一种送线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种送线装置，包括：肋板、第一活动模块、第二活动模块、第三活动模块、送线模块和剪线模块；第一活动模块连接安装在肋板一侧面，用于驱动肋板沿第一方向往复运动；第二活动模块安装设置在肋板底面，第二活动模块包括第一连接板、第一导轨、第一滑块、第一气缸和定位板，第一连接板固定在肋板底面，第一导轨固定在第一连接板底部，第一滑块和第一导轨滑动连接，定位板固定在第一导轨底部，定位板底部一端固定有通线板，通线板内贯穿有沿定位板长度方向延伸的铜线，第一气缸安装在第一连接板侧部用于驱动定位板沿第二方向往复运动。送线装置弥补长时间使用后的移位误差以及铜线的张紧力，保证送线及后续的产品绕线精度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种送线装置


[0001]本技术涉及电感加工设备
，具体涉及一种送线装置。

技术介绍

[0002]共模电感，也叫共模扼流圈，常用于电脑的开关电源中过滤共模的电磁干扰信号。在板卡设计中，共模电感也是起EMI滤波的作用，用于抑制高速信号线产生的电磁波向外辐射发射。
[0003]现阶段，绕线机是生产共模电感的主要设备，绕线机内包含送线、绕线、夹线、剪裁等多种机构，一般的，将送线和剪裁会设计在同一个机构上，提高加工的便利性。
[0004]但现有的送线机构只存在通线轴向方向上的自由度，即单一夹持铜线后拉动进行送线，由于长时间使用后，通线在径向方向上会发生移位误差，导致夹持机构不再关于铜线对称，送线后续加工发生较大偏差，影响电感绕线的精准性。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种送线装置。
[0006]为解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下：
[0007]一种送线装置，包括：肋板、第一活动模块、第二活动模块、第三活动模块、送线模块和剪线模块；
[0008]第一活动模块连接安装在肋板一侧面，用于驱动肋板沿第一方向往复运动；
[0009]第二活动模块安装设置在肋板底面，第二活动模块包括第一连接板、第一导轨、第一滑块、第一气缸和定位板，第一连接板固定在肋板底面，第一导轨固定在第一连接板底部，第一滑块和第一导轨滑动连接，定位板固定在第一导轨底部，定位板底部一端固定有通线板，通线板内贯穿有沿定位板长度方向延伸的铜线，第一气缸安装在第一连接板侧部用于驱动定位板沿第二方向往复运动；
[0010]剪线模块安装设置在第一连接板侧部并与第一气缸位于同侧，用于在第三方向上往复运动对铜线实行剪切；
[0011]第三活动模块位于送线模块后部并一同固定设置在定位板底面，送线模块包括第二气缸和夹爪，夹爪连接在第二气缸输出端且靠近通线板安装，夹爪受第二气缸驱动夹持铜线；
[0012]第三活动模块包括第三气缸，第三气缸和第二气缸驱动连接，第二气缸受第三气缸的驱动带动夹爪夹持铜线与定位板一同沿第二方向往复运动。
[0013]进一步的，所述第一活动模块包括第四气缸和定位座，第四气缸滑动安装在定位座上，定位座和肋板的侧面固定连接，第四气缸的输出端卡置固定在定位座侧面上。
[0014]进一步的，所述第二活动模块还包括有定位块和定位条，定位块固定在第一连接板侧部，定位条固定在第一滑块侧部，第一气缸水平固定在定位块上，且第一气缸输出端贯穿定位块与定位条固定连接。
[0015]进一步的，所述剪线模块包括第二连接板、背板、第五气缸、第二导轨、第二滑块、第三连接板、过线板和剪刀，第二连接板固定在第一连接板侧部，背板安装在第二连接板外侧前端，过线板固定在背板上，通线板前端固定有导管，铜线位于导管内并贯穿过线板，第二滑块和第二导轨滑动连接，且第二滑块固定在第二连接板上，剪刀通过第三连接板安装在第二导轨上，第五气缸安装在第二连接板上且位于第二滑块旁，第五气缸和第三连接板驱动连接，以使剪刀在第三方向上往复活动。
[0016]进一步的，所述送线模块还包括第三导轨、夹块、线轮、通线块、定位轴和第四连接板，第二气缸通过第三导轨固定在定位板下部，夹块沿第一方向滑动设置在第三导轨上，夹爪嵌合固定在夹块相对置的之间，且夹爪关于铜线两侧对称，通线块固定在第二气缸底部，定位轴通过第四连接板连接在肋板上，线轮滚动连接在定位轴上，通线绕过线轮依次贯穿通线块、通线板、导管和过线板。
