车辆一体成型前轴制造技术

一种车辆一体成型前轴，包括前轴，前轴的端部焊接轴套，具体为：前轴的端部设有轴套安装腔，轴套位于轴套安装腔内，轴套安装腔的腔壁上开设半槽，轴套的中部通过半槽暴露在外界，半槽的槽壁与轴套的交界处通过焊缝连接，轴套的端部从轴套安装腔内延伸到外界，轴套的端部与前轴的表面交界处通过焊缝连接。轴套的两个端部分别从轴套安装腔内延伸到外界，轴套的两个端部与前轴的表面交界处均通过焊缝连接。相对于现有技术，本实用新型专利技术的技术效果为，本实用新型专利技术将轴套的端部暴露在外界，该处轴套与前轴之间通过焊缝连接。与前轴之间通过焊缝连接。与前轴之间通过焊缝连接。

【技术实现步骤摘要】
车辆一体成型前轴


[0001]本技术涉及一种车辆一种前轴。

技术介绍

[0002]目前，车辆的转向系统一般包括前轴，前轴端部连接轴套，轴套用来连接转向节，前轴与轴套一般焊接固定。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题：对于载重开车，前轴与轴套之间的固定容易损坏，造成车辆损坏。
[0004]本技术的技术方案具体为：
[0005]一种车辆一体成型前轴，包括前轴，前轴的端部焊接轴套，具体为：前轴的端部设有轴套安装腔，轴套位于轴套安装腔内，轴套安装腔的腔壁上开设半槽，轴套的中部通过半槽暴露在外界，半槽的槽壁与轴套的交界处通过焊缝连接，轴套的端部从轴套安装腔内延伸到外界，轴套的端部与前轴的表面交界处通过焊缝连接。
[0006]轴套的两个端部分别从轴套安装腔内延伸到外界，轴套的两个端部与前轴的表面交界处均通过焊缝连接。
[0007]相对于现有技术，本技术的技术效果为，本技术将轴套的端部暴露在外界，该处轴套与前轴之间通过焊缝连接。
附图说明
[0008]图1是本技术的示意图。
[0009]图2为图1本技术端部的放大示意图。
具体实施方式
[0010]下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本技术。
[0011]如图1
‑
2，一种车辆一体成型前轴，包括前轴10，前轴10的端部11焊接轴套20，具体为：前轴10的端部11设有轴套安装腔，轴套20位于轴套安装腔内，轴套安装腔的腔壁上开设半槽12，轴套20的中部通过半槽12暴露在外界，半槽12的槽壁与轴套20的交界处通过焊缝连接（参见附图标记30），这也是现有技术。
[0012]轴套20的端部（参见附图标记21）从轴套安装腔内延伸到外界，轴套20的端部与前轴10的表面交界处通过焊缝连接（参见附图标记31）。
[0013]轴套20的两个端部分别从轴套安装腔内延伸到外界，轴套20的两个端部与前轴10的表面交界处均通过焊缝连接（参见附图标记31、32）。
[0014]其工作原理为：
[0015]现有技术中，前轴10与轴套20之间只有一条焊缝（参见附图标记30），前轴10与轴
套20之间容易松动。
[0016]本专利中，前轴10与轴套20之间有三条焊缝（参见附图标记30、31、32），而且，该三条焊缝分别分布在轴套20的中间部和两个端部，前轴10与轴套20之间不容易松动。
[0017]其他内容参见现有技术。
[0018]以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆一体成型前轴，包括前轴，前轴的端部焊接轴套，具体为：前轴的端部设有轴套安装腔，轴套位于轴套安装腔内，轴套安装腔的腔壁上开设半槽，轴套的中部通过半槽暴露在外界，半槽的槽壁与轴套的交界处通过焊缝连接，其特征在于：轴套的端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朝学，郭浩冉，徐康，
申请(专利权)人：河南凤宝重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：