本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工用钻孔装置，包括第一夹持机构、钻杆、电机和第二夹持机构，通过将待加工的汽车零部件的两侧分别放置于第一夹持机构和第二夹持机构中的U形板的U形槽内侧，进而通过转动转柄带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与U形板的螺纹连接配合，转动螺纹杆带动压紧板向下移动，进而使得压紧板向待加工的汽车零部件靠拢并对其进行挤压，从而实现对汽车零部件进行挤压固定，防止在钻孔加工的过程中汽车零部件发生位置移动，通过水泵工作，将水箱内的水依次通过连接管、水泵和软管输送至喷水头内，进而通过喷水头喷洒出，通过喷水头喷洒出的水来降低钻杆钻孔时的产生的高温，从而对钻杆进行降温保护。从而对钻杆进行降温保护。从而对钻杆进行降温保护。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用钻孔装置
[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体是一种汽车零部件加工用钻孔装置。
技术介绍
[0002]机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程，按加工方式上的差别可分为切削加工和压力加工，在汽车制造过程中，需要使用到各种式样的辅助装置，汽车零部件加工生产中往往需要对零部件进行钻孔加工。
[0003]目前用于对汽车零部件进行加工的钻孔装置，在进行钻孔加工时，缺少对零部件夹持的结构，导致在对零部件进行加工时，零部件容易发生偏移，从而影响了零部件的加工质量，并且缺少对钻孔过程中产生的碎屑进行收集的结构，导致加工产生的碎屑落在地面上，造成污染。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件加工用钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车零部件加工用钻孔装置，包括台板，所述台板顶部对称设置有第一夹持机构和第二夹持机构，所述第一夹持机构包括支撑斜杆、U形板、压紧板、螺纹杆和转柄，所述支撑斜杆位于U形板底部对称固定连接有四个，四个所述支撑斜杆的底端均与台板顶部固定连接，所述压紧板滑动设置于U形板的U形槽内，所述螺纹杆纵向贯穿螺纹连接于U形板上，所述螺纹杆的底端与压紧板顶部转动连接，所述螺纹杆的顶端伸至U形板的上方后与转柄固定连接，所述台板顶部固定连接有固定竖板，所述固定竖板的顶部固定连接有固定横板，所述固定横板底部固定安装有电动缸，所述电动缸的伸缩端固定连接有连接框，所述连接框的内侧底部固定安装有电机，所述连接框底部转动连接有钻杆，所述钻杆的顶端穿过连接框后与电机的转动端固定连接，所述台板顶部固定安装有开关。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述第二夹持机构与第一夹持机构的各部件规格均相同。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述台板底部对称固定连接有四个支撑腿。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述台板上纵向贯穿开设有开口，所述台板底部固定连接有收集斗，所述收集斗与开口对应设置，所述收集斗的下方对应设置有收集箱，所述收集箱的顶部为开口设置，所述收集箱底部对称固定连接有四个行走轮，所述收集箱的一侧固定连接有推杆。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述台板的后方设置有水箱，所述水箱顶部开设有进水口，所述水箱顶部固定安装有水泵，所述水泵的进水端连通有连接管，所述连接管的底端与水箱的内侧下部连通，所述水泵的出水端连通有软管，所述软管的一端连通有喷
水头，所述喷水头固定连接于连接框底部，所述喷水头的出水端与钻杆对应设置，所述水泵通过导线与开关电性连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述电机和电动缸均通过导线与开关电性连接，所述开关通过导线与外接电源电性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过将待加工的汽车零部件的两侧分别放置于第一夹持机构和第二夹持机构中的U形板的U形槽内侧，进而通过转动转柄带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与U形板的螺纹连接配合，转动螺纹杆带动压紧板向下移动，进而使得压紧板向待加工的汽车零部件靠拢并对其进行挤压，从而实现对汽车零部件进行挤压固定，防止在钻孔加工的过程中汽车零部件发生位置移动。
