一种装配式预制舱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式预制舱，涉及预制舱技术领域，包括底座和预制舱本体，底座的两侧均设有安装组件，两个安装组件均包括四个螺纹槽和两个定位槽，底座的内部设有防潮组件，底座的顶端内侧卡合连接有卡座，预制舱本体卡合设置在卡座的顶端内侧，卡座两侧的内壁均固定连接有可卸粘胶层，本实用新型专利技术的有益效果是：通过卡座便于对预制舱本体进行支撑，并且通过两个可卸粘胶层均起到粘黏的连接作用，提升了预制舱本体与卡座之间卡接安装的稳定性，通过定位槽与对应的定位销之间进行定位，便于使得卡座与底座之间进行对应，同时通过紧固螺栓与对应的螺纹槽之间螺纹连接，便于将卡座与底座之间进行固定安装，操作简便且稳定性良好。良好。良好。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式预制舱


[0001]本技术涉及一种预制舱，特别涉及一种装配式预制舱，属于预制舱


技术介绍

[0002]装配式智能变电站又称预制舱，目前，随着城市用地日益紧张，结构紧凑体积小的预制舱变电站被广泛使用，因此，现市场上具有便于使用的妇科检查用腿部支撑装置也随之推广使用；
[0003]其中申请号为“CN201520525557.7”所公开的“一种装配式预制舱”也是日益成熟的技术，其“包括箱体、与箱体连接的箱门和底座、设置在箱体内的高压室、变压器室和低压室，其特征在于：还包括设置在箱体外顶壁上的蓄电池和发电机，发电机的一侧设置有风机，风机的风机轴通过轴承与发电机的轴连接，发电机与蓄电池连接，箱体内顶壁上设置有烟雾传感器和报警器，烟雾传感器与报警器连接。本技术通过风机与发电机的良好配合，能够将电能存入蓄电池内，以供照明灯的照明需求，有效利用能源，具有良好的环保节能效果”，但是该装置在实际使用时还存在以下缺陷。
[0004]1）不利于将支撑预制舱的底座与预制舱进行安装与拆卸；
[0005]2）并且不便于提升防潮的效果，不利于保护预制舱。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种装配式预制舱，以解决上述
技术介绍
中提出的不利于将支撑预制舱的底座与预制舱进行安装与拆卸的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装配式预制舱，包括底座和预制舱本体，所述底座的两侧均设有安装组件，两个所述安装组件均包括四个螺纹槽和两个定位槽，所述底座的内部设有防潮组件，所述底座的顶端内侧卡合连接有卡座，所述预制舱本体卡合设置在所述卡座的顶端内侧，所述卡座两侧的内壁均固定连接有可卸粘胶层，所述底座的顶端固定连接有摩擦层，所述底座的表面开设有两个透气孔。
[0008]优选的，其中四个所述螺纹槽分别开设在所述卡座顶端两侧的内部，另外四个所述螺纹槽分别开设在所述底座顶端两侧的内部，每两个所述螺纹槽的内侧均螺纹连接有紧固螺栓，其中两个所述定位槽分别开设在所述卡座顶端两侧的内部，另外两个所述定位槽分别开设在所述底座顶端两侧的内部，每两个所述定位槽的内侧均卡合连接有定位销。
[0009]优选的，所述防潮组件包括滑槽、滑板、限位板和拉块，所述滑槽开设在所述底座的内部，所述滑槽的内侧卡合连接有密封卡板，所述滑板滑动设置在所述滑槽的内侧，所述限位板固定设置在所述滑板的顶端，所述滑板的顶端放置有若干个防潮块，所述拉块固定设置在所述密封卡板的正面。
[0010]优选的，所述密封卡板的背面固定连接有密封垫，所述密封垫的外侧与所述滑槽的内侧相贴合。
[0011]优选的，所述滑槽的内侧通过两个所述透气孔与所述卡座的内侧相连通。
[0012]优选的，所述摩擦层的顶端与所述卡座的底端相贴合。
[0013]优选的，两个所述可卸粘胶层的一侧分别与所述预制舱本体的两侧相粘黏。
[0014]与相关技术相比较，本技术提供的一种装配式预制舱具有如下有益效果：
[0015]1、一种装配式预制舱，通过卡座便于对预制舱本体进行支撑，并且通过两个可卸粘胶层均起到粘黏的连接作用，提升了预制舱本体与卡座之间卡接安装的稳定性，通过定位槽与对应的定位销之间进行定位，便于使得卡座与底座之间进行对应，同时通过紧固螺栓与对应的螺纹槽之间螺纹连接，便于将卡座与底座之间进行固定安装，操作简便且稳定性良好；
