本发明专利技术提供了一种新能源充电桩,包括桩体,桩体内设有转动机构、遮阳机构、阻挡机构、升降机构、清洁机构和撑伞机构;本发明专利技术可以完成挡雨、遮阳、光伏发电、充电枪抬升、充电线清洁等工作,通过太阳能电池板进行光伏发电并通过遮阳棚为正在充电的汽车进行遮阳,通过红外感应路灯为路人提供灯光,通过挡块和摄像头对车辆信息进行识别避免油车乱停占用充电车位,通过测距仪和防护板实时监测电车与防护板之间的间距,并对充电桩起到一个正面防护,通过第三电机抬升放置块高度,避免积水淹没充电枪,通过电控收线轮自动将充电线进行收放卷工作,通过弧形擦板对充电线进行擦拭清洁。通过弧形擦板对充电线进行擦拭清洁。通过弧形擦板对充电线进行擦拭清洁。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源充电桩
[0001]本专利技术涉及新能源充电桩
,具体为一种新能源充电桩。
技术介绍
[0002]新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,现有充电桩内存在以下几个缺陷:
[0003]第一,充电桩大多数为圆柱式,不能对正在充电的汽车进行挡雨或遮阳工作,而有些充电充电桩能对以上缺点进行改进但仍存在缺陷,例如现有申请号:CN202022597182.9的文件中,该技术通过螺纹杆的转动能够使内螺纹滑块进行上下滑动,通过内螺纹滑块的上下滑动能够使遮雨棚进行升降,通过该方式能够将遮雨棚的高度进行调节,但该专利技术只能对车辆进行部分挡雨工作,若遇到暴雨时,飞溅的雨水仍容易飞溅到车身甚至流入汽车充电口内;
[0004]第二,某些安装在露天的充电桩在遭遇暴雨时,路面逐渐升高的积水容易淹没充电桩并对充电枪造成损坏,降低设备的使用寿命;
[0005]第三,社会中某些油车驾驶员会驾驶油车乱停并占用安装有充电桩的车位,车位不能仅为电车提供服务,并且现有充电桩中不具备对汽车的冲击防护,若驾驶员操作不当容易发生汽车撞击充电桩的事故;
[0006]第四,现有充电桩的充电线大多数暴露在外并且较长,在移动充电枪时经常导致充电线在地面拖拽并摩擦地面,降低充电线的使用寿命,充电线上沾染的灰尘和水渍容易加快充电线外部防护套的氧化。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于提供一种新能源充电桩,用于克服现有技术中的上述缺陷。
[0008]根据本专利技术的一种新能源充电桩,包括桩体,所述桩体顶壁上设有转动槽,所述转动槽底壁上转动连接有支架,所述支架上端固设有挡雨棚,所述转动槽内设有带动所述挡雨棚进行移动的转动机构;
[0009]所述挡雨棚右侧壁内设有第一滑动槽,所述第一滑动槽内滑动连接有遮阳棚,所述第一滑动槽内设有带动所述遮阳棚左右移动的遮阳机构;
[0010]所述桩体右侧壁上滑动连接有放置块,所述放置块上放置有充电枪,所述放置块底壁上固设有收线壳,所述收线壳内设有收线腔,所述收线腔后侧壁上安装有电控收线轮,所述电控收线轮上卷绕有充电线,所述收线腔右侧壁上设有贯穿所述收线壳右侧的出线槽,所述桩体右侧壁上固设有第一齿条,所述第一齿条上滑动连接有挡块,所述挡块内设有带动所述挡块左右移动的阻挡机构;
[0011]所述出线槽前后侧壁上连通有前后位置对称的第三滑动槽,所述第三滑动槽内滑动连接有弧形擦板,所述第三滑动槽内设有带动所述弧形擦板移动并对所述充电线进行清
洁的清洁机构;
[0012]所述充电线右侧壁内设有伸缩槽,所述伸缩槽左侧壁上固设有自动伸缩伞骨,所述自动伸缩伞骨右端上安装有伞面,所述自动伸缩伞骨上设有将所述伞面撑开或收缩的撑伞机构。
[0013]有益地,所述转动机构包括固设于所述转动槽右侧壁内的第一液压缸,所述第一液压缸上安装有与所述支架铰连接的第一伸缩杆,所述挡雨棚底壁内设有第二滑动槽,所述支架右侧壁上固设有延伸至所述第二滑动槽内的支撑杆,所述挡雨棚顶壁上安装有太阳能电池板。
[0014]这样,可以将对车辆进行遮挡雨水和剧烈阳光。
[0015]有益地,所述遮阳机构包括安装于所述挡雨棚底壁上的红外感应路灯,所述遮阳棚顶壁内固设有第二齿条,所述第一滑动槽顶壁内固设有第一电机,所述第一电机上安装有第一转动轴,所述第一转动轴上固设有与所述第二齿条啮合的第一齿轮。
[0016]这样,可以对正在充电的车辆进行遮挡雨水和剧烈阳光。
[0017]有益地,所述阻挡机构包括固设于所述挡块底壁内的第二电机,所述第二电机上安装有第二转动轴,所述第二转动轴上固设有与所述第一齿条啮合的第二齿轮,所述挡块顶壁上安装有摄像头,所述挡块右侧壁上安装有上下位置对称的弹簧,二个所述弹簧之间固设有防护板,所述防护板顶壁上安装有警报器,所述防护板右侧壁上内安装有测距仪,所述第一齿条右端固设有限位块,所述放置块内设有带动所述放置块上下移动的升降机构。
[0018]这样,可以将避免其他油车占用充电车位。
[0019]有益地,所述升降机构包括固设于所述桩体右侧壁内的第三齿条,所述放置块内安装有第三电机,所述第三电机上固设有第三转动轴,所述第三转动轴上固设有与所述第三齿条啮合的第三齿轮。
[0020]这样,可以带动放置块上下移动,避免充电枪被积水淹没或进水。
