一种具有同步刹车结构的婴儿推车制造技术

技术编号:35761202 阅读:24 留言:0更新日期:2022-11-26 19:11
本发明专利技术公开了一种具有同步刹车结构的婴儿推车,包括:车架机构、车轮机构、制动踏板及同步联动组件;车架机构包括相对间隔设置的两个腿杆;两个腿杆的底部均安装有车轮机构;车轮机构包括轮架、滚轮和刹车组件;滚轮可转动地设置于轮架,轮架安装于腿杆的底部,刹车组件可使滚轮相对轮架锁紧;转动制动踏板,可通过同步联动组件,同时驱动两侧的刹车组件工作。本发明专利技术,用户仅需通过踩动制动踏板,使制动踏板转动,即可同步锁紧两侧的滚轮,婴儿车的刹车制动方式更为简易快捷,可提高高品质婴儿推车产品的竞争力。推车产品的竞争力。推车产品的竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种具有同步刹车结构的婴儿推车


[0001]本专利技术涉及婴儿推车
,特别涉及一种具有同步刹车结构的婴儿推车。

技术介绍

[0002]婴儿推车是婴儿的“交通工具”,需要有人协助推着或者拉着才能走的车子。现在的婴儿推车,车轮是互不关联的,车轮通过单独对应的制动踏板进行联动,实现制动过程。用户在使用时,需要分别踩下两个制动踏板才能对一组车轮进行制动,制动的操作过程较为不便。对于一些高品质定位的婴儿推车产品,需要寻求更为方便的制动刹车结构,来提高产品的竞争力。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种具有同步刹车结构的婴儿推车。
[0004]本专利技术的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有同步刹车结构的婴儿推车,包括:车架机构、车轮机构、制动踏板及同步联动组件;
[0005]所述车架机构包括相对间隔设置的两个腿杆;两个所述腿杆的底部均安装有车轮机构;
[0006]两个所述腿杆之间设置有连接横管;所述制动踏板可转动地安装于所述连接横管;
[0007]所述车轮机构包括轮架、滚轮和刹车组件;所述滚轮可转动地设置于所述轮架,所述轮架安装于所述腿杆的底部,所述刹车组件可使所述滚轮相对所述轮架锁紧;转动所述制动踏板,可通过所述同步联动组件,同时驱动两侧的刹车组件工作。
[0008]可选的,所述同步联动组件包括两个推杆;所述推杆可滑动地穿设于所述连接横管内,两端分别靠近所述制动踏板和轮架;所述推杆靠近所述制动踏板的一端设置有第一推块,所述推杆靠近轮架的一端设置有第二推块;所述制动踏板设置有斜推面,所述斜推面与所述第一推块抵接;转动所述制动踏板时,所述斜推面可推动所述第一推块,使所述推杆和第二推块朝轮架推动,从而驱动所述刹车组件工作。
[0009]可选的,所述刹车组件包括刹车芯、拉索组件及刹车滑动件;所述刹车芯呈环状结构,可转动地设置于所述轮架;所述拉索组件的两端分别与所述刹车芯和刹车滑动件连接;
[0010]所述滚轮设置有齿圈,所述刹车滑动件设有刹车阻挡部;所述第二推块可推动所述刹车芯转动,并通过拉索组件使刹车滑动件移动,所述刹车阻挡部可卡入所述齿圈。
[0011]可选的,所述轮架设置有两个轮臂,所述滚轮可转动地设置于两个所述轮臂之间;所述轮臂设置有刹车件收容腔,所述刹车滑动件可滑动地安装于所述刹车件收容腔内。
[0012]可选的,一个所述车轮机构设置有两组刹车组件;两个拉索组件和刹车滑动件对应设置于两个轮臂;两个刹车芯层叠且同轴设置于所述轮架的上方,分别连接一个所述拉索组件;所述第二推块可从两侧推动分别推动两个所述刹车芯转动。
[0013]可选的,所述刹车芯设置有刹车推块;所述第二推块可通过推动所述刹车推块,使所述刹车芯转动;两个所述刹车芯的刹车推块相对设置,处于同一高度。
[0014]可选的,所述拉索组件包括钢索和拉索套;所述钢索穿设于所述拉索套内,所述拉索套靠近所述刹车滑动件的一端,设置有拉索复位弹簧。
[0015]可选的,所述腿杆的底部设置有轮座,所述轮架可拆卸地安装于所述轮座。
[0016]可选的,所述轮座的设置有横管连接上盖;所述横管连接上盖的下方可拆卸地连接有横管连接下盖;所述横管连接上盖或横管连接下盖可拆卸地连接于所述连接横管的一端;所述横管连接上盖和横管连接下盖围设有横管连接腔;所述第二推块可在所述横管连接腔内活动;所述第二推块与所述轮座之间设置有推块复位弹簧。
[0017]本专利技术的有益效果:刹车组件可使滚轮相对轮架锁紧,用户转动制动踏板时,可通过同步联动组件,同时驱动两侧的刹车组件工作,同步将两个腿杆的两个车轮机构的滚轮锁紧。用户仅需通过踩动制动踏板,使制动踏板转动,即可同步锁紧两侧的滚轮,婴儿车的刹车制动方式更为简易快捷,可提高高品质婴儿推车产品的竞争力。
[0018]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显和易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,做详细说明如下。
附图说明
[0019]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0020]图1为本专利技术具有同步刹车结构的婴儿推车的结构示意图;
