一种管类零件两侧同步挤压及对称弯曲成型装置，属于管件挤压与折弯设备领域，结构上由工作台、挤压模块和折弯模块组成，工作台用于实现各个模块的支撑与定位，挤压模块用于实现管类零件的两侧同步挤压，折弯模块用于实现管类零件的对称弯曲，本发明专利技术结构新颖，工作原理清晰，解决了现有管类零件挤压与弯曲加工效率与质量低，人工成本高的问题。人工成本高的问题。人工成本高的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种管类零件两侧同步挤压及对称弯曲成型装置
[0001]本专利技术属于管件挤压与折弯设备领域，涉及一种管类零件两侧同步挤压及对称弯曲成型装置。
技术介绍
[0002]传统的管类零件挤压加工工艺，无法对管类零件两侧进行同步挤压，且挤压完成后，需要额外的成型装置对管类零件进行弯曲成型，且对称度不易保证，整体工艺过程效率低，人工成本高。因此，有必要设计出一种管类零件两侧同步挤压及对称弯曲成型装置，实现管件两侧同步挤压及对称弯曲的自动化，降低人工成本，提高管类零件成型效率。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是针对目前管类零件挤压与弯曲效率较低，对称度不易保证，人工成本高的问题，提出一种管类零件两侧同步挤压及对称弯曲成型装置，实现管类零件成型的自动化，提高管类零件的成型效率与质量，降低人工成本。
[0004]本专利技术的技术方案是：一种管类零件两侧同步挤压及对称弯曲成型装置，其特征在于：所述管类零件两侧同步挤压及弯曲成型装置由工作台、挤压模块和折弯模块组成；
[0005]所述工作台由支撑框架、支撑底板、导轨、滑块、第一安装板、第一减速电机、第一齿轮、第二齿轮、第一传动轴和第一支撑座构成；所述支撑底板通过螺栓固定设置在支撑框架上方，所述导轨通过螺栓固定设置在支撑底板上方，所述滑块通过滑动副安装在导轨上，所述第一安装板通过螺栓固定设置在滑块上方，所述第一减速电机通过螺栓固定设置在支撑底板下方，所述第一齿轮通过键与第一减速电机的输出轴连接，所述第一支撑座通过螺栓固定设置在支撑底板下方，所述第一传动轴通过轴承设置在第一支撑座上，第一传动轴两端通过螺旋副与滑块相连，所述第二齿轮的内孔通过键与第一传动轴相连，所述第二齿轮的外圈通过齿轮副与第一齿轮相连；
[0006]所述挤压模块由第二减速电机、第二安装板、第三齿轮、第四齿轮、第二传动轴和压块构成；所述第二安装板通过螺栓固定设置在第一安装板上方，所述第二减速电机通过螺栓固定设置在第二安装板后侧，所述第三齿轮通过键与第二减速电机的输出轴连接，所述第二传动轴一端通过轴承设置在第二安装板上，所述第二传动轴另一端通过螺旋副与压块相连，所述第四齿轮的内孔通过键与第二传动轴相连，所述第四齿轮的外圈通过齿轮副与第三齿轮相连，所述压块通过滑动副安装在第一安装板上方；
[0007]所述折弯模块由第三减速电机、蜗杆、第二支撑座、第三支撑座、蜗轮、折弯杆和工件构成；所述第三减速电机通过螺栓固定设置在支撑底板上方，所述第二支撑座通过螺栓固定设置在支撑底板上方，所述蜗杆一端与第三减速电机的输出轴固定连接，另一端通过轴承设置在第二支撑座上，所述第三支撑座通过螺栓固定设置在支撑底板上方，所述蜗轮通过轴承设置在第三支撑座上，并通过蜗轮副与蜗杆相连，所述折弯杆通过螺栓固定设置在蜗轮上方，所述工件设置在折弯杆与第三支撑座的凹槽中；
[0008]所述工件放置在折弯杆与第三支撑座的凹槽中，完成工件的定位；所述第一减速电机驱动第一齿轮转动，所述第一齿轮带动第二齿轮转动，所述第二齿轮带动第一传动轴转动，所述第一传动轴通过螺旋副带动滑块做直线移动，所述滑块带动第一安装板做直线移动，所述第一安装板带动挤压模块移动至工件两端的指定位置，完成挤压前的准备工作；所述第二减速电机驱动第三齿轮转动，所述第三齿轮带动第四齿轮转动，所述第四齿轮带动第二传动轴转动，所述第二传动轴通过螺旋副带动压块做直线移动，完成工件的两端同步挤压；所述压块退回指定位置，所述第三减速电机驱动蜗杆转动，所述蜗杆带动蜗轮转动，所述蜗轮带动折弯杆转动，完成工件的对称折弯。
[0009]所述导轨、滑块、第一安装板和第一支撑座的数量为2个，且对称设置在支撑底板上方两侧。
[0010]所述第二减速电机、第二安装板、第三齿轮、第四齿轮、第二传动轴和压块的数量为4个，且对称设置在第一安装板上方。
[0011]所述第三减速电机、蜗杆、第二支撑座、第三支撑座、蜗轮、折弯杆的数量为2个，且对称设置在支撑底板上方两侧。
[0012]所述第三支撑座和折弯杆设有放置工件的凹槽，实现工件的定位。
[0013]本专利技术与现有技术相比，其显著优点为：
[0014]1、本专利技术采用对称设置的挤压模块，可进行管类零件的两侧同步挤压。
[0015]2、本专利技术采用对称设置的折弯模块，可进行管类零件的对称弯曲，保证了折弯后的对称度。
[0016]3、本专利技术利用工作台将挤压模块与折弯模块集成在一起，实现了管类零件挤压与弯曲的自动化，提高了管类零件的成型效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术整体结构示意图。
[0018]图2为本专利技术中工作台的结构示意图(之一)。
[0019]图3为本专利技术中工作台的结构示意图(之二)。
[0020]图4为本专利技术中挤压模块的结构示意图。
