电池模组、电池包及用电设备制造技术

本申请提供了一种电池模组、电池包及用电设备，涉及动力电池技术领域。电池模组包括：模组箱体，具有一容纳腔，容纳腔的下端配置有若干开口；线束隔离板组件，其被配置于容纳腔，线束隔离板组件与容纳腔的下端连接，且线束隔离板组件的至少一部分的结构显露于开口。模组箱体的下端设置有开口，线束隔离板组件连接于模组箱体的下端，以形成一个整体，使得电池单体从模组箱体的上端装入于容纳腔时，能够在下端与线束隔离板组件进行焊接，减少由于在重力的作用下，可减少焊渣掉入模组箱体内部所带来的高压击穿风险，提高产品的安全性。提高产品的安全性。提高产品的安全性。

【技术实现步骤摘要】
电池模组、电池包及用电设备


[0001]本申请涉及动力电池
，具体而言，涉及一种电池模组、电池包及用电设备。

技术介绍

[0002]在能源危机和环境污染问题的压力下，安全、环保及节能已经成为当今汽车发展的主题，电动汽车因其节能、环保无污染的优势，收到交通、能源部门的高度重视；最近几年，新能源汽车行业迎来了爆发式增长；电池作为电动汽车的动力核心，是整个电动汽车非常重要的部分，一台电动汽车的电池系统往往由成百上千个电池单体通过串并联等方式组成。
[0003]在电池技术的发展中，除了提高电池的能量密度以外，电池的安全性也是一个不可忽视的问题。因此，如何提高电池的安全性，是电池技术中一个亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种电池模组、电池包及用电设备，能够减少焊渣掉入模组箱体内部所带来的高压击穿风险，提高产品的安全性。
[0005]为达上述目的，本申请采用以下技术方案：
[0006]第一方面，本申请提供一种电池模组，包括：模组箱体，具有一容纳腔，所述容纳腔的下端配置有若干开口；线束隔离板组件，其被配置于所述容纳腔，所述线束隔离板组件与所述容纳腔的下端连接，且所述线束隔离板组件的至少一部分的结构显露于所述开口。
[0007]在上述实现的过程中，模组箱体的下端设置有开口，线束隔离板组件连接于模组箱体的下端，以形成一个整体，使得电池单体从模组箱体的上端装入于容纳腔时，能够在下端与线束隔离板组件进行焊接，减少由于在重力的作用下，可减少焊渣掉入模组箱体内部所带来的高压击穿风险，提高产品的安全性。
[0008]在一些实施例中，所述线束隔离板组件包括汇流排，所述汇流排设置有若干个，且每个所述汇流排靠近所述容纳腔的下端均设置有基台，所述基台的至少一部分的结构配置于所述开口。
[0009]在上述实现的过程中，汇流排上设置有基台，使得汇流排与电池单体进行焊接后，电池单体工作过程产生的热量，能够通过基台进行导热，提供了均匀且高热容量的热传输路径，降低了热接触电阻，极大保证了控温性和均温性。
[0010]在一些实施例中，所述基台的外缘设置有绝缘膜。绝缘膜能够保证基台绝缘性的同时，也能够将电池单体产生的热量传导至液冷板，以降低热接触电阻，保证控温性和均温性。
[0011]在一些实施例中，所述模组箱体包括侧板、端板及底板，所述侧板、端板及所述底板一体成型，且所述底板设置有所述开口。
[0012]在上述实现的过程中，侧板、端板及底板采用一体成型技术形成一个整体，可免去
侧板、端板及点之间的激光焊接，能够减少焊渣掉入容纳腔所带来的高压击穿的风险，从而提高产品的安全性。
[0013]在一些实施例中，所述电池模组还包括VC均温板，所述VC均温板沿所述容纳腔的左右方向间隔设置有若干个，以将所述容纳腔分割成若干子容纳腔。
[0014]在上述实现的过程中，VC均温板设置于容纳腔内，使得电池单体装配于容纳腔时，由于VC均温板能够实现内循环散热均温，从而对电池单体的大面进行散热，同时VC均温板还具备支撑、电池单体之间防火隔热及缓冲电池单体老化膨胀空间等功能，提高产品的可靠性和安全性，取消了常规模组方案所用的隔热棉、膨胀缓冲垫等，实现了高度集成化。
[0015]在一些实施例中，所述VC均温板的前后两端均设置有延伸部，所述侧板沿上下方向设置有安装槽，所述安装槽被配置为用于容纳所述延伸部的至少一部分的结构。
[0016]在上述实现的过程中，侧板设置有与VC均温板的延伸部适配的安装槽，可方便VC均温板与电池单体的大面进行接触及紧固，保证整体结构的稳固性及一致性，且VC均温板固定方便，提高工作效率。