[0021]图2为图1中具有同步刹车结构的婴儿推车的另一视角的结构示意图;
[0022]图3为图1中具有同步刹车结构的婴儿推车的分解结构示意图;
[0023]图4为图1中连接横管位置的剖解结构示意图;
[0024]图5为图1中滚轮及轮臂位置的剖解结构示意图。
[0025]主要元件符号说明:
[0026]10、车架机构;11、腿杆;12、轮座;121、横管连接上盖;122、横管连接下盖;123、横管连接腔;124、推块复位弹簧;20、车轮机构;21、轮架;211、轮臂;212、刹车件收容腔;22、滚轮;221、齿圈;23、刹车组件;231、刹车芯;231a、刹车推块;232、拉索组件;232a、钢索;232b、拉索套;233、刹车滑动件;233a、刹车阻挡部;234、拉索复位弹簧;30、制动踏板;31、斜推面;40、同步联动组件;41、推杆;42、第一推块;43、第二推块;50、连接横管。
具体实施方式
[0027]本部分将详细描述本专利技术的具体实施例,本专利技术之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本专利技术的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本专利技术保护范围的限制。
[0028]在本专利技术的描述中,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0029]在本专利技术的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0030]本专利技术中,除非另有明确的限定,“设置”、“安装”、“连接”等词语应做广义理解,例如,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连;可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,还可以是一体成型;可以是机械连接;可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本专利技术中的具体含义。
[0031]实施例
[0032]参照图1至图5,本专利技术提供的一种具有同步刹车结构的婴儿推车,包括:车架机构10、车轮机构20、制动踏板30及同步联动组件40;
[0033]车架机构10包括相对间隔设置的两个腿杆11;两个腿杆11的底部均安装有车轮机构20;<本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有同步刹车结构的婴儿推车,其特征在于,包括:车架机构(10)、车轮机构(20)、制动踏板(30)及同步联动组件(40);所述车架机构(10)包括相对间隔设置的两个腿杆(11);两个所述腿杆(11)的底部均安装有车轮机构(20);两个所述腿杆(11)之间设置有连接横管(50);所述制动踏板(30)可转动地安装于所述连接横管(50);所述车轮机构(20)包括轮架(21)、滚轮(22)和刹车组件(23);所述滚轮(22)可转动地设置于所述轮架(21),所述轮架(21)安装于所述腿杆(11)的底部,所述刹车组件(23)可使所述滚轮(22)相对所述轮架(21)锁紧;转动所述制动踏板(30),可通过所述同步联动组件(40),同时驱动两侧的刹车组件(23)工作。2.根据权利要求1所述的具有同步刹车结构的婴儿推车,其特征在于:所述同步联动组件(40)包括两个推杆(41);所述推杆(41)可滑动地穿设于所述连接横管(50)内,两端分别靠近所述制动踏板(30)和轮架(21);所述推杆(41)靠近所述制动踏板(30)的一端设置有第一推块(42),所述推杆(41)靠近轮架(21)的一端设置有第二推块(43);所述制动踏板(30)设置有斜推面(31),所述斜推面(31)与所述第一推块(42)抵接;转动所述制动踏板(30)时,所述斜推面(31)可推动所述第一推块(42),使所述推杆(41)和第二推块(43)朝轮架(21)推动,从而驱动所述刹车组件(23)工作。3.根据权利要求2所述的具有同步刹车结构的婴儿推车,其特征在于:所述刹车组件(23)包括刹车芯(231)、拉索组件(232)及刹车滑动件(233);所述刹车芯(231)呈环状结构,可转动地设置于所述轮架(21);所述拉索组件(232)的两端分别与所述刹车芯(231)和刹车滑动件(233)连接;所述滚轮(22)设置有齿圈(221),所述刹车滑动件(233)设有刹车阻挡部(233a);所述第二推块(43)可推动所述刹车芯(231)转动,并通过拉索组件(232)使刹车滑动件(233)移动,所述刹车阻挡部(233a)可卡入所述齿圈(221)。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜富波
申请(专利权)人:中山市潮妈贸易有限公司
类型:发明
国别省市:

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