一种密封性好的柴油机用喷油嘴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封性好的柴油机用喷油嘴，涉及喷油嘴技术领域。本实用新型专利技术包括喷油嘴本体，喷油嘴本体的底部设置有针阀体，针阀体内设置有针阀，针阀体的内表壁设置有第一密封垫，第一密封垫内开设有凹槽，凹槽的内底壁设置有第一粘板，第一密封垫内设置有第二密封垫，第二密封垫的底部设置有第二粘板，第二粘板与第一粘板位置相对，第二粘板与第一粘板粘接，第二密封垫内开设有卡槽，卡槽内分别设置有海绵垫和干燥垫，海绵垫和干燥垫均与卡槽相抵。本实用新型专利技术通过设置第一密封垫、第二密封垫、第一粘板和第二粘板的配合使用，可以提高针阀体与针阀之间的密封性，避免喷油嘴内针阀体和针阀之间出现漏油的现象，避免造成柴油的浪费。免造成柴油的浪费。免造成柴油的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种密封性好的柴油机用喷油嘴


[0001]本技术属于喷油嘴
，特别是涉及一种密封性好的柴油机用喷油嘴。

技术介绍

[0002]喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于关闭状态；而常开阀则是当没有输入控制讯号时，阀门一直处于开启状态)，由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。当ECU下达喷油指令时，其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈，产生磁场来把阀针吸起，让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确，让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比，不仅让引擎保持运转顺畅，其废气也能合乎环保法规的规范。柴油机内经常需要用到喷油嘴，然而现有的喷油嘴在使用时还存在一定的不足之处，现有的喷油嘴在使用时针阀体与针阀处密封性较差，经常会出现滴油的现象，导致柴油的浪费，使喷油嘴在使用时实用性较差，因此我们对此进行改进，提出了一种密封性好的柴油机用喷油嘴。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种密封性好的柴油机用喷油嘴，以解决了现有的问题：现有的喷油嘴在使用时针阀体与针阀处密封性较差，经常会出现滴油的现象，导致柴油的浪费，使喷油嘴在使用时实用性较差。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种密封性好的柴油机用喷油嘴，包括喷油嘴本体，所述喷油嘴本体的底部设置有针阀体，所述针阀体内设置有针阀，所述针阀体的内表壁设置有第一密封垫，所述第一密封垫内开设有凹槽，所述凹槽的内底壁设置有第一粘板，所述第一密封垫内设置有第二密封垫，所述第二密封垫的底部设置有第二粘板，所述第二粘板与第一粘板位置相对，所述第二粘板与第一粘板粘接，所述第二密封垫内开设有卡槽，所述卡槽内分别设置有海绵垫和干燥垫，所述海绵垫和干燥垫均与卡槽相抵。
[0006]进一步地，所述第二密封垫与针阀套接，所述针阀体的底部设置有圆弧柱，所述圆弧柱设置在针阀体的正下方。
[0007]进一步地，所述喷油嘴本体内开设有通槽，所述针阀延伸至通槽的顶部，所述喷油嘴本体的形状为圆柱形。
[0008]进一步地，所述第一粘板和第二粘板的表面均涂覆有胶液，所述第一粘板和第二粘板的形状均为圆弧形，所述第一粘板与凹槽固定连接。
[0009]进一步地，所述海绵垫设置在干燥垫的外部，所述海绵垫与干燥垫相抵，所述海绵垫和干燥垫均于卡槽套接。
[0010]进一步地，所述针阀体设置在喷油嘴本体的底部中心处，所述针阀体与喷油嘴本体固定连接。
[0011]进一步地，所述第一密封垫和第二密封垫的形状均为圆弧形，所述第一密封垫和
第二密封垫的体积相同，所述第二密封垫设置在第一密封垫的正上方。
[0012]进一步地，所述干燥垫的材质为石墨，所述喷油嘴本体、针阀体和针阀的材质均为不锈钢。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置第一密封垫、第二密封垫、第一粘板和第二粘板的配合使用，可以提高针阀体与针阀之间的密封性，避免喷油嘴内针阀体和针阀之间出现漏油的现象，避免造成柴油的浪费。
[0015]2、本技术通过设置海绵垫和干燥垫的配合使用，可以提高喷油嘴本体内的干燥性，同时由于通过粘板之间的粘接作用，可以便于将第一密封垫和第二密封垫从喷油嘴本体内拆卸和安装，使用较为方便便捷。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的仰视图；
