用于教学航空电动泵拆装装置制造方法及图纸

一种用于教学航空电动泵拆装装置，其特征在于：包括支架(5)、可翻转限位在支架(5)损伤的桌面框架(8)、固定在桌面框架(8)上的面板(4)、安装在面板(4)上的模拟油箱(2)、设置在模拟油箱(2)上的模拟油箱盖(1)、设置在模拟油箱盖(1)内的电动泵(6)、设置在面板(4)上的与模拟油箱(2)连通的放油阀(3)，与支架(5)衔接处的桌面框架(8)两侧设有位于中心的销轴(7)以及位于中心外侧的定位螺柱(9)，桌面框架(8)和定位螺柱(9)分别通过销轴螺母(10)锁紧。其具有结构简单紧凑、使用方便快捷等优点。使用方便快捷等优点。使用方便快捷等优点。

【技术实现步骤摘要】
用于教学航空电动泵拆装装置


[0001]本技术涉及教学演示装置，具体说是一种用于教学航空电动泵拆装装置，其主要适用于航空电动泵拆装教学。

技术介绍

[0002]现有的拆装平台，如申请公开号CN103495854A的专利技术专利申请公开的“一种发电机拆装平台”，其采用了以下技术方案，超高压液压装置向法兰盘固定装置中的第一液压缸和第二液压缸提供动力，法兰盘固定装置包括第一液压缸、第二液压缸和第一拆卸板，第一液压缸通过其液压杆的伸缩，使法兰盘固定装置在垂直方向运动，第二液压缸的液压杆穿过该第一拆卸板上的孔顶住发电机转子轴，第一拆卸板与发电机法兰盘通过第三螺杆连接在一起，以拆卸发电机法兰盘，发电机支撑装置支撑发电机，并使发电机可在平行于地面的平面内自由运动，超高压液压装置、法兰盘固定装置和发电机支撑装置均被固定于该底座上。上述结构较为复杂，不利于航空电动泵拆装的现场教学。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种航空电动泵拆装教学装置，模拟航空电动泵在飞机上所处的位置对航空电动泵进行安装，对学员进行航空电动泵拆装教学，达到教学目的，其具有结构简单易懂、占地面积小、使用方便等优点。
[0004]为实现上述目的，本航空电动泵拆装装置采用了如下技术方案：该航空电动泵拆装装置，其技术要点是：包括支架、可翻转限位在支架损伤的桌面框架、固定在桌面框架上的面板、安装在面板上的模拟油箱、设置在模拟油箱上的模拟油箱盖、设置在模拟油箱盖内的电动泵、设置在面板上的与模拟油箱连通的放油阀，与支架衔接处的桌面框架两侧设有位于中心的销轴以及位于中心外侧的定位螺柱，桌面框架和定位螺柱分别通过销轴螺母锁紧。
[0005]本技术有益效果：通过框架结构，使学员可以来到模拟油箱下方进行航空电动泵的拆装练习，达到模拟航空电动泵在飞机上实际位置拆装练习的目的。从而为航空电动泵拆装教学提供了便利。通过在支架上设置可翻转的桌面结构，有效提高了适用范围，更有利于教学课程的展开。
附图说明
[0006]图1是本技术的等轴侧视结构示意图。
[0007]图2是本技术的剖视结构示意图。
具体实施方式
[0008]以下结合图1~2，通过具体实施例详细说明本技术的内容。该用于教学航空电动泵拆装装置包括支架5、可翻转限位在支架5损伤的桌面框架8、固定在桌面框架8上的面
板4、安装在面板4上的模拟油箱2、设置在模拟油箱2上的模拟油箱盖1、设置在模拟油箱盖1内的电动泵6、设置在面板4上的与模拟油箱2连通的放油阀3，与支架5衔接处的桌面框架8两侧设有位于中心的销轴7以及位于中心外侧的定位螺柱9，桌面框架8和定位螺柱9分别通过销轴螺母10锁紧。
[0009]将航空电动泵拆装装置调整至图2状态即可进行航空电动泵拆装教学。
[0010]将模拟油箱2架起一定高度，使学员可以来到模拟油箱2下方进行航空电动泵6的拆装练习，模拟航空电动泵6在飞机上实际位置进行操作。通过翻转桌面框架8和面板4可以将模拟油箱2旋转至下方，便于对模拟油箱2进行安装及检修工作。当航空电动泵6安装完毕后，可以通过模拟油箱盖1对模拟油箱2内部进行加油，通过放油阀3进行放油操作。模拟油箱2采用透明亚克力材质，使得可以观察到航空电动泵6安装后在油箱内部的情况。
[0011]附图标记说明：1模拟油箱盖、2模拟油箱、3放油阀、4面板、5支架、6电动泵、7销轴、8桌面框架、9定位螺柱、10销轴螺母。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于教学航空电动泵拆装装置，其特征在于：包括支架(5)、可翻转限位在支架(5)损伤的桌面框架(8)、固定在桌面框架(8)上的面板(4)、安装在面板(4)上的模拟油箱(2)、设置在模拟油箱(2)上的模拟油箱盖(1)、设置在模拟油箱盖(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超群，梁虹，李睿，杨雄伟，
申请(专利权)人：沈阳圣飞航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：