部；侧向限位装置(23)固定设置在安装槽(11)的侧面，侧向限位装置(23)限制安装板(21)在安装槽(11)内的位置，调节安装板(21)在安装槽(11)内的位置，万向轮(24)收纳进入安装槽(11)内或伸出安装槽(11)外。2.如权利要求1所述的一种便于运输的电池箱，其特征在于：所述安装板(21)与电池箱本体(1)底面平行设置，安装板(21)上设置两个万向轮(24)。3.如权利要求2所述的一种便于运输的电池箱，其特征在于：所述安装槽(11)包括安装面(111)，安装面(111)设置在电池箱本体(1)上，安装面(111)设置在安装槽(11)内部，安装面(111)与电池箱本体(1)的底面平行。4.如权利要求3所述的一种便于运输的电池箱，其特征在于：所述升降导向装置(22)包括升降杆(221)、升降套管(222)和升降弹簧(223)；升降杆(221)套接在升降套管(222)内，升降弹簧(223)套接在升降套管(222)外。5.如权利要求4所述的一种便于运输的电池箱，其特征在于：所述升降杆(221)一端固定设置在安装板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕文东，钟振楠，王浩，周雷军，
申请(专利权)人：楚能新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：