一种用于建筑工程安全鉴定的吊升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及建筑工程技术领域，特别是一种用于建筑工程安全鉴定的吊升装置，包括主导轨架和多个副导轨架，多个所述副导轨架之间首尾依次卡接，一个所述副导轨架与主导轨架的尾端卡接，所述主导轨架和多个所述副导轨架的顶面均为导轨。本实用新型专利技术的优点在于：由一个主导轨架和多个副导轨架组成，在主导轨架和副导轨架均为平行线结构，且顶面均为导轨，使用时，将主导轨架与多个副导轨架组装在一起，将安装座置于其上，安装座与导轨配合滑动连接，在安装座的顶面安装鉴定设备本体，在主导轨架的顶部固定连接有安装板，在安装板的顶面设置有曳引机，曳引机上的钢缆与安装座固定连接，可带动安装座进行运动，达到减少安装座晃动的情况。情况。情况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑工程安全鉴定的吊升装置


[0001]本技术涉及建筑工程
，特别是一种用于建筑工程安全鉴定的吊升装置。

技术介绍

[0002]随着经济的快速发展，国内楼房、大厦等建筑越建越高、越建越多，而且工期越来越短，高楼大厦转眼间拔地而起。对建筑物的安全鉴定也越来越被重视。在对建筑物的安全进行鉴定时，需要用过专业的仪器设备到现场进行勘测。当需要在较高的位置使用仪器设备进行勘测时需要将仪器设备运送到高处。现有技术中，通常采用吊升装置将仪器设备等物件升吊至所需的高度，但目前的吊升装置稳定性差，吊升过程中，容易出现晃动。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种用于建筑工程安全鉴定的吊升装置，有效解决了现有技术的不足。
[0004]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供了一种用于建筑工程安全鉴定的吊升装置，包括主导轨架和多个副导轨架，多个所述副导轨架之间首尾依次卡接，一个所述副导轨架与主导轨架的尾端卡接，所述主导轨架和多个所述副导轨架的顶面均为导轨，所述导轨的外部滑动连接有安装座，所述安装座的顶面设置有鉴定设备本体，所述主导轨架的头端设置有曳引机，所述曳引机的内部设置有钢缆，所述钢缆外部的一端与所述安装座的外部固定连接，所述主导轨架和多个所述副导轨架均为平行线结构，且内部均设置有导向筒，所述钢缆穿过所述导向筒。
[0005]由上述任一方案优选的是，所述主导轨架的头端固定连接有安装板，所述安装板的顶面设置有所述曳引机，通过使用该方案便于对曳引机进行安装。/>[0006]由上述任一方案优选的是，所述主导轨架的尾端开设有插槽，两个所述插槽的内部均开设有第一插孔，多个所述副导轨架外部的一端固定连接有插块，多个所述插块的外部均开设有第二插孔，多个所述副导轨架外部的另一端均开设有所述插槽和第一插孔，多个所述插块分别与多个插槽插接，通过使用该方案可实现将主导轨架和多个副导轨架组装在一起的目的。
[0007]由上述任一方案优选的是，多个所述第二插孔和第一插孔的位置对应，并两两成组，多组所述第二插孔和第一插孔的内部均插接有卡销，通过使用该方案可实现便于组装和拆卸的目的。
[0008]由上述任一方案优选的是，所述主导轨架和多个副导轨架的中部均固定连接有固定板，多个所述固定板顶面的中部均固定连接有所述导向筒，通过使用该方案可实现对钢缆进行导向和限位的目的。
[0009]由上述任一方案优选的是，多个所述固定板外表面的两侧均开设有通孔，通过使用该方案可实现便于对主导轨架和多个副导轨架进行固位安装的目的。
[0010]本技术一方面的实施例提供了一种用于建筑工程安全鉴定的吊升装置，包括主导轨架和多个副导轨架，多个所述副导轨架之间首尾依次卡接，一个所述副导轨架与主导轨架的尾端卡接，所述主导轨架和多个所述副导轨架的顶面均为导轨，所述导轨的外部滑动连接有安装座，所述安装座的顶面设置有鉴定设备本体，所述主导轨架的头端设置有曳引机，所述曳引机的内部设置有钢缆，所述钢缆外部的一端与所述安装座的外部固定连接，所述主导轨架和多个所述副导轨架均为平行线结构，且内部均设置有导向筒，所述钢缆穿过所述导向筒。
[0011]由上述任一方案优选的是，将曳引机更换为收卷机，其余结构与上述实施例的结构相同，可减少耗资，且能够减轻整个装置的重量。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1、该用于建筑工程安全鉴定的吊升装置，由一个主导轨架和多个副导轨架组成，在主导轨架和副导轨架均为平行线结构，且顶面均为导轨，使用时，将主导轨架与多个副导轨架组装在一起，将安装座置于其上，安装座与导轨配合滑动连接，在安装座的顶面安装鉴定设备本体，同时，在主导轨架的顶部固定连接有安装板，在安装板的顶面设置有曳引机，曳引机上的钢缆与安装座固定连接，可带动安装座进行运动，进而能够达到减少安装座晃动的情况出现。
[0014]2、该用于建筑工程安全鉴定的吊升装置，在主导轨架外部的一端开设有插槽，在两个插槽的内部均开设有第一插孔，其中，在副导轨架外部的一端固定连接有插块，在插块的外部开设有第二插孔，另一端开设有插槽，将插块卡装在插槽内，并将卡销插在对应的孔位内，达到将主导轨架与多个副导轨架组装在一起的目的，且便于拆卸，满足使用的需要。