[0017]进一步的，所述第三活动模块还包括第四导轨、第三滑块、第五连接板、第六连接板、第七连接板和限位板，第五连接板固定在第三气缸侧部，第四导轨固定在第五连接板侧部，第三滑块滑动在第四导轨上，第六连接板固定在第三滑块外侧，第二气缸通过限位板固定在第六连接板内侧，第三气缸通过第七连接板固定在定位板下侧，第七连接板位于线轮和通线块之间，通线贯穿过第七连接板。
[0018]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0019]送线装置工作可靠，第二气缸工作时，推动第六连接板沿第二方向滑动，第六连接板同步带动第三气缸往第二方向活动，同时第三气缸带动夹爪夹持住铜线并往第二方向活动拉线，铜线贯穿过过线板实行送线，随后第五气缸带动剪刀沿第三方向活动靠近铜线，由剪刀裁断铜线，第一气缸工作带动定位板沿第二方向活动，使通线板和导管将铜线再次穿过过线板完成下一循环的送线工序，第四气缸推动肋板往第一方向活动从而调整铜线与夹爪之间的位置，将铜线调整约束到夹爪的中间位置，弥补长时间使用后的移位误差以及铜线的张紧力，保证送线及后续的产品绕线精度。
附图说明
[0020]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0021]图1是本技术一种送线装置做夹线的结构示意图；
[0022]图2是一种送线装置做夹线的另一视角的结构示意图；
[0023]图3是一种送线装置的爆炸结构示意图。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“纵向”、“横向”、
ꢀ“
上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于
附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]如图1
‑
图3所示，为本技术提供的实施例为一种送线装置，包括：肋板1、第一活动模块、第二活动模块、第三活动模块、送线模块和剪线模块，装置结构合理紧凑，工作可靠。
[0029]如图3，第一活动模块连接安装在肋板1一侧面，用于驱动肋板1沿第一方向A往复运动，所述第一活动模块包括第四气缸2和定位座3，第四气缸2滑动安装在定位座3上，定位座3和肋板1的侧面固定连接，第四气缸2的输出端卡置固定在定位座3侧面上，第四气缸2推动后和定位座3发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种送线装置，其特征在于，包括：肋板、第一活动模块、第二活动模块、第三活动模块、送线模块和剪线模块；第一活动模块连接安装在肋板一侧面，用于驱动肋板沿第一方向往复运动；第二活动模块安装设置在肋板底面，第二活动模块包括第一连接板、第一导轨、第一滑块、第一气缸和定位板，第一连接板固定在肋板底面，第一导轨固定在第一连接板底部，第一滑块和第一导轨滑动连接，定位板固定在第一导轨底部，定位板底部一端固定有通线板，通线板内贯穿有沿定位板长度方向延伸的铜线，第一气缸安装在第一连接板侧部用于驱动定位板沿第二方向往复运动；剪线模块安装设置在第一连接板侧部并与第一气缸位于同侧，用于在第三方向上往复运动对铜线实行剪切；第三活动模块位于送线模块后部并一同固定设置在定位板底面，送线模块包括第二气缸和夹爪，夹爪连接在第二气缸输出端且靠近通线板安装，夹爪受第二气缸驱动夹持铜线；第三活动模块包括第三气缸，第三气缸和第二气缸驱动连接，第二气缸受第三气缸的驱动带动夹爪夹持铜线与定位板一同沿第二方向往复运动。2.根据权利要求1所述的一种送线装置，其特征在于，所述第一活动模块包括第四气缸和定位座，第四气缸滑动安装在定位座上，定位座和肋板的侧面固定连接，第四气缸的输出端卡置固定在定位座侧面上。3.根据权利要求2所述的一种送线装置，其特征在于，所述第二活动模块还包括有定位块和定位条，定位块固定在第一连接板侧部，定位条固定在第一滑块侧部，第一气缸水平固定在定位块上，且第一气缸输出端贯穿定位块与...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴金辉，于志江，
申请(专利权)人：珠海科瑞思科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：