一种基于低开裂混凝土的道路结构制造技术

本申请涉及一种基于低开裂混凝土的道路结构，涉及道路工程的技术领域，其包括从下至上依次设置的地基、垫层、基层和面层，在基层和面层之间还设置有加强组件；其中，面层由低开裂混凝土凝固形成，基层由半刚性材料铺设形成，上述半刚性材料优选为砾石。本申请具有使道路结构的面层和基层不易出现沿水平方向的“错层”现象的效果。现象的效果。现象的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于低开裂混凝土的道路结构


[0001]本申请涉及道路工程的
，尤其是涉及一种基于低开裂混凝土的道路结构。

技术介绍

[0002]相关技术中，混凝土在制备过程中，需要清水使得各种原材料能够混合在一起，同时使得混凝土能够具备一定的流动性，当混凝土水含量过高时，会导致混凝土内部的水分子含量增加，影响到混凝土的强度，尤其是冬天时，混凝土内的水分子发生凝结，会导致混凝土出现“冻裂”的现象，因此，为使得混凝土不易开裂，部分种类混凝土会要求含水率远低于市面上常见的混凝土，这类混凝土统称低开裂混凝土。
[0003]在道路施工中，道路主要包括地基、垫层、基层和面层。地基用于起主要承载作用；垫层用于稳定上层结构物水文状况，起到分隔地基和基层的作用；基层多为半刚性基层，疲劳效应明显，水温稳定性要求高；面层直接承受行车载荷。一般面层采用以上所述的低开裂混凝土浇筑形成。
[0004]其中，因为低开裂混凝土含水率低，因此流动性较差，在作为面层施工时，很难依靠混凝土的流动能力覆盖整个基层，一般还需要配合碾压，确保由低开裂混凝土形成的面层平整。
[0005]针对上述中的相关技术，本申请人发现，低开裂混凝土因为流动性差，并且凝固后空隙大，因此与基层之间的连接强度会偏差，导致常见的基于低开裂混凝土的道路结构，很容易出现面层和基层会出现沿水平方向的“错层”现象，因此需要改进。

