一种基于APP操作结算的汽车充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于APP操作结算的汽车充电桩，涉及充电桩技术领域。本实用新型专利技术包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶端前侧固定连接有线路梳理装置，且线路梳理装置的前端两侧皆固定连接有照明灯，所述线路梳理装置的内部活动连接有输送线路。本实用新型专利技术通过设置的线路梳理装置，利用充电桩控制正反转电机进行转动，从而带动转动收集架进行旋转，根据正反转电机不同转动方向，从而使转动收集架收集或者松放输送线路，同时导轮进行滚动辅助输送线路进行收放，有利于避免充电桩对汽车进行充电时，输送线路放置在地上进行摩擦或者其他原因导致磨损，从而引发安全事故或者降低输送线路的使用寿命。路的使用寿命。路的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种基于APP操作结算的汽车充电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，具体为一种基于APP操作结算的汽车充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据
[0003]现有的汽车充电桩一般通过手机APP操作结算，但在汽车充电时输送线路会放置在地上，长时间使用与地面进行摩擦，从而影响到输送线路的使用寿命，为此，我们对此做出改进，提出一种基于APP操作结算的汽车充电桩。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术提供一种基于APP操作结算的汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶端前侧固定连接有线路梳理装置，且线路梳理装置的前端两侧皆固定连接有照明灯，所述线路梳理装置的内部活动连接有输送线路，所述输送线路的前端固定连接有充电枪，且充电枪插入于充电桩本体的左侧，所述充电桩本体的顶端固定连接有雨水遮挡装置。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述线路梳理装置包括连接槽、导轮、转动收集架和正反转电机，所述连接槽的顶端内侧活动连接有导轮，且连接槽的后端设置有转动收集架，所述转动收集架的一侧设置有正反转电机，且正反转电机的输出端活动连接在转动收集架的内部。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述输送线路的后端通过缠绕活动连接在转动收集架的内侧，且输送线路的通过连接槽延伸至充电桩本体的外侧，且导轮位于输送线路的下侧，所述输送线路通过转动收集架与正反转电机构成转动收集结构。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述雨水遮挡装置包括连接柱、电动伸缩杆、连接环、连接杆和遮挡伞，所述连接柱的外侧套设有连接环，所述连接环的底端固定连接有一组对称的电动伸缩杆，且连接环的顶端四周皆通过转轴活动连接有数根连接杆，所述连接柱的顶端固定连接有遮挡伞。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述电动伸缩杆的底端皆固定连接在充电桩本体的顶端，所述连接杆的顶端皆固定连接在遮挡伞的内部伞骨处，所述电动伸缩杆通过连接环和连接杆与遮挡伞构成伸缩遮挡结构。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接柱的顶端延伸至遮挡伞的顶端，且连接柱的顶端固定连接有雨水感应器，所述雨水感应器通过导线与充电桩本体电性连接。
[0011]本技术的有益效果是：通过设置的线路梳理装置，利用充电桩控制正反转电机进行转动，从而带动转动收集架进行旋转，根据正反转电机不同转动方向，从而使转动收集架收集或者松放输送线路，同时导轮进行滚动辅助输送线路进行收放，有利于避免充电桩对汽车进行充电时，输送线路放置在地上进行摩擦或者其他原因导致磨损，从而引发安全事故或者降低输送线路的使用寿命。
[0012]通过设置的雨水遮挡装置，利用雨水感应器进行感应，当感应器感应到雨水时，通过充电桩本体控制电动伸缩杆推动连接环在连接柱表面向上运动，从而使连接环带动连接杆撑开遮挡伞，有利于自动遮挡，减少雨水对充电桩本体外侧进行侵蚀，提高装置使用寿面。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术的立体结构示意图；
[0015]图2是本技术图1的A处放大结构示意图；
[0016]图3是本技术的充电桩本体顶端局部剖面连接结构示意图；
[0017]图4是本技术图1的B处放大结构示意图。
