一种低摩擦旋转轴密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种低摩擦旋转轴密封装置，该密封装置包括套装在轴承盖腔体内的复合弹性密封、冠状调节密封，所述复合弹性密封内缘硫化有“G形”的外露金属骨架，构成上变形腔和下调节腔，靠近旋转轴的空气测制有防尘唇、油侧镶嵌聚四氟乙烯密封环，该聚四氟乙烯密封环与旋转轴接触处制有棱带，棱带油侧制有油侧角、空气测制有后侧角，所述冠状调节密封套装在聚四氟乙烯密封环外，套装面形成调压面，该冠状调节密封左侧制有支撑臂，过盈装入下调节腔，上缘制有弹簧槽，装有卡紧弹簧，与聚四氟乙烯密封环接触的底面，左侧制有左倾角，右侧制有右倾角，本实用新型专利技术可用于恶劣环境的旋转密封，摩擦力矩小，耐磨性好，适应性广，密封性好，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种低摩擦旋转轴密封装置


[0001]本技术涉及工作环境恶劣的机械设备齿轮减速器旋转轴密封，具体涉及一种低摩擦旋转轴密封装置。

技术介绍

[0002]齿轮减速器是机械设备最常用的传动装置，其作用是将电动机的转速转换为工作机所需要的转速，齿轮减速器输入和输出轴的密封为旋转密封，主要实现旋转轴与轴承盖之间的密封，防止轴承的润滑油或减速器箱体内的油外泄漏，同时阻止环境中的杂质进入减速器箱体内部，造成减速器内部齿轮和轴承的损坏，一般机械设备齿轮减速器的旋转轴密封，常采用带有弹簧卡环的骨架式结构，但当齿轮减速器应用于恶劣工作环境时，如矿井机械、农业机械等，由于灰尘、泥沙等污染物存在，容易导致密封过度磨损，特别当安装误差导致轴和密封腔体之间有偏差时，动态倾覆力矩会大大降低旋转密封的密封性能，缩短密封件的寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有旋转密封的不足，提供一种低摩擦旋转轴密封装置，减少旋转轴运行时的摩擦和磨损，改善旋转轴密封的调节能力，提高旋转密封在恶劣环境下的密封能力和使用寿命。
[0004]本技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种低摩擦旋转轴密封装置，该密封装置包括套装在轴承盖腔体内的复合弹性密封、冠状调节密封，所述复合弹性密封内缘硫化有“G形”的外露金属骨架，构成上变形腔和下调节腔，靠近旋转轴的空气测制有防尘唇、油侧镶嵌聚四氟乙烯密封环，该聚四氟乙烯密封环与旋转轴接触处制有棱带，棱带油侧制有油侧角、空气测制有后侧角，所述冠状调节密封套装在聚四氟乙烯密封环外，套装面形成调压面，该冠状调节密封左侧制有支撑臂，过盈装入下调节腔，上缘制有弹簧槽，装有卡紧弹簧，与聚四氟乙烯密封环接触的底面，左侧制有左倾角，右侧制有右倾角。
[0006]而且，所述外露金属骨架构成上变形腔，为变形部，外露金属骨架外下缘和复合弹性密封内下缘构成下调节腔，为密封面压力的调节部，提高密封的调节和补偿能力。
[0007]而且，所述复合弹性密封靠近旋转轴的空气测制有防尘唇，厚度1.9mm，防尘唇与旋转轴轴向夹角为28
°
，提高旋转轴密封在恶劣环境下的密封能力。
[0008]而且，所述聚四氟乙烯密封环与旋转轴接触处制有棱带，为密封面，宽度 0.5mm，棱带油侧制有油侧角、空气测制有后侧角，油侧角41
°
，后侧角20
°
，有利于密封运行时的油膜形成，减小摩擦和磨损。
[0009]而且，所述冠状调节密封套装在聚四氟乙烯密封环外，套装面形成调压面，宽度1.2mm，与聚四氟乙烯密封环接触的底面，左侧制有左倾角，角度为22
°
，右侧制有右倾角，角度为45
°
，调节调压面的径向力和卡紧弹簧的中心位置，补偿偏心导致的密封不足。
[0010]而且，支撑臂过盈装入下调节腔，支撑臂与外露金属骨架接触处、与复合弹性密封内下缘接触处为共同施压面，密封运行时产生的动态倾覆力矩弹性变形上变形腔，减小支撑臂与外露金属骨架接触处和复合弹性密封内下缘接触处施压面的压力，调节卡紧弹簧的中心位置和增大调压面的径向压力，增大聚四氟乙烯环棱带处的接触压力，提高动态密封性能和降低摩擦力矩。
[0011]而且，所述卡紧弹簧的中心，初始安装时位于冠状调节密封和聚四氟乙烯密封环形成的调压面中心线上，确保密封运行时调压面的持续压力。
