一种海绵城市道路及其施工方法技术

本申请涉及建筑材料的领域，具体公开了一种海绵城市道路及其施工方法。一种海绵城市道路，由包括透水混凝土组成，所述透水混凝土包括以下重量份物质：60

【技术实现步骤摘要】
取木焦油、三亚乙基四胺、甲醛和环氧树脂，将甲醛和三亚乙基四胺搅拌混合，升温加热，得到混合液，向混合液中加入甲醛，继续升温，持续搅拌，保温反应，得到酚醛胺改性剂；将改性剂与环氧树脂持续搅拌混合，得到改性环氧树脂。
[0011]通过采用上述技术方案，首先，木焦油是由山毛榉或类似植物干馏得到的酚类混合物，木焦油中具有大量的酚类物质，因此木焦油能够与三亚乙基四胺、甲醛反应得到酚醛胺改性剂，酚醛胺能够作为固化剂对环氧树脂进行改性处理，能够促进环氧树脂中分子链段进行聚集缠结，但木焦油的加入，能够减缓环氧树脂的凝结速度，有效改善了改性环氧树脂的粘性以及固化放热的速度，减少放热对透水混凝土的影响。
[0012]其次，优化了酚醛胺改性剂与环氧树脂的配比，适宜的改性剂，能够增加环氧树脂的粘度以及强度，降低环氧树脂自聚形成塑性体的可能性，并且增强胶凝材料的水化程度，有效改善胶凝材料的强度，因此能够有效改善透水混凝土的强度。
[0013]优选的，还包括1.2
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2份细集料，所述细集料为预处理剂处理的细集料，所述预处理剂包括羟丙基甲基纤维素和可再分散乳胶粉。
[0014]通过采用上述技术方案，首先，预处理剂能够对细集料进行包裹，增强细集料与透水混凝土中其余组分之间的结合强度，并且预处理剂能够在透水混凝土中形成聚合物薄膜，聚合物薄膜能够与水化凝胶材料相互交织缠绕，共同在混凝土中形成互穿基质的混合体。能够进一步增强胶凝材料和骨料之间的界面结合强度，增加透水混凝土中骨料之间的结合强度，提高透水混凝土的力学强度。
[0015]其次，预处理剂对细集料改性后，能够嵌填骨料与胶凝材料之间的微小孔隙，增加胶凝材料与骨料之间的粘结位点，提高透水混凝土中骨架的强度，并且对透水混凝土中的透水孔隙结构无明显影响，即透水混凝土能够维持较佳的透水效果。
[0016]此外，可再分散乳胶粉以及羟丙基纤维素配合后，能够在透水混凝土中形成丝状网络结构，通过牵拉以及内聚力作用，能够有效抑制透水混凝土裂纹的产生和扩展。并且优化了预处理剂中各组分的配比，能够协同改善透水混凝土的透水效果以及力学强度。
[0017]最后，在透水混凝土中适当添加部分细集料，细集料能够填充骨料之间形成的孔隙，且由于细集料经过预处理剂处理，因此不易下渗，能够均匀分布于透水混凝土中，细集料负载于骨料上，增加了骨料之间的接触点，增加了骨料与胶凝材料之间的结合强度。同时通过细集料的加入，能够增加骨料表面浆体膜的厚度，有效增强了透水混凝土中各组分之间的结合强度，并且优化了细集料的添加量，减少细集料对透水混凝土透水系数的影响。
[0018]优选的，所述胶凝材料还包括填充料，所述填充料包括内核材料和外壳材料，所述内核材料包括樟脑和氯化铵中的一种或两种，所述外壳材料包括环糊精、明胶中的任意一种。
[0019]通过采用上述技术方案，本申请技术方案在胶凝材料中添加填充料，通过填充料能够填充透水混凝土中骨料间的孔隙结构。在拌和混凝土的过程中，需要采用升温处理；随着温度的升高，填充料内核材料会逐渐气化升华，而内核材料气化后的体积远大于固体时的体积，因此能够涨破外壳材料；并且随着温度的升高，外壳材料也逐渐软化，进一步提高了内核材料涨破外壳材料的可能性。
[0020]填充料外壳被涨破后，伴随着冲击，外壳材料被轰击至透水混凝土中孔隙结构内壁上，增加孔隙结构内壁的厚度，降低孔隙坍塌的可能性；并且内核材料的气体冲击能够吹
走微小的阻隔孔隙结构的物料，有利于透水混凝土中维持贯通的孔隙结构，并且有效提高孔隙内壁的强度，协同提高了混凝土的强度以及透水效果。
[0021]内核材料采用樟脑和氯化铵配合，能够在适宜的温度下升华，对外壳材料进行冲击。外壳材料采用环糊精或明胶对内核材料进行包裹，能够对内核材料进行保护，降低内核材料在混合过程中溶解的可能性。
[0022]优选的，所述填充料外负载有增强剂，所述增强剂包括二氧化硅、矿渣粉末中的任一种。
[0023]通过采用上述技术方案，本申请技术方案采用在填充料外负载增强剂，一方面，能够对外壳材料进行密封，降低外壳材料融化过度而暴露内核材料的可能性；另一方面，在内核材料膨胀涨破外壳材料时，增强剂随外壳材料被轰击至骨料形成的孔隙结构内壁上，进一步对孔隙内壁记性增强，降低透水混凝土内部孔隙坍塌的可能性，并且增强孔隙内壁的强度，即协同改善了透水混凝土的强度以及透水效果。
[0024]优选的，所述胶凝材料还包括硅灰和粉煤灰，所述水泥、硅灰、粉煤灰的质量比为4
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6:1
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4:2
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3。
