一种船用卧式自吸离心泵制造技术

本实用新型专利技术的船用卧式自吸离心泵，包括离心泵本体、温控箱、储液箱、换热器、循环泵和循环管，所述离心泵本体底部的左侧和右侧均设置有垫块，离心泵本体通过垫块安装在所述温控箱的顶部，所述储液箱安装在温控箱内部的右侧，储液箱的内部填充有循环液，所述换热器安装在循环箱内部的中部，所述循环泵安装在温控箱内部的左侧，储液箱的左侧底部连通设置有出液管，所述出液管与换热器的右侧连通，换热器的左侧设置有换热管，所述换热管与循环泵的右侧连通，所述循环管的一端与循环泵的顶部连通；其通过循环管和循环液的循环换热流动，实现对离心泵本体的冷热一体控制，提高离心泵本体的温控效果，保证离心泵本体的稳定运行。保证离心泵本体的稳定运行。保证离心泵本体的稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种船用卧式自吸离心泵


[0001]本技术涉及离心泵的
，具体为一种船用卧式自吸离心泵。

技术介绍

[0002]离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。
[0003]经检索，中国专利公开号为CN212744366U的专利公开了一种船用卧式自吸离心泵，包括泵体，所述泵体的外侧活动安装有防护箱一，所述防护箱一的两侧固定安装有卡槽，所述卡槽的内部活动安装有保温板，所述泵体的上部活动安装有加热装置，所述泵体的一侧活动安装有电机。现有的船用卧式自吸离心泵，其散热装置和加热装置分开设置，使得离心泵的散热或加热效果较为一般。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船用卧式自吸离心泵。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用卧式自吸离心泵，包括离心泵本体、温控箱、储液箱、换热器、循环泵和循环管，所述离心泵本体底部的左侧和右侧均设置有垫块，离心泵本体通过垫块安装在所述温控箱的顶部，所述储液箱安装在温控箱内部的右侧，储液箱的内部填充有循环液，所述换热器安装在循环箱内部的中部，所述循环泵安装在温控箱内部的左侧，储液箱的左侧底部连通设置有出液管，所述出液管与换热器的右侧连通，换热器的左侧设置有换热管，所述换热管与循环泵的右侧连通，所述循环管的一端与循环泵的顶部连通，循环泵由温控箱的顶部伸出并均匀绕设在所述离心泵本体的中部，循环管的另一端由温控箱顶部的右侧伸入到温控箱的内部，循环管的另一端与储液箱的顶部连通。
[0006]为了提高温控效果，还包括恒温罩，所述恒温罩罩设在所述离心泵本体的外侧，离心泵本体的两端分别由恒温罩的两侧伸出，所述循环管的中部位于恒温罩的内部。
[0007]进一步的，还包括温度监测装置，所述温度监测装置安装在所述恒温罩的顶部。
[0008]优选的，还包括两个散热风扇，所述恒温罩的前侧和后侧均设置由散热槽，两个散热槽的右侧均与恒温罩的内部连通设置由散热口，两个散热风扇分别安装在两个散热口的内部。
[0009]为了便于使用，还包括两个开关板，两个开关板分别与两个散热槽的内部滑动连接，两个开关板分别位于两个散热风扇的外侧。
[0010]为了提高使用安全，两个散热风扇的内部均安装有防护网。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种船用卧式自吸离心泵，具备以下有益效果：
[0012]该船用卧式自吸离心泵，通过循环泵可以将储液箱内部的循环液抽送至换热器的
内部，并通过换热器将循环液调整到合适的温度，然后，循环液通过循环泵进入到循环管的内部，并通过循环管在离心泵本体的中部环绕流动，并最终进入到储液箱内，完成循环流动，通过循环液在离心泵本体的环绕流动，可以与离心泵本体发生热交换，当离心泵本体温度较高时，通过循环液的循环流动对离心泵本体进行降温，当离心泵本体的温度较低时，通过循环液的循环流动对离心泵本体进行加热保温，从而实现对离心泵本体的散热和加热的集中统一处理，从而提高对离心泵本体的保护效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的左视图；
[0015]图3为本技术恒温罩的侧视图；
[0016]图4为本技术图2的A处局部放大图。
[0017]图中符号说明：