[0017]在一些实施例中，所述电池模组还包括电池单体，所述电池单体配置于所述子容纳腔内，且所述电池单体与所述线束隔离板组件进行焊接。
[0018]在上述实现的过程中，由于电池单体装配于容纳腔时，电池单体采用倒置的方式与限速隔离板组件进行焊接，可在电池包布局中带来空间利用率的提升，同时由于重力的作用，可减少焊渣掉入模组箱体内部所带来的高压击穿的风险，提高产品的安全性。
[0019]在一些实施例中，所述电池模组还包括液冷板，所述液冷板配置于所述模组箱体的下方，且与所述模组箱体进行连接。
[0020]在上述实现的过程中，将液冷板设置于模组箱体的下方，使得电池单体进行工作时，其一部分的热量能够通过汇流排上的基台传导至绝缘膜，然后与液冷板进行换热，另一部分的热量通过VC均温板进行导热，该两条路径提供了均匀、高热容量的热传输路径，降低了热接触电阻，极大保证了控温性和均温性。
[0021]在一些实施例中，所述电池模组还包括导热垫，所述导热垫配置于所述液冷板与所述模组箱体之间，且所述导热垫被配置为与所述线束隔离板组件的至少一部分的结构接触。
[0022]第二方面，本申请还提供一种电池包，其特征在于，包括如上述任一项所述的电池模组。
[0023]因本申请第二方面实施例提供的电池包，因包括第二方面技术方案中所述的电池模组，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。
[0024]第三方面，本申请还提供一种用电设备，其特征在于，包括如上所述的电池包。
[0025]因本申请第三方面实施例提供的用电设备，因包括第二方面技术方案中所述的电池包，因而具有上述实施例所具有的一切技术效果，在此不再赘述。
[0026]本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请实施例了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术使用者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0028]图1是本申请实施例公开的一种电池模组的结构示意图。
[0029]图2是本申请实施例公开的一种电池模组的模组箱体的下端结构示意图。
[0030]图3是本申请实施例公开的一种电池模组的部分结构示意图。
[0031]附图标记
[0032]100、电池模组；101、模组箱体；1011、端板；1012、侧板；10121、安装槽；1013、底板；102、线束隔离板组件；1021、汇流排；1022、基台；103、VC均温板；104、电池单体；105、液冷板；106、导热垫。
具体实施方式
[0033]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：模组箱体，具有一容纳腔，所述容纳腔的下端配置有若干开口；线束隔离板组件，其被配置于所述容纳腔，所述线束隔离板组件与所述容纳腔的下端连接，且所述线束隔离板组件的至少一部分的结构显露于所述开口。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述线束隔离板组件包括汇流排，所述汇流排设置有若干个，且每个所述汇流排靠近所述容纳腔的下端均设置有基台，所述基台的至少一部分的结构配置于所述开口。3.根据权利要求2所述的电池模组，其特征在于，所述基台的外缘设置有绝缘膜。4.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述模组箱体包括侧板、端板及底板，所述侧板、端板及所述底板一体成型，且所述底板设置有所述开口。5.根据权利要求4所述的电池模组，其特征在于，所述电池模组还包括VC均温板，所述VC均温板沿所述容纳腔的左右方向间隔设置有若干个，以将所述容纳腔分割成若干子容纳腔。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：许炳，许俊海，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：