[0015]3、该用于建筑工程安全鉴定的吊升装置，在主导轨架和多个副导轨架的中部均固定连接有固定板，在固定板顶面的中部固定连接有导向筒，钢缆穿过导向筒，可对钢缆进行限位，避免其晃动，同时，在固定板外表面的两侧均开设有通孔，使用人员可通过螺栓等贯穿通孔将主导轨架和多个副导轨架的固定在墙上等指定位置，便于使用。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例一的结构示意图；
[0017]图2为本技术中主导轨架的结构示意图；
[0018]图3为本技术中副导轨架的结构示意图。
[0019]图中：1
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主导轨架，2
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副导轨架，3
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卡销，4
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曳引机，5
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鉴定设备本体，6
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钢缆，7
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安装座，8
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安装板，9
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导轨，10
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固定板，11
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导向筒，12
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通孔，13
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插槽，14
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第一插孔，15
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插块，16
‑
第二插孔。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0021]如图1至图3所示，一种用于建筑工程安全鉴定的吊升装置，它包括主导轨架1和多个副导轨架2，多个副导轨架2之间首尾依次卡接，一个副导轨架2与主导轨架1的尾端卡接，主导轨架1和多个副导轨架2的顶面均为导轨9，导轨9的外部滑动连接有安装座7，安装座7
的顶面设置有鉴定设备本体5，主导轨架1的头端设置有曳引机4，曳引机4的内部设置有钢缆6，钢缆6外部的一端与安装座7的外部固定连接，主导轨架1和多个副导轨架2均为平行线结构，且内部均设置有导向筒11，钢缆6穿过导向筒11。
[0022]主导轨架1的头端固定连接有安装板8，安装板8的顶面设置有曳引机4，作为本技术的一种可选技术方案，曳引机4可选用小型的，并使用螺栓进行装配，达到便于拆卸维护的目的。
[0023]主导轨架1的尾端开设有插槽13，两个插槽13的内部均开设有第一插孔14。
[0024]多个副导轨架2外部的一端固定连接有插块15，多个插块15的外部均开设有第二插孔16，多个副导轨架2外部的另一端均开设有插槽13和第一插孔14，多个插块15分别与多个插槽13插接，作为本技术的一种可选技术方案，使插块15的尺寸与插槽13的尺寸相适配，可避免主导轨架1和多个副导轨架2以及多个副本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑工程安全鉴定的吊升装置，其特征在于：包括主导轨架(1)和多个副导轨架(2)，多个所述副导轨架(2)之间首尾依次卡接，一个所述副导轨架(2)与主导轨架(1)的尾端卡接，所述主导轨架(1)和多个所述副导轨架(2)的顶面均为导轨(9)，所述导轨(9)的外部滑动连接有安装座(7)，所述安装座(7)的顶面设置有鉴定设备本体(5)，所述主导轨架(1)的头端设置有曳引机(4)，所述曳引机(4)的内部设置有钢缆(6)，所述钢缆(6)外部的一端与所述安装座(7)的外部固定连接，所述主导轨架(1)和多个所述副导轨架(2)均为平行线结构，且内部均设置有导向筒(11)，所述钢缆(6)穿过所述导向筒(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于建筑工程安全鉴定的吊升装置，其特征在于：所述主导轨架(1)的头端固定连接有安装板(8)，所述安装板(8)的顶面设置有所述曳引机(4)。3.根据权利要求2所述的一种用于建筑工程安全鉴定的吊升装置，其特征在于：所述主导轨架(1)的尾端开设有插槽(13)，两个所述插槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宁，朱春月，肖晓，
申请(专利权)人：李宁，
类型：新型
国别省市：