本实用新型专利技术提供一种电极防沉积的船舶压载水电解器，涉及船舶压载水领域，包括有电解仓，电解仓一侧连通有进水管，电解仓另一侧连通有出水管，电解仓内部放置有电解阳极棒和电解阴极棒，电解阳极棒和电解阴极棒之间电性连接有电解电源，电解阳极棒和电解阴极帮旁设置有防沉积组件，防沉积组件包括有驱动结构、螺杆、螺套、连接板、清洁套和清洁刷，通过上述方式，利用防沉积组件，在电机的驱动下，通过皮带的传动配合，主动轮带动从动轮转动，使得两组螺杆转动，在螺杆和螺套的螺纹配合下，带动连接板上下移动，利用连接板上的清洁套内壁的清洁刷包裹电解阳极棒和电解阴极棒进行往复的清洁，防止二者表壁上产生沉积。防止二者表壁上产生沉积。防止二者表壁上产生沉积。
【技术实现步骤摘要】
一种电极防沉积的船舶压载水电解器
[0001]本技术涉及船舶压载水领域，尤其涉及一种电极防沉积的船舶压载水电解器。
技术介绍
[0002]船舶压载水，指为控制船舶横倾、纵倾、吃水、稳性或应力而加装到船上的水及悬浮物质，用于压载船舱之间的压载平衡，保证船舶在特定的水域中顺利、安全航行。在船舶航行过程中，压载是一种必然的状态，船舶在加装压载水的同时，当地的水生物也随之被装入到压载舱中，直至航程结束后随压载水排放到目的地海域，这些生物在跟随船舶航行的过程中有的因为无法适应温度、盐度等因素的变化而死亡，但有的能够生存下来，由此导致一个水域的生物或种类繁多的生物组随着压载水传送到另一个地理性隔离水域，如果这些生物因为缺乏天敌或其他原因能够在自然或半自然的生态系统或生境中生长繁殖、建立种群，就可能威胁到这些海湾、河口或内陆水域的生态系统结构及其物种多样性，成为外来入侵种，而且压载水还会传播有害的寄生虫和病原体，甚至可能导致当地物种的灭绝。因此需要对船舶压载水进行处理。
[0003]在目前的船舶压载水处理系统中，绝大部分采用过滤技术加物理方法或化学方法灭活，其中电解法是一种常用的化学方法，电解法对于船舶压载水处理中的有害水生物和病原体是一种非常有效的处理技术，在一定的条件下能杀灭压载水中绝大多数的有害水生物和病原体，但是随着电解处理的持续，在电解电极面上会产生沉积以及压载水内漂浮物的覆盖，影响后续的电解处理。
[0004]因此提出一种电极防沉积的船舶压载水电解器。
技术实现思路
[0005]本技术所解决的技术问题在于提供一种电极防沉积的船舶压载水电解器，解决背景提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供了如下技术方案：
[0007]一种电极防沉积的船舶压载水电解器，包括有电解仓，所述电解仓一侧连通有进水管，所述电解仓另一侧连通有出水管，所述电解仓内部放置有电解阳极棒和电解阴极棒，所述电解阳极棒和电解阴极棒之间电性连接有电解电源，所述电解阳极棒和电解阴极棒旁设置有防沉积组件，所述防沉积组件包括有驱动结构、螺杆、螺套、连接板、清洁套和清洁刷，所述驱动结构安装在电解仓上部，所述螺杆转动在电解仓内且顶端密封转动贯穿电解仓，所述螺套螺纹配合在螺杆侧壁，所述连接板固定在螺套外壁，所述清洁套嵌设在连接板上且包裹在电解阳极棒和电解阴极棒侧壁上，所述清洁刷均匀设置在清洁套内壁上。
[0008]更进一步的，所述电解阳极棒和电解阴极棒底端平齐。
[0009]更进一步的，所述清洁套的高度大于连接板的高度，所述螺杆侧壁上转动配合安装有上限位板和下限位板，所述上限位板和下限位板的尺寸大小等于连接板的尺寸。
[0010]更进一步的，所述上限位板顶端和电解仓内腔顶端平齐，所述下限位板底端和电解阳极棒底端平齐。
[0011]更进一步的，所述螺杆、螺套、连接板、清洁套、清洁刷、上限位板和下限位板表面均涂设有绝缘防腐层。
[0012]更进一步的，所述驱动结构包括有电机、主动轮、从动轮、皮带和防护壳，所述电机安装在电解仓顶端，所述主动轮安装在电机输出端，所述从动轮安装在螺杆端部，所述皮带传动在从动轮和主动轮间，所述防护壳螺纹安装在电解仓上。
[0013]更进一步的，所述电解仓内部固定有隔断板，所述隔断板将电解仓分隔为过滤腔和电解腔，所述电解阳极棒、电解阴极棒和防沉积组件设置在电解腔部分，所述过滤腔内安装有滤板，所述隔断板上连通有单向阀管。
[0014]更进一步的，所述过滤腔顶端开设有插槽，所述滤板密封插接在插槽内且为框型结构。
