本发明专利技术涉及铁路扣件松动检测技术领域，提供一种用于检测扣件松动的装置及系统，包括固定座和活动件，固定座固定设置在被紧固体上，活动件与扣件的螺帽连接，活动件能够随螺帽同步旋转，活动件能够由第一位置移动至第二位置，其中，固定座上设置有电磁屏蔽空间，活动件上设置有电子标签，活动件位于第一位置时，电子标签能够被采集装置检测；活动件位于第二位置时，电子标签位于电磁屏蔽空间内。通过采集装置来检测电子标签的状态来判断扣件的螺帽是否转动，以判断扣件是否松动或具有松动的趋势，可以在铁路扣件的螺帽松动旋转发生时给出预警，有效避免扣件实际脱落的风险；无需改变现有铁路扣件系统结构和安装工艺，不影响其现有的安全结构。有的安全结构。有的安全结构。
【技术实现步骤摘要】
用于检测扣件松动的装置及系统
[0001]本专利技术涉及铁路扣件松动检测
，尤其涉及一种用于检测扣件松动的装置及系统。
技术介绍
[0002]由于铁路扣件系统的物理特性及其随着铁路建设地理区位的分布式结构，现有铁路的传统铁路扣件系统监测方式主要是人工定期巡检形式，巡检人员通过敲击扣件听声音、手摸扣件感受其稳定性、塞尺检查弹条与轨距挡板的距离等形式来监测扣件的健康状态。而人工作业形式存在一定的局限性，作业手段对人员的状态依赖性高，巡检时间长、效率低、巡检质量难以控制，其次，受气候条件影响大，不能及时发现危险因素，只有扣件已经严重松动到人工可以感知的程度，才可以通过人工的手段发现危险，无法做到预警的效果。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供一种用于检测扣件松动的装置及系统，用以解决现有技术中采用人工作业来对扣件的健康状态进行检测的手段，巡检时间长、效率低、巡检质量难以控制且受环境影响大，不能及时发现危险因素，无法起到预警的缺陷。
[0004]本专利技术提供一种用于检测扣件松动的装置，包括：
[0005]固定座，固定设置在被紧固体上；
[0006]活动件，与扣件的螺帽连接，所述活动件能够随所述螺帽同步旋转，所述活动件能够由第一位置移动至第二位置；
[0007]其中，所述固定座上设置有电磁屏蔽空间，所述活动件上设置有电子标签；
[0008]所述活动件位于第一位置时，所述电子标签能够被采集装置检测；
[0009]所述活动件位于第二位置时，所述电子标签位于所述电磁屏蔽空间内。
[0010]根据本专利技术提供的一种用于检测扣件松动的装置，所述固定座上设置有滑动空间，所述滑动空间与所述电磁屏蔽空间连通，且所述活动件设置在所述滑动空间内，所述活动件能够沿所述滑动空间移动至所述电磁屏蔽空间内。
[0011]根据本专利技术提供的一种用于检测扣件松动的装置，还包括：
[0012]随动件，与所述螺帽同轴连接，所述随动件与所述活动件传动连接，所述随动件能够带动所述活动件由所述第一位置移动至所述第二位置。
[0013]根据本专利技术提供的一种用于检测扣件松动的装置，所述随动件为外齿圈，所述活动件为齿条，所述齿条与所述外齿圈相啮合，且所述电子标签设置在所述齿条靠近所述电磁屏蔽空间的位置。
[0014]根据本专利技术提供的一种用于检测扣件松动的装置，所述随动件为外齿圈，所述活动件为齿轮，且所述滑动空间的侧壁上设置有弧形齿条，所述齿轮与所述外齿圈和所述弧形齿条均啮合。
[0015]根据本专利技术提供的一种用于检测扣件松动的装置，所述随动件通过固定组件与所
述螺帽可拆卸地连接。
[0016]根据本专利技术提供的一种用于检测扣件松动的装置，所述固定组件包括：
[0017]固定套，套设在所述螺帽外；
[0018]卡箍，箍紧在所述螺帽上；
[0019]其中，所述固定套和所述卡箍的其中一者上设置有至少一个卡槽，另一者上设置有至少一个与所述卡槽相适配的凸起，所述凸起嵌在所述卡槽内。
[0020]根据本专利技术提供的一种用于检测扣件松动的装置，所述固定座包括：
[0021]第一固定板，与所述被紧固体相对固定；
[0022]第二固定板，与所述第一固定板固定连接；
[0023]其中，所述电磁屏蔽空间和所述滑动空间位于所述第一固定板和所述第二固定板之间，且所述第一固定板和所述第二固定板分别与所述电磁屏蔽空间相对的位置均设置有金属板或金属涂层。
[0024]根据本专利技术提供的一种用于检测扣件松动的装置，所述电子标签为RFID标签。
[0025]本专利技术还提供一种用于检测扣件松动的系统，包括：
[0026]扣件松动检测装置，为如上述任意一项所述的用于检测扣件松动的装置；
[0027]采集装置，用于检测所述扣件松动检测装置的电子标签。
