一种用于盾构隧道区间的便携式疏散平台梯子,设于疏散平台和道床之前,包括支撑于疏散平台底面的支撑平台和与支撑平台铰接连接的梯子,所述梯子包括两侧可调支腿,连接在两侧可调支腿上部之间的横撑,以及间隔设于两侧可调支腿之间、横撑下方的踏板轴杆,所述踏板轴杆上设有踏板,所述踏板与两侧可调支腿之间还设有踏板支撑杆,所述踏板支撑杆与可调支腿铰接连接,所述踏板底面设有用于限位踏板支撑杆端部的插槽;所述支撑平台包括底部支撑架和铺设在支撑杆上的防滑橡胶垫,所述底部支撑架远离梯子的端部与管片内壁抵接。本申请可加宽踏板的宽度并设置防滑结构,将攀爬式改为登梯式,降低了安全风险,具有安全、适用等特点。适用等特点。适用等特点。
【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构隧道区间的便携式疏散平台梯子
[0001]本技术涉及盾构隧道施工领域,具体属于一种用于盾构隧道区间的便携式疏散平台梯子。
技术介绍
[0002]盾构隧道区间联络通道是渗漏病害的高发区,需要进行长期的治理,目前在治理施工作业中,作业人员通常采用徒手攀爬的方式实现道床和疏散平台之间的材料、设备搬运,疏散平台与道床面之间的高度一般为1000mm左右,一次治理作业需要作业人员多次攀爬,施工效率低且存在一定的安全风险。由于攀爬区域存在排水沟、铁轨等结构,传统梯子无法满足在相应区域平稳放置的要求,且重量较大,搬动不方便。
[0003]因此,有必要提供一新的用于隧道施工的梯子来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种用于盾构隧道区间的便携式疏散平台梯子,通过结合隧道结构和疏散平台特征设计一种有助于作业人员空间移动、降低安全风险,提高施工效率,不对结构产生破坏且便于携带的梯子。
[0005]为实现上述目的,本技术采用如下技术方案:
[0006]一种用于盾构隧道区间的便携式疏散平台梯子,设于疏散平台和道床之前,其特征在于:包括支撑于疏散平台底面的支撑平台和与支撑平台铰接连接的梯子,所述梯子包括两侧可调支腿,连接在两侧可调支腿上部之间的横撑,以及间隔设于两侧可调支腿之间、横撑下方的踏板轴杆,所述踏板轴杆上设有踏板,所述踏板与两侧可调支腿之间还设有踏板支撑杆,所述踏板支撑杆与可调支腿铰接连接,所述踏板底面设有用于限位踏板支撑杆端部的插槽;所述支撑平台包括底部支撑架和铺设在底部支撑架上的防滑橡胶垫,所述底部支撑架远离梯子的端部与管片内壁抵接。
[0007]进一步地,所述可调支腿包括外管和插接在外管内、通过插销固定的脚杆,所述脚杆端部呈三角状,且贴合三角两侧边设有撑板,两侧撑板夹角与道床侧壁与管片夹角相适应。
[0008]进一步地,所述脚杆伸出外管的长度不小于150mm。
[0009]进一步地,所述支撑平台绕梯子端部转动的最大角度为135
°
。
[0010]进一步地,所述支撑平台和梯子材质不限于铁合金、铝合金及复合材料。
[0011]此外,所述防滑橡胶垫贴合疏散平台底面设置。
[0012]更加优选地,所述踏板轴杆两端通过轴承与可调支腿连接。
[0013]与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果:
[0014]本申请结合隧道各结构特征及空间分布进行设计,能够实现装备布置不影响结构安全,不侵犯相关界限整个结构简单,携带方便;本申请可加宽踏板的宽度并设置防滑结构,将攀爬式改为登梯式,降低了安全风险,具有安全、适用等特点,有很好的推广和实用价
值,广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。
附图说明
[0015]图1为本技术一种用于盾构隧道区间的便携式疏散平台梯子的具体应用图示;
[0016]图2为本申请结构图示;
[0017]图3为本申请折叠后图示。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创新特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本技术进一步说明。
[0019]在此记载的实施例为本技术的特定的具体实施方式,用于说明本技术的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本技术实施方式及本技术范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。
[0020]一种用于盾构隧道区间的便携式疏散平台梯子,如图1~3所示,设于隧道内疏散平台1和道床2之前,包括支撑于疏散平台1底面的支撑平台3和与支撑平台3铰接连接的梯子4,梯子4包括两侧可调支腿41,连接在两侧可调支腿41上部之间的横撑42,以及间隔设于两侧可调支腿41之间、横撑42下方的踏板轴杆43,踏板轴杆43上设有踏板44,踏板44与两侧可调支腿41之间还设有踏板支撑杆45,踏板支撑杆45与可调支腿41铰接连接,踏板44底面设有用于限位踏板支撑杆45端部的插槽46;支撑平台3包括底部支撑架31和铺设在底部支撑架31上的防滑橡胶垫32,底部支撑架31远离梯子4的端部与管片5内壁抵接,底部支撑架31端部倾斜角度应与该处管片5内壁倾斜角度相适应,可调支腿41包括外管和插接在外管内、通过插销固定的脚杆,所述脚杆端部呈三角状,且贴合三角两侧边设有撑板47,两侧撑板47夹角与道床2侧壁与管片5夹角相适应,脚杆伸出外管的长度不小于150mm,支撑平台3绕梯子4端部转动的最大角度为135
°
,此最大角度为使用状态时支撑平台3与梯子4夹角,支撑平台3和梯子4材质不限于铁合金、铝合金及复合材料,防滑橡胶垫32贴合疏散平台1底面设置,踏板轴杆43两端通过轴承与可调支腿41连接。
[0021]本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0023]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当
将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于盾构隧道区间的便携式疏散平台梯子,设于疏散平台(1)和道床(2)之前,其特征在于:包括支撑于疏散平台(1)底面的支撑平台(3)和与支撑平台(3)铰接连接的梯子(4),所述梯子(4)包括两侧可调支腿(41),连接在两侧可调支腿(41)上部之间的横撑(42),以及间隔设于两侧可调支腿(41)之间、横撑(42)下方的踏板轴杆(43),所述踏板轴杆(43)上设有踏板(44),所述踏板(44)与两侧可调支腿(41)之间还设有踏板支撑杆(45),所述踏板支撑杆(45)与可调支腿(41)铰接连接,所述踏板(44)底面设有用于限位踏板支撑杆(45)端部的插槽(46);所述支撑平台(3)包括底部支撑架(31)和铺设在底部支撑架(31)上的防滑橡胶垫(32),所述底部支撑架(31)远离梯子(4)的端部与管片(5)内壁抵接。2.如权利要求1所述的一种用于盾构隧道区间的便携式疏散平台梯子,其特征在于:所述可调支腿(41)包括外管和插接在...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋立鸿,孙晓宇,程兰婷,霍志静,高洁,陈宏超,曲颖锦,
申请(专利权)人:北京市市政工程研究院,
类型:新型
国别省市:
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