[0015]本技术的技术方案提出的装置使用时船舶压载水通过进水管先进入到过滤腔内，通过插接在插槽内的框型的滤板，进行漂浮物杂质的过滤去除，去除漂浮杂质的压载水通过单向阀管进入电解腔内进行电解处理，利用电解电源、电解阳极棒和电解阴极棒的共同作用，通过电解杀灭压载水中绝大多数的有害水生物和病原体，在电解处理的过程中，利用防沉积组件，在电机的驱动下，通过皮带的传动配合，主动轮带动从动轮转动，使得两组螺杆转动，在螺杆和螺套的螺纹配合下，带动连接板上下移动，通过上限位板和下限位板进行限位调节，利用连接板上的清洁套内壁的清洁刷包裹电解阳极棒和电解阴极棒进行往复的清洁，防止二者表壁上产生沉积，避免影响后续的电解处理。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术防沉积组件结构示意图；
[0019]图4为本技术A部放大结构示意图。
[0020]图中标记为：1.电解仓2.进水管3.出水管4.电解阳极棒5.电解阴极棒6.电解电源7.螺杆8.螺套9.连接板10.清洁套11.清洁刷12.上限位板13.下限位板14.电机15.主动轮16.从动轮17.皮带 18.防护壳19.隔断板20.过滤腔21.电解腔22.滤板23.单向阀管 24.插槽。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施方式，实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]如图1
‑
图4所示，一种电极防沉积的船舶压载水电解器，包括有电解仓1；
[0023]如图1、2和3所示，电解仓1一侧连通有进水管2，电解仓1另一侧连通有出水管3，电解仓1内部放置有电解阳极棒4和电解阴极棒 5，电解阳极棒4和电解阴极棒5底端平齐，电
解阳极棒4和电解阴极棒5之间电性连接有电解电源6，电解阳极棒4和电解阴极棒5旁设置有防沉积组件，防沉积组件包括有驱动结构、螺杆7、螺套8、连接板 9、清洁套10和清洁刷11，驱动结构安装在电解仓1上部，螺杆7转动在电解仓1内且顶端密封转动贯穿电解仓1，螺套8螺纹配合在螺杆 7侧壁，连接板9固定在螺套8外壁，清洁套10嵌设在连接板9上且包裹在电解阳极棒4和电解阴极棒5侧壁上，清洁套10的高度大于连接板9的高度，清洁刷11均匀设置在清洁套10内壁上，螺杆7侧壁上转动配合安装有上限位板12和下限位板13，上限位板12和下限位板13的尺寸大小等于连接板9的尺寸，上限位板12顶端和电解仓1 内腔顶端平齐，下限位板13底端和电解阳极棒4底端平齐，螺杆7、螺套8、连接板9、清洁套10、清洁刷11、上限位板12和下限位板13 表面均涂设有绝缘防腐层；
[0024]如图2、3和4所示，驱动结构包括有电机14、主动轮15、从动轮16、皮带17和防护壳18，电机14安装在电解仓1顶端，主动轮15 安装在电机14输出端，从动轮16安装在螺杆7端部，皮带17传动在从动轮16和主动轮15间，防护壳18螺纹安装在电解仓1上，电解仓 1内部固定有隔断板19，隔断板19将电解仓1分隔为过滤腔20和电解腔21，电解阳极棒4、电解阴极棒5和防沉积组件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电极防沉积的船舶压载水电解器，包括有电解仓(1)，其特征在于：所述电解仓(1)一侧连通有进水管(2)，所述电解仓(1)另一侧连通有出水管(3)，所述电解仓(1)内部放置有电解阳极棒(4)和电解阴极棒(5)，所述电解阳极棒(4)和电解阴极棒(5)之间电性连接有电解电源(6)，所述电解阳极棒(4)和电解阴极棒(5)旁设置有防沉积组件，所述防沉积组件包括有驱动结构、螺杆(7)、螺套(8)、连接板(9)、清洁套(10)和清洁刷(11)，所述驱动结构安装在电解仓(1)上部，所述螺杆(7)转动在电解仓(1)内且顶端密封转动贯穿电解仓(1)，所述螺套(8)螺纹配合在螺杆(7)侧壁，所述连接板(9)固定在螺套(8)外壁，所述清洁套(10)嵌设在连接板(9)上且包裹在电解阳极棒(4)和电解阴极棒(5)侧壁上，所述清洁刷(11)均匀设置在清洁套(10)内壁上。2.如权利要求1所述的一种电极防沉积的船舶压载水电解器，其特征在于：所述电解阳极棒(4)和电解阴极棒(5)底端平齐。3.如权利要求2所述的一种电极防沉积的船舶压载水电解器，其特征在于：所述清洁套(10)的高度大于连接板(9)的高度，所述螺杆(7)侧壁上转动配合安装有上限位板(12)和下限位板(13)，所述上限位板(12)和下限位板(13)的尺寸大小等于连接板(9)的尺寸。4.如权利要求3所述的一种电极防沉积的船舶压载水电解器，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：何雅军，吴颖，丁小琴，
申请(专利权)人：江苏博清环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。