本实用新型专利技术公开了一种用于混凝土布料系统的管路切换装置，包括主管路，所述主管路的底部连接有管路切换机构，所述管路切换机构的底部配合安装有多个分流管路，所述管路切换机构为旋转式管路切换机构，所述管路切换机构包括连接在所述主管路底部的回转油缸，所述回转油缸的底部连接有旋转管路，所述旋转管路的底部滑动连接有连接套管，本用于混凝土布料系统的管路切换装置通过设置回转油缸、旋转管路、橡胶连接罩、连接螺钉、第一固定座、第一液压油缸和第二固定座便于实现管路的旋转切换，通过设置滑块、固定架、第一固定板、第二液压油缸和泵管滑移板便于实现管路的平移切换，使得入料支管数量进一步扩展，满足多窗口入料的需要。满足多窗口入料的需要。满足多窗口入料的需要。
【技术实现步骤摘要】
一种用于混凝土布料系统的管路切换装置
[0001]本技术涉及隧道二衬施工
，具体为一种用于混凝土布料系统的管路切换装置。
技术介绍
[0002]随着隧道施工的日趋标准化和规范化，混凝土的入模方式已经发生了很大的变化，目前采用的方式有小车在台车纵向移动、旋转式自动布料方式以及其他混凝土分流切换装置，它们形式虽然不同，但目的均相同，即通过对不同主入料口的切换（平移、旋转等），实现不同窗口的自动浇筑，以此达到减少人工的方式，但随着标准的不断提高，高铁隧道的入模窗口已经由以前的3层4点，变为目前的4层16点，甚至要求全窗口覆盖浇筑，导致的问题就是自动布料方式的管口不够用，主要原因的其受二衬台车顶部空间的限制，还有就是结构本身的局限性。因此，为解决以上问题，需要考虑一种能使得入料管路从管路的无缝切换方法，以此来满足多窗口浇筑的需要。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于混凝土布料系统的管路切换装置，便于实现管路的快速切换，使得入料支管数量进一步扩展，满足多窗口入料的需要，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于混凝土布料系统的管路切换装置，包括主管路，所述主管路的底部连接有管路切换机构，所述管路切换机构的底部配合安装有多个分流管路。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述管路切换机构为旋转式管路切换机构，所述管路切换机构包括连接在所述主管路底部的回转油缸，所述回转油缸的底部连接有旋转管路，所述旋转管路的底部滑动连接有连接套管，所述旋转管路的外周面安装有第二固定座，所述连接套管的外周面连接有第一固定座，所述第一固定座和所述第二固定座之间连接有第一液压油缸，多个所述分流管路呈环状安装在所述连接套管的下方。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述旋转管路外周面靠近底部的位置处连接有与所述连接套管配合的连接滑环。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接套管的底部通过连接螺钉连接有与所述分流管路配合的橡胶连接罩。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述管路切换机构为平移式管路切换机构，所述管路切换机构包括连接在所述主管路底部的滑块，所述滑块的底部滑动连接有泵管滑移板，所述滑块的侧面连接有第二液压油缸，所述第二液压油缸通过第一固定板安装在所述泵管滑移板上，多个所述分流管路呈一字型安装在所述泵管滑移板的底部。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述泵管滑移板上设有与所述滑块滑动连接的固定架。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块的侧面设有第二固定板，所述第二固定板的上端面设有固定柱，所述固定柱上连接有与位于所述第二液压油缸端部的连接架。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置回转油缸、旋转管路、橡胶连接罩、连接螺钉、第一固定座、第一液压油缸和第二固定座便于实现管路的旋转切换，通过设置滑块、固定架、第一固定板、第二液压油缸和泵管滑移板便于实现管路的平移切换，使得入料支管数量进一步扩展，满足多窗口入料的需要。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例1结构示意图；
[0013]图2为本技术实施例1的局部剖面结构示意图；
