本实用新型专利技术公开了一种新型液压油循环加热装置，包括油箱、加热组件和过滤组件，油箱的一侧上设置有加热组件，油箱的一侧上对应加热组件设置有过滤组件；油箱的一侧上安装有水浴箱，水浴箱之间的内壁上安装有加热曲管，水浴箱的内壁上安装有多个加热板，水浴箱的一侧上对应加热曲管安装有第一连接管，且第一连接管与加热曲管连通，第一连接管的另一端与油箱出油口的一侧连通；本实用新型专利技术设置的加热组件，便于对液压油进行循环加热，加热效果比较好，加热也比较均匀，能有效的避免冬季液压油低温情况，也能有效的避免车子的提前预热，比较实用，设置的过滤组件，便于对液压油进行过滤和净化，能有效的去除液压油中的杂质，提高液压油的质量。油的质量。油的质量。
【技术实现步骤摘要】
一种新型液压油循环加热装置
[0001]本技术涉及液压油循环加热设备
，具体为一种新型液压油循环加热装置。
技术介绍
[0002]液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用；对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求；平台吊车在冬季时液压油容易出现低温报警的问题，冬季时需要提前热车，比较麻烦和浪费时间，还有长时间使用时，容易使液压油内出现大量杂质，且难以去除，还有造成机械系统的损坏，不便于液压油的使用，不值得广泛推广应用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种新型液压油循环加热装置，本技术设置的加热组件，便于对液压油进行循环加热，加热效果比较好，加热也比较均匀，能有效的避免冬季液压油低温情况，也能有效的避免车子的提前预热，比较实用，设置的过滤组件，便于对液压油进行过滤和净化，能有效的去除液压油中的杂质，提高液压油的质量。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种新型液压油循环加热装置，包括油箱、加热组件和过滤组件，所述油箱的一侧上设置有加热组件，所述油箱的一侧上对应加热组件设置有过滤组件；
[0006]所述加热组件包括水浴箱、加热板、加热曲管、温度传感器、触控屏、添水管、第一连接管、第二连接管、循环泵、第三连接管，所述油箱的一侧上安装有水浴箱，所述水浴箱之间的内壁上安装有加热曲管，所述水浴箱的内壁上安装有多个加热板，所述水浴箱的一侧上对应加热曲管安装有第一连接管，且第一连接管与加热曲管连通，所述第一连接管的另一端与油箱出油口的一侧连通，所述水浴箱的另一侧上对应加热曲管安装有第二连接管，且第二连接管与加热曲管连通，所述油箱的一侧上对应第二连接管安装有循环泵，且循环泵进油口与第二连接管的另一端连通，所述循环泵出油口的一侧上连接有第三连接管。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述水浴箱的两侧内壁上均安装有温度传感器，所述水浴箱的一侧上安装有触控屏，且触控屏与温度传感器和加热板电性连接。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述水浴箱的顶端外壁上贯通焊接有添水管。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述过滤组件包括L形安装板、过滤器、密封盖、第一安装槽、汇集槽、限位槽、转轴、刮板、吸附网、滤孔和第四连接管，所述油箱的一侧上螺栓固定有L形安装板，所述L形安装板的顶端外壁上安装有过滤器，所述过滤器的顶端外壁上对应第三连接管开设有第一安装槽，且第三连接管的另一端与第一安装槽连通，所述过滤器位于第一安装槽一侧的顶端外壁上开设有汇集槽，所述汇集槽的一侧内壁上贯通开设有
多个滤孔，且滤孔与第一安装槽连通，所述过滤器的顶端外壁上螺栓固定有密封盖，所述密封盖的底端外壁上转动安装有转轴，所述转轴位于第一安装槽内的外壁上固定有刮板，且刮板的外壁与第一安装槽的内壁贴合，所述第一安装槽的底端内壁上对应转轴开设有限位槽，且限位槽与转轴转动连接，所述油箱进油口的一侧上对应汇集槽连接有第四连接管，且第四连接管的另一端与汇集槽连通。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述刮板的外壁上镶嵌有吸附网。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述水浴箱位于触控屏一侧的外壁上设置有刻度线。
[0012]本技术的有益效果：本技术设置的加热组件，通过水浴箱、加热板、加热曲管、温度传感器、触控屏、添水管、第一连接管、第二连接管、循环泵和第三连接管的配合，便于对液压油进行循环加热，加热效果比较好，加热也比较均匀，能有效的避免冬季液压油低温情况，也能有效的避免车子的提前预热，比较实用，设置的过滤组件，通过L形安装板、过滤器、密封盖、第一安装槽、汇集槽、限位槽、转轴、刮板、吸附网、滤孔和第四连接管的配合，便于对液压油进行过滤和净化，能有效的去除液压油中的杂质，提高液压油的质量，设置的转轴和刮板，便于对堵塞在滤孔上的杂质进行清理，便于设备的正常使用，值得广泛推广应用。
