一种具有安装固定功能的汽车用快插接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有安装固定功能的汽车用快插接头，涉及汽车配件技术领域，其包括接头本体，还包括安装架和连接架；安装架固定设置在接头本体的外壳上，且安装架设置有卡槽；连接架包括相连的固定板和插板，固定板固定安装在车架上；插板的形状与卡槽相适配，且可插入卡槽并被固定其中。且可插入卡槽并被固定其中。且可插入卡槽并被固定其中。

【技术实现步骤摘要】
一种具有安装固定功能的汽车用快插接头


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体来讲是一种具有安装固定功能的汽车用快插接头。

技术介绍

[0002]目前汽车装车行业，为防止车辆运行中各类管道松动造成安全隐患，会将所有管路及各种接头都固定锁死。而汽车管路中的各种快插接头的固定方式，都是使用扎带将接头两端的尼龙管和车架捆扎在一起。此种方式存在如下不足：使用不方便，装车需要找准车架上对应的孔位，然后将扎带穿过其中，把快插接头俩端的尼龙管捆扎固定。很多情况供工人操作的空间狭小，这项工作耗时费力。管路维护若需要拆卸零部件，又将重复此项动作。此外车架中的某些位置，没有适合捆扎接头的地方，若放任不固定，势必会存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种具有安装固定功能的汽车用快插接头，能够实现快插接头的快速安装及拆卸。
[0004]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种具有安装固定功能的汽车用快插接头，包括接头本体，还包括安装架和连接架；所述安装架固定设置在接头本体的外壳上，且安装架设置有卡槽；所述连接架包括相连的固定板和插板，所述固定板固定安装在车架上；所述插板的形状与卡槽相适配，且可插入卡槽并被固定其中。
[0005]进一步改进在于：所述安装架包括安装板，所述安装板的两端分别通过连接板与接头本体连接，且安装板、两连接板和接头本体围成卡槽。
[0006]进一步改进在于：所述插板上设置有定位孔，所述安装板的内侧壁设置有与定位孔相适配的定位块。
[0007]进一步改进在于：所述插板的端部设置有下陷部，所述接头本体外壳位于卡槽内的位置设置有避让凹槽。
[0008]进一步改进在于：还包括拆卸工具，所述拆卸工具包括杆体和设置在杆体前端的楔形压头，所述楔形压头的形状与下陷部相适配。
[0009]进一步改进在于：所述安装板的外侧壁设置有若干凸棱。
[0010]进一步改进在于：所述插板的两侧设置有限位台阶，所述固定板上设置有安装孔。
[0011]进一步改进在于：所述安装板突出设置于接头本体外侧表面，且安装板的两端设置有与接头本体连接的加强板。
[0012]进一步改进在于：所述安装板平齐设置于接头本体外侧表面。
[0013]进一步改进在于：所述接头本体为二通或者三通结构。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015]1、本技术通过插板和卡槽的配合，实现了快插接头的快速安装及拆卸。
[0016]2、本技术通过下陷部和避让凹槽，配合拆卸工具，即可实现快插接头的快速
拆卸，提高了工作效率。
[0017]3、本技术中，通过定位孔和定位块的配合，确保了连接的可靠性。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例一中具有安装固定功能的汽车用快插接头的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例一中具有安装固定功能的汽车用快插接头的立体图；
[0020]图3为本技术实施例一中接头本体和安装架的结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例一中接头本体和安装架的立体图；
[0022]图5为本技术实施例一中连接架的立体图；
[0023]图6为本技术实施例一中连接架另一视角的立体图；
[0024]图7为本技术实施例一中连接架正视图；
[0025]图8为本技术实施例一中连接架侧视图；
[0026]图9为本技术实施例一中具有安装固定功能的汽车用快插接头的拆卸示意图；
[0027]图10为本技术实施例一中拆卸工具的结构示意图；
[0028]图11为本技术实施例二中具有安装固定功能的汽车用快插接头的结构示意图；
[0029]图12为本技术实施例二中具有安装固定功能的汽车用快插接头的立体图；
[0030]图13为本技术实施例二中接头本体和安装架的结构示意图；
[0031]图14为本技术实施例二中接头本体和安装架的立体图；
[0032]图15为本技术实施例二中具有安装固定功能的汽车用快插接头的拆卸示意图。
[0033]附图标记：
[0034]1‑
接头本体；11
‑
避让凹槽；
[0035]2‑
安装架；21
‑
安装板；22
‑
连接板；23
‑
卡槽；24
‑
定位块；25
‑
凸棱；26
‑
加强板；
[0036]3‑
连接架；31
‑
插板；32
‑
定位孔；33
‑
下陷部；34
‑
限位台阶；35
‑
固定板；36
‑
安装孔；
[0037]4‑
拆卸工具；41
‑
杆体；42
‑
楔形压头。
具体实施方式
[0038]下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0039]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0040]下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使
本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0041]实施例一
[0042]参见图1和图2所示，本技术实施例提供一种具有安装固定功能的汽车用快插接头，包括接头本体1，还包括安装架2和连接架3；安装架2固定设置在接头本体1的外壳上，且安装架2设置有卡槽23；
[0043]参见图5～图8所示，连接架3包括相连的固定板35和插板31，固定板35固定安装在车架上；插板31的形状与卡槽23相适配，且可插入卡槽23并被固定其中。具体的，插板31上设置有定位孔32，安装板21的内侧壁设置有与定位孔32相适配的定位块24。插板31的端部设置有下陷部33，接头本体1外壳位于卡槽23内的位置设置有避让凹槽11。插板31的两侧设置有限位台阶34，固定板35上设置有安装孔36。
[0044]参见图3和图4所示，安装架2包括安装板21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有安装固定功能的汽车用快插接头，包括接头本体(1)，其特征在于：还包括安装架(2)和连接架(3)；所述安装架(2)固定设置在接头本体(1)的外壳上，且安装架(2)设置有卡槽(23)；所述连接架(3)包括相连的固定板(35)和插板(31)，所述固定板(35)固定安装在车架上；所述插板(31)的形状与卡槽(23)相适配，且可插入卡槽(23)并被固定其中。2.根据权利要求1所述的具有安装固定功能的汽车用快插接头，其特征在于：所述安装架(2)包括安装板(21)，所述安装板(21)的两端分别通过连接板(22)与接头本体(1)连接，且安装板(21)、两连接板(22)和接头本体(1)围成卡槽(23)。3.根据权利要求2所述的具有安装固定功能的汽车用快插接头，其特征在于：所述插板(31)上设置有定位孔(32)，所述安装板(21)的内侧壁设置有与定位孔(32)相适配的定位块(24)。4.根据权利要求1所述的具有安装固定功能的汽车用快插接头，其特征在于：所述插板(31)的端部设置有下陷部(33)，所述接头本体(1)外壳位于卡槽(23)内的位置设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘运海，李贵涛，余伟，
申请(专利权)人：湖北华瑞汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：