一种翻车机定位车驱动齿顶升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及翻车机定位车检修领域，公开了一种翻车机定位车驱动齿顶升装置，包括底板，所述底板的下端面开设有安装槽，所述安装槽顶面的四个拐角均固定连接有减震座，所述减震座的下端面均固定连接有平顶载重万向脚轮，所述安装槽顶面的中部均固定连接有四个第一气缸。本实用新型专利技术中，通过启动千斤顶可以使托板顶住托盘上端面的驱动小齿轮缓慢向上移动，在使驱动小齿轮内孔进入驱动输出端花键轴并与其相互啮合，从而方便工作人员对驱动小齿轮的定位和安装工作，避免了对定位车驱动装置的整体拆卸，从而大大节约了维修成本，节约了工作人员的维修时间，为工作人员带来了极大的便利。利。利。

【技术实现步骤摘要】
一种翻车机定位车驱动齿顶升装置


[0001]本技术涉及翻车机定位车检修领域，尤其涉及一种翻车机定位车驱动齿顶升装置。

技术介绍

[0002]翻车机主要负责运煤专列的翻卸，它主要由翻车机本体、定位车、夹轮器三个重要部分组成，其中定位车主要功能是负责把重车通过定位车上的主、辅臂机构送进翻车机本体上，同时通过过程控制使重车平稳有效地对好在可翻卸位置上，定位车主要由车体钢结构、驱动装置、主臂拨车机构、辅臂拨车机构及液压系统等部分组成，定位车驱动是由驱动装置上的齿轮在齿条上往复啮合运动实现的，齿轮作为驱动装置实现驱动的重要传动部件，由于加工精度、工况环境及使用频率高等原因，会造成驱动齿轮齿面出现划痕、胶合甚至齿裂纹、齿折断，为保证驱动装置满足正常使用要求，需进行驱动齿轮的更换维修工作。
[0003]然而现有的驱动小齿轮在更换时费事费力，同时需要将定位车的整体驱动装置进行拆卸，从而提高了维修时间和维修成本，为此，急需进行技术改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种翻车机定位车驱动齿顶升装置，通过启动千斤顶可以使托板顶住托盘上端面的驱动小齿轮缓慢向上移动，在使驱动小齿轮内孔进入驱动输出端花键轴并与其相互啮合，从而方便工作人员对驱动小齿轮的定位和安装工作，避免了对定位车驱动装置的整体拆卸。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种翻车机定位车驱动齿顶升装置，包括底板，所述底板的下端面开设有安装槽，所述安装槽顶面的四个拐角均固定连接有减震座，所述减震座的下端面均固定连接有平顶载重万向脚轮，所述安装槽顶面的中部均固定连接有四个第一气缸，所述第一气缸的输出端均固定连接有固定板；
[0007]所述底板上端面的四个拐角均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端面均固定连接有托盘，所述托盘的中部开设有通孔，所述底板上端面的中部设置有千斤顶，所述千斤顶的上端面固定连接有托板；
[0008]所述托盘的上端面固定连接有定位罩，所述定位罩的外壁均固定连接有两个安装壳，所安装壳内部远离托盘的一端均固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端均贯穿定位罩的侧壁至定位罩的内部固定连接有定位板，所述托盘的前端均固定连接有两个推动杆；
[0009]通过上述技术方案，通过平顶载重万向脚轮可以方便工作人员对该装置的移动工作，同时减震座在该装置移动的过程中提高了减震能力，同时通过第一气缸带动固定板与地面贴合，可以使该装置在固定时更加的平稳，通过启动第二气缸可以使多个定位板对驱动小齿轮进行定位工作，使驱动小齿轮的中心线与千斤顶的中心处于同一直线，通过启动
千斤顶可以使托板顶住托盘上端面的驱动小齿轮缓慢向上移动，在使驱动小齿轮内孔进入驱动输出端花键轴并与其相互啮合，从而方便工作人员对驱动小齿轮的定位和安装工作，避免了对定位车驱动装置的整体拆卸。
[0010]进一步地，所述固定板的下端面固定连接有耐磨垫；
[0011]通过上述技术方案，通过耐磨垫可以提高固定板固定时的稳定性。
[0012]进一步地，所述千斤顶与底板通过螺栓固定连接；
[0013]通过上述技术方案，通过通过螺栓固定连接可以方便工作人员对千斤顶的安装和拆卸工作。
[0014]进一步地，所述托板的上端面设置有第一耐磨层；
[0015]通过上述技术方案，通过第一耐磨层可以提高托板的使用寿命。
[0016]进一步地，所述定位板靠近托盘中心处的一端均固定连接有防滑垫；