技术实现思路

[0006]本申请的目的是提供一种基于低开裂混凝土的道路结构，其具有使道路结构的面层和基层不易出现沿水平方向的“错层”现象的效果。
[0007]本申请提供的一种基于低开裂混凝土的道路结构，采用如下的技术方案：
[0008]一种基于低开裂混凝土的道路结构，包括从下至上依次设置的地基、垫层、基层和由低开裂混凝土凝固形成的面层，所述基层的上侧嵌设有若干连接管，各所述连接管的上侧伸出基层外并伸至面层的下侧内。
[0009]通过采用上述技术方案，地基、垫层、基层和由低开裂混凝土凝固形成的面层能够组成道路结构，利用连接管与基层和面层之间的配合，能够增加面层在水平方向上的阻力，从而使得面层与基础之间不易出现沿水平方向的“错层”现象。
[0010]可选的，各所述连接管的上侧均设置有若干道第一缺口，各所述第一缺口沿着连接管的长度方向排布设置。
[0011]通过采用上述技术方案，利用第一缺口，使得面层能够有部分嵌设于连接管内，进一步增加面层与连接管之间的连接强度。
[0012]可选的，各所述连接管的长度方向沿着基层的长度方向延伸，且各所述连接管沿
着基层的宽度方向排布设置。
[0013]通过采用上述技术方案，通过使连接管沿基层长度方向延伸，并使得各根连接管沿着基层的宽度方向排布，使得在连接管长度允许的条件下，能够减少连接管的安装数量。
[0014]可选的，各所述连接管的下侧均设置有若干道第二缺口，各所述第二缺口沿着连接管的长度方向排布设置。
[0015]通过采用上述技术方案，利用第二缺口，使得基层能够有部分嵌设于连接管内，进一步增加基层与连接管之间的连接强度，并且，第一缺口和第二缺口能够替换使用。
[0016]可选的，所述连接管的外壁上设置有两片止挡板，两所述止挡板以连接管的轴线镜像设置，两所述止挡板的下表面均与基层的上表面贴合。
[0017]通过采用上述技术方案，利用止挡板与基层的上表面贴合，能够达到限制连接管安装高度的效果，避免连接管的上下侧对半，且连接管的上下侧能够分别嵌设在面层和基层内。
[0018]可选的，所述连接管的外壁上设置有若干道定位孔，各所述止挡板靠近连接管的一侧上均设置有若干道定位凸起，各所述定位凸起分别插设于各道定位孔内。
[0019]通过采用上述技术方案，利用定位孔和定位凸起之间的配合，能够实现止挡板与连接管之间的定位安装。
[0020]可选的，还包括主管和水泵，所述主管与各根连接管的其中一端相通，所述主管还与水泵的进水端相通。
[0021]通过采用上述技术方案，利用主管能够将各根连接管连通在一起，然后利用水泵能够起到抽真空的状态，使得各根连接管配合还能够辅助道路排水。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1.能够增加面层和基层之间的连接强度，使得面层和基层不易出现沿水平方向的“错层”现象；
[0024]2.能够通过主管和水泵配合以起到抽真空的效果，从而达到辅助道路快速排水的功能。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例的道路结构的整体结构示意图；
[0026]图2是本申请实施例的加强组件的结构示意图；
[0027]图3是本申请实施例的连接管的侧视示意图；
[0028]图4是本申请实施例的连接管与止挡板的连接示意图；
[0029]图5是本申请实施例的抽排组件的布置示意图。
[0030]图中，1、地基；2、垫层；3、基层；4、面层；5、加强组件；51、连接管；511、第一缺口；512、第二缺口；513、止挡板；514、定位凸起；515、定位孔；6、抽排组件；61、主管；62、水泵。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
附图5，对本申请作进一步详细说明。
[0032]一种基于低开裂混凝土的道路结构，参照图1，包括从下至上依次设置的地基1、垫层2、基层3和面层4，在基层3和面层4之间还设置有加强组件5；其中，面层4由低开裂混凝土
凝固形成，基层3由半刚性材料铺设形成，上述半刚性材料优选为砾石。
[0033]参照图1和图2，加强组件5包括若干根连接管51，各根连接管51的下侧均嵌设至基层3内，各根连接管51的上侧伸出基层3外并伸至面层4的下侧内；其中，各根连接管51的长度方向沿着基层3的长度方向延伸，且各根连接管51的长度方向沿着基层3的长度方向延伸，且各根连接管51沿着基层3的宽度方向排布设置。连接管51沿着基层3的宽度方向排布设置。
[0034]参照图3，在各根连接管51上设置有若干道第一缺口511和若干道第二缺口512，各道第一缺口511均设置于连接管51的上侧，且各道第一缺口511沿着连接管51的长度方向排布设置，各道第二缺口512均设置于连接管51的下上侧，且各道第二缺口512沿着连接管51的长度方向排布设置；其中，在各根连接管51的外壁上均设置有两片处于同一平面上的止挡板513，两根连止挡板513以连接管51的轴线镜像设置，当连接管51安装于基层3上时，两片止挡板513的下表面均与基层3的上表面贴合。
[0035]参照图4，连接管51的外壁上设置有若干道定位孔515，各片止挡板513靠近连接管51的一侧上均设置有若干道定位凸起514，止挡板513通过将各道定位凸起514分别插设于各道位置相应的定位孔515内以实现止挡板513与连接管51之间的定位连接，止挡板513靠近连接管51的一侧还通过熔接的方式与连接管51的外壁固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于低开裂混凝土的道路结构，其特征在于，包括从下至上依次设置的地基（1）、垫层（2）、基层（3）和由低开裂混凝土凝固形成的面层（4），所述基层（3）的上侧嵌设有若干连接管（51），各所述连接管（51）的上侧伸出基层（3）外并伸至面层（4）的下侧内。2.根据权利要求1所述的一种基于低开裂混凝土的道路结构，其特征在于，各所述连接管（51）的上侧均设置有若干道第一缺口（511），各所述第一缺口（511）沿着连接管（51）的长度方向排布设置。3.根据权利要求1所述的一种基于低开裂混凝土的道路结构，其特征在于，各所述连接管（51）的长度方向沿着基层（3）的长度方向延伸，且各所述连接管（51）沿着基层（3）的宽度方向排布设置。4.根据权利要求1所述的一种基于低开裂混凝土的道路结构，其特征在于，各所述连接管（51）的下侧均设置有若干道第二缺口（512），各所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李仰根，肖作锐，范桂能，
申请(专利权)人：厦门美益集团有限公司，
类型：新型
国别省市：