一种定位精度高的起重机行走车轮组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种定位精度高的起重机行走车轮组，属于车轮组技术领域，包括固定盘，所述固定板上表面安装有转轴，且转轴顶端活动连接有减震垫块，所述减震垫块顶端固定连接有横杆，且横杆右侧顶端安装有限位组件，所述限位组件顶端安装有拉杆，且拉杆顶端安装有卡座，所述卡座外侧壁固定安装有固定，且护板内壁安装有驱动轴，所述驱动轴顶端安装有定位组件，且定位组件顶端安装有齿轮，所述齿轮顶端安装有固定螺母；本实用新型专利技术设计新颖，使得结构简单且实用，转动时可防止设备受力部位偏移，在设备停止工作时可防止车轮组回转，实用性强，从而达到最佳使用效果。从而达到最佳使用效果。从而达到最佳使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种定位精度高的起重机行走车轮组


[0001]本技术属于车轮组
，具体涉及一种定位精度高的起重机行走车轮组。

技术介绍

[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，车轮组是指车轮与轴、轴承和轴承箱等组成的机械设备；但是，现有的起重机行走车轮组存在的结构复杂，转动时容易导致受力部位偏移，在设备停止工作时车轮组容易回转，实用性较差，且无法达到最佳使用效果的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种定位精度高的起重机行走车轮组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种定位精度高的起重机行走车轮组，包括固定盘，所述固定盘上表面安装有转轴，且转轴顶端活动连接有减震垫块，所述减震垫块顶端固定连接有横杆，且横杆右侧顶端安装有限位组件，所述限位组件顶端安装有拉杆，且拉杆顶端安装有卡座，所述卡座外侧壁固定安装有护板，且护板内壁安装有驱动轴，所述驱动轴顶端安装有定位组件，且定位组件顶端安装有齿轮，所述齿轮顶端安装有固定螺母，所述限位组件包括连接杆，所述连接杆一端固定连接拉杆，且连接杆另一端固定连接有螺杆，所述螺杆顶端安装有挡板，且螺杆外侧壁安装有限位块，所述螺杆一端固定连接有法兰盘，所述定位组件包括顶板，所述顶板顶端与齿轮相贴合，且顶板外侧壁安装有固定卡扣，所述顶板内侧壁与加紧套贴合，且加紧套外侧壁安装有限位板，所述加紧套一侧安装有滑轮，且滑轮外壁活动连接有转轮，所述转轮顶端安装有安装座。/>[0005]作为一种优选的实施方式，所述减震垫块贯穿转轴与固定盘固定连接，且减震垫块具体采用硅橡胶构件。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述螺杆一端与连接杆固定连接，且螺杆另一端与法兰盘相连。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述法兰盘环绕包裹于螺杆一端外壁四周，且法兰盘具体采用不锈钢构件。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述拉杆一端与驱动轴活动连接，且拉杆另一端与连接杆固定连接。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述护板具体呈U形，且护板环绕包裹于驱动轴外壁四周。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述驱动轴贯穿加紧套与滑轮活动连接，且驱动轴具体采用铸钢构件。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该一种定位精度高的起重机行走车轮组，通过设置连接杆、螺杆、挡板、限位块与法兰盘等结构，在设备时停止工作时可防止车轮组回转，固定更加牢靠，安全性强，提高工作效率；
[0013]该一种定位精度高的起重机行走车轮组，通过设置顶板、固定卡扣、加紧套、限位板、滑轮、转轮与安装座等结构，车轮组在转动时可防止受重力部位偏移，定位更加精准，从而达到最佳使用效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中的限位组件的结构示意图；
[0016]图3为本技术中的定位组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术中的套筒的放大图。
[0018]图中：固定盘1、转轴2、减震垫块3、横杆4、限位组件5、连接杆51、螺杆52、挡板53、限位块54、法兰盘55、拉杆6、卡座7、护板8、驱动轴9、定位组件10、顶板101、固定卡扣102、加紧套103、限位板104、滑轮105、转轮106、安装座107、齿轮11、固定螺母12。