[0016]2、一种装配式预制舱，通过拉块便于将滑板经由滑槽内部抽出，便于将防潮块放置在滑板的表面，通过防潮块以及可通风的透气孔便于对底座内部以及卡座的表面和预制舱本体的表面起到一定的防潮作用，同时通过卡座有助于使得预制舱本体远离地面，减轻受潮的情况，同时通过密封垫有助于对滑槽的内部进行密封，提升了防潮效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术侧面的局部结构示意图；
[0019]图3为本技术剖面的局部结构示意图之一；
[0020]图4为本技术剖面的局部结构示意图之二。
[0021]图中：1、底座；2、安装组件；21、螺纹槽；22、紧固螺栓；23、定位槽；24、定位销；3、防潮组件；31、滑槽；32、滑板；33、限位板；34、防潮块；35、拉块；4、预制舱本体；5、卡座；6、可卸粘胶层；7、摩擦层；8、透气孔；9、密封卡板；10、密封垫。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1：
[0024]请参阅图1
‑
4，本技术提供了一种装配式预制舱，包括底座1和预制舱本体4，底座1的两侧均设有安装组件2，两个安装组件2均包括四个螺纹槽21和两个定位槽23，底座1的内部设有防潮组件3，底座1的顶端内侧卡合连接有卡座5，预制舱本体4卡合设置在卡座5的顶端内侧，卡座5两侧的内壁均固定连接有可卸粘胶层6，底座1的顶端固定连接有摩擦层7，底座1的表面开设有两个透气孔8；
[0025]摩擦层7的顶端与卡座5的底端相贴合；
[0026]两个可卸粘胶层6的一侧分别与预制舱本体4的两侧相粘黏；
[0027]请参阅图1
‑
4，一种装配式预制舱还包括有安装组件2，其中四个螺纹槽21分别开设在卡座5顶端两侧的内部，另外四个螺纹槽21分别开设在底座1顶端两侧的内部，每两个螺纹槽21的内侧均螺纹连接有紧固螺栓22，其中两个定位槽23分别开设在卡座5顶端两侧的内部，另外两个定位槽23分别开设在底座1顶端两侧的内部，每两个定位槽23的内侧均卡
合连接有定位销24；
[0028]具体的，如图1、图2、图3所示，首先在需要将预制舱本体4与底座1之间进行装配时，先将预制舱本体4卡入卡座5的内部，然后在卡座5的两侧内壁均设有可卸粘胶层6，通过可卸粘胶层6可以使得预制舱本体4与卡座5之间接触的更加紧密，之后四个定位销24穿过卡座5内侧开设的两个定位槽23中，并且四个紧固螺栓22分别与卡座5内部开设的螺纹槽21螺纹连接，然后将卡座5与底座1之间卡合放置，此时卡座5放置在底座1顶部的内侧，接着将对应的紧固螺栓22螺旋拧入底座1内部开设的螺纹槽21中，同理的将对应的定位销24卡入底座1内部开设的定位槽23中，然后将紧固螺栓22与螺纹槽21之间旋紧，完成卡座5以及预制舱本体4与底座1之间的装配。
[0029]实施例2：
[0030]防潮组件3包括滑槽31、滑板32、限位板33和拉块35，滑槽31开设在底座1的内部，滑槽31的内侧卡合连接有密封卡板9，滑板32滑动设置在滑槽31的内侧，限位板33固定设置在滑板32的顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式预制舱，包括底座（1）和预制舱本体（4），其特征在于：所述底座（1）的两侧均设有安装组件（2），两个所述安装组件（2）均包括四个螺纹槽（21）和两个定位槽（23），所述底座（1）的内部设有防潮组件（3），所述底座（1）的顶端内侧卡合连接有卡座（5），所述预制舱本体（4）卡合设置在所述卡座（5）的顶端内侧，所述卡座（5）两侧的内壁均固定连接有可卸粘胶层（6），所述底座（1）的顶端固定连接有摩擦层（7），所述底座（1）的表面开设有两个透气孔（8）。2.根据权利要求1所述的一种装配式预制舱，其特征在于：其中四个所述螺纹槽（21）分别开设在所述卡座（5）顶端两侧的内部，另外四个所述螺纹槽（21）分别开设在所述底座（1）顶端两侧的内部，每两个所述螺纹槽（21）的内侧均螺纹连接有紧固螺栓（22），其中两个所述定位槽（23）分别开设在所述卡座（5）顶端两侧的内部，另外两个所述定位槽（23）分别开设在所述底座（1）顶端两侧的内部，每两个所述定位槽（23）的内侧均卡合连接有定位销（24）。3.根据权利要求1所述的一种装配...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汝宁，郭媛媛，宋格，张文亮，
申请(专利权)人：山东中奥电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：