[0014]图3为本技术实施例2结构示意图；
[0015]图4为本技术实施例2的局部剖面结构示意图。
[0016]图中：主管路1、回转油缸2、旋转管路3、分流管路4、橡胶连接罩5、连接螺钉6、第一固定座7、第一液压油缸8、第二固定座9、连接滑环10、连接套管11、滑块12、固定架13、第一固定板14、第二液压油缸15、第二固定板16、固定柱17、连接架18、泵管滑移板19。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例一
[0019]如图1
‑
2所示，本技术提供一种技术方案：一种用于混凝土布料系统的管路切换装置，包括主管路1，主管路1的底部连接有管路切换机构，管路切换机构的底部配合安装有多个分流管路4。
[0020]管路切换机构为旋转式管路切换机构，管路切换机构包括连接在主管路1底部的回转油缸2，回转油缸2的底部连接有旋转管路3，旋转管路3的底部滑动连接有连接套管11，旋转管路3的外周面安装有第二固定座9，连接套管11的外周面连接有第一固定座7，第一固定座7和第二固定座9之间连接有第一液压油缸8，多个分流管路4呈环状安装在连接套管11的下方，旋转管路3外周面靠近底部的位置处连接有与连接套管11配合的连接滑环10，连接套管11的底部通过连接螺钉6连接有与分流管路4配合的橡胶连接罩5。
[0021]工作原理：切换管路时，首先停止泵送浇筑，通过第一固定座7和第二固定座9之间设置的第一液压油缸8带动连接套管11和橡胶连接罩5上升，通过回转油缸2带动旋转管路3进行一定角度的旋转，旋转管路3的旋转也可采用人工、液压、电动、气动等方式，当连接套管11底部的橡胶连接罩5位于下一个分流管路4的正上方时，通过第一液压油缸8带动连接套管11和橡胶连接罩5下降，使橡胶连接罩5卡在分流管路4顶部，检查主管路1和分流管路4连接处的密封情况，确认后，即代表切换管路成功，其他管口方法类似，然后启动泵送浇筑，即可完成整个过程。
[0022]实施例二
[0023]本实施例为实施例一的一种变形，其区别为管路切换机构的结构形式不同，与本实施例中与实施例一相同的部分不再赘述。
[0024]如图3
‑
4所示，管路切换机构为平移式管路切换机构，管路切换机构包括连接在主管路1底部的滑块12，滑块12的底部滑动连接有泵管滑移板19，滑块12的侧面连接有第二液压油缸15，第二液压油缸15通过第一固定板14安装在泵管滑移板19上，多个分流管路4呈一字型安装在泵管滑移板19的底部，泵管滑移板19上设有与滑块12滑动连接的固定架13，滑块12的侧面设有第二固定板16，第二固定板16的上端面设有固定柱17，固定柱17上连接有与位于第二液压油缸15端部的连接架18。
[0025]工作原理：切换管路时，首先停止泵送浇筑，通过第二液压油缸15带动滑块12和主管路1进行一定距离的平移，滑块12上开设有与主管路1和分流管路4配合的料孔，当主管路1位于下一个分流管路4的正上方时，检查主管路1和分流管路4连接处的密封情况，确认后，即代表切换管路成功，其他管口方法类似，然后启动泵送浇筑，即可完成整个过程。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于混凝土布料系统的管路切换装置，包括主管路（1），其特征在于：所述主管路（1）的底部连接有管路切换机构，所述管路切换机构的底部配合安装有多个分流管路（4）；所述管路切换机构为旋转式管路切换机构，所述管路切换机构包括连接在所述主管路（1）底部的回转油缸（2），所述回转油缸（2）的底部连接有旋转管路（3），所述旋转管路（3）的底部滑动连接有连接套管（11），所述旋转管路（3）的外周面安装有第二固定座（9），所述连接套管（11）的外周面连接有第一固定座（7），所述第一固定座（7）和所述第二固定座（9）之间连接有第一液压油缸（8），多个所述分流管路（4）呈环状安装在所述连接套管（11）的下方。2.根据权利要求1所述的用于混凝土布料系统的管路切换装置，其特征在于：所述旋转管路（3）外周面靠近底部的位置处连接有与所述连接套管（11）配合的连接滑环（10）。3.根据权利要求1所述的用于混凝土布料系统的管路切换装置，其特征在于：所述连接套管（11）的底部通过连接螺钉...
【专利技术属性】
技术研发人员：周金朋，朱永峰，沈帅杰，
申请(专利权)人：洛阳中铁强力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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