具体实施方式
[0019]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0020]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0021]实施例一
[0022]结合图1
‑
4所示，本技术提供一种定位精度高的起重机行走车轮组，包括固定盘1，所述固定盘1上表面安装有转轴2，且转轴2顶端活动连接有减震垫块3，所述减震垫块3顶端固定连接有横杆4，且横杆4右侧顶端安装有限位组件5，所述限位组件5顶端安装有拉杆6，且拉杆6顶端安装有卡座7，所述卡座7外侧壁固定安装有护板8，且护板8内壁安装有驱动轴9，所述驱动轴9顶端安装有定位组件10，且定位组件10顶端安装有齿轮11，所述齿轮11顶端安装有固定螺母12，所述限位组件5包括连接杆51，所述连接杆51一端固定连接拉杆6，且连接杆51另一端固定连接有螺杆52，所述螺杆52顶端安装有挡板53，且螺杆52外侧壁安装有限位块54，所述螺杆52一端固定连接有法兰盘55，所述定位组件10包括顶板101，所述顶板101顶端与齿轮11相贴合，且顶板101外侧壁安装有固定卡扣102，所述顶板101内侧壁与加紧套103贴合，且加紧套103外侧壁安装有限位板104，所述加紧套103一侧安装有滑轮105，且滑轮105外壁活动连接有转轮106，所述转轮106顶端安装有安装座107，使得结构简单且实用，转动时可防止设备受力部位偏移，在设备停止工作时可防止车轮组回转，实用性强，从而达到最佳使用效果。
[0023]实施例二
[0024]结合图1和图2所示，基于上述实施例1，减震垫块3贯穿转轴2与固定盘1固定连接，且减震垫块3具体采用硅橡胶构件。
[0025]实施例三
[0026]结合图1和图2所示，基于上述实施例1、2或3，螺杆52一端与连接杆51固定连接，且螺杆52另一端与法兰盘55相连。
[0027]实施例四
[0028]结合图1、图2和图3所示，基于上述实施例1、2、3或4，法兰盘55环绕包裹于螺杆52一端外壁四周，且法兰盘55具体采用不锈钢构件。
[0029]在使用时，通过齿轮11与起重机设备驱动部位相齿合，利用固定螺母12将其锁紧，避免脱落，齿轮11转动时带动驱动轴9进行滚动，通过加紧套103将驱动轴9进行包裹，利用固定卡扣102将其固定，通过驱动轴9贯穿加紧套103与滑轮105活动连接，利用转轮106进行辅助转动，降低磨损，通过限位板104在驱动轴9转动较快时可防止位置偏移，利用拉杆6贯穿卡座7与驱动轴9底端相连，进行扶正，通过连接杆51与拉杆6固定在一起，通过螺杆52与限位块54的配合在设备停止运行时可防止驱动轴9回转，利用减震垫块3与横杆4的配合可缓解驱动轴9转动时的噪音，使得结构简单且实用，转动时可防止设备受力部位偏移，在设备停止工作时可防止车轮组回转，实用性强，从而达到最佳使用效果。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位精度高的起重机行走车轮组，包括固定盘（1），其特征在于：所述固定盘（1）上表面安装有转轴（2），且转轴（2）顶端活动连接有减震垫块（3），所述减震垫块（3）顶端固定连接有横杆（4），且横杆（4）右侧顶端安装有限位组件（5），所述限位组件（5）顶端安装有拉杆（6），且拉杆（6）顶端安装有卡座（7），所述卡座（7）外侧壁固定安装有护板（8），且护板（8）内壁安装有驱动轴（9），所述驱动轴（9）顶端安装有定位组件（10），且定位组件（10）顶端安装有齿轮（11），所述齿轮（11）顶端安装有固定螺母（12），所述限位组件（5）包括连接杆（51），所述连接杆（51）一端固定连接拉杆（6），且连接杆（51）另一端固定连接有螺杆（52），所述螺杆（52）顶端安装有挡板（53），且螺杆（52）外侧壁安装有限位块（54），所述螺杆（52）一端固定连接有法兰盘（55），所述定位组件（10）包括顶板（101），所述顶板（101）顶端与齿轮（11）相贴合，且顶板（101）外侧壁安装有固定卡扣（102），所述顶板（101）内侧壁与加紧套（103）贴合，且加紧套（103）外侧壁安装有限位板（104），所述加紧套（103）一侧安装有滑轮（105），...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕顺军，雷国利，李富友，
申请(专利权)人：河南省东风起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：