一种伸缩式调节板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伸缩式调节板，包括有底架，在所述底架后端上铰接有桥板，其特征在于：在所述底架与桥板之间设有角度调节油缸，在所述桥板内设有能相对桥板移动的伸缩板，在所述伸缩板与桥板之间设有伸缩油缸。本实用新型专利技术的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种结构简单，调节方便，不但可以调节倾斜角度，而且能调节装卸平台长度的伸缩式调节板。调节板。调节板。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩式调节板


[0001]本技术涉及调节板
，具体涉及一种伸缩式调节板。

技术介绍

[0002]随着电子商务的发展，物流行业发展迅速，物品运输量日益增加，而人们对于物品运送速度的要求也有所提高。在物流运输行业，不可避免需要人工辅助装卸和搬运，有时甚至需要多次装卸、搬运，反复倒腾。大量货物装卸，费工耗时，费力费事,劳动强度大，环境条件差，作业时间长，工作效率低，装卸成本高，人员组织困难，工期难以保证。不能满足现代物流装卸经济快捷、便利安全的要求。
[0003]中国技术专利CN202121580055.6一种月台登车桥，包括月台的沉底、桥板和升降驱动机构，由于设计上的缺陷，桥板只能相对月台调节倾斜角度，其无法适用于不同高度的货车。
[0004]故此，现有的调节板有待于进一步完善。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种结构简单，调节方便，不但可以调节倾斜角度，而且能调节装卸平台长度的伸缩式调节板。
[0006]为了达到上述目的，本技术采用以下方案：一种伸缩式调节板，包括有底架，在所述底架后端上铰接有桥板，其特征在于：在所述底架与桥板之间设有角度调节油缸，在所述桥板内设有能相对桥板移动的伸缩板，在所述伸缩板与桥板之间设有伸缩油缸。
[0007]作为本技术伸缩式调节板的另一种改进，在所述底架前端与伸缩板之间设有辅助支撑机构。
[0008]作为本技术伸缩式调节板的另一种改进，所述辅助支撑机构包括有设置在底架前端的连接座，在所述连接座上设有滑动腰型槽，在所述滑动腰型槽内设有通过铰接轴设置有支撑杆，在所述支撑杆上端设有卡接件，在所述伸缩板前端底面与卡接件相应的位置上设有卡接座，所述卡接件卡接在所述卡接座内。
[0009]作为本技术伸缩式调节板的另一种改进，在所述底架内设有限位卡接槽，所述支撑杆收合时，支撑杆设置在所述限位卡接槽内。
[0010]作为本技术伸缩式调节板的另一种改进，在所述桥板底面上设有导向座，在所述伸缩板与导向座相应的位置设有导向杆，所述导向杆活动设置在导向座内。
[0011]作为本技术伸缩式调节板的另一种改进，在所述桥板左右两侧上分别设有连接侧板，在两侧所述连接侧板之间设有支撑横杆，所述导向座前端抵靠在所述支撑横杆上。
[0012]作为本技术伸缩式调节板的另一种改进，在所述连接侧板上设有第一辅助滑轮，所述第一辅助滑轮抵靠在所述伸缩板的底面上。
[0013]作为本技术伸缩式调节板的另一种改进，在所述伸缩板左右两侧分别限位杆，在所述连接侧板上设有第二辅助滑轮，所述第二辅助滑轮抵靠在限位杆上。
[0014]作为本技术伸缩式调节板的另一种改进，在所述伸缩板上表面设有间隔防滑槽。
[0015]作为本技术伸缩式调节板的另一种改进，在所述底架后端设有连接后板。
[0016]综上所述，本技术相对于现有技术其有益效果是：本技术可以通过控制角度调节油缸，驱使桥板向上翻转，从而调节桥板的倾斜角度，通过控制伸缩油缸工作，使伸缩板相对桥板伸出，可以调节装卸平台的长度，从而适用于不同高度的货车。本技术通过辅助支撑机构达到对伸缩板前端辅助支撑的作用，能有效提高伸缩式调节板的整体平均承托压力，且减少骨架扭力，使得整体结构更加牢固耐用。
附图说明
[0017]图1为本技术收合状态的立体示意图。
[0018]图2为本技术打开状态的立体示意图。
[0019]图3为本技术底面方向的立体示意图之一。