附图说明
[0013]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0014]图1为本技术整体正视立体结构示意图；
[0015]图2为本技术整体后视立体结构示意图；
[0016]图3为本技术加热组件的侧视剖视图；
[0017]图4为本技术过滤组件的侧视剖视图；
[0018]图中：1、油箱；2、加热组件；3、过滤组件；4、刻度线；21、水浴箱；22、加热板；23、加热曲管；24、温度传感器；25、触控屏；26、添水管；27、第一连接管；28、第二连接管；29、循环泵；210、第三连接管；31、L形安装板；32、过滤器；33、密封盖；34、第一安装槽；35、汇集槽；36、限位槽；37、转轴；38、刮板；39、吸附网；310、滤孔；311、第四连接管。
具体实施方式
[0019]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1
‑
4所示，一种新型液压油循环加热装置，包括油箱1、加热组件2和过滤组件3，油箱1的一侧上设置有加热组件2，油箱1的一侧上对应加热组件2设置有过滤组件3；
[0021]加热组件2包括水浴箱21、加热板22、加热曲管23、温度传感器24、触控屏25、添水管26、第一连接管27、第二连接管28、循环泵29、第三连接管210，油箱1的一侧上安装有水浴箱21，水浴箱21之间的内壁上安装有加热曲管23，水浴箱21的内壁上安装有多个加热板22，水浴箱21的一侧上对应加热曲管23安装有第一连接管27，且第一连接管27与加热曲管23连
通，第一连接管27的另一端与油箱1出油口的一侧连通，水浴箱21的另一侧上对应加热曲管23安装有第二连接管28，且第二连接管28与加热曲管23连通，油箱1的一侧上对应第二连接管28安装有循环泵29，且循环泵29进油口与第二连接管28的另一端连通，循环泵29出油口的一侧上连接有第三连接管210，结构简答，使用方便，便于对油箱1内的液压油循环加热，加热效果比较好，水域加热也比较均匀；水浴箱21的两侧内壁上均安装有温度传感器24，水浴箱21的一侧上安装有触控屏25，且触控屏25与温度传感器24和加热板22电性连接，比较实用和完善，便于检测水浴箱21内水的温度，也便于控制水的温度，从而控制对液压油加热的温度；水浴箱21的顶端外壁上贯通焊接有添水管26，比较实用，便于往水浴箱21内加水；水浴箱21位于触控屏25一侧的外壁上设置有刻度线4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型液压油循环加热装置，其特征在于，包括油箱（1）、加热组件（2）和过滤组件（3），所述油箱（1）的一侧上设置有加热组件（2），所述油箱（1）的一侧上对应加热组件（2）设置有过滤组件（3）；所述加热组件（2）包括水浴箱（21）、加热板（22）、加热曲管（23）、温度传感器（24）、触控屏（25）、添水管（26）、第一连接管（27）、第二连接管（28）、循环泵（29）、第三连接管（210），所述油箱（1）的一侧上安装有水浴箱（21），所述水浴箱（21）之间的内壁上安装有加热曲管（23），所述水浴箱（21）的内壁上安装有多个加热板（22），所述水浴箱（21）的一侧上对应加热曲管（23）安装有第一连接管（27），且第一连接管（27）与加热曲管（23）连通，所述第一连接管（27）的另一端与油箱（1）出油口的一侧连通，所述水浴箱（21）的另一侧上对应加热曲管（23）安装有第二连接管（28），且第二连接管（28）与加热曲管（23）连通，所述油箱（1）的一侧上对应第二连接管（28）安装有循环泵（29），且循环泵（29）进油口与第二连接管（28）的另一端连通，所述循环泵（29）出油口的一侧上连接有第三连接管（210）。2.根据权利要求1所述的一种新型液压油循环加热装置，其特征在于，所述水浴箱（21）的两侧内壁上均安装有温度传感器（24），所述水浴箱（21）的一侧上安装有触控屏（25），且触控屏（25）与温度传感器（24）和加热板（22）电性连接。3.根据权利要求1所述的一种新型液压油循环加热装置，其特征在于，所述水浴箱（21）的顶端外壁上贯通焊接有添水管（26）。4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：付海舰，
申请(专利权)人：付海舰，
类型：新型
国别省市：
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