一种电动汽车机舱装饰罩结构及车辆制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种电动汽车机舱装饰罩结构及车辆，包括固定连接的前罩装饰件总成和机舱储物盒本体，前罩装饰件总成包括装饰件本体，装饰件本体的横向上设置有向下凹陷的接水槽，接水槽上设置有向车底排水的排水机构；所述接水槽与机舱储物盒本体之间的装饰件本体上设置有排水槽，所述排水槽的水平高度低于接水槽，排水槽与接水槽之间形成连接边，所述排水槽的两端开口；所述机舱储物盒本体上设置有进气口，所述进气口的背侧连通有空调外循环进风管，所述空调外循环进风管的底部设置有U型的导水槽，所述导水槽上开设有第一排水孔。本发明专利技术解决现有技术的电动汽车机舱装饰罩不具备空调外进风通道和排水功能的问题。功能的问题。功能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车机舱装饰罩结构及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种电动汽车机舱装饰罩结构及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，用户越来越重视前罩盖打开后机舱的美观性。尤其是对于电动汽车来说，机舱内的冷却管路和零件排布复杂，严重影响用户的视觉感受。为了遮盖杂乱的零部件和管线路，使机舱内部看着更加整齐，通常需要设计机舱装饰罩来将零部件和管线路掩盖住。机舱装饰罩安装于发动机舱内，位于雨刮电机、蓄电池、空调箱、冷却模块、暖通水壶、制动液壶的上方，用于遮蔽机舱内的零部件及线束，并确保防冻液、洗涤液、制动液的加注等功能的实现。
[0003]目前平台车型空调箱为分体式结构，外循环进风口及鼓风机也位于机舱内，空调箱进气进风质量和排水性面对严峻的挑战。如果只考虑空调箱进风口的进风质量，不考虑排水结构的设计，会有大量的水随着进风口进入空调箱内，进而打湿滤芯，带来滤芯发霉问题，滤芯发霉后霉味会随着空调的使用进入到车内，影响车内的驾乘感受，因此亟需设计一种全新的机舱进风和排水结构解决以上问题。
[0004]在现有技术中，公开号为CN203974709U的专利公开了一种电动汽车机舱装饰罩，包括覆盖于机舱顶部的装饰罩本体，装饰罩本体后端设若干前横梁连接板，前横梁连接板上开有螺孔，装饰罩本体的前端底部设若干空调壳体连接卡扣，且装饰罩本体的前端设往下翻转的遮蔽翻边，其上开有避让缺口；装饰罩本体上设有进气格栅和空调加注口过孔，空调加注口过孔上设适配装饰罩；该专利方案采用的固定方式在保证固定牢靠稳妥的同时消除了空调壳体不能提供足够固定点的不利因素；也通过增设适配装饰罩，使得该机舱装饰罩不但适用于有空调加注口的车型，也适用于不需空调加注口的车型，使得不同配置车型的机舱装饰罩可以通过同一套成型模具成型。
[0005]公开号为CN207644295U的专利也公开了一种电动汽车用监控型机舱装饰罩及其与机舱的连接结构，包括覆盖于机舱顶部的装饰罩本体，装饰罩本体中间处开有监控口，监控口上设有固定连接的透明监控罩，装饰罩本体在与机舱内蓄电池对应处开有检修口，检修口上设有活动连接的检修盖。该专利方案不用拆卸机舱装饰罩即可透过监控口观测整车运转状态是否正常，同时也避免了人手触碰到高压电缆区域的可能性，从而确保了用户使用安全性；检修盖安装及拆卸均十分方便，可实现检修盖单独开启及拿出，方便用户随时随地检修及更换蓄电池。
[0006]公开号为CN206264951U的专利公开了一种机舱盖装饰罩及汽车，包括第一罩体和第一端与所述第一罩体的一端呈预设角度连接的第二罩体，所述第一罩体的中部形成一与所述第二罩体相匹配的开槽，所述第二罩体位于所述开槽的下方，所述开槽包括与所述第二罩体的第二端相对的第一边沿、与所述第二罩体的第三端相对的第二边沿和与所述第二罩体的第四端相对的第三边沿，所述第二罩体的第二端通过第一连接板与所述开槽的第一
边沿连接，所述第二罩体的第三端通过格栅与所述开槽的第二边沿连接，所述第二罩体的第四端通过第二连接板与所述开槽的第三边沿连接。该专利技术方案的机舱盖装饰罩通过设置格栅加强发动机舱内的空气流动，提高发动机舱的散热效果。
[0007]上述的现有机舱装饰罩虽然解决了目前的一些常规需要的问题，但是随着电动汽车的发展，机舱装饰罩除了需要满足法规、装饰、储物、检修、加注等功能外，还同时需要满足空调进气、机舱排水等功能需求，这就要求机舱装饰罩需要具有相关功能要求，以保证车辆正常运行。

技术实现思路

[0008]有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种电动汽车机舱装饰罩结构及车辆，通过在前罩装饰件总成和机舱储物盒本体上设置三道排水路径和一道空调进气路径，解决现有技术的电动汽车机舱装饰罩不具备空调外进风通道和排水功能的问题。
[0009]本专利技术通过以下技术手段解决上述技术问题：