[0021]有益地,所述清洁机构包括固设于所述第三滑动槽远离所述出线槽侧壁上的第二液压缸,所述第二液压缸上安装有与所述弧形擦板固定连接的第二伸缩杆。
[0022]这样,可以在将电线收卷时对电线进行清洁。
[0023]有益地,所述撑伞机构包括固设于所述自动伸缩伞骨前侧壁上的第四齿条,自动伸缩伞骨上滑动连接有滑块,所述滑块内固设有第四电机,所述第四电机上安装有第四转动轴,所述第四转动轴上固设有与所述第四齿条啮合的第四齿轮,所述伞面靠近所述自动伸缩伞骨的侧壁内设有环形槽,所述环形槽内滑动连接有环形块,所述滑块上固设有上下位置对称的连杆,所述连杆远离所述滑块的一端与所述环形块内径侧壁固定连接。
[0024]这样,可以对充电枪进行挡雨工作。
[0025]本专利技术的有益效果是:
[0026]本专利技术通过转动机构、遮阳机构、阻挡机构、升降机构、清洁机构和撑伞机构可以完成挡雨、遮阳、光伏发电、充电枪抬升、充电线清洁等工作;
[0027]本专利技术通过太阳能电池板可以利用太阳能进行光伏发电并通过第一电机控制遮阳棚的伸缩,在太阳能电池板发电效率较大时,自动伸出并为正在充电的汽车进行遮阳工作;
[0028]本专利技术通过红外感应路灯在夜晚时检测到有路人经过时为路人提供灯光照亮道
路,通过挡块和摄像头对车辆信息进行识别避免油车乱停占用充电车位,通过测距仪和防护板实时监测电车与防护板之间的间距,当二者间距小于设定值时警报器发出警报并提醒驾驶员,防护板和挡块可以防止驾驶员操作不当驾车撞坏充电桩对充电桩起到一个正面防护;
[0029]本专利技术通过限位块可以防止正在充电的汽车发生溜坡,通过第三电机可以抬升安放充电枪的放置块高度,避免在暴雨时出现较高的积水淹没充电枪并对充电枪造成损伤;
[0030]本专利技术通过电控收线轮可以自动将充电线进行收放卷工作,避免充电线过长拖拉在地上摩擦降低充电线使用寿命,通过弧形擦板对充电完毕后放卷出收线壳外的充电线进行擦拭清洁,除去充电线表面的灰尘或水渍,延长充电线使用寿命;
[0031]本专利技术通过自动伸缩伞骨和伞面可以对正在充电的汽车充电口进一步挡雨工作,避免在暴雨时雨水飞溅进入到充电口内导致汽车受损。
附图说明
[0032]图1是本专利技术的外观示意图;
[0033]图2是本专利技术的一种新能源充电桩整体结构示意图;
[0034]图3是本专利技术图2中转动槽的示意图;
[0035]图4是本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源充电桩,包括桩体(10),其特征在于:所述桩体(10)顶壁上设有转动槽(11),所述转动槽(11)底壁上转动连接有支架(12),所述支架(12)上端固设有挡雨棚(13),所述转动槽(11)内设有带动所述挡雨棚(13)进行移动的转动机构(63);所述挡雨棚(13)右侧壁内设有第一滑动槽(19),所述第一滑动槽(19)内滑动连接有遮阳棚(20),所述第一滑动槽(19)内设有带动所述遮阳棚(20)左右移动的遮阳机构(64);所述桩体(10)右侧壁上滑动连接有放置块(27),所述放置块(27)上放置有充电枪(31),所述放置块(27)底壁上固设有收线壳(32),所述收线壳(32)内设有收线腔(33),所述收线腔(33)后侧壁上安装有电控收线轮(34),所述电控收线轮(34)上卷绕有充电线(35),所述收线腔(33)右侧壁上设有贯穿所述收线壳(32)右侧的出线槽(36),所述桩体(10)右侧壁上固设有第一齿条(51),所述第一齿条(51)上滑动连接有挡块(53),所述挡块(53)内设有带动所述挡块(53)左右移动的阻挡机构(65);所述出线槽(36)前后侧壁上连通有前后位置对称的第三滑动槽(37),所述第三滑动槽(37)内滑动连接有弧形擦板(40),所述第三滑动槽(37)内设有带动所述弧形擦板(40)移动并对所述充电线(35)进行清洁的清洁机构(67);所述充电线(35)右侧壁内设有伸缩槽(41),所述伸缩槽(41)左侧壁上固设有自动伸缩伞骨(42),所述自动伸缩伞骨(42)右端上安装有伞面(45),所述自动伸缩伞骨(42)上设有将所述伞面(45)撑开或收缩的撑伞机构(68)。2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩,其特征在于:所述转动机构(63)包括第一液压缸(17)、第一伸缩杆(18)、支撑杆(15)、太阳能电池板(16),所述第一伸缩杆(18)安装在所述第一液压缸(17)上,所述第一液压缸(17)与所述支架(12)铰连接,所述支撑杆(15)与所述支架(12)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩,其特征在于:所述遮阳机构(64)包括红外感应路灯(21)、第二齿条(25)、第一电机(22)、第一转动轴(23)、第一齿轮(24),所述第二齿条(25)与所述遮阳棚(20)固定连接,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈小华,
申请(专利权)人:陈小华,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。