一种可拆卸式桥墩防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种可拆卸式桥墩防撞装置，包括支撑底座，支撑底座的数量为两个，两个支撑底座之间设有安装组件，支撑底座的底部固定安装有支撑腿，支撑底座的顶部安装有弧形夹板，两个弧形夹板背面的一侧均设有缓冲组件。本实用新型专利技术有益效果：通过设有螺纹孔、贯穿孔、通孔和紧固螺栓配合使用，将安装套和两个连接块螺纹固定，配合两个第一卡块合两个第一卡槽，从而将两个支撑底座固定，在出现损毁时便于进行拆卸，通过设有两个弧形夹板上的第一夹块和第一卡槽卡合连接，配合限位块和橡胶垫，便于对桥墩进行防护，同时也便于对其进行安装和拆卸。和拆卸。和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式桥墩防撞装置


[0001]本技术属于桥墩防撞
，具体涉及一种可拆卸式桥墩防撞装置。

技术介绍

[0002]在路桥工程中，桥墩作为支承桥跨结构具有重要意义，对于路桥桥墩的安全防护至关重要，当高速行驶的车辆发生安全事故失控时，对于路桥桥墩的强烈冲击容易引起桥墩的结构强度发生改变，出现剥落甚至开裂的情况，对于桥墩造成永久性的损伤，对于桥上行驶车辆的安全造成影响，修复工作较为困难，影响车辆正常通行，造成的损失巨大。
[0003]现有技术中的桥墩防撞装置，大多为焊接安装，安装的工作强度大，焊接安装使防撞装置成为一个整体，导致在发生碰撞时，防撞设施被撞损，不便于进行拆卸，增加了维修和更换的难度，同时又增加了经济成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可拆卸式桥墩防撞装置，旨在解决现有技术中现有的桥墩防撞装置出现损毁时不便于进行安装和更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可拆卸式桥墩防撞装置，包括支撑底座，所述支撑底座的数量为两个，两个所述支撑底座之间设有安装组件，所述支撑底座的底部固定安装有支撑腿，所述支撑底座的顶部安装有弧形夹板，两个所述弧形夹板背面的一侧均设有缓冲组件；
[0006]所述安装组件包括分别安装在两个支撑底座顶部的连接块，两个所述连接块的外部套设有安装套，其中一个所述连接块的一侧开设有螺纹孔，另一个所述连接块的两侧开设有贯穿孔，所述安装套靠近贯穿孔的一侧开设有通孔，所述螺纹孔、贯穿孔和通孔的内壁均螺纹连接有紧固螺栓。
[0007]为了使得便于安装和拆卸支撑底座，作为本技术一种优选的，所述支撑底座的一侧固定安装有两个第一卡块，另一个所述支撑底座的一侧开设有两个第一卡槽，所述第一卡块和第一卡槽之间卡合连接。
[0008]为了使得便于安装和拆卸弧形夹板，作为本技术一种优选的，所述弧形夹板的一侧固定安装有两个第二卡块，另一个所述弧形夹板的一侧开设有两个第二卡槽，所述第二卡块和第二卡槽之间卡合连接。
[0009]为了使得缓冲碰撞产生的冲击力，作为本技术一种优选的，所述缓冲组件包括安装在弧形夹板一侧的若干个安装筒，若干个所述安装筒的内壁上均设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有推杆，所述推杆的一端与防撞板固定连接。
[0010]为了使得便于将装置与地面固定，作为本技术一种优选的，所述支撑腿的底部固定安装有插杆。
[0011]为了使得对桥墩进行保护，作为本技术一种优选的，两个所述弧形夹板相对的一侧均固定安装有橡胶垫。
[0012]为了使得对弧形夹板的位置进行限制，便于对桥墩进行保护，作为本技术一种优选的，两个所述弧形夹板相对一侧的顶部与底部均固定安装有限位块。
[0013]为了使得进一步对碰撞产生的冲击力进行缓冲，作为本技术一种优选的，所述防撞板的表面固定安装有橡胶套。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1)通过设有螺纹孔、贯穿孔、通孔和紧固螺栓配合使用，将安装套和两个连接块螺纹固定，配合两个第一卡块合两个第一卡槽，从而将两个支撑底座固定，在出现损毁时便于进行拆卸；
[0016]2)通过设有两个弧形夹板上的第一夹块和第一卡槽卡合连接，配合限位块和橡胶垫，便于对桥墩进行防护，同时也便于对其进行安装和拆卸。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0018]图1为本技术实施例1的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例1的支撑底座结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例1的安装组件结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例1的弧形夹板结构示意图；
