救援推车制造技术

本实用新型专利技术涉及救援设备技术领域，提供一种救援推车。本实用新型专利技术的救援推车包括车体、行走装置和连接组件，车体包括安装箱和设置在安装箱上的把手组件，行走装置包括车轮轴和设置在车轮轴两端的车轮，连接组件设置在安装箱的底部，车轮轴通过连接组件与安装箱可拆卸连接。本实用新型专利技术提供的救援推车，其行走装置与车体之间通过连接组件可拆卸连接，使用时，通过连接组件将行走装置固定在安装箱的底部，满足救援的需求，对救援推车进行运输时，可以将行走装置拆下，方便装箱，装箱后占用的空间较小，能够为运输救援抵达现场创造有利条件。能够为运输救援抵达现场创造有利条件。能够为运输救援抵达现场创造有利条件。

【技术实现步骤摘要】
救援推车


[0001]本技术涉及救援设备
，尤其涉及一种救援推车。

技术介绍

[0002]在消防救援中，在大型车辆无法到达的狭窄区域，经常需要使用推车来运输物资或伤员，但是现有的推车整车比较笨重，占用空间大，不利于装箱运输，运输过程中通常需要多人协助，给运输救援抵达现场增加了难度。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种救援推车，用以解决现有技术中救援推车不便于运输的问题。
[0004]本技术提供一种救援推车，包括：
[0005]车体，所述车体包括安装箱和设置在安装箱上的把手组件；
[0006]行走装置，包括车轮轴和设置在所述车轮轴两端的车轮；以及
[0007]连接组件，设置在所述安装箱的底部，所述车轮轴通过所述连接组件与所述安装箱可拆卸连接。
[0008]根据本技术提供的一种救援推车，所述连接组件包括第一连接件和与所述第一连接件可拆卸连接的第二连接件，所述第一连接件与所述安装箱固定连接，所述车轮轴位于所述第一连接件和所述第二连接件之间。
[0009]根据本技术提供的一种救援推车，所述连接组件还包括第一销轴、第二销轴和限位件；
[0010]所述第二连接件的一端通过所述第一销轴转动连接于所述第一连接件的一端，所述限位件通过所述第二销轴转动连接于所述第一连接件的另一端，所述限位件套设在所述第二连接件背离所述第一销轴的一端的外侧。
[0011]根据本技术提供的一种救援推车，所述连接组件还包括锁定螺栓，所述锁定螺栓螺纹连接于所述限位件，且所述锁定螺栓的一端与所述第二连接件背离所述第一连接件的一侧止抵配合。
[0012]根据本技术提供的一种救援推车，所述第一连接件靠近所述第二连接件的一侧设置有第一安装槽，所述第二连接件靠近所述第一连接件的一侧设置有第二安装槽，所述第一安装槽和所述第二安装槽拼合形成安装孔，所述车轮轴穿设在所述安装孔内。
[0013]根据本技术提供的一种救援推车，所述把手组件可拆卸连接于所述安装箱。
[0014]根据本技术提供的一种救援推车，所述安装箱设置有安装套筒，所述把手组件与所述安装套筒插接配合，所述安装套筒上设置有固定件，用于固定所述把手组件。
[0015]根据本技术提供的一种救援推车，所述安装套筒设置有第一销孔，所述把手组件设置有第二销孔，所述固定件为同时与所述第一销孔和所述第二销孔插接配合的插销结构；或，所述安装套筒上设置有螺纹孔，所述固定件为与所述安装套筒上的螺纹孔螺纹连
接、并与所述把手组件止抵配合的螺栓结构。
[0016]根据本技术提供的一种救援推车，所述行走装置还包括驱动件，所述驱动件与所述车轮轴的轴管固定连接，并与所述车轮轴传动连接，所述安装箱的底部设置有安装口，所述驱动件通过所述安装口安装在所述安装箱内。
[0017]根据本技术提供的一种救援推车，还包括电池箱、控制器和控制面板，所述电池箱和所述控制器固定设置在所述安装箱内，所述控制器分别与所述电池箱和所述驱动件电连接，所述控制面板与所述控制器电连接，所述控制面板固定设置在所述把手组件上。
[0018]本技术提供的救援推车，其行走装置与车体之间通过连接组件可拆卸连接，使用时，通过连接组件将行走装置固定在安装箱的底部，满足救援的需求；对救援推车进行运输时，可以将行走装置拆下，方便装箱，装箱后占用的空间较小，能够为运输救援抵达现场创造有利条件。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本技术提供的一种救援推车的整体结构示意图；
[0021]图2是本技术提供的一种救援推车中行走装置的整体结构示意图；
[0022]图3是本技术提供的一种救援推车拆除行走装置及把手组件后的结构示意图；
[0023]图4是本技术提供的一种救援推车中安装箱的整体结构示意图；
[0024]图5是本技术提供的一种救援推车中安装箱隐藏板体后的结构示意图；
[0025]图6是本技术提供的一种救援推车中连接组件的整体结构示意图；
[0026]图7是本本技术提供的一种救援推车中连接组件的展开状态示意图；
[0027]图8是本技术提供的一种救援推车中把手组件的整体结构示意图；
[0028]附图标记：
[0029]100、车体；110、安装箱；111、顶板；112、第一架体；113、第二架体；114、安装套筒；115、第一连接杆；116、第二连接杆；117、第三连接杆；118、第四连接杆；119、板体；120、把手组件；121、伸长杆；122、把手本体；
[0030]200、行走装置；210、车轮；220、车轮轴；230、驱动件；
[0031]300、连接组件；310、第一连接件；311、第一安装槽；320、第二连接件；321、第二安装槽；330、限位件；340、第一销轴；350、第二销轴；360、锁定螺栓；
[0032]400、电池箱；
[0033]500、控制面板。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0035]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0036]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0037]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种救援推车，其特征在于，包括：车体，所述车体包括安装箱和设置在安装箱上的把手组件；行走装置，包括车轮轴和设置在所述车轮轴两端的车轮；以及连接组件，设置在所述安装箱的底部，所述车轮轴通过所述连接组件与所述安装箱可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的救援推车，其特征在于，所述连接组件包括第一连接件和与所述第一连接件可拆卸连接的第二连接件，所述第一连接件与所述安装箱固定连接，所述车轮轴位于所述第一连接件和所述第二连接件之间。3.根据权利要求2所述的救援推车，其特征在于，所述连接组件还包括第一销轴、第二销轴和限位件；所述第二连接件的一端通过所述第一销轴转动连接于所述第一连接件的一端，所述限位件通过所述第二销轴转动连接于所述第一连接件的另一端，所述限位件套设在所述第二连接件背离所述第一销轴的一端的外侧。4.根据权利要求3所述的救援推车，其特征在于，所述连接组件还包括锁定螺栓，所述锁定螺栓螺纹连接于所述限位件，且所述锁定螺栓的一端与所述第二连接件背离所述第一连接件的一侧止抵配合。5.根据权利要求2至4任一项所述的救援推车，其特征在于，所述第一连接件靠近所述第二连接件的一侧设置有第一安装槽，所述第二连接件靠近所述第一连接件的一侧设置有第二安装槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗湘喜，占爱文，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：