一种智能减震和缓冲撞击护栏制造技术

本实用新型专利技术属于道路护栏领域，具体公开一种智能减震和缓冲撞击护栏，包括立柱、波形钢板和防护网；防护网上设置若干LED灯带；立柱上设置控制箱，控制箱内设有主板、单片机、A/D转换器和蓄电池；单片机、A/D转换器和蓄电池均设置在主板上；控制箱外设有能见度检测仪，能见度检测仪通过A/D转换器与单片机连接向单片机传送信号，LED灯带的开关与单片机连接受单片机控制。本实用新型专利技术解决了现有的护栏的防护网在恶劣天气中容易受到损坏，导致使用寿命短，维护次数多，费用高的问题。费用高的问题。费用高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能减震和缓冲撞击护栏


[0001]本技术属于道路护栏
，具体涉及一种智能减震和缓冲撞击护栏。

技术介绍

[0002]传统的道路护栏为刚性护栏，为降低事故车辆和乘员的冲击伤害，改变传统的护栏结构，增加护栏的减震和缓冲作用，申请人于2019年6月3日申请技术专利，一种具有减震和缓冲撞击功能的道路护栏，公开(公告)号：CN210262855U。其公开的护栏包括两端的立柱和防护网，防护网左右两侧通过连接件与立柱连接，下端通过弹性连接装置与地面连接；防护网与波形钢板之间填充有若干个弹性缓冲球；防护网的上端通过连接件与波形钢板连接。本技术的目的是提供一种结构简单，便于安装，能够减少车辆撞击时的震动，缓冲撞击力，减少对撞击车辆和人员的伤害。
[0003]由于上述护栏结构为柔性，选用的材质也为软质材料，这就导致了在应对恶劣天气方面和刚性护栏无法相比。一方面是在暴雨天气，怕水淹。另外一方面在能见度较低的天气中，如大雾天气，驾驶员的视力差，无法分辨护栏，容易误撞护栏，对护栏造成非必要的损伤，降低其使用寿命，增加维护难度。所以有必要对原有的护栏进行改进，利用智能技术，监测环境，提高护栏本身的辨识度和警报功能，更好的保护护栏。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题：现有的护栏的防护网在恶劣天气中容易受到损坏，导致使用寿命短，维护次数多，维护成本高。
[0005]技术方案：为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种智能减震和缓冲撞击护栏，包括两端的立柱，立柱底端设有法兰与地面预埋件连接；所述立柱之间焊接有波形钢板，在波形钢板的两面均设有防护网；所述防护网左右两侧通过连接件与立柱连接，下端通过弹性连接装置与地面连接；所述防护网与波形钢板之间填充有若干个弹性缓冲球；所述防护网的上端通过连接件与波形钢板连接；
[0007]所述防护网上设置若干LED灯带；所述立柱上设置控制箱，控制箱内设有主板、单片机、A/D转换器和蓄电池；所述单片机、A/D转换器和蓄电池均设置在主板上；控制箱外设有能见度检测仪，能见度检测仪通过A/D转换器与单片机连接向单片机传送信号，LED灯带的开关与单片机连接受单片机控制。
[0008]进一步地，所述立柱上设置太阳能电池板，蓄电池与太阳能电池板连接。
[0009]进一步地，所述防护网的底部路面上设置有路面积水报警器，路面积水报警器与单片机连接。
[0010]进一步地，所述单片机连接无线通讯模块。
[0011]进一步地，所述立柱的外围套装防护筒。
[0012]进一步地，所述弹性缓冲球的直径大于防护网的网孔；所述弹性缓冲球的表面涂覆彩色的反光涂料。
[0013]有益效果：与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0014]本技术在护栏的防护网上设置LED灯带和单片机、能见度检测仪等智能监测设备。当能见度检测仪检测到道路能见度较低时向单片机发送信号，单片机控制LED灯带通电，自动发光，提高防护网自身的辨识度，防止被车辆误撞，有效保护护栏本体，减少维护的次数，延长使用寿命。
[0015]在立柱上设置太阳能电池板，蓄电池与太阳能电池板连接。节约电能，更绿色环保。