[0020]图4为本技术底面方向的立体示意图之二。
[0021]图5为图3中A处的放大示意图。
[0022]图6为图3中B处的放大示意图。
[0023]图7为图4中C处的放大示意图。
[0024]图中：1、底架；2、桥板；3、角度调节油缸；4、伸缩板；5、伸缩油缸；6、辅助支撑机构；61、连接座；62、滑动腰型槽；63、支撑杆；64、卡接件；65、卡接座；66、限位卡接槽；7、导向座；8、导向杆；9、连接侧板；10、支撑横杆；11、第一辅助滑轮；12、限位杆；13、第二辅助滑轮；14、防滑槽；15、连接后板。
具体实施方式
[0025]以下结合附图，对本技术上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
[0026]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非在限制本技术的保护范围。
[0027]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]如图1
‑
7所示，一种伸缩式调节板，包括有底架1，在所述底架1后端上铰接有桥板2，在所述底架1与桥板2之间设有角度调节油缸3，在所述桥板2内设有能相对桥板2移动的伸缩板4，在所述伸缩板4与桥板2之间设有伸缩油缸5。本技术在使用时，将底架1安装
在月台的安装凹槽内，其中底架1与桥板2铰接的一侧设置在安装凹槽内侧，所述伸缩板4位于安装凹槽外侧，当需要向货车装卸货时，首先控制角度调节油缸3工作，驱使桥板2向上翻转一定的角度，然后控制伸缩油缸5工作，使伸缩板4相对桥板2伸出，所述伸缩板4伸出后，其前端抵靠在货车上，从而可以通过桥板2和伸缩板4组成的装卸平台，方便对货车进行装卸货物。本技术中为了获得更大和更稳定的支撑，在底架1与桥板2之间间隔设有两侧角度调节油缸3。
[0030]本技术中所述角度调节油缸3的固定端通过第一铰接座铰接在底架1上，所述角度调节油缸3的伸缩端通过第二铰接座铰接在桥板2的底面上。
[0031]本技术中在桥板2底面设有第三铰接座，所述伸缩油缸5的固定端铰接在第三铰接座上，在所述伸缩板4上设有第四铰接座，所述伸缩油缸5的伸缩端铰接在第四铰接座上。
[0032]本技术中在所述底架1前端与伸缩板4之间设有辅助支撑机构6。本技术中当伸缩板4伸出达到预定位置时，可以通过辅助支撑机构6对底架1前端与伸缩板4前端底面之间进行连接，从而达到对伸缩板4前端辅助支撑的作用，能有效提高伸缩式调节板的整体平均承托压力，且减少骨架扭力，使得整体结构更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式调节板，包括有底架（1），在所述底架（1）后端上铰接有桥板（2），其特征在于：在所述底架（1）与桥板（2）之间设有角度调节油缸（3），在所述桥板（2）内设有能相对桥板（2）移动的伸缩板（4），在所述伸缩板（4）与桥板（2）之间设有伸缩油缸（5）。2.根据权利要求1所述的一种伸缩式调节板,其特征在于:在所述底架（1）前端与伸缩板（4）之间设有辅助支撑机构（6）。3.根据权利要求2所述的一种伸缩式调节板,其特征在于:所述辅助支撑机构（6）包括有设置在底架（1）前端的连接座（61），在所述连接座（61）上设有滑动腰型槽（62），在所述滑动腰型槽（62）内设有通过铰接轴设置有支撑杆（63），在所述支撑杆（63）上端设有卡接件（64），在所述伸缩板（4）前端底面与卡接件（64）相应的位置上设有卡接座（65），所述卡接件（64）卡接在所述卡接座（65）内。4.根据权利要求3所述的一种伸缩式调节板,其特征在于:在所述底架（1）内设有限位卡接槽（66），所述支撑杆（63）收合时，支撑杆（63）设置在所述限位卡接槽（66）内。5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨彪，吴子剑，陈艳，
申请(专利权)人：广东浩翔机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：