[0020]图3为本技术针阀体的结构示意图；
[0021]图4为本技术针阀体的内部剖视图。
[0022]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0023]1、喷油嘴本体；2、针阀体；3、针阀；4、圆弧柱；5、第一密封垫；6、凹槽；7、第一粘板；8、第二粘板；9、第二密封垫；10、卡槽；11、海绵垫；12、干燥垫；13、通槽。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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图4所示，本技术为一种密封性好的柴油机用喷油嘴，包括喷油嘴本体1，喷油嘴本体1的底部设置有针阀体2，针阀体2内设置有针阀3，针阀体2的内表壁设置有第一密封垫5，第一密封垫5内开设有凹槽6，凹槽6的内底壁设置有第一粘板7，第一密封垫5内设置有第二密封垫9，第二密封垫9的底部设置有第二粘板8，第二粘板8与第一粘板7位置相对，第二粘板8与第一粘板7粘接，设置第一密封垫5、第二密封垫9、第一粘板7和第二粘板8的配合使用，可以提高针阀体2与针阀3之间的密封性，避免喷油嘴本体1内针阀体2和针阀3之间出现漏油的现象，避免造成柴油的浪费，第二密封垫9内开设有卡槽10，卡槽10内分别设置有海绵垫11和干燥垫12，海绵垫11和干燥垫12均与卡槽10相抵，第二密封垫9与针阀3套接，针阀体2的底部设置有圆弧柱4，圆弧柱4设置在针阀体2的正下方，喷油嘴本体1内
开设有通槽13，针阀3延伸至通槽13的顶部，喷油嘴本体1的形状为圆柱形，第一粘板7和第二粘板8的表面均涂覆有胶液，第一粘板7和第二粘板8的形状均为圆弧形，第一粘板7与凹槽6固定连接，海绵垫11设置在干燥垫12的外部，海绵垫11与干燥垫12相抵，海绵垫11和干燥垫12均于卡槽10套接，海绵垫11和干燥垫12的配合使用，可以提高喷油嘴本体1内的干燥性，同时由于通过粘板之间的粘接作用，可以便于将第一密封垫5和第二密封垫9从喷油嘴本体1内拆卸和安装，使用较为方便便捷，针阀体2设置在喷油嘴本体1的底部中心处，针阀体2与喷油嘴本体1固定连接，第一密封垫5和第二密封垫9的形状均为圆弧形，第一密封垫5和第二密封垫9的体积相同，第二密封垫9设置在第一密封垫5的正上方，干燥垫12的材质为石墨，喷油嘴本体1、针阀体2和针阀3的材质均为不锈钢。
[0026]本实施例的一个具体应用为：将海绵垫11和干燥垫12放置在第二密封垫9内，使海绵垫11和干燥垫12与卡槽10相抵，然后通过第一粘板7和第二粘板8之间的粘接作用，将第一密封垫5和第二密封垫9粘接在一起，避免针阀体2和针阀3之间出现漏油的现象，避免造成柴油的浪费，提高喷油嘴本体1在使用时的实用性、便捷性和密封性。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封性好的柴油机用喷油嘴，包括喷油嘴本体(1)，其特征在于：所述喷油嘴本体(1)的底部设置有针阀体(2)，所述针阀体(2)内设置有针阀(3)，所述针阀体(2)的内表壁设置有第一密封垫(5)，所述第一密封垫(5)内开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内底壁设置有第一粘板(7)，所述第一密封垫(5)内设置有第二密封垫(9)，所述第二密封垫(9)的底部设置有第二粘板(8)，所述第二粘板(8)与第一粘板(7)位置相对，所述第二粘板(8)与第一粘板(7)粘接，所述第二密封垫(9)内开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)内分别设置有海绵垫(11)和干燥垫(12)，所述海绵垫(11)和干燥垫(12)均与卡槽(10)相抵。2.根据权利要求1所述的一种密封性好的柴油机用喷油嘴，其特征在于：所述第二密封垫(9)与针阀(3)套接，所述针阀体(2)的底部设置有圆弧柱(4)，所述圆弧柱(4)设置在针阀体(2)的正下方。3.根据权利要求1所述的一种密封性好的柴油机用喷油嘴，其特征在于：所述喷油嘴本体(1)内开设有通槽(13)，所述针阀(3)延伸至通槽(13)的顶部，所述喷油嘴本体(1)的形状为圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：程诚，陈凤军，王厂贤，张先启，
申请(专利权)人：江苏八方动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：