一种方便维修的模具油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便维修的模具油缸，包括缸筒，其特征在于：缸筒外壁两侧分别与第一缸盖一端和第二缸盖一端开设环形槽内壁穿插，第一缸盖一端的边侧与第二缸盖一端的边侧均固定有外密封胶圈，本实用新型专利技术通过拉动拉条带动推块，第二弹簧受力收缩，活塞与油压杆上的主密封圈连接，拉力消失后，第二弹簧推动推块，推块同时推动卡块插入卡槽，第一弹簧受力缩短，对活塞进行限制，活塞放置于缸筒内后，缸筒分别与第一缸盖和第二缸盖连接，转动固定螺栓，便于对油缸拆卸，便于维修，环形毛刷与油压杆穿插，环形毛刷与油压杆表面接触，内六角螺栓与螺纹孔连接，对环形毛刷限位，防止灰尘进入缸筒内造成油缸运行不畅。进入缸筒内造成油缸运行不畅。进入缸筒内造成油缸运行不畅。

【技术实现步骤摘要】
一种方便维修的模具油缸


[0001]本技术涉及模具油缸领域，特别涉及一种方便维修的模具油缸。

技术介绍

[0002]油缸一般是指液压缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]目前使用的油缸难以进行拆卸，当油缸出现故障时需要进行维修时，难以进行拆卸为油缸的维修工作带来极大的困难，当油缸运行时，表面裸露的活动部件会沾染灰尘，灰尘进入到油缸内容易造成内部堵塞，导致油缸运行不畅。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便维修的模具油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便维修的模具油缸，包括缸筒，所述缸筒外壁的两侧分别与第一缸盖的一端和第二缸盖的一端开设的环形槽的内壁穿插连接，所述第一缸盖一端的边侧与第二缸盖一端的边侧均固定设有外密封胶圈，所述第一缸盖一端的中部与第二缸盖一端的中部均固定设有内密封胶圈，所述第一缸盖的顶端与第二缸盖的顶端均固定连通有注油管，所述第一缸盖的内壁与一个主密封圈的外壁固定连接，所述缸筒的内壁穿插连接有活塞，所述活塞的内壁与另一个主密封圈的外壁穿插连接。
[0006]优选的，另一个所述主密封圈的内壁与油压杆外壁的一侧固定连接，所述油压杆的外壁与一个主密封圈的内壁穿插连接，所述活塞内壁一侧的顶部与内壁一侧的底部均开设有卡槽，所述油压杆的顶端与底端均开设有活动槽，其中一个所述活动槽内壁顶部的一侧与另一个活动槽内壁底部的一侧均开设有移动槽。
[0007]优选的，每个所述移动槽内壁的两侧均开设有滑槽，每个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，其中一个所述卡槽内壁的底部与另一个卡槽内壁的顶部均固定设有第一弹簧，每两个位置对应的所述滑块之间均固定设有卡块，每个所述卡块的外壁均与位置对应的卡槽的内壁卡合连接，每个所述活动槽内壁的一侧均固定设有第二弹簧，每个所述活动槽的内壁均穿插连接有推块。
[0008]优选的，两个所述第二弹簧的一端分别与两个推块的一端固定连接，每个所述推块外壁的一侧均固定设有拉条，所述第一缸盖外壁的两侧和第二缸盖外壁的两侧均固定设有第一连接耳，所述缸筒外壁两侧的两端均固定设有第二连接耳，每个所述第一连接耳与位置对应的第二连接耳之间均螺纹连接固定螺栓。
[0009]优选的，所述第一缸盖顶端的一侧与底端的一侧均开设有螺纹孔，每个所述螺纹孔的内壁均螺纹连接有内六角螺栓，两个所述内六角螺栓的外壁分别与两个弧形块的顶端开设有贯穿孔的内壁穿插连接。
[0010]优选的，每个所述弧形块的一侧均固定设有连接块，两个所述连接块的一端分别与环形毛刷一侧的顶部与底部固定连接，所述环形毛刷的内壁与油压杆外壁的另一侧穿插连接。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012](1)通过将油压杆与第一缸盖连接后，拉动拉条带动推块移动，第二弹簧伴随受力收缩，活塞同时与油压杆上的主密封圈连接，拉力消失后，第二弹簧推动推块反向移动，推块同时推动卡块插入卡槽内，与第一弹簧接触的同时，第一弹簧受力缩短，对活塞的活动进行限制，将活塞放置于缸筒内后，缸筒分别与第一缸盖和第二缸盖连接，再转动固定螺栓分别与第一连接耳和第二连接耳连接，外密封胶圈和内密封胶圈保证油缸的密封性，便于对油缸进行拆卸，便于油缸维修工作的进行；
[0013](2)通过将环形毛刷与油压杆穿插，环形毛刷与油压杆表面接触，弧形块上的贯穿孔与第一缸盖上的螺纹孔对齐后，内六角螺栓与螺纹孔连接，对环形毛刷进行限位，在油压杆进行运动时，刷掉油压杆表面沾染的灰尘，防止灰尘进入缸筒内造成油缸运行不畅。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术第一缸盖的结构示意图；