[0022]图5为本技术实施例1的缓冲组件结构示意图；
[0023]图6为本技术实施例2的结构示意图。
[0024]图中：1、支撑底座；11、支撑腿；111、插杆；12、第一卡块；13、第一卡槽；2、安装组件；21、连接块；22、安装套；23、螺纹孔；24、贯穿孔；25、通孔；26、紧固螺栓；3、弧形夹板；31、第二卡块；32、第二卡槽；33、橡胶垫；34、限位块；4、缓冲组件；41、安装筒；42、弹簧；43、推杆；44、防撞板；5、橡胶套。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1
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5，本技术提供以下技术方案：一种可拆卸式桥墩防撞装置，包括支撑底座1，支撑底座1的数量为两个，两个支撑底座1之间设有安装组件2，支撑底座1的底部固定安装有支撑腿11，支撑底座1的顶部安装有弧形夹板3，两个弧形夹板3背面的一侧均设有缓冲组件4；
[0028]安装组件2包括分别安装在两个支撑底座1顶部的连接块21，两个连接块21的外部套设有安装套22，其中一个连接块21的一侧开设有螺纹孔23，另一个连接块21的两侧开设有贯穿孔24，安装套22靠近贯穿孔24的一侧开设有通孔25，螺纹孔23、贯穿孔24和通孔25的内壁均螺纹连接有紧固螺栓26。
[0029]具体使用时，利用螺纹孔23、贯穿孔24、通孔25和紧固螺栓26配合使用，从而将安装套22和两个连接块21螺纹固定，从而便于对支撑底座1进行安装和拆卸。
[0030]本实施例中，支撑底座1的一侧固定安装有两个第一卡块12，另一个支撑底座1的一侧开设有两个第一卡槽13，第一卡块12和第一卡槽13之间卡合连接。
[0031]具体使用时，利用两个第一卡块12和两个第一卡槽13卡合连接，从而便于将两个支撑底座1进行安装和拆卸。
[0032]本实施例中，弧形夹板3的一侧固定安装有两个第二卡块31，另一个弧形夹板3的一侧开设有两个第二卡槽32，第二卡块31和第二卡槽32之间卡合连接。
[0033]具体使用时，利用两个第二卡块31和两个第二卡槽32卡合连接，从而便于将两个弧形夹板3进行安装和拆卸。
[0034]本实施例中，缓冲组件4包括安装在弧形夹板3一侧的若干个安装筒41，若干个安装筒41的内壁上均设有弹簧42，弹簧42的一端固定连接有推杆43，推杆43的一端与防撞板44固定连接。
[0035]具体使用时，利用防撞板44对外部物体进行防撞保护，受到的冲击力带动推杆43进行移动，推杆43对安装筒41内的弹簧42进行压缩，从而对冲击力进行缓冲，便于对桥墩进行保护。
[0036]本实施例中，支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式桥墩防撞装置，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的数量为两个，两个所述支撑底座(1)之间设有安装组件(2)，所述支撑底座(1)的底部固定安装有支撑腿(11)，所述支撑底座(1)的顶部安装有弧形夹板(3)，两个所述弧形夹板(3)背面的一侧均设有缓冲组件(4)；所述安装组件(2)包括分别安装在两个支撑底座(1)顶部的连接块(21)，两个所述连接块(21)的外部套设有安装套(22)，其中一个所述连接块(21)的一侧开设有螺纹孔(23)，另一个所述连接块(21)的两侧开设有贯穿孔(24)，所述安装套(22)靠近贯穿孔(24)的一侧开设有通孔(25)，所述螺纹孔(23)、贯穿孔(24)和通孔(25)的内壁均螺纹连接有紧固螺栓(26)。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式桥墩防撞装置，其特征在于：所述支撑底座(1)的一侧固定安装有两个第一卡块(12)，另一个所述支撑底座(1)的一侧开设有两个第一卡槽(13)，所述第一卡块(12)和第一卡槽(13)之间卡合连接。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸式桥墩防撞装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚铭远，
申请(专利权)人：山东省公路设计咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：