一种桥梁建筑模板连接架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁建筑模板连接架，属于桥梁建筑领域。一种桥梁建筑模板连接架，包括支撑组件，还包括固定件和拉伸组件；所述支撑组件包括对称设置的横杆；所述固定件包括下管架、螺杆、连接块、杆槽、限位槽、上管架和螺栓，所述下管架设置有两组。本实用新型专利技术通过固定件的设置，拉伸组件由固定件与支撑组件配合连接，使受力点均匀分散在两组固定件、拉伸组件上，从而提高整个横杆平衡性以及稳定性，其中下管架与上管架通过螺栓连接，组装拆卸较为方便，管架之间可交替更换使用，可根据需求来旋转管架来进行角度调节，从而来改变管架受力点，从而减少横杆两侧受力不均而产生变形的情况发生，延长了每组模板连接架的使用寿命。延长了每组模板连接架的使用寿命。延长了每组模板连接架的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁建筑模板连接架


[0001]本技术涉及桥梁建筑相关领域，更具体地说，涉及一种桥梁建筑模板连接架。

技术介绍

[0002]桥梁建筑是跨越江河、山洞，供人、车行的人工构造物。桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。桥梁建筑建造用的模板需要连接架进行连接，现有技术中公开号为CN213772965U的专利文献提供一种土木工程用桥梁建筑模板连接架，该装置根据建筑板宽度来调节两侧连接横板之间的间距，先拧松定位螺杆，将连接板沿容置腔拉出，调节到能够放置建筑板的长度后拧紧定位螺杆，并让定位螺杆一端拧入最近的螺孔组内，从而能够固定住连接横板，然后将建筑板卡入连接夹槽内，向安装螺孔内插入外用螺栓并拧紧，从而能够夹紧固定建筑板，虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：在该装置实施的过程中装配繁琐，安装效率低下，鉴于此，我们提出一种桥梁建筑模板连接架。