[0012]而且，所述卡紧弹簧的中心，初始安装时位于棱带中心左侧，偏心距为 0.2mm，上变形腔的弹性变形通过支撑臂改变卡紧弹簧的中心位置，动态改变密封区域的大小，提高密封的灵活性，动态调节和补偿密封性能。
[0013]本技术的优点和有益效果为：
[0014]复合弹性密封靠近旋转轴的空气测制有防尘唇、油侧镶嵌聚四氟乙烯密封环，可阻止恶劣环境中的灰尘或杂质进入密封区域，防止密封的颗粒磨损，聚四氟乙烯密封环材料具有良好的耐磨和抗摩性能，棱带的制作，减小了有效接触宽度，提高密封性能，棱带油侧、空气测制有的油侧角大于后侧角，有利于维持密封运行时的油膜厚度，减少摩擦和磨损，提高密封寿命，外露金属骨架与复合弹性密封硫化为一体，其“G形”形状构成上变形腔，可吸收旋转轴和密封的偏心产生的倾覆力矩，并使上变形腔发生弹性变形，套装在聚四氟乙烯密封环外的冠状调节密封，左侧制有支撑臂，过盈装入下调节腔，上变形腔的弹性变形放松支撑臂，改变支撑臂与外露金属骨架外下缘和复合弹性密封内下缘接触处的接触力，增加冠状调节密封与聚四氟乙烯密封环套装面形成的调压面的径向压力，改变卡紧弹簧的中心位置，调节聚四氟乙烯密封环棱带处的接触压力，增大密封接触宽度，补偿密封能力。
[0015]本技术的复合弹性密封靠近旋转轴的空气侧制有防尘唇，可防止灰尘和杂质的侵入，避免密封的过度磨损。
[0016]本技术的支撑臂通过变形吸收密封运行时产生的倾覆力矩，改变与外露金属骨架外下缘和复合弹性密封内下缘接触处的接触力，调节调压面间的径向压力和卡紧弹簧的中心位置，增大密封接触宽度，补偿密封径向力，提高密封性能。
[0017]本技术的聚四氟乙烯密封环材料具有良好的抗摩和耐磨性能，可降低密封的磨损，提高密封寿命。
[0018]本技术设计科学合理，密封的调节和补偿能力强，磨损小，密封性能和适用性好，使用寿命长。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：
[0020]1‑
轴承盖，2
‑
卡紧弹簧，3
‑
弹簧槽，4
‑
冠状调节密封，5
‑
调压面，6
‑
油侧角， 7
‑
棱带，8
‑
后侧角，9
‑
聚四氟乙烯密封环，10
‑
旋转轴，11
‑
防尘唇，12
‑
支撑臂， 13
‑
下调节腔，14
‑
上变形腔，15
‑
外露金属骨架，16
‑
复合弹性密封。
具体实施方式
[0021]结合附图对本技术的实施进一步说明。
[0022]一种低摩擦旋转轴密封装置，该密封装置用于密封旋转轴10和轴承盖1之间的间隙，包括套装在轴承盖1腔体内的复合弹性密封16、冠状调节密封4，所述复合弹性密封16内缘硫化有“G形”的外露金属骨架15，构成上变形腔14 和下调节腔13，靠近旋转轴10的空气测制有防尘唇11、油侧镶嵌聚四氟乙烯密封环9，该聚四氟乙烯密封环9与旋转轴10接触处制有棱带7，棱带7油侧制有油侧角6，空气测制有后侧角8，所述冠状调节密封4套装在聚四氟乙烯密封环9外，套装面形成调压面5，该冠状调节密封4左侧制有支撑臂12，过盈装入下调节腔13，上缘制有弹簧槽3，装有卡紧弹簧2，与聚四氟乙烯密封环9 接触的底面，左侧制有左倾角，右侧制有右倾角。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低摩擦旋转轴密封装置，其特征在于，包括套装在轴承盖腔体内的复合弹性密封、冠状调节密封，所述复合弹性密封内缘硫化有“G形”的外露金属骨架，构成上变形腔和下调节腔，靠近旋转轴的空气测制有防尘唇、油侧镶嵌聚四氟乙烯密封环，该聚四氟乙烯密封环与旋转轴接触处制有棱带，棱带油侧制有油侧角、空气测制有后侧角，所述冠状调节密封套装在聚四氟乙烯密封环外，套装面形成调压面，该冠状调节密封左侧制有支撑臂，过盈装入下调节腔，上缘制有弹簧槽，装有卡紧弹簧，与聚四氟乙烯密封环接触的底面，左侧制有左倾角，右侧制有右倾角。2.如权利要求1所述的一种低摩擦旋转轴密封装置，其特征在于，外露金属骨架构成上变形腔，为变形部，外露金属骨架外下缘和复合弹性密封内下缘构成下调节腔，为调压面压力的调节部。3.如权利要求1所述的一种低摩擦旋转轴密封装置，其特征在于，复合弹性密封靠近旋转轴的空气测制有防尘唇，厚度1.9mm，防尘唇与旋转轴轴向夹角为28
°
。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：张付英，吴继豪，韩兆，
申请(专利权)人：天津科技大学，
类型：新型
国别省市：