[0021]图5为本专利技术中折弯模块的结构示意图。
[0022]图中：工作台100、挤压模块200、折弯模块300、支撑框架101、支撑底板102、导轨103、滑块104、第一安装板105、第一减速电机106、第一齿轮107、第二齿轮108、第一传动轴109、第一支撑座110、第二减速电机201、第二安装板202、第三齿轮203、第四齿轮204、第二传动轴205、压块206、第三减速电机301、蜗杆302、第二支撑座303、第三支撑座304、蜗轮305、折弯杆306、工件307。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本专利技术作进一步说明：
[0024]如图1所示，一种管类零件两侧同步挤压及对称弯曲成型装置，由工作台100、挤压模块200和折弯模块300组成。
[0025]如图2
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3所示，一种管类零件两侧同步挤压及对称弯曲成型装置，工作台100由支
撑框架101、支撑底板102、导轨103、滑块104、第一安装板105、第一减速电机106、第一齿轮107、第二齿轮108、第一传动轴109和第一支撑座110构成；支撑底板102通过螺栓固定设置在支撑框架101上方，导轨103通过螺栓固定设置在支撑底板102上方，滑块104通过滑动副安装在导轨103上，第一安装板105通过螺栓固定设置在滑块104上方，第一减速电机106通过螺栓固定设置在支撑底板102下方，第一齿轮107通过键与第一减速电机106的输出轴连接，第一支撑座110通过螺栓固定设置在支撑底板102下方，第一传动轴109通过轴承设置在第一支撑座110上，第一传动轴109两端通过螺旋副与滑块104相连，第二齿轮108的内孔通过键与第一传动轴109相连，第二齿轮108的外圈通过齿轮副与第一齿轮107相连。
[0026]如图4所示，一种管类零件两侧同步挤压及对称弯曲成型装置，挤压模块200由第二减速电机201、第二安装板202、第三齿轮203、第四齿轮204、第二传动轴205和压块206构成；第二安装板202通过螺栓固定设置在第一安装板105上方，第二减速电机201通过螺栓固定设置在第二安装板202后侧，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种管类零件两侧同步挤压及对称弯曲成型装置，其特征在于：所述管类零件两侧同步挤压及弯曲成型装置由工作台(100)、挤压模块(200)和折弯模块(300)组成；所述工作台(100)由支撑框架(101)、支撑底板(102)、导轨(103)、滑块(104)、第一安装板(105)、第一减速电机(106)、第一齿轮(107)、第二齿轮(108)、第一传动轴(109)和第一支撑座(110)构成；所述支撑底板(102)通过螺栓固定设置在支撑框架(101)上方，所述导轨(103)通过螺栓固定设置在支撑底板(102)上方，所述滑块(104)通过滑动副安装在导轨(103)上，所述第一安装板(105)通过螺栓固定设置在滑块(104)上方，所述第一减速电机(106)通过螺栓固定设置在支撑底板(102)下方，所述第一齿轮(107)通过键与第一减速电机(106)的输出轴连接，所述第一支撑座(110)通过螺栓固定设置在支撑底板(102)下方，所述第一传动轴(109)通过轴承设置在第一支撑座(110)上，第一传动轴(109)两端通过螺旋副与滑块(104)相连，所述第二齿轮(108)的内孔通过键与第一传动轴(109)相连，所述第二齿轮(108)的外圈通过齿轮副与第一齿轮(107)相连；所述挤压模块(200)由第二减速电机(201)、第二安装板(202)、第三齿轮(203)、第四齿轮(204)、第二传动轴(205)和压块(206)构成；所述第二安装板(202)通过螺栓固定设置在第一安装板(105)上方，所述第二减速电机(201)通过螺栓固定设置在第二安装板(202)后侧，所述第三齿轮(203)通过键与第二减速电机(201)的输出轴连接，所述第二传动轴(205)一端通过轴承设置在第二安装板(202)上，所述第二传动轴(205)另一端通过螺旋副与压块(206)相连，所述第四齿轮(204)的内孔通过键与第二传动轴(205)相连，所述第四齿轮(204)的外圈通过齿轮副与第三齿轮(203)相连，所述压块(206)通过滑动副安装在第一安装板(105)上方；所述折弯模块(300)由第三减速电机(301)、蜗杆(302)、第二支撑座(303)、第三支撑座(304)、蜗轮(305)、折弯杆(306)和工件(307)构成；所述第三减速电机(301)通过螺栓固定设置在支撑底板(102)上方，所述第二支撑座(303)通过螺栓固定设置在支撑底板(102)上方，所述蜗杆(302)一端与第三减速电机(301)的输出轴固定连接，另一端通过轴承设置在第二支撑座(303)上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈思栋，滕兴欢，高吉成，裴启立，赵彦霞，万准，曾天俊，陈奕泽，张剑峰，张善文，
申请(专利权)人：扬州大学，
类型：发明
国别省市：
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