一种运水车的智能控制系统及运水车技术方案

本发明专利技术公开一种运水车的智能控制系统及运水车，用于具备储水罐的运水车中，所述运水车的智能控制系统包括温度采集模块、加热模块、温控模块及显示控制模块，温度采集模块包括两个以上的温度传感器，用于设置在储水罐内和连通储水罐的连接管内；加热模块包括用于设置在储水罐中的水温加热器和用于设置在连接管外侧的管温加热带；所述温控模块分别连接于所述温度采集模块和所述加热模块，用于根据所述温度采集模块采集的温度信息控制所述温加热器和/或所述管温加热带；所述显示控制模块连接所述温控模块。本发明专利技术的技术方案能够设计一种可根据环境自动加热或控制加热运水车内水和连接管的智能控制系统。水和连接管的智能控制系统。水和连接管的智能控制系统。

【技术实现步骤摘要】
一种运水车的智能控制系统及运水车


[0001]本专利技术涉及运水车
，尤其涉及一种运水车的智能控制系统及运水车。

技术介绍

[0002]目前，运水保温车多为非饮用水提供载体，如澡堂水或温泉水的提供；而且传统的运水保温车保温效果一般，在极冷环境行驶时会导致水和车内部的部件及运送的水受冻结冰，尤其是东北地区，储水罐和连接管内的水很容易结冰，导致水直接被冻封在储水罐内或连接管中，导致运水车无法完成送水任务，更有甚者，由于水结冰体积变大，很容易导致储水罐破损，造成经济损伤；
[0003]综上所述，如何设计一种运水车温控系统，以解决运水车容易被冰冻的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例的主要目的在于提出一种运水车的智能控制系统及运水车，旨在设计一种可根据环境自动加热或控制加热运水车内水和连接管的智能控制系统。
[0005]本专利技术解决上述技术问题的技术方案是，提供一种运水车的智能控制系统，用于具备储水罐的运水车中，所述运水车的智能控制系统包括温度采集模块、加热模块、温控模块及显示控制模块，温度采集模块包括两个以上的温度传感器，用于设置在储水罐内和连通储水罐的连接管内；加热模块包括用于设置在储水罐中的水温加热器和用于设置在连接管外侧的管温加热带；所述温控模块分别连接于所述温度采集模块和所述加热模块，用于根据所述温度采集模块采集的温度信息控制所述温加热器和/或所述管温加热带；所述显示控制模块连接所述温控模块。
[0006]在本专利技术一实施例中，所述运水车的智能控制系统还包括液位计模块，所述液位计模块连接于所述显示控制模块，用于监测储水罐的水位。
[0007]在本专利技术一实施例中，所述运水车的智能控制系统还包括信息采集模块，所述信息采集模块包括进口压力传感器、出口压力传感器及水流速传感器，所述进口压力传感器连接于所述显示控制模块，用于设置在储水罐的进水口；所述出口压力传感器连接于所述显示控制模块，用于设置在储水罐的出水口；所述水流速传感器连接于所述显示控制模块，用于设置在连接管中。
[0008]在本专利技术一实施例中，所述运水车的智能控制系统还包括：显示驱动模块和警报器，所述显示驱动模块连接于所述显示控制模块，用于根据所述显示控制模块的数据下达驱动指令至所述显示控制模块；所述警报器连接于显示控制模块，用于根据所述显示控制模块的数据发出警报。
[0009]在本专利技术一实施例中，所述温度采集模块还包括舱温传感器，用于设置在舱室内监测舱室内的温度；所述加热模块还包括舱温加热器，所述舱温加热器连接所述温控模块，用于对放置包括水温加热器的舱室进行加温。
[0010]在本专利技术一实施例中，所述运水车的智能控制系统还包括：排风模块和照明模块，所述排风模块连接所述显示控制模块，用于设置在舱室内；所述照明模块连接所述显示控制模块，用于设置在所述舱室内。
[0011]在本专利技术一实施例中，所述温度采集模块还包括泵启动模块，所述泵启动模块连接于所述显示控制模块，用于启动储水罐中的循环泵。
[0012]在本专利技术一实施例中，所述水温加热器为柴油加热器；或所述管温加热带为空气加热器。
[0013]为解决上述技术问题，本专利技术还提出一种运水车，所述运水车包括车体、车厢、储水罐、水温加热器、管温加热带、多个温度传感器及控制系统；所述车厢设置在所述车体上，所述车厢内形成有舱室；所述储水罐与所述车厢并列设置在所述车体上；所述水温加热器设置在所述舱室内，并与所述储水罐通过连接管连通，用于加热储水罐内的水；所述管温加热带贴设在所述连接管上；多个所述温度传感器分别设置在所述储水罐内和所述连接管内；所述控制系统分别连接于所述水温加热器、所述管温加热带及温度传感器。
