一种冷链运输用车厢结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷链运输用车厢结构，涉及到车厢结构领域，包括厢体，还包括放置板和垫板，所述垫板固定设置在厢体的下内侧壁上，所述放置板设置在垫板的上方，所述放置板的上表面开设有多个均匀分布的漏水孔，且放置板的下侧固定设置有多个均匀分布在支撑杆并通过多个支撑杆放置在垫板上，所述放置板的前后两侧分别与厢体的左右两个内侧壁相抵并可滑动设置，所述垫板的上侧开设有两个前后对称分布的流水槽，所述厢体的右侧通过铰链转动连接有两个对开的厢门。本实用新型专利技术能够将车厢内部的水流快速排出，避免水流残留在车厢内部而造成物品损坏，便于人们使用。便于人们使用。便于人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种冷链运输用车厢结构


[0001]本技术属于车厢结构
，具体为一种冷链运输用车厢结构。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平提高，对于生活质量要求也越来越高，对于各种冷冻食品的需求量增大，带动冷链行业市场发展，生鲜电商、农村市场、以及市场消费需求等因素带动冷链物流市场快速增长，推动市场呈现万亿级市场规模，冷藏冷链车是低温冷链物流中关键设备，在冷藏运输过程中工作可靠、性能发挥稳定，是保证运输过程中的安全性的关键所在。
[0003]目前，冷链运输车的车厢内部缺少排水结构，在使用时，当车厢内部制冷系统关闭或厢门打开时，车厢内部会产生较多的水流，水流会在车厢的内部流淌，且难以及时排出，从而容易对运输的物品造成损坏，因此提出一种冷链运输用车厢结构。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种冷链运输用车厢结构，有效的解决了目前冷链运输车的车厢内部缺少排水结构，在使用时，当车厢内部制冷系统关闭或厢门打开时，车厢内部会产生较多的水流，水流会在车厢的内部流淌，且难以及时排出，从而容易对运输的物品造成损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷链运输用车厢结构，包括厢体，还包括放置板和垫板，所述垫板固定设置在厢体的下内侧壁上，所述放置板设置在垫板的上方，所述放置板的上表面开设有多个均匀分布的漏水孔，且放置板的下侧固定设置有多个均匀分布在支撑杆并通过多个支撑杆放置在垫板上，所述放置板的前后两侧分别与厢体的左右两个内侧壁相抵并可滑动设置，所述垫板的上侧开设有两个前后对称分布的流水槽，所述厢体的右侧通过铰链转动连接有两个对开的厢门。
[0006]优选的，所述垫板的上端固定设置有环形防腐板，所述环形防腐板的上端与放置板的底部相抵。
[0007]优选的，所述放置板采用多个平板相互拼接组成，所述平板的数量设置为三个。
[0008]优选的，所述厢体包括外厢和内厢，所述内厢设置在外厢的内部，且外厢和内厢之间设置有保温腔，所述保温腔的多个边角处均固定设置有固定块，所述外厢和内厢之间通过多个固定块相互固定，所述固定块的端面呈L形设置。
[0009]优选的，所述外厢的多个内侧壁均固定设置有多个第一加强杆，每个所述第一加强杆的两端分别与其两端对应的固定块固定连接。
[0010]优选的，所述内厢的多个外侧壁均固定设置有多个第二加强杆，每个所述第二加强杆的两端分别与其两端对应的固定块固定连接。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、当车厢内部产生水流时，水流会通过放置板上的多个漏水孔落到垫板上，然后
通过垫板上的两个流水槽向外流出，从而能够将水流快速排出，避免水流残留在车厢内部而造成物品损坏，且放置板采用多个平板拼接组成，从而便于将多个平板取出进行清洗，便于人们使用。
附图说明
[0013]图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的侧面剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术的放置板的俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术的垫板和环形防腐板的俯视结构示意图。
[0018]图中：1、垫板；2、放置板；3、支撑杆；4、漏水孔；5、流水槽；6、厢门；7、环形防腐板；8、平板；9、外厢；10、内厢；11、固定块；12、第一加强杆；13、第二加强杆。
具体实施方式
[0019]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种冷链运输用车厢结构，包括厢体，还包括放置板2和垫板1，垫板1固定设置在厢体的下内侧壁上，放置板2设置在垫板1的上方，放置板2的上表面开设有多个均匀分布的漏水孔4，且放置板2的下侧固定设置有多个均匀分布在支撑杆3并通过多个支撑杆3放置在垫板1上，放置板2的前后两侧分别与厢体的左右两个内侧壁相抵并可滑动设置，垫板1的上侧开设有两个前后对称分布的流水槽5，厢体的右侧通过铰链转动连接有两个对开的厢门6。
[0020]如图2示，垫板1的上端固定设置有环形防腐板7，环形防腐板7的上端与放置板2的底部相抵，通过环形防腐板7能够减少水流沾染到厢体上，避免造成厢体腐蚀。
[0021]如图3示，放置板2采用多个平板8相互拼接组成，平板8的数量设置为三个，便于将多个平板8进行拆卸清洗。
[0022]如图2示，厢体包括外厢9和内厢10，内厢10设置在外厢9的内部，且外厢9和内厢10之间设置有保温腔，保温腔的多个边角处均固定设置有固定块11，外厢9和内厢10之间通过多个固定块11相互固定，固定块11的端面呈L形设置，能够提高厢体的保温性能。
[0023]同时，外厢9的多个内侧壁均固定设置有多个第一加强杆12，每个第一加强杆12的两端分别与其两端对应的固定块11固定连接，能够提高外厢9的多个侧壁的强度。
[0024]另外，内厢10的多个外侧壁均固定设置有多个第二加强杆13，每个第二加强杆13的两端分别与其两端对应的固定块11固定连接，能够提高内厢10的多个侧壁的强度。
[0025]还需要说明的是，厢体的内部设置有制冷装置，图中未画出，且外厢9和内厢10均采用碳纤维复合材料和轻金属的复合材料制成，能够降低厢体的重量，提高厢体强度。
[0026]本技术工作原理：当车厢内部产生水流时，水流会通过放置板2上的多个漏水孔4落到垫板1上，然后通过垫板1上的两个流水槽5向外流出，从而能够将水流快速排出，避免水流残留在车厢内部而造成物品损坏，且放置板2采用多个平板8拼接组成，从而便于将多个平板8取出进行清洗，便于人们使用。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷链运输用车厢结构，包括厢体，其特征在于：还包括放置板和垫板(1)，所述垫板(1)固定设置在厢体的下内侧壁上，所述放置板(2)设置在垫板(1)的上方，所述放置板(2)的上表面开设有多个均匀分布的漏水孔(4)，且放置板(2)的下侧固定设置有多个均匀分布在支撑杆(3)并通过多个支撑杆(3)放置在垫板(1)上，所述放置板(2)的前后两侧分别与厢体的左右两个内侧壁相抵并可滑动设置，所述垫板(1)的上侧开设有两个前后对称分布的流水槽(5)，所述厢体的右侧通过铰链转动连接有两个对开的厢门(6)。2.根据权利要求1所述的一种冷链运输用车厢结构，其特征在于：所述垫板(1)的上端固定设置有环形防腐板(7)，所述环形防腐板(7)的上端与放置板(2)的底部相抵。3.根据权利要求2所述的一种冷链运输用车厢结构，其特征在于：所述放置板(2)采用多个平板(8)相互拼接组成，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈巍，
申请(专利权)人：江苏坚远冷链科技有限公司，
类型：新型
国别省市：