一种用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路制造技术

技术编号:35764164 阅读:46 留言:0更新日期:2022-12-01 14:00
本实用新型专利技术公开了一种用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路,包括:电源模块,用于给整个控制电路供电的组件;信号处理模块,用于接收和处理信号的组件;LED显示模块,用于驱动LED灯珠显示的组件;其中,所述信号处理模块分别与电源模块、LED显示模块电连接。本实用新型专利技术的用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路通过电源模块、信号处理模块和LED显示模块之间的配合设置,实现了充电口指示灯多种颜色的显示,功能全面,体积小,更加适用于车身装配,具有恒流输出功能,保证灯光效果不会受电源波动影响。果不会受电源波动影响。果不会受电源波动影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路


[0001]本技术涉及新能源汽车
,具体涉及一种用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路。

技术介绍

[0002]目前,新能源汽车的充电指示灯电路结构复杂,且灯光效果受电源波动的影响。
[0003]基于上述情况,本技术提出了一种用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路,可有效解决以上一种或多种问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路。本技术的用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路结构简单,使用方便,通过电源模块、信号处理模块和LED显示模块之间的配合设置,实现了充电口指示灯多种颜色的显示,功能全面,体积小,更加适用于车身装配,具有恒流输出功能,保证灯光效果不会受电源波动影响。
[0005]本技术通过下述技术方案实现:
[0006]一种用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路,包括:
[0007]电源模块,用于给整个控制电路供电的组件;
[0008]信号处理模块,用于接收和处理信号的组件;
[0009]LED显示模块,用于驱动LED灯珠显示的组件;
[0010]其中,所述信号处理模块分别与电源模块、LED显示模块电连接。
[0011]本技术的目的在于提供一种用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路。本技术的用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路结构简单,使用方便,通过电源模块、信号处理模块和LED显示模块之间的配合设置,实现了充电口指示灯多种颜色的显示,功能全面,体积小,更加适用于车身装配,具有恒流输出功能,保证灯光效果不会受电源波动影响。
[0012]优选的,所述电源模块包括直流线性稳压器U1、第一二极管D1、第二二极管D2、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4和第五电容 C5;
[0013]所述直流线性稳压器U1的Vs脚分别与第一二极管D1负极、第二二极管 D2负极、第一电容C1一端、第二电容C2一端、第三电容C3一端电连接,所述直流线性稳压器U1的Vo脚分别与第四电容C4一端、第五电容C5一端电连接,所述直流线性稳压器U1的GND脚分别与第二二极管D2正极、第一电容 C1另一端、第二电容C2另一端、第三电容C3另一端、第四电容C4另一端、第五电容C5另一端电连接。
[0014]优选的,所述信号处理模块包括单片机U2、第三二极管D3、第四二极管 D4、第五二极管D5、第六二极管D6、第一P沟道MOS管Q1、第二P沟道 MOS管Q2、第六电容C6、第七电容C7、第八电容C8、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5和第六电阻
R6;
[0015]所述单片机U2的VDD脚与第六电容C6一端电连接,所述第六电容C6另一端与单片机U2的VSS脚电连接,所述单片机U2的PC5脚分别与第八电容 C8、第六电阻R6、第二P沟道MOS管Q2的源极电连接,所述第二P沟道MOS 管Q2的漏极与第五电阻R5一端电连接,所述第二P沟道MOS管Q2的栅极分别与第五电阻R5另一端、第四电阻R4一端电连接,所述第四电阻R4另一端与第六二极管D6正极电连接,所述第六二极管D6负极与第五二极管D5负极电连接,所述单片机U2的PC4脚分别与第七电容C7、第三电阻R3、第一P 沟道MOS管Q1的源极电连接,所述第一P沟道MOS管Q1的漏极与第二电阻 R2一端电连接,所述第一P沟道MOS管Q1的栅极分别与第二电阻R2另一端、第一电阻R1一端电连接,所述第一电阻R1另一端与第四二极管D4正极电连接,所述第四二极管D4负极与第三二极管D3负极电连接。
[0016]优选的,所述LED显示模块包括第一灯珠LED1、第二灯珠LED2、第三灯珠LED3、第七电阻R7、第八电阻R8、第九电阻R9、第十电阻R10、第十一电阻R11、第十二电阻R12、第十三电阻R13、第十四电阻R14和第十五电阻R15;