[0016]图3为本技术油压杆与活塞的连接结构剖视图；
[0017]图4为本技术环形毛刷的结构示意图。
[0018]图中：1、缸筒；2、第一缸盖；3、第二缸盖；4、外密封胶圈；5、内密封胶圈；6、注油管；7、主密封圈；8、活塞；9、油压杆；10、滑块；11、卡块；12、第二弹簧；13、推块；14、拉条；15、固定螺栓；16、内六角螺栓；17、弧形块；18、连接块；19、环形毛刷；20、第一弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1－图4所示的一种方便维修的模具油缸，包括缸筒1，缸筒1外壁的两侧分别与第一缸盖2的一端和第二缸盖3的一端开设的环形槽的内壁穿插连接，第一缸盖2一端的边侧与第二缸盖3一端的边侧均固定设有外密封胶圈4，第一缸盖2一端的中部与第二缸盖3一端的中部均固定设有内密封胶圈5，第一缸盖2的顶端与第二缸盖3的顶端均固定连通有注油管6，第一缸盖2的内壁与一个主密封圈7的外壁固定连接，缸筒1的内壁穿插连接有活塞8，活塞8的内壁与另一个主密封圈7的外壁穿插连接，另一个主密封圈7的内壁与油压杆9外壁的一侧固定连接，油压杆9的外壁与一个主密封圈7的内壁穿插连接，活塞8内壁一侧的顶部与内壁一侧的底部均开设有卡槽，油压杆9的顶端与底端均开设有活动槽，其中一个活动槽内壁顶部的一侧与另一个活动槽内壁底部的一侧均开设有移动槽；
[0021]根据图1、图3和图4所示，每个移动槽内壁的两侧均开设有滑槽，每个滑槽的内壁均滑动连接有滑块10，限制卡块11的活动范围，其中一个卡槽内壁的底部与另一个卡槽内
壁的顶部均固定设有第一弹簧20，每两个位置对应的滑块10之间均固定设有卡块11，每个卡块11的外壁均与位置对应的卡槽的内壁卡合连接，每个活动槽内壁的一侧均固定设有第二弹簧12，第二弹簧12受压缩短产生的弹力大于第一弹簧20受压缩短产生的弹力，每个活动槽的内壁均穿插连接有推块13，两个第二弹簧12的一端分别与两个推块13的一端固定连接，每个推块13外壁的一侧均固定设有拉条14，第一缸盖2外壁的两侧和第二缸盖3外壁的两侧均固定设有第一连接耳，缸筒1外壁两侧的两端均固定设有第二连接耳，每个第一连接耳与位置对应的第二连接耳之间均螺纹连接固定螺栓15，第一缸盖2顶端的一侧与底端的一侧均开设有螺纹孔，每个螺纹孔的内壁均螺纹连接有内六角螺栓16，两个内六角螺栓16的外壁分别与两个弧形块17的顶端开设有贯穿孔的内壁穿插连接，每个弧形块17的一侧均固定设有连接块18，两个连接块18的一端分别与环形毛刷19一侧的顶部与底部固定连接，环形毛刷19的内壁与油压杆9外壁的另一侧穿插连接。
[0022]本技术工作原理：将环形毛刷19与油压杆9连接后，环形毛刷19与油压杆9表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便维修的模具油缸，包括缸筒(1)，其特征在于：所述缸筒(1)外壁的两侧分别与第一缸盖(2)的一端和第二缸盖(3)的一端开设的环形槽的内壁穿插连接，所述第一缸盖(2)一端的边侧与第二缸盖(3)一端的边侧均固定设有外密封胶圈(4)，所述第一缸盖(2)一端的中部与第二缸盖(3)一端的中部均固定设有内密封胶圈(5)，所述第一缸盖(2)的顶端与第二缸盖(3)的顶端均固定连通有注油管(6)，所述第一缸盖(2)的内壁与一个主密封圈(7)的外壁固定连接，所述缸筒(1)的内壁穿插连接有活塞(8)，所述活塞(8)的内壁与另一个主密封圈(7)的外壁穿插连接。2.根据权利要求1所述的一种方便维修的模具油缸，其特征在于：另一个所述主密封圈(7)的内壁与油压杆(9)外壁的一侧固定连接，所述油压杆(9)的外壁与一个主密封圈(7)的内壁穿插连接，所述活塞(8)内壁一侧的顶部与内壁一侧的底部均开设有卡槽，所述油压杆(9)的顶端与底端均开设有活动槽，其中一个所述活动槽内壁顶部的一侧与另一个活动槽内壁底部的一侧均开设有移动槽。3.根据权利要求2所述的一种方便维修的模具油缸，其特征在于：每个所述移动槽内壁的两侧均开设有滑槽，每个所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块(10)，其中一个所述卡槽内壁的底部与另一个卡槽内壁的顶部均固定设有第一弹簧(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：王楠楠，谢田飞，孙飞龙，
申请(专利权)人：乐高精密科技大连有限公司，
类型：新型
国别省市：