[0028]本专利技术提供的用于检测扣件松动的装置及系统，包括固定座和活动件，固定座固定设置在被紧固体上，活动件与扣件的螺帽连接，并且活动件能够随扣件的螺帽同步旋转，螺帽能够带动活动件由第一位置移动至第二位置。固定座上设置有电磁屏蔽空间，活动件上设置有电子标签。当活动件位于第一位置时，电子标签能够被采集装置检测到，则说明此时扣件的螺帽未发生转动，从而说明扣件未松动或没有松动趋势；当活动件位于第二位置时，电子标签位于电磁屏蔽空间内，由于电磁屏蔽空间的电磁屏蔽作用，电子标签无法被采集装置检测到，则说明此时扣件的螺帽发生转动，从而说明扣件松动或有松动趋势。
[0029]如此设置，通过采集装置来检测电子标签的状态来判断扣件的螺帽是否转动，从而判断扣件是否松动或具有松动的趋势，可以在铁路扣件的螺帽松动旋转发生时给出预警，可以有效避免扣件实际脱落的风险；并且无需改变现有铁路扣件系统结构和安装工艺，不会改变现有铁路扣件系统的安全设计，不影响其现有的安全结构。
附图说明
[0030]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0031]图1是本专利技术提供的第一种可选的实施例的用于检测扣件松动的装置的立体图(隐藏第二固定板)；
[0032]图2是本专利技术提供的第二种可选的实施例的用于检测扣件松动的装置的立体图(隐藏扣件的螺栓和螺帽以及第二固定板)；
[0033]图3是本专利技术提供的第一种可选的实施例的用于检测扣件松动的装置的俯视图(隐藏第二固定板)；
[0034]图4是本专利技术提供的第一种可选的实施例的用于检测扣件松动的装置的俯视图(隐藏扣件的螺栓和螺帽以及第二固定板)；
[0035]图5是本专利技术提供的第一种可选的实施例的用于检测扣件松动的装置的仰视图(隐藏扣件的螺栓和螺帽以及第二固定板)；
[0036]图6是本专利技术提供的第二种可选的实施例的用于检测扣件松动的装置的分解图(隐藏扣件的螺栓和螺帽以及第二固定板)；
[0037]图7是本专利技术提供的用于检测扣件松动的装置的侧视图之一(隐藏第二固定板)；
[0038]图8是本专利技术提供的用于检测扣件松动的装置的侧视图之二(隐藏第二固定板)；
[0039]图9是本专利技术提供的用于检测扣件松动的装置的随动件与固定套的立体图；
[0040]图10是本专利技术提供的用于检测扣件松动的装置的随动件与固定套的俯视图；
[0041]图11是本专利技术提供的用于检测扣件松动的装置的齿条的示意图；
[0042]图12是本专利技术提供的第一种可选的实施例的第一固定板的立体图；
[0043]图13是本专利技术提供的第二种可选的实施例的第一固定板的立体图；
[0044]图14是本专利技术提供的第一种可选的实施例的第二固定板的立体图；
[0045]图15是本专利技术提供的半箍的立体图。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于检测扣件松动的装置，其特征在于，包括：固定座，固定设置在被紧固体上；活动件，与扣件的螺帽连接，所述活动件能够随所述螺帽同步旋转，所述活动件能够由第一位置移动至第二位置；其中，所述固定座上设置有电磁屏蔽空间，所述活动件上设置有电子标签；所述活动件位于第一位置时，所述电子标签能够被采集装置检测；所述活动件位于第二位置时，所述电子标签位于所述电磁屏蔽空间内。2.根据权利要求1所述的用于检测扣件松动的装置，其特征在于，所述固定座上设置有滑动空间，所述滑动空间与所述电磁屏蔽空间连通，且所述活动件设置在所述滑动空间内，所述活动件能够沿所述滑动空间移动至所述电磁屏蔽空间内。3.根据权利要求2所述的用于检测扣件松动的装置，其特征在于，还包括：随动件，与所述螺帽同轴连接，所述随动件与所述活动件传动连接，所述随动件能够带动所述活动件由所述第一位置移动至所述第二位置。4.根据权利要求3所述的用于检测扣件松动的装置，其特征在于，所述随动件为外齿圈，所述活动件为齿条，所述齿条与所述外齿圈相啮合，且所述电子标签设置在所述齿条靠近所述电磁屏蔽空间的位置。5.根据权利要求3所述的用于检测扣件松动的装置，其特征在于，所述随动件为外齿圈，所述活动件为齿轮，且所述滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹继来，侯鹏，颜剑平，
申请(专利权)人：北京索云科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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