[0017]所述第七电阻R7一端分别与第八电阻R8一端、第九电阻R9一端、第十电阻R10一端、第十一电阻R11一端、第十二电阻R12一端、第十三电阻R13 一端、第十四电阻R14一端、第十五电阻R15一端电连接,所述第七电阻R7 另一端与第一灯珠LED1的1A脚电连接,所述第八电阻R8另一端与第一灯珠 LED1的3A脚电连接,所述第九电阻R9另一端与第一灯珠LED1的2A脚电连接,所述第十电阻R10另一端与第二灯珠LED2的1A脚电连接,所述第十一电阻R11另一端与第二灯珠LED2的3A脚电连接,所述第十二电阻R12另一端与第二灯珠LED2的2A脚电连接,所述第十三电阻R13另一端与第三灯珠LED3 的1A脚电连接,所述第十四电阻R14另一端与第三灯珠LED3的3A脚电连接,所述第十五电阻R15另一端与第三灯珠LED3的2A脚电连接。
[0018]优选的,所述单片机U2的型号为PIC18F26K83。
[0019]本技术与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
[0020]本技术的用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路结构简单,使用方便,通过电源模块、信号处理模块和LED显示模块之间的配合设置,实现了充电口指示灯多种颜色的显示,功能全面,体积小,更加适用于车身装配,具有恒流输出功能,保证灯光效果不会受电源波动影响。
附图说明
[0021]图1为本技术的示意框图;
[0022]图2为本技术所述电源模块的电路原理图;
[0023]图3为本技术所述信号处理模块的电路原理图;
[0024]图4为本技术所述LED显示模块的电路原理图。
具体实施方式
[0025]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面结合具体实施例对本技术的优选实施方案进行描述,但是应当理解,附图仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制;为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不
代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制。
[0026]本技术中所述直流线性稳压器、单片机等技术特征(本技术的组成单元/元件),如无特殊说明,均从常规商业途径获得,或以常规方法制得,其具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可,不应被视为本技术的创新点所在,对于本领域技术人员来说,是可以理解的,本技术专利不做进一步具体展开详述。
[0027]实施例1:
[0028]如图1至4所示,本技术提供了一种一种用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路,包括:
[0029]电源模块,用于给整个控制电路供电的组件;
[0030]信号处理模块,用于接收和处理信号的组件;
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车多功能充电口指示灯的控制电路,其特征在于,包括:电源模块,用于给整个控制电路供电的组件;信号处理模块,用于接收和处理信号的组件;LED显示模块,用于驱动LED灯珠显示的组件;其中,所述信号处理模块分别与电源模块、LED显示模块电连接;所述电源模块包括直流线性稳压器U1、第一二极管D1、第二二极管D2、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4和第五电容C5;所述直流线性稳压器U1的Vs脚分别与第一二极管D1负极、第二二极管D2负极、第一电容C1一端、第二电容C2一端、第三电容C3一端电连接,所述直流线性稳压器U1的Vo脚分别与第四电容C4一端、第五电容C5一端电连接,所述直流线性稳压器U1的GND脚分别与第二二极管D2正极、第一电容C1另一端、第二电容C2另一端、第三电容C3另一端、第四电容C4另一端、第五电容C5另一端电连接;所述信号处理模块包括单片机U2、第三二极管D3、第四二极管D4、第五二极管D5、第六二极管D6、第一P沟道MOS管Q1、第二P沟道MOS管Q2、第六电容C6、第七电容C7、第八电容C8、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5和第六电阻R6;所述单片机U2的VDD脚与第六电容C6一端电连接,所述第六电容C6另一端与单片机U2的VSS脚电连接,所述单片机U2的PC5脚分别与第八电容C8、第六电阻R6、第二P沟道MOS管Q2的源极电连接,所述第二P沟道MOS管Q2的漏极与第五电阻R5一端电连接,所述第二P沟道MOS管Q2的栅极分别与第五电阻R5另一端、第四电阻R4一端电连接,所述第四电阻R4另一端与第六二极管D6正极电连接,所述第六二极管D6负极...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊粮城
申请(专利权)人:嘉兴市尚瑞电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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