[0017]通过上述技术方案，通过防滑垫可以使定位板定位驱动小齿轮使效率更高。
[0018]进一步地，所述推动杆的前端均固定连接有挡块；
[0019]通过上述技术方案，通过挡块可以避免工作人员在使用推动杆时出现脱把的现象；
[0020]进一步地，所述推动杆前端的外壁均固定连接有多个防滑套，所述推动杆前端的外壁均设置有防滑纹；
[0021]通过上述技术方案，通过防滑纹和防滑套可以提高推动杆的防滑能力。
[0022]进一步地，所述托盘的上端面设置有第二耐磨层；
[0023]通过上述技术方案，通过第二耐磨层可以提高托盘的使用寿命。
[0024]本技术具有如下有益效果：
[0025]1、本技术提出的一种翻车机定位车驱动齿顶升装置，对比现有驱动齿顶升装置，该驱动齿顶升装置设置有减震座、平顶载重万向脚轮、第一气缸和固定板，通过平顶载重万向脚轮可以方便工作人员对该装置的移动工作，同时减震座在该装置移动的过程中提高了减震能力，使该装置移动中受到的抖动减弱，同时通过第一气缸带动固定板与地面贴合，可以使该装置在固定使更加的平稳，从而为工作人员的实际使用带来了便利。
[0026]2、本技术提出的一种翻车机定位车驱动齿顶升装置，对比现有驱动齿顶升装置，该驱动齿顶升装置设置有托盘、千斤顶和托板，通过启动千斤顶可以使托板顶住托盘上端面的驱动小齿轮缓慢向上移动，在使驱动小齿轮内孔进入驱动输出端花键轴并与其相互啮合，从而方便工作人员对驱动小齿轮的定位和安装工作，避免了对定位车驱动装置的整体拆卸。
[0027]3、本技术提出的一种翻车机定位车驱动齿顶升装置，对比现有驱动齿顶升装置，该驱动齿顶升装置设置有多个第二气缸、定位板和推动杆，通过推动杆可以方便工作人员对该装置的移动，通过启动第二气缸可以使多个定位板对驱动小齿轮进行定位工作，使驱动小齿轮的中心线与千斤顶的中心处于同一直线，从而大大提高了驱动小齿轮与托板和千斤顶的通心度，为工作人员调整驱动小齿轮的位置提供了便利，同时保障了驱动小齿轮安装的精准度。
附图说明
[0028]图1为本技术提出的一种翻车机定位车驱动齿顶升装置的轴侧图；
[0029]图2为本技术提出的一种翻车机定位车驱动齿顶升装置的局部结构示意图；
[0030]图3为本技术提出的一种翻车机定位车驱动齿顶升装置底板安装槽、减震座、平顶载重万向脚轮、第一气缸和固定板的正剖图；
[0031]图4为图1中A处的放大图。
[0032]图例说明：
[0033]1、底板；2、安装槽；3、减震座；4、平顶载重万向脚轮；5、第一气缸；6、固定板；7、耐磨垫；8、支撑柱；9、托盘；10、通孔；11、千斤顶；12、定位罩；13、安装壳；14、第二气缸；15、定位板；16、防滑垫；17、托板；18、第一耐磨层；19、推动杆；20、防滑纹；21、挡块；22、防滑套；23、第二耐磨层。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]参照图1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻车机定位车驱动齿顶升装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的下端面开设有安装槽（2），所述安装槽（2）顶面的四个拐角均固定连接有减震座（3），所述减震座（3）的下端面均固定连接有平顶载重万向脚轮（4），所述安装槽（2）顶面的中部均固定连接有四个第一气缸（5），所述第一气缸（5）的输出端均固定连接有固定板（6）；所述底板（1）上端面的四个拐角均固定连接有支撑柱（8），所述支撑柱（8）的上端面均固定连接有托盘（9），所述托盘（9）的中部开设有通孔（10），所述底板（1）上端面的中部设置有千斤顶（11），所述千斤顶（11）的上端面固定连接有托板（17）；所述托盘（9）的上端面固定连接有定位罩（12），所述定位罩（12）的外壁均固定连接有两个安装壳（13），所安装壳（13）内部远离托盘（9）的一端均固定连接有第二气缸（14），所述第二气缸（14）的输出端均贯穿定位罩（12）的侧壁至定位罩（12）的内部固定连接有定位板（15），所述托盘（9）的前端均固定连接有两个推动杆（19）。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成龙，曾耀虎，及朋成，朱宏，刘启嘉，侯飞，武朋辉，周玉伟，吕英华，
申请(专利权)人：河北华电曹妃甸储运有限公司，
类型：新型
国别省市：