一种单向和双向组合式离合器制造技术

一种单向和双向组合式离合器，其包括一号轴，一号轴上套设有联结法兰，联结法兰的外部安装有壳体，壳体与联结法兰之间安装有轴承，联结法兰上连接有双向超越离合器，双向超越离合器的内侧安装有过渡轴，过渡轴内穿插有二号轴，二号轴的末端套设有单向离合器，单向离合器的外侧安装有手轮；一号轴与联结法兰之间通过平键连接，与过渡轴之间采用间隙配合；二号轴与过渡轴通过平键连接；壳体上开设有螺纹孔，螺纹孔内安装有柱塞弹簧；本实用新型专利技术既能实现正常的双向超越离合功能又能实现突发故障时能通过手动解除故障，而且增加一些辅助零部件集成安装在固定壳体之内，再通过底座将整个设备固定在合适的位置。个设备固定在合适的位置。个设备固定在合适的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种单向和双向组合式离合器


[0001]本技术涉及离合器领域，具体为一种单向和双向组合式离合器。

技术介绍

[0002]目前，双向超越离合器使用非常广泛，在机床设备、交通设备的开关门中使用较多，作用也比较单一，对于一些有特殊功能要求或安装位置及空间要求的，如果使用单纯一个超越离合器则达不到预想的功效，此时需要两种或多种形式的离合器进行组合，并增加一些辅助零部件进行组合连接从而达到预想的功能。
[0003]由此可见，提供一种单向和双向组合式离合器是本领域亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本技术提供了一种单向和双向组合式离合器，其包括一号轴，一号轴上套设有联结法兰，联结法兰的外部安装有壳体，壳体与联结法兰之间安装有轴承，联结法兰上连接有双向超越离合器，双向超越离合器的内侧安装有过渡轴，过渡轴内穿插有二号轴，二号轴的末端套设有单向离合器，单向离合器的外侧安装有手轮；一号轴与联结法兰之间通过平键连接，与过渡轴之间采用间隙配合；二号轴与过渡轴通过平键连接；壳体上开设有螺纹孔，螺纹孔内安装有柱塞弹簧。
[0005]进一步的，所述轴承包括两个轴承，二者之间安装有两个隔套，隔套的端部安装有调整垫片，轴承与壳体之间安装有孔用无耳挡圈13和轴用挡圈。
[0006]进一步的，双向超越离合器包括内圈、外圈和内圈与外圈之间的滚珠。
[0007]进一步的，所述内圈通过平键与过渡轴传动链接，外圈通过螺栓与联结法兰固定连接。
[0008]进一步的，所述外圈上分布有若干轮齿，弹簧柱塞位于相邻的两个轮齿之间。
[0009]进一步的，所述单向离合器与过渡轴通过平键传动连接且二者之间安装有轴用挡圈。
[0010]进一步的，所述壳体的下方安装有底座，底座上开设有若干长条孔。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0012]本技术既能实现正常的双向超越离合功能又能实现突发故障时能通过手动解除故障，采用双向超越离合器、单向离合器组合使用，而且增加一些辅助零部件集成安装在固定壳体之内，再通过底座将整个设备固定在合适的位置。
附图说明
[0013]图1是本技术的外轮廓图。
[0014]图2是本技术的剖视图。
[0015]图3是本技术中弹簧柱塞的安装示意图。
[0016]图中：1、一号轴；2、联结法兰；3、壳体；4、轴承；5、双向超越离合器；6、过渡轴；7、二
号轴；8、单向离合器；9、手轮；10、柱塞弹簧；11、隔套；12、调整垫片；13、无耳挡圈；14、轴用挡圈；15、螺栓；16、底座；17、长条孔；501、内圈；502、外圈；503、滚珠；504、轮齿。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]参见图1至图3，给出了本技术单向和双向组合式离合器的组成结构，其包括一号轴1，一号轴上套设有联结法兰2，联结法兰2的外部安装有壳体3，壳体与联结法兰2之间安装有轴承4，联结法兰2上连接有双向超越离合器5，双向超越离合器5的内侧安装有过渡轴6，过渡轴内穿插有二号轴7，二号轴7的末端套设有单向离合器8，单向离合器8的外侧安装有手轮9；一号轴1与联结法兰2之间通过平键连接，与过渡轴6之间采用间隙配合；二号轴7与过渡轴6通过平键连接；壳体3上开设有螺纹孔，螺纹孔内安装有柱塞弹簧10。
[0019]一号轴1与联结法兰2之间通过平键连接，使联结法兰2可以与一号轴运动状态保持一致。
[0020]轴承4包括两个轴承，二者之间安装有两个隔套11，隔套的端部安装有调整垫片12，通过隔套和调整垫片调节两个轴承之间的距离，轴承与壳体之间安装有孔用无耳挡圈13和轴用挡圈14。
[0021]双向超越离合器5包括内圈501、外圈502和内圈与外圈之间的滚珠503，其中内圈501通过平键与过渡轴传动链接，外圈502通过螺栓15与联结法兰2固定连接，另外，外圈502上分布有若干轮齿504，柱塞弹簧10位于相邻的两个轮齿504之间。
[0022]所述单向离合器8与过渡轴6通过平键传动连接且二者之间安装有轴用挡圈。
[0023]壳体3的下方安装有底座16，底座16上开设有若干长条孔17。
[0024]本技术工作原理如下：二号轴作为主动轴，一号轴作为从动轴，二号轴转动时通过平键带动过渡轴转动，过渡轴带动双向超越离合器的内圈转动，其内圈带动外圈转动，外圈通过螺栓带动联结法兰转动，联结法兰通过平键带动一号轴转动，一号轴连接负载；制动过程中，将弹簧柱塞向上拧出，使其与轮齿脱离，此时二号轴带动过渡轴转动，过渡轴带动双向超越离合器的内圈转动，这时因为弹簧柱塞已经抽离，双向超越离合器内圈与外圈之间缺少下压力，使外圈无法随内圈转动，从而使二号轴带动过渡轴和内圈空转，以此实现离合器功能；手轮通过单向离合器与过渡轴连接，当出现故障或者需要手动操作时，通过手轮驱动二号轴转动。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单向和双向组合式离合器，其特征在于，包括一号轴(1)，一号轴上套设有联结法兰(2)，联结法兰(2)的外部安装有壳体(3)，壳体与联结法兰(2)之间安装有轴承(4)，联结法兰(2)上连接有双向超越离合器(5)，双向超越离合器(5)的内侧安装有过渡轴(6)，过渡轴内穿插有二号轴(7)，二号轴(7)的末端套设有单向离合器(8)，单向离合器(8)的外侧安装有手轮(9)；一号轴(1)与联结法兰(2)之间通过平键连接，与过渡轴(6)之间采用间隙配合；二号轴(7)与过渡轴(6)通过平键连接；壳体(3)上开设有螺纹孔，螺纹孔内安装有柱塞弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种单向和双向组合式离合器，其特征在于，所述轴承(4)包括两个轴承，二者之间安装有两个隔套(11)，隔套的端部安装有调整垫片(12)，轴承与壳体(3)之间安装有孔用无耳挡圈(13)和轴用挡圈(14)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡建红，
申请(专利权)人：南京工诺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：