[0010]一种电动汽车机舱装饰罩结构，包括固定连接的前罩装饰件总成和机舱储物盒本体，所述前罩装饰件总成包括装饰件本体，所述装饰件本体的横向上设置有向下凹陷的接水槽，所述接水槽上设置有向车底排水的排水机构；所述接水槽与机舱储物盒本体之间的装饰件本体上设置有排水槽，所述排水槽的水平高度低于接水槽，排水槽与接水槽之间形成连接边，所述排水槽的两端开口；所述机舱储物盒本体上设置有进气口，所述进气口的背侧连通有空调外循环进风管，所述空调外循环进风管的底部设置有U型的导水槽，所述导水槽上开设有第一排水孔。
[0011]本技术方案的原理：本技术方案的前罩装饰件总成作为安装在汽车的引擎盖和前挡风玻璃之间的装饰件，其可以起到装饰和为空调箱提供进气等作用，同时从挡风玻璃流下的水也经过从前罩装饰件总成流到车底；机舱储物盒本体不仅可以将机舱内的零部件和管线路掩盖住使得机舱内部看着更加整齐、美观，还考虑到电动车前机舱内的空间充裕，可以在机舱储物盒本体上设置储物空间供用户使用，满足日常使用需求。
[0012]在装饰件本体的横向上设置向下凹陷的接水槽，并在接水槽上设置向车底排水的排水机构，当从挡风玻璃上流下的水进入到装饰件本体上时，首先进入到装饰件本体上向下凹陷的接水槽内，接水槽对来自挡风玻璃的水进行收集，然后通过第一排水结构的引流排到车底，形成了整个机舱装饰罩结构的第一道排水路径。
[0013]若来自挡风玻璃的水量很大，排水机构的排水能力不能达到完全排水，或者排水机构堵塞导致排水能力不能达到完全排水时，因为排水槽的水平高度低于接水槽，则部分水量会从接水槽溢出，进入到排水槽内，排水槽的两端均为开口，则进入排水槽的水则可以直接从排水槽的两端开口流出，流到车底，形成整个机舱装饰罩结构的第二道排水路径。
[0014]若还有部分从排水槽流入到机舱储物盒本体表面的水，则从与机舱储物盒本体上的进气口流入，进入到空调外循环进风管内，因为空调外循环进风管的底部设置有U型的导水槽，导水槽上开设有第一排水孔，则水就进入到U型的导水槽底部，并从第一排水孔排出到车底，从而形成了整个机舱装饰罩结构的第三道排水路径。
[0015]另外，本技术方案因为排水槽与接水槽之间形成连接边，连接边与汽车的前罩内板形成进气通道，在空调箱的进气时，空气首先从连接边与汽车的前罩内板形成进气通道
进入，然后从U型的导水槽与空调外循环进风管的上壁之间的间隙通过，如此，不会影响空调的进气，也不会导致水进入到空调箱进风口，从而有效的避免了空调滤芯被打湿引起发霉问题，进而提升车内的驾乘感受。
[0016]进一步，所述排水机构包括设置于所述接水槽内的进水口，所述进水口上固定连通有流水槽，所述流水槽位于接水槽的背部，所述流水槽上开设有接水孔和第二排水孔，所述接水孔与进水口连通。当从挡风玻璃的水可以进入到接水槽内时，通过进水口进入到流水槽内，因为流水槽的接水孔与进水口连通，则水从接水孔进入到流水槽内部，最后经过流水槽从第二排水孔排出到车底，形成整个机舱装饰罩结构的第一道排水路径。
[0017]进一步，所述进水口包括左进水口和右进水口，所述流水槽包括左流水槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车机舱装饰罩结构，包括固定连接的前罩装饰件总成和机舱储物盒本体，其特征在于：所述前罩装饰件总成包括装饰件本体，所述装饰件本体的横向上设置有向下凹陷的接水槽，所述接水槽上设置有向车底排水的排水机构；所述接水槽与机舱储物盒本体之间的装饰件本体上设置有排水槽，所述排水槽的水平高度低于接水槽，排水槽与接水槽之间形成连接边，所述排水槽的两端开口；所述机舱储物盒本体上设置有进气口，所述进气口的背侧连通有空调外循环进风管，所述空调外循环进风管的底部设置有U型的导水槽，所述导水槽上开设有第一排水孔。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车机舱装饰罩结构，其特征在于：所述排水机构包括设置于所述接水槽内的进水口，所述进水口上固定连通有流水槽，所述流水槽位于接水槽的背部，所述流水槽上开设有接水孔和第二排水孔，所述接水孔与进水口连通。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车机舱装饰罩结构，其特征在于：所述进水口包括左进水口和右进水口，所述流水槽包括左流水槽和右流水槽，所述左流水槽固定安装在左进水口，所述右流水槽固定安装在右进水口，所述接水孔包括设置于左流水槽上的左接水孔和设置于右流水槽上的右接水孔，所述第二排水孔包括设置于左流水槽上的左第二排水孔和设置于右流水槽上的右第二排水孔。4.根据权利要求3所述的一种电动汽车机舱装饰罩结构，其特征在于：所述左进水口上设置有左进水格栅，所述右进水口上设置有右进水格栅，所述左进水格栅和右进水格栅均为PP材料，所述左进水格栅和右进水格栅均与前罩装饰件本体一体注塑成型。5.根据权利要求4所述的一种电动汽车机舱装饰罩结构，其特征在于：所述前罩装饰件本体上设置有若干第一焊接柱，所述左流水槽和右流水槽均通过第一焊接柱焊接在前罩装饰件本体上。6.根据权利要求5所述的一种电动汽车机舱装饰罩结构，其特征在于：所述左进水口和右进水口分别位于接水...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊成程，苗辉，王卫强，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：