[0016]在防护网的底部路面上设置有路面积水报警器，单片机连接无线通讯模块，无线通讯模块将路面积水报警器的信号传送到市政的管理部门，便于实时监控护栏下的积水情况，及时到现场处理，防止护栏下的积水过多、时间太长对护栏和防护网造成损坏。
[0017]在立柱的外围套装防护筒，其表面涂有红色或者黄黑相间的反光涂料起到标志作用以提醒过往车辆。
[0018]弹性缓冲球的表面可涂覆彩色的反光涂料起到提醒作用。
附图说明
[0019]图1是本技术的结构示意图；
[0020]图2是是本技术控制模块连接图。
具体实施方式
[0021]下面结合具体实施例，进一步阐明本专利技术，实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。
[0022]如图1和2所示，本申请的一种智能减震和缓冲撞击护栏，包括两端的立柱1，立柱1底端设有法兰与地面预埋件连接，立柱1之间焊接有波形钢板4，在波形钢板4的两面均设有防护网5，防护网5左右两侧通过连接件与立柱1连接，下端通过弹性连接装置与地面连接；防护网5与波形钢板4之间填充有若干个弹性缓冲球；防护网5的上端通过连接件与波形钢板4连接。
[0023]在防护网5上设置若干LED灯带6，在立柱1上设置控制箱7，控制箱7内设有主板8、单片机9、A/D转换器10和蓄电池11；单片机9、A/D转换器10和蓄电池11均设置在主板8上；控制箱7外设有能见度检测仪12，能见度检测仪12通过A/D转换器10与单片机9连接向单片机9传送信号，LED灯带6的开关与单片机9连接受单片机9控制。
[0024]当能见度检测仪12检测到道路能见度较低时向单片机9发送信号，单片机9控制LED灯带6通电，自动发光，提高防护网自身的辨识度，防止被车辆误撞。在能见度较好的情况下自动熄灭，节约电能。
[0025]蓄电池11可为主板8、LED灯带6和能见度检测仪12供电，蓄电池11可接入市政电路，可存储一定电能以备停电使用。或者在立柱1上设置太阳能电池板13，蓄电池11与太阳能电池板13连接。
[0026]在防护网5的底部路面上设置有路面积水报警器14，路面积水报警器14与单片机9连接，电路铺设在路面以下。其中路面积水报警器14在市面上很常见，属于现有的装置，此处不再赘述。为了更好的监测到路面积水报警器14的信号，单片机9连接无线通讯模块15，
无线通讯模块15将路面积水报警器14的信号传送到市政的管理部门，便于实时监控护栏下的积水情况，及时到现场处理，防止护栏下的积水过多时间太长对护栏造成损坏。
[0027]在立柱1的外围套装防护筒16，防护筒16内填充泡沫或者高密度海绵，防护筒16为塑料材质，表面涂有红色或者黄黑相间的反光涂料起到标志作用以提醒过往车辆。
[0028]弹性缓冲球的直径大于防护网5的网孔，弹性缓冲球可以为橡胶材质的实心球或者空心球、树脂材质的空心球、高密度聚氨酯泡棉的实心球等。弹性缓冲球的表面可涂覆彩色的反光涂料起到提醒作用。
[0029]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能减震和缓冲撞击护栏，其特征在于：包括两端的立柱(1)，所述立柱(1)之间焊接有波形钢板(4)，在波形钢板(4)的两面均设有防护网(5)；所述防护网(5)左右两侧通过连接件与立柱(1)连接，下端通过弹性连接装置与地面连接；所述防护网(5)与波形钢板(4)之间填充有若干个弹性缓冲球；所述防护网(5)的上端通过连接件与波形钢板(4)连接；所述防护网(5)上设置若干LED灯带(6)；所述立柱(1)上设置控制箱(7)，控制箱(7)内设有主板(8)、单片机(9)、A/D转换器(10)和蓄电池(11)；所述单片机(9)、A/D转换器(10)和蓄电池(11)均设置在主板(8)上；控制箱(7)外设有能见度检测仪(12)，能见度检测仪(12)通过A/D转换器(10)与单片机(9)连接向单片机(9)传送信号，LED灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建成，管建越，张建伟，张保林，
申请(专利权)人：江苏鑫瑞交通建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：