[0014]在本专利技术一实施例中，所述运水车还包括多个液位计、进口压力传感器、出口压力传感器、循环泵、水流速传感器、显示屏、警报指示灯、舱温传感器、舱温加热器及排风扇，多个所述液位计分别设置在所述储水罐内和所述连接管内，并连接于所述控制系统；所述进口压力传感器设在所述储水罐的进口处，并连接于所述控制系统；所述出口压力传感器设在所述储水罐的出口处，并连接于所述控制系统；所述循环泵连接在所述连接管上，并连接于所述控制系统；所述水流速传感器设置在所述连接管内，并连接于所述控制系统；所述显示屏设置在所述车体的驾驶舱内，并连接于所述控制系统；警报指示灯设置在所述舱室内，并连接于所述控制系统；所述舱温传感器设置在所述舱室内，并连接于所述控制系统；所述舱温加热器设置在所述舱室内，并连接于所述控制系统；所述排风扇设置在所述车厢的连通孔内，并连接于所述控制系统。
[0015]本专利技术的技术方案，通过设置温度采集模块，温度传感器用于采集储水罐内各个位置的温度和连接管的温度，并将才加的温度信息传输至温控模块，温控模块将温度信息传输至显示控制模块，显示控制模块将数据显示；温控模块根据采集的温度信息，与预设温度信息对比分析，如果低于预设温度信息，控制加热模块的水温加热器对储水罐内的水进行加热以防止储水罐内的水到达结冰的温度，或控制管温加热带对连接管加热以防止连接管被冻封，不能输出水；进而防止运水车被冰冻影响正常的运水，实现运水车能够在严寒环境中运水。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术所述运水车的智能控制系统的系统示意图；
[0018]图2为本专利技术所述运水车的结构示意图。
[0019]附图标号说明：
[0020][0021]具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024]另外，在本专利技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“若干”、“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0025]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运水车的智能控制系统，用于具备储水罐的运水车中，其特征在于，所述运水车的智能控制系统包括：温度采集模块，包括两个以上的温度传感器，用于设置在储水罐内和连通储水罐的连接管内；加热模块，包括用于设置在储水罐中的水温加热器和用于设置在连接管外侧的管温加热带；温控模块，所述温控模块分别连接于所述温度采集模块和所述加热模块，用于根据所述温度采集模块采集的温度信息控制所述温加热器和/或所述管温加热带；及显示控制模块，所述显示控制模块连接所述温控模块。2.根据权利要求1所述的运水车的智能控制系统，其特征在于，所述运水车的智能控制系统还包括液位计模块，所述液位计模块连接于所述显示控制模块，用于监测储水罐的水位。3.根据权利要求2所述的运水车的智能控制系统，其特征在于，所述运水车的智能控制系统还包括信息采集模块，所述信息采集模块包括：进口压力传感器，所述进口压力传感器连接于所述显示控制模块，用于设置在储水罐的进水口；出口压力传感器，所述出口压力传感器连接于所述显示控制模块，用于设置在储水罐的出水口；及水流速传感器，所述水流速传感器连接于所述显示控制模块，用于设置在连接管中。4.根据权利要求2所述的运水车的智能控制系统，其特征在于，所述运水车的智能控制系统还包括：显示驱动模块，所述显示驱动模块连接于所述显示控制模块，用于根据所述显示控制模块的数据下达驱动指令至所述显示控制模块；和警报器，所述警报器连接于显示控制模块，用于根据所述显示控制模块的数据发出警报。5.根据权利要求2所述的运水车的智能控制系统，其特征在于，所述温度采集模块还包括舱温传感器，用于设置在舱室内监测舱室内的温度；所述加热模块还包括舱温加热器，所述舱温加热器连接所述温控模块，用于对放置包括水温加热器的舱室进行加温。6.根据权利要求5所述的运水车的智能控制系统，其特征在于，所述运水车的智能控制系统还包括：排风模块，所述排风模块连接所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨继伟，李廷玉，张嘉庆，王千源，张泰涛，赵传柱，
申请(专利权)人：吉林开普科立辉动力有限公司，
类型：发明
国别省市：