[0018]1、离心泵本体；2、温控箱；3、储液箱；4、换热器；5、循环泵；6、循环管；7、垫块；8、循环液；9、出液管；10、换热管；11、恒温罩；12、温度监测装置；13、散热风扇；14、散热槽；15、开关板；16、防护网。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例：
[0021]请参阅图1
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4，一种船用卧式自吸离心泵，包括离心泵本体1、温控箱2、储液箱3、换热器4、循环泵5、循环管6、恒温罩11、温度监测装置12、两个散热风扇13和两个开关板15，所述离心泵本体1底部的左侧和右侧均设置有垫块7，离心泵本体1通过垫块7安装在所述温控箱2的顶部，所述储液箱3安装在温控箱2内部的右侧，储液箱3的内部填充有循环液8，所述换热器4安装在循环箱内部的中部，所述循环泵5安装在温控箱2内部的左侧，储液箱3的左侧底部连通设置有出液管9，所述出液管9与换热器4的右侧连通，换热器4的左侧设置有换热管10，所述换热管10与循环泵5的右侧连通，所述循环管6的一端与循环泵5的顶部连通，循环泵5由温控箱2的顶部伸出并均匀绕设在所述离心泵本体1的中部，循环管6的另一端由温控箱2顶部的右侧伸入到温控箱2的内部，循环管6的另一端与储液箱3的顶部连通，通过循环泵5可以将储液箱3内部的循环液8抽送至换热器4的内部，并通过换热器4将循环液8调整到合适的温度，然后，循环液8通过循环泵5进入到循环管6的内部，并通过循环管6在离心泵本体1的中部环绕流动，并最终进入到储液箱3内，完成循环流动，通过循环液8在离心泵本体1的环绕流动，可以与离心泵本体1发生热交换，当离心泵本体1温度较高时，通过循环液8的循环流动对离心泵本体1进行降温，当离心泵本体1的温度较低时，通过循环液8的循环流动对离心泵本体1进行加热保温，从而实现对离心泵本体1的散热和加热的集中统一处理，从而提高对离心泵本体1的保护效果。所述恒温罩11罩设在所述离心泵本体1的外侧，离
心泵本体1的两端分别由恒温罩11的两侧伸出，所述循环管6的中部位于恒温罩11的内部，通过恒温罩11可以将离心泵本体1的中部罩在相对密闭的空间内，使离心泵本体1中部的温度相对恒定，同时，便于循环液8与离心泵本体1的热交换，提高对离心泵本体1的温控效果，所述温度监测装置12安装在所述恒温罩11的顶部，温度监测装置12采用红外测温的方式对离心泵本体1的顶部进行温度监测，通过温度监测便于了解离心泵本体1的温度，防止离心泵本体1的温度过高或过低，保证离心泵本体1的正常运转，所述恒温罩11的前侧和后侧均设置由散热槽14，两个散热槽14的右侧均与恒温罩11的内部连通设置由散热口，两个散热风扇13分别安装在两个散热口的内部，两个开关板15分别与两个散热槽14的内部滑动连接，两个开关板15分别位于两个散热风扇13的外侧，两个散热风扇13的内部均安装有防护网16，使用防护网16可以有效的保护散热风扇13的使用安全，当离心泵本体1温度较高时，可以使用散热风扇13对恒温罩11内部进行散热，快速降低离心泵本体1的温度，防止离心泵本体1出现过热现象，当离心泵本体1温度较低不需要本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用卧式自吸离心泵，其特征在于：包括离心泵本体(1)、温控箱(2)、储液箱(3)、换热器(4)、循环泵(5)和循环管(6)，所述离心泵本体(1)底部的左侧和右侧均设置有垫块(7)，离心泵本体(1)通过垫块(7)安装在所述温控箱(2)的顶部，所述储液箱(3)安装在温控箱(2)内部的右侧，储液箱(3)的内部填充有循环液(8)，所述换热器(4)安装在循环箱内部的中部，所述循环泵(5)安装在温控箱(2)内部的左侧，储液箱(3)的左侧底部连通设置有出液管(9)，所述出液管(9)与换热器(4)的右侧连通，换热器(4)的左侧设置有换热管(10)，所述换热管(10)与循环泵(5)的右侧连通，所述循环管(6)的一端与循环泵(5)的顶部连通，循环泵(5)由温控箱(2)的顶部伸出并均匀绕设在所述离心泵本体(1)的中部，循环管(6)的另一端由温控箱(2)顶部的右侧伸入到温控箱(2)的内部，循环管(6)的另一端与储液箱(3)的顶部连通。2.根据权利要求1所述的船用卧式自吸离心泵，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐德进，汤志前，慕永强，
申请(专利权)人：山东圣达船舶配套有限公司，
类型：新型
国别省市：