[0014]2、通过水泵工作，将水箱内的水依次通过连接管、水泵和软管输送至喷水头内，进而通过喷水头喷洒出，通过喷水头喷洒出的水来降低钻杆钻孔时的产生的高温，从而对钻杆进行降温保护。
[0015]3、当钻孔过程中产生的碎屑和废水落入至开口内后，则进一步落入至收集斗内，并通过收集斗落入至收集箱内进行收集，从而降低碎屑和废水对地面造成的污染。
[0016]4、通过拉动推杆使行走轮转动，从而带动收集箱移动，直至将收集箱移动至清理地点后，将收集箱内的碎屑和废水倒出进行清理。
附图说明
[0017]图1为汽车零部件加工用钻孔装置的结构示意图。
[0018]图2为汽车零部件加工用钻孔装置的后侧立体图。
[0019]图3为汽车零部件加工用钻孔装置中的局部剖视图。
[0020]图4为汽车零部件加工用钻孔装置的局部俯视图。
[0021]图中所示：行走轮1、收集箱2、收集斗3、开口4、台板5、第一夹持机构6、支撑斜杆601、U形板602、压紧板603、螺纹杆604、转柄605、钻杆7、电机8、连接框9、电动缸10、固定横板11、固定竖板12、第二夹持机构13、推杆14、开关15、支撑腿16、水箱17、进水口18、水泵19、软管20、连接管21、喷水头22。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种汽车零部件加工用钻孔装置，包括台板5，所述台板5顶部对称设置有第一夹持机构6和第二夹持机构13，所述第一夹持机构6包括支撑斜杆601、U形板602、压紧板603、螺纹杆604和转柄605，所述支撑斜杆601位于U形板602底部对称固定连接有四个，四个所述支撑斜杆601的底端均与台板5顶部固定连接，所述压紧板603滑动设置于U形板602的U形槽内，所述螺纹杆604纵向贯穿螺纹连接于U形板602上，所述螺纹杆604的底端与压紧板603顶部转动连接，所述螺纹杆604的顶端伸至U形板602的
上方后与转柄605固定连接，所述台板5顶部固定连接有固定竖板12，所述固定竖板12的顶部固定连接有固定横板11，所述固定横板11底部固定安装有电动缸10，所述电动缸10的伸缩端固定连接有连接框9，所述连接框9的内侧底部固定安装有电机8，所述连接框9底部转动连接有钻杆7，所述钻杆7的顶端穿过连接框9后与电机8的转动端固定连接，所述台板5顶部固定安装有开关15。
[0024]所述第二夹持机构13与第一夹持机构6的各部件规格均相同。
[0025]所述台板5底部对称固定连接有四个支撑腿16。
[0026]所述台板5上纵向贯穿开设有开口4，所述台板5底部固定连接有收集斗3，所述收集斗3与开口4对应设置，所述收集斗3的下方对应设置有收集箱2，所述收集箱2的顶部为开口设置，所述收集箱2底部对称固定连接有四个行走轮1，所述收集箱2的一侧固定连接有推杆14。
[0027]所述台板5的后方设置有水箱17，所述水箱17顶部开设有进水口18，所述水箱17顶部固定安装有水泵19，所述水泵19的进水端连通有连接管21，所述连接管21的底端与水箱17的内侧下部连通，所述水泵19的出水端连通有软管20，所述软管20的一端连通有喷水头22，所述喷水头2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用钻孔装置，包括台板(5)，其特征在于：所述台板(5)顶部对称设置有第一夹持机构(6)和第二夹持机构(13)，所述第一夹持机构(6)包括支撑斜杆(601)、U形板(602)、压紧板(603)、螺纹杆(604)和转柄(605)，所述支撑斜杆(601)位于U形板(602)底部对称固定连接有四个，四个所述支撑斜杆(601)的底端均与台板(5)顶部固定连接，所述压紧板(603)滑动设置于U形板(602)的U形槽内，所述螺纹杆(604)纵向贯穿螺纹连接于U形板(602)上，所述螺纹杆(604)的底端与压紧板(603)顶部转动连接，所述螺纹杆(604)的顶端伸至U形板(602)的上方后与转柄(605)固定连接，所述台板(5)顶部固定连接有固定竖板(12)，所述固定竖板(12)的顶部固定连接有固定横板(11)，所述固定横板(11)底部固定安装有电动缸(10)，所述电动缸(10)的伸缩端固定连接有连接框(9)，所述连接框(9)的内侧底部固定安装有电机(8)，所述连接框(9)底部转动连接有钻杆(7)，所述钻杆(7)的顶端穿过连接框(9)后与电机(8)的转动端固定连接，所述台板(5)顶部固定安装有开关(15)。2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用钻孔装置，其特征在于：所述第二夹持机构(13)与第一夹持机构(6)的各部件规格均相同。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，李泉，胡茜，
申请(专利权)人：重庆大江国立精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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