[0025]通过采用上述技术方案，本申请技术方案采用在胶凝材料中添加硅灰和粉煤灰，首先硅灰和粉煤灰均能够有效替代部分水泥，降低胶凝材料的成本。其次，硅灰和粉煤灰的掺入能够填充水泥的孔隙结构，因此胶凝材料中能够形成级配，起到填充效应以及微集料效应。并且，能够有效促进胶凝材料中的凝胶网络密度增密，进一步提高胶凝材料的致密性以及粘性，因此胶凝材料能够有效连接骨料，提高透水混凝土内各组分之间的结合强度，延长海绵道路的使用寿命。
[0026]优选的，所述骨料为经中间剂预处理的骨料，所述中间剂包括橡胶粉和苯乙烯/丙烯酸酯类聚合物。
[0027]通过采用上述技术方案，本申请技术方案中优选橡胶粉和苯乙烯/丙烯酸酯类聚合物配合作为中间剂改性骨料，苯乙烯/丙烯酸酯类聚合物能够负载橡胶粉共同包裹至骨料上，初步增加骨料的粘性，进而在拌和时升温加热，能够融化橡胶粉，中间剂相互配合形成丝状交缠网络，进一步增强骨料与胶凝材料之间的结合强度。并且橡胶粉的加入，能够为透水混凝土中带来弹性粒子，增加了透水混凝土的韧性，有效延长透水混凝土的使用寿命 。
[0028]优选的，所述中间剂还包括增强纤维，所述橡胶粉、苯乙烯/丙烯酸酯类聚合物和增强纤维的质量比为1
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3:1
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2:1。
[0029]通过采用上述技术方案，在中间剂中掺入增强纤维，使得经中间剂改性的骨料较易形成骨料
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粘结层
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增强纤维的结构，即骨料外包裹有粘结层并具有发散纤维结构，通过纤维的牵拉以及缠结，能够进一步增强骨料与胶凝材料之间的结合强度，有效提高海绵城市道路的力学强度。
[0030]此外，本申请技术方案预先将增强纤维负载于骨料上，能够减少增强纤维对骨料之间孔隙的填充现象的发生，不仅通过增强纤维增强透水混凝土中各组分之间的结合强度，还能够维持适宜的透水效果。
[0031]优选的，所述外加剂包括减水剂和增稠剂。
[0032]通过采用上述技术方案，本申请技术方案采用减水剂与增稠剂配合作为外加剂，减水剂不仅能够增强水泥的强度，还能减少水分的用量，而增稠剂的加入会增加水分的用
量，而通过减水剂与增稠剂的配合，使得透水混凝土内的用水量适宜，得到适宜的水灰比，不仅有效增加了胶凝材料与骨料之间的结合强度，还能增加透水混凝土中的孔隙率，协同改善了透水混凝土的强度以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种海绵城市道路，其特征在于，由包括透水混凝土组成，所述透水混凝土包括以下重量份物质：60
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80份骨料、2.4
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6.4份胶凝材料、0.72
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1.28份水和0.1
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0.3份外加剂，其中胶凝材料包括水泥和改性环氧树脂，所述改性环氧树脂为经酚醛胺改性的环氧树脂。2.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路，其特征在于，所述改性环氧树脂的制备包括以下步骤：按质量比1:0.8
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1:0.3
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0.4:1
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2取木焦油、三亚乙基四胺、甲醛和环氧树脂，将甲醛和三亚乙基四胺搅拌混合，升温加热，得到混合液，向混合液中加入甲醛，继续升温，持续搅拌，保温反应，得到酚醛胺改性剂；将酚醛胺改性剂与环氧树脂持续搅拌混合，得到改性环氧树脂。3.根据权利要求1所述的一种海绵城市道路，其特征在于：还包括1.2
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2份细集料，所述细集料为预处理剂处理的细集料，所述预处理剂包括羟丙基甲基纤维素和可再分散乳胶粉。4.根据权利要求3所述的一种海绵城市道路，其特征在于：所述胶凝材料还包括填充料，所述填充料包括内核材料和外壳材料，所述内核材料包括樟脑和氯化铵中的一种或两种，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永锋，曹雨锋，汤琨，陈冬，周凯瑞，刘国琴，
申请(专利权)人：江苏先达建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：