一种便于安装拆卸的车用绞盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装拆卸的车用绞盘，包括：固定架、绞轮和扳杆，所述绞轮安装在所述固定架上，所述固定架的一侧设置有传动机构，所述传动机构的一侧安装有扳杆，其特征在于：所述固定架的下部设置有滑槽和安装座，所述安装座的中部设置有滑轨，所述滑轨安装在所述滑槽内。本实用新型专利技术直接在固定架上安装滑槽，在安装座上设置滑轨，在安装时直接将固定架安装在所述滑轨上，通过固定架上的卡件和安装座上的第二限位孔配合进行固定，同时通过第一限位孔与安装座配合进行二次加固，安装方便快捷，更加易于拆装和操作。更加易于拆装和操作。更加易于拆装和操作。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装拆卸的车用绞盘


[0001]本技术涉及车用绞盘
，特别是一种便于安装拆卸的车用绞盘。

技术介绍

[0002]绞盘是一种可用于牵引的装置，主要可用于在恶劣环境中对车辆的自敕和施救，当车辆陷于泥沼或崎岖的地形而难以四轮着地时，绞盘可以以其他物体为支点拖电车辆离开险境。绞盘还可以应用于牵引或拖电树木等大型障碍物。现有的电动绞盘主要由电机、传动轴、减速传动箱、卷扬筒等结构组成，依靠减速传动箱衔接电机与卷扬简之间的动力，使得缠绕在卷扬筒上的钢丝绳能产生较大的奉引力，实现绞盘牵引功能。
[0003]绞盘主要为了应付紧急情况，因此需要在各种恶劣的使用环境下进行工作，从而容易出现各种意想不到的故障。现有技术中的绞盘的结构仍需要改进得更加易于拆装和操作，以便在突发故障发生时可以迅速应对，现有技术中需要将绞盘通过螺栓安装在汽车上或者固定件上。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种便于安装拆卸的车用绞盘。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0006]一种便于安装拆卸的车用绞盘，包括：固定架、绞轮和扳杆，所述绞轮安装在所述固定架上，所述固定架的一侧设置有传动机构，所述传动机构的一侧安装有扳杆，其特征在于：所述固定架的下部设置有滑槽和安装座，所述安装座的中部设置有滑轨，所述滑轨安装在所述滑槽内；
[0007]所述固定架的底部设置有限位件和若干与所述滑槽连通的开孔，所述滑轨朝向所述固定架的一面开设有与所述开孔相对应的第一限位孔，所述限位件通过开孔设置在所述第一限位孔内；所述滑轨的两侧均设置有若干第二限位孔，所述滑槽的两侧设置有插孔，所述插孔的一侧设置有限位机构。
[0008]更进一步的技术方案是，所述限位机构包括支撑杆、弹簧和活动卡件，所述活动卡件活动安装在所述撑杆上，所述活动卡件的一端通过插孔插入所述第二限位孔内，所述弹簧的一端与所述活动卡件连接，所述弹簧的另一端与所述滑槽固定连接。
[0009]更进一步的技术方案是，所述限位件的底部设置有磁块，所述第一限位孔的底部固定设置有垫片，所述垫片可为磁片或铁片。
[0010]更进一步的技术方案是，所述限位件的底部设置有磁块或铁块，所述第一限位孔的底部的垫片设置为磁块。
[0011]更进一步的技术方案是，所述第一限位孔至少设置为10个，且所述第一限位孔等距离设置。
[0012]更进一步的技术方案是，所述第二限位孔的数量至少设置设置10个，且所述第二
限位孔等距离设置。
[0013]本技术具有以下优点：
[0014]本技术直接在固定架上安装滑槽，在安装座上设置滑轨，在安装时直接将固定架安装在所述滑轨上，通过固定架上的卡件和安装座上的第二限位孔配合进行固定，同时通过第一限位孔与安装座配合进行二次加固，安装方便快捷，更加易于拆装和操作。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图
[0016]图2为本技术的固定架结构示意图
[0017]图3为本技术的底座结构示意图
[0018]图4为本技术限位件结构示意图
[0019]图5为本技术的正视结构示意图
[0020]图6为本技术图5中A
‑
A方向结构示意图
[0021]图7为本技术限位机构结构示意图
[0022]图中：1、安装座，2、固定架，3、绞轮，4、扳杆，5、固定螺杆，6、滚筒， 7、卡件，101、第一限位孔，102、第二限位孔，103、限位件，1031、杆体，1032、杆头，1033、垫片，201、滑槽，104、滑轨，701、支撑杆，702、活动卡件，703、弹簧。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0025]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设
置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]如图1至图7中所示，一种便于安装拆卸的车用绞盘，包括：固定架2、绞轮3、滚筒6和扳杆4，所述绞轮3和滚筒6均安装在所述固定架2上，所述固定架2的一侧设置有传动机构，所述传动机构的一侧安装有扳杆4，其特征在于：所述固定架2的下部设置有滑槽201和安装座1，所述安装座1的中部设置有滑轨104，所述滑轨104安装在所述滑槽201内；
[0030]所述固定架2的底部设置有限位件和若干与所述滑槽201连通的开孔，所述滑轨104朝向所述固定架2的一面开设有与所述开孔相对应的第一限位孔101，所述限位件通过开孔设置在所述第一限位孔101内；所述滑轨104的两侧均设置有若干第二限位孔102，所述滑槽201的两侧设置有插孔，所述插孔的一侧设置有限位机构。
[0031]根据上述实施例所公开的便于安装拆卸的车用绞盘，通过滑槽201和滑轨 104的相结合，使车用绞盘安装快捷方便，上述传动机构为现有技术，通过齿轮和棘轮结合，此处不在赘述，在滑轨104进入滑槽201内后，通过在第一限位孔 101内插入限位件103进行固定，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装拆卸的车用绞盘，包括：固定架、绞轮和扳杆，所述绞轮安装在所述固定架上，所述固定架的一侧设置有传动机构，所述传动机构的一侧安装有扳杆，其特征在于：所述固定架的下部设置有滑槽和安装座，所述安装座的中部设置有滑轨，所述滑轨安装在所述滑槽内；所述固定架的底部设置有限位件和若干与所述滑槽连通的开孔，所述滑轨朝向所述固定架的一面开设有与所述开孔相对应的第一限位孔，所述限位件通过开孔设置在所述第一限位孔内；所述滑轨的两侧均设置有若干第二限位孔，所述滑槽的两侧设置有插孔，所述插孔的一侧设置有限位机构。2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的车用绞盘，其特征在于：所述限位机构包括支撑杆、弹簧和活动卡件，所述活动卡件活动安装在所述撑杆上，所述活动卡件的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，张朝钦，
申请(专利权)人：南阳力诺实业有限公司，
类型：新型
国别省市：