技术实现思路

[0003]1.要解决的技术问题
[0004]本技术的目的在于提供一种桥梁建筑模板连接架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]2.技术方案
[0006]一种桥梁建筑模板连接架，包括支撑组件，还包括固定件和拉伸组件；
[0007]所述支撑组件包括对称设置的横杆；
[0008]所述固定件包括下管架、螺杆、连接块、杆槽、限位槽、上管架和螺栓，所述下管架设置有两组，所述螺杆分别固定在每组下管架的一侧，所述下管架通过螺杆连接在横杆上，所述连接块固定在下管架的边侧，所述下管架的内部开设有杆槽，所述杆槽的内部设有限位槽，所述上管架贴合在下管架的上方，所述螺栓对称安装在上管架上。
[0009]优选的，所述上管架通过螺栓与下管架构成可拆卸结构。
[0010]优选的，所述拉伸组件包括固定块、圆柱杆和方锥块，所述圆柱杆对称分布在固定块两侧，所述方锥块设置在背离固定块一侧的圆柱杆上；
[0011]所述圆柱杆与方锥块对称设置在杆槽内部。
[0012]优选的，所述限位槽形状与方锥块形状相匹配。
[0013]优选的，所述支撑组件还包括延伸卡杆和限位头，所述横杆的一侧开设有内螺纹，所述延伸卡杆设置在背离下管架一侧的横杆上，所述限位头连接在延伸卡杆上。
[0014]优选的，还包括弹簧，所述弹簧设置在杆槽内部，所述弹簧套接在方锥块的尾端。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0017]1、本技术通过固定件的设置，当使用桥梁建筑模板连接架时，可根据模板的
尺寸大小来调节支撑组件的位置，从而来调节横杆之间的距离，拉伸组件由固定件与支撑组件配合连接，且拉伸组件与固定件各设有两组，其受力点均匀分散在两组固定件、拉伸组件上，从而提高整个横杆平衡性以及稳定性，其中下管架与上管架通过螺栓连接，组装拆卸较为方便，有利于提高安装效率，降低劳动强度，并且管架之间可交替更换使用，同时可根据需求来旋转管架来进行角度调节，从而来改变管架受力点，从而减少横杆两侧受力不均而产生变形的情况发生，延长了每组模板连接架的使用寿命。
[0018]2、本技术在下管架的内部开设有杆槽，其中较大一端的腔体内开设有限位槽，杆槽与限位槽配合使用可与内部插接的圆柱杆和方锥块进行滑动，其中限位槽与方锥块形状相配合，两者配合使用可对方锥块起到限位导向的作用，可防止方锥块在杆槽内部转动，减少横杆产生左右晃动的情况。
[0019]3、本技术将圆柱杆和方锥块放置在下管架的杆槽内部，其中方锥块与限位槽的形状相匹配，可对方锥块进行限位，同时在方锥块的末端外部套接有弹簧，当缩短调节横杆之间的距离时，其内部方锥块通过弹簧受力压缩来起到缓冲的作用，避免方锥块末端表面与下管架内壁撞击受到损伤，同时拉伸组件与固定件之间无需其他配件来进行连接固定，使用更加便捷。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的支撑组件局部拆分结构示意图；
[0022]图3为本技术的局部剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术的固定件局部拆分结构示意图；
[0024]图中标号说明：1、支撑组件；101、横杆；102、螺纹壁；103、延伸卡杆；104、限位头；2、固定件；201、下管架；202、螺杆；203、连接块；204、杆槽；205、限位槽；206、上管架；207、螺栓；3、拉伸组件；301、固定块；302、圆柱杆；303、方锥块；4、弹簧。
具体实施方式
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0029]一种桥梁建筑模板连接架，包括支撑组件1，还包括固定件2和拉伸组件3；支撑组件1包括对称设置的横杆101；固定件2包括下管架201、螺杆202、连接块203、杆槽204、限位槽205、上管架206和螺栓207，下管架201设置有两组，螺杆202分别固定在每组下管架201的一侧，下管架201通过螺杆202连接在横杆101上，连接块203固定在下管架201的边侧，下管架201的内部开设有杆槽204，杆槽204的内部设有限位槽205，上管架206贴合在下管架201的上方，螺栓207对称安装在上管架206上。本技术通过固定件2的设置，当使用桥梁建筑模板连接架时，可根据模板的尺寸大小来调节支撑组件1的位置，从而来调节横杆101之间的距离，拉伸组件3由固定件2与支撑组件1配合连接，且拉伸组件3与固定件2各设有两组，其受力点均匀分散在两组固定件2、拉伸组件3上，从而提高整个横杆101平衡性以及稳定性，其中下管架201与上管架206通过螺栓连接，组装拆卸较为方便，管架之间可交替更换使用，同时可根据需求来旋转管架进行角度调节，从而来改变管架受力点，从而减少横杆101两侧受力不均而产生变形的情况发生，延长了每本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁建筑模板连接架，包括支撑组件(1)，其特征在于：还包括固定件(2)和拉伸组件(3)；所述支撑组件(1)包括对称设置的横杆(101)；所述固定件(2)包括下管架(201)、螺杆(202)、连接块(203)、杆槽(204)、限位槽(205)、上管架(206)和螺栓(207)，所述下管架(201)设置有两组，所述螺杆(202)分别固定在每组下管架(201)的一侧，所述下管架(201)通过螺杆(202)连接在横杆(101)上，所述连接块(203)固定在下管架(201)的边侧，所述下管架(201)的内部开设有杆槽(204)，所述杆槽(204)的内部设有限位槽(205)，所述上管架(206)贴合在下管架(201)的上方，所述螺栓(207)对称安装在上管架(206)上。2.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑模板连接架，其特征在于：所述上管架(206)通过螺栓(207)与下管架(201)构成可拆卸结构。3.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑模板连接架，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄云生，
申请(专利权)人：黄云生，
类型：新型
国别省市：