[0018]图中：1、充电桩本体；2、线路梳理装置；201、连接槽；202、导轮；203、转动收集架；204、正反转电机；3、照明灯；4、输送线路；5、充电枪；6、雨水遮挡装置；601、连接柱；602、电动伸缩杆；603、连接环；604、连接杆；605、遮挡伞。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]请参阅图1
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4所示，本技术公开了一种基于APP操作结算的汽车充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的顶端前侧固定连接有线路梳理装置2，且线路梳理装置2的前端两侧皆固定连接有照明灯3，线路梳理装置2的内部活动连接有输送线路4，输送线路4的前端固定连接有充电枪5，且充电枪5插入于充电桩本体1的左侧，充电桩本体1的顶端固定连接有雨水遮挡装置6。
[0021]本技术中，通过充电桩本体1控制正反转电机204进行转动，从而带动转动收集架203进行旋转，根据正反转电机204不同转动方向，从而使转动收集架203收集或者松放输送线路4，同时导轮202进行滚动辅助输送线路4进行收放，有利于避免充电桩对汽车进行充电时，输送线路4直接放置在地上进行摩擦或者其他原因导致磨损，从而引发安全事故或者降低输送线路4的使用寿命，下雨时，通过雨水感应器进行感应，再通过充电桩本体1控制电动伸缩杆602推动连接环603在连接柱601表面向上运动，从而使连接环603带动连接杆604撑开遮挡伞605，有利于自动遮挡，减少雨水对充电桩本体1外侧进行侵蚀，提高装置使用寿面。
[0022]线路梳理装置2包括连接槽201、导轮202、转动收集架203和正反转电机204，连接槽201的顶端内侧活动连接有导轮202，且连接槽201的后端设置有转动收集架203，转动收
集架203的一侧设置有正反转电机204，且正反转电机204的输出端活动连接在转动收集架203的内部，输送线路4的后端通过缠绕活动连接在转动收集架203的内侧，且输送线路4的通过连接槽201延伸至充电桩本体1的外侧，且导轮202位于输送线路4的下侧，输送线路4通过转动收集架203与正反转电机204构成转动收集结构。
[0023]本技术，通过充电桩本体1控制正反转电机204进行转动，从而带动转动收集架203进行旋转，根据正反转电机204不同转动方向，从而使转动收集架203收集或者松放输送线路4，同时导轮202进行滚动辅助输送线路4进行收放，有利于避免充电桩对汽车进行充电时，输送线路4直接放置在地上进行摩擦或者其他原因导致磨损，从而引发安全事故或者降低输送线路4的使用寿命。
[0024]雨水遮挡装置6包括连接柱601、电动伸缩杆602、连接环603、连接杆604和遮挡伞605，连接柱601的外侧套设有连接环603，连接环603的底端固定连接有一组对称的电动伸缩杆602，且连接环603的顶端四周皆通过转轴活动连接有数根连接杆604，连接柱601的顶端固定连接有遮挡伞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于APP操作结算的汽车充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于，所述充电桩本体(1)的顶端前侧固定连接有线路梳理装置(2)，且线路梳理装置(2)的前端两侧皆固定连接有照明灯(3)，所述线路梳理装置(2)的内部活动连接有输送线路(4)，所述输送线路(4)的前端固定连接有充电枪(5)，且充电枪(5)插入于充电桩本体(1)的左侧，所述充电桩本体(1)的顶端固定连接有雨水遮挡装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种基于APP操作结算的汽车充电桩，其特征在于，所述线路梳理装置(2)包括连接槽(201)、导轮(202)、转动收集架(203)和正反转电机(204)，所述连接槽(201)的顶端内侧活动连接有导轮(202)，且连接槽(201)的后端设置有转动收集架(203)，所述转动收集架(203)的一侧设置有正反转电机(204)，且正反转电机(204)的输出端活动连接在转动收集架(203)的内部。3.根据权利要求2所述的一种基于APP操作结算的汽车充电桩，其特征在于，所述输送线路(4)的后端通过缠绕活动连接在转动收集架(203)的内侧，且输送线路(4)的通过连接槽(201)延伸至充电桩本体(1)的外侧，且导轮(202)位于输送线路(4)的下侧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛文炎，余鸿，
申